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翻開(kai)袁旭(xu)的(de)履(lv)歷表(biao)(biao)，“1984年進(jin)廠，一(yi)直(zhi)從事(shi)起(qi)(qi)落架(jia)表(biao)(biao)面處理工作”的(de)字眼(yan)赫(he)然紙上。34年，歲(sui)月在他(ta)臉上留下了痕跡，他(ta)也(ye)在工作了大(da)半(ban)輩子的(de)事(shi)業中練就了一(yi)身“絕(jue)活(huo)”。“外(wai)表(biao)(biao)不修邊幅，干(gan)起(qi)(qi)活(huo)來(lai)絕(jue)不含糊。”這是同事(shi)們對袁旭(xu)的(de)普遍印象。多年以來(lai)，他(ta)利(li)用自己掌握的(de)絕(jue)技解(jie)決(jue)了航空工業起(qi)(qi)落架(jia)漢中事(shi)業部特種工藝生產(chan)過程中的(de)多項技術難點(dian)和瓶頸工序，成為產(chan)品(pin)質量的(de)守護神，也(ye)成了大(da)家伙心口相(xiang)傳的(de)“大(da)拿”。

節點保證靠“絕技”

某(mou)型(xing)號起落架外筒(tong)有(you)(you)近20個尺(chi)寸(cun)(cun)要(yao)求成(cheng)(cheng)品(pin)鍍(du)(du)(du)鉻，且一(yi)(yi)件(jian)零件(jian)鍍(du)(du)(du)完(wan)需要(yao)10天以(yi)上；活(huo)塞(sai)桿(gan)有(you)(you)10余個尺(chi)寸(cun)(cun)要(yao)求成(cheng)(cheng)品(pin)鍍(du)(du)(du)鉻，且一(yi)(yi)件(jian)零件(jian)鍍(du)(du)(du)完(wan)要(yao)7天以(yi)上。袁旭作為鍍(du)(du)(du)鉻班(ban)班(ban)長、技師工(gong)(gong)作室負責(ze)人，深(shen)知這個加工(gong)(gong)周(zhou)期太長了，勢必影(ying)響(xiang)后續加工(gong)(gong)。他和班(ban)組(zu)成(cheng)(cheng)員開始(shi)謀劃和試驗：自制工(gong)(gong)裝(zhuang)夾具，創新設計(ji)陽極，摸索關鍵技術參(can)數，將電流相近、方向一(yi)(yi)致(zhi)的(de)尺(chi)寸(cun)(cun)同時電鍍(du)(du)(du)，結(jie)果(guo)超出預(yu)期。如今，一(yi)(yi)件(jian)外筒(tong)3天便可(ke)(ke)完(wan)成(cheng)(cheng)鍍(du)(du)(du)鉻所(suo)有(you)(you)尺(chi)寸(cun)(cun)的(de)加工(gong)(gong)，活(huo)塞(sai)桿(gan)2天便可(ke)(ke)完(wan)成(cheng)(cheng)所(suo)有(you)(you)尺(chi)寸(cun)(cun)的(de)加工(gong)(gong)，極大縮(suo)短了零件(jian)加工(gong)(gong)周(zhou)期，為后續加工(gong)(gong)搶得了寶貴時間。

