文章來源(yuan)：財務監(jian)督與考核(he)評價(jia)局 發(fa)布時間：2017-10-20
2016年10月18日，中國航空器材(cai)有限責(ze)任(ren)公司暨(ji)航材(cai)共享平臺公司在北京正式成(cheng)立(li)。國資委副主任(ren)孟(meng)建民(min)、總(zong)會計師沈(shen)瑩、監事會主席李繼平，中國民(min)航局(ju)副局(ju)長(chang)王志(zhi)清(qing)，北京海關(guan)關(guan)長(chang)高融昆等出席成(cheng)立(li)大(da)會。
航(hang)材平臺公司是在原中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)器材進出口有限責任公司基礎(chu)上，由南(nan)航(hang)集(ji)團、中(zhong)航(hang)集(ji)團、東(dong)航(hang)集(ji)團、中(zhong)國(guo)航(hang)材及(ji)中(zhong)國(guo)國(guo)新共同改組(zu)設立(li)。
孟(meng)建民(min)副主(zhu)任首先代表國(guo)務院國(guo)資委對航材共享平臺公司的成立表示(shi)祝賀；并(bing)對中國(guo)民(min)航局、北京海關(guan)等有關(guan)方(fang)面(mian)長期以(yi)來對國(guo)企國(guo)資改革(ge)發展的大力(li)支持表示(shi)了感謝。
孟建(jian)民指出，航材(cai)共享(xiang)平臺的(de)成(cheng)立，是推進中(zhong)(zhong)央企業(ye)資源專(zhuan)業(ye)化合作、重組、整合發展(zhan)(zhan)的(de)一次有(you)益探索，是順應航空事(shi)業(ye)發展(zhan)(zhan)趨勢，促(cu)進航空業(ye)運營方式轉型升級的(de)有(you)效(xiao)途(tu)徑(jing)。航材(cai)共享(xiang)平臺的(de)成(cheng)立，有(you)利于(yu)(yu)通過專(zhuan)業(ye)化管(guan)理(li)提高航材(cai)保障(zhang)效(xiao)率，推動航空企業(ye)提質增效(xiao)；有(you)利于(yu)(yu)中(zhong)(zhong)央企業(ye)整合資源，增強我國對(dui)飛機及備(bei)件廠商的(de)議價(jia)能力(li)，提升中(zhong)(zhong)國民航市場地(di)位與話語(yu)權，保障(zhang)我國民航事(shi)業(ye)健康發展(zhan)(zhan)；有(you)利于(yu)(yu)推動有(you)關中(zhong)(zhong)央企業(ye)瘦身健體，聚焦(jiao)主業(ye)發展(zhan)(zhan)，創新(xin)運營模式，提升管(guan)理(li)水平，提高市場競爭力(li)。
孟建民強調，航材共享平臺公司的(de)(de)(de)成立，只是萬里長征的(de)(de)(de)第一步，在新(xin)的(de)(de)(de)起點上，有(you)(you)關中央企業要(yao)深(shen)刻領會和堅決貫徹黨中央、國(guo)務院關于供給側結構性改革的(de)(de)(de)戰略部署，認真落實馬凱副總理、王勇國(guo)務委員(yuan)等領導同志的(de)(de)(de)批示要(yao)求，要(yao)以高(gao)度的(de)(de)(de)責任感、緊(jin)迫感，牢固(gu)樹立創新(xin)、協(xie)調、綠色、開放、共享的(de)(de)(de)發(fa)展理念，打(da)破(po)(po)(po)常規，大膽(dan)創新(xin)，突(tu)破(po)(po)(po)傳統(tong)思維、突(tu)破(po)(po)(po)原有(you)(you)模式、突(tu)破(po)(po)(po)機制束(shu)縛，爭當深(shen)化改革的(de)(de)(de)排頭兵。
孟建民對航(hang)(hang)(hang)(hang)材(cai)共(gong)享(xiang)平(ping)(ping)臺(tai)公(gong)司(si)(si)(si)今后的工作提(ti)出三點要求：一(yi)是打(da)好基礎，規(gui)范運作。要嚴格按照公(gong)司(si)(si)(si)章程及股(gu)東會(hui)、董事會(hui)和(he)監事會(hui)議(yi)事規(gui)則規(gui)范治理(li)，以新的體(ti)制(zhi)、新的機(ji)制(zhi)、新的商業模式，有效提(ti)升(sheng)國(guo)有資(zi)本保值增值水平(ping)(ping)。二是加強協(xie)同(tong)，共(gong)贏發展(zhan)。平(ping)(ping)臺(tai)公(gong)司(si)(si)(si)和(he)各(ge)方股(gu)東要密切配(pei)合(he)，相互支(zhi)持，共(gong)同(tong)推動(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)材(cai)共(gong)享(xiang)平(ping)(ping)臺(tai)穩步前進。三家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)要開(kai)放包容，全(quan)力支(zhi)持航(hang)(hang)(hang)(hang)材(cai)共(gong)享(xiang)工作；平(ping)(ping)臺(tai)公(gong)司(si)(si)(si)要牢(lao)固(gu)樹立服(fu)務(wu)理(li)念，強化(hua)管理(li)，保障三家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)航(hang)(hang)(hang)(hang)材(cai)供(gong)應，確保飛行安全(quan)，并逐步為(wei)(wei)全(quan)行業提(ti)供(gong)優質服(fu)務(wu)。三是堅持市場(chang)化(hua)運作，為(wei)(wei)股(gu)東創造更(geng)大價值。要遵循航(hang)(hang)(hang)(hang)空市場(chang)發展(zhan)規(gui)律，用好國(guo)內(nei)國(guo)外兩種資(zi)源、兩個(ge)市場(chang)，通過集約化(hua)、規(gui)模化(hua)、專業化(hua)、高效化(hua)經營(ying)，為(wei)(wei)股(gu)東創造更(geng)大價值、提(ti)供(gong)更(geng)高回報。
國資委有關廳局、股東單位負(fu)責(ze)同志出席(xi)了(le)會議。