“創新”提高合格率

2017年5月，某型號(hao)外筒和活塞桿(gan)屢次因鉻(ge)面“竄氣”“漏油(you)”現象進行返廠返工(gong)，零件(jian)(jian)鍍(du)(du)(du)(du)(du)鉻(ge)氣密(mi)(mi)試驗(yan)合(he)格(ge)率不(bu)足20%，造成型號(hao)未(wei)按期交(jiao)付(fu)，嚴(yan)重影響了(le)產品的(de)交(jiao)付(fu)節點和公(gong)司(si)信(xin)譽。公(gong)司(si)領導高度重視，要(yao)求必(bi)須解(jie)決(jue)(jue)鉻(ge)層“串氣”這一(yi)難題(ti)，并將(jiang)柱塞零件(jian)(jian)的(de)氣密(mi)(mi)試驗(yan)合(he)格(ge)率提升70%以上。挑(tiao)戰和壓力并存，作為(wei)鍍(du)(du)(du)(du)(du)鉻(ge)技術的(de)行家里手，袁旭(xu)責無旁(pang)貸，第一(yi)時間組(zu)織班組(zu)成員(yuan)針對零件(jian)(jian)氣密(mi)(mi)問題(ti)分析原因，尋求解(jie)決(jue)(jue)措施。憑借多年的(de)一(yi)線鍍(du)(du)(du)(du)(du)鉻(ge)經驗(yan)，袁旭(xu)經過(guo)(guo)上百次反復試驗(yan)，終于摸索出合(he)理的(de)電(dian)鍍(du)(du)(du)(du)(du)參數和加工(gong)流(liu)程，通過(guo)(guo)完善電(dian)鍍(du)(du)(du)(du)(du)參數、優化鍍(du)(du)(du)(du)(du)鉻(ge)加工(gong)流(liu)程、改進零件(jian)(jian)裝掛(gua)方式，加強過(guo)(guo)程、設(she)備、人(ren)員(yuan)控制(zhi)等(deng)一(yi)系列創新，合(he)格(ge)率達到了(le)95%以上，徹(che)底解(jie)決(jue)(jue)了(le)該型號(hao)零件(jian)(jian)的(de)氣密(mi)(mi)問題(ti)。

鈦(tai)合(he)(he)(he)金在空氣中(zhong)易氧化(hua)，結合(he)(he)(he)力差，鍍(du)(du)(du)鉻(ge)難(nan)度(du)極高(gao)，研究所(suo)在進(jin)行鈦(tai)合(he)(he)(he)金鍍(du)(du)(du)鉻(ge)工藝規范中(zhong)只要(yao)求合(he)(he)(he)格(ge)率(lv)為50%。袁旭(xu)可不服(fu)輸，他通過不同(tong)的(de)(de)前(qian)處理方法、電鍍(du)(du)(du)溫(wen)度(du)、時間、電流的(de)(de)反復(fu)試(shi)驗(yan)，摸(mo)索(suo)出適合(he)(he)(he)鈦(tai)合(he)(he)(he)金零件加工的(de)(de)參數和(he)流程，將(jiang)鈦(tai)合(he)(he)(he)金零件的(de)(de)鍍(du)(du)(du)鉻(ge)合(he)(he)(he)格(ge)率(lv)達到了90%以上，保(bao)證(zheng)了零件的(de)(de)生產交付，極大地提高(gao)了公司(si)的(de)(de)經濟效(xiao)益(yi)。

“小改革”攻克加工難題

由于(yu)鍍(du)鉻試(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)加(jia)工難(nan)度很高，曾出(chu)(chu)現因(yin)鍍(du)鉻試(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)不(bu)合格(ge)而導(dao)致鍍(du)鉻槽(cao)長時間禁用(yong)，嚴(yan)重影響了零(ling)件(jian)(jian)(jian)生產加(jia)工和(he)交付周期(qi)。袁(yuan)旭經現場調查發(fa)現：槽(cao)液和(he)設備均在合格(ge)狀態，怎么會出(chu)(chu)現這(zhe)個問題(ti)？他(ta)苦思冥想、反復試(shi)(shi)(shi)驗(yan)，終于(yu)發(fa)現導(dao)致試(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)不(bu)合格(ge)的(de)(de)主要原因(yin)竟是加(jia)工方(fang)法不(bu)規范造成(cheng)的(de)(de)。為此，袁(yuan)旭認真編制了試(shi)(shi)(shi)件(jian)(jian)(jian)鍍(du)鉻的(de)(de)操作(zuo)流程，并將(jiang)操作(zuo)方(fang)法傳授(shou)給班組操作(zuo)人員，至(zhi)今再未出(chu)(chu)現此類(lei)問題(ti)，保證(zheng)了零(ling)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)正常生產和(he)交付周期(qi)。

34年的(de)(de)堅(jian)守，袁旭完(wan)成了個人職業生涯(ya)的(de)(de)破繭成蝶，也收獲(huo)了一個又一個榮(rong)譽：“航空工業起落架先進工作者”“質(zhi)量(liang)先進”“表面處(chu)理(li)專(zhuan)業一級技能專(zhuan)家”“總經理(li)質(zhi)量(liang)獎”……袁旭認為，榮(rong)譽的(de)(de)背后將是更多(duo)的(de)(de)責任、擔當與付(fu)出。

【責(ze)任編輯：李巨(ju)堯】