文(wen)章來源：國(guo)家電網有限公(gong)司 發布時間：2019-05-31
一場(chang)春雪(xue)過后，雅魯藏布江兩岸雪(xue)峰林立，崎嶇蜿蜒的銀色公路(lu)猶(you)如圣潔(jie)的哈達。在這里，云端上的電力(li)天(tian)路(lu)——藏中聯(lian)網工程(cheng)正在建(jian)設中。
為保(bao)護脆弱的高原植(zhi)被，5月28日，位于西(xi)藏山南布丹拉雪山海拔4900米處的藏中聯網配套工程8標(biao)段N78、N83塔基材料堆放點(dian)，施工人員正在用騾馬運(yun)輸塔材。
兩(liang)個皮膚黝黑的“90”后彝族小伙馬(ma)黑列(lie)姑和沙(sha)馬(ma)約補，憋足(zu)了一(yi)口氣，正合力使勁往騾馬(ma)背上裝運沉(chen)重(zhong)的塔(ta)材。
8標段項目(mu)經理陳浩、協調員(yuan)關文斌均來自(zi)四川成都供電(dian)公司，有多次援藏經歷(li)。二(er)人(ren)(ren)正協同項目(mu)部(bu)黨員(yuan)服務隊、工人(ren)(ren)先鋒隊隊員(yuan)及(ji)監理人(ren)(ren)員(yuan)，在現場督察(cha)施(shi)工質量、安全、環保和進度。
8標(biao)段(duan)(duan)(duan)，起于擬建沃卡（拉(la)薩(sa)）500千伏變電站N52號桿，止于擬建加(jia)查(cha)220千伏牽引站，全長44.68千米共(gong)84基(ji)(ji)塔(ta)。全線以布(bu)丹(dan)拉(la)雪山最(zui)(zui)高(gao)點上(shang)海拔5260米的N84塔(ta)基(ji)(ji)為分(fen)界點，加(jia)查(cha)側(ce)有51基(ji)(ji)組塔(ta)點位都在原(yuan)始森林(lin)的懸崖峭壁上(shang)，平(ping)均坡(po)度60~70度，其(qi)中兩處(chu)塔(ta)基(ji)(ji)幾乎在坡(po)度90度的絕壁上(shang)。這(zhe)是藏中聯網川藏鐵路拉(la)薩(sa)至林(lin)芝段(duan)(duan)(duan)配套供電工(gong)程9個(ge)標(biao)段(duan)(duan)(duan)中，平(ping)均海拔最(zui)(zui)高(gao)、施工(gong)地勢最(zui)(zui)險要(yao)、施工(gong)條件最(zui)(zui)艱(jian)苦(ku)的標(biao)段(duan)(duan)(duan)。
時值(zhi)五月底，平均海拔(ba)4500米的布丹拉雪山依(yi)然處于冬季(ji)風期，晝(zhou)長夜短(duan)，氣(qi)候說變(bian)就變(bian)，有(you)時大雪，有(you)時冰(bing)雹，有(you)時六級大風。
馬黑列(lie)姑說(shuo)：“遇(yu)上大暴雨和(he)冰雹天氣，騾馬都(dou)只能低著頭站(zhan)著，根本(ben)無法往前走。風(feng)最大時，人在高山上，被吹(chui)得直搖(yao)晃。”
沙馬約補由于缺氧，晚上總睡不好，白(bai)天太陽光(guang)又晃得眼(yan)睛疼，總流淚。“施(shi)工現場已經有三個人患(huan)雪盲癥，下山休息了。”他說。
眼下，施工進入最后攻堅(jian)期，最大(da)的(de)困難是翻(fan)越布丹拉這座大(da)雪(xue)山。騾馬馱著重達(da)六(liu)百多(duo)斤的(de)塔(ta)(ta)材，只能一步(bu)一步(bu)往(wang)前慢慢走，近的(de)塔(ta)(ta)位(wei)步(bu)行也要約(yue)(yue)4小時(shi)。海拔5200米以(yi)上的(de)N82~N85塔(ta)(ta)基在布丹拉雪(xue)山頂上，由(you)于(yu)積雪(xue)太深，根本沒有路，往(wang)返至少約(yue)(yue)8小時(shi)。
為(wei)了節省(sheng)體(ti)力和時間，施工(gong)人員(yuan)以帳(zhang)篷為(wei)家，住(zhu)在山(shan)頂上(shang)。全(quan)(quan)線施工(gong)物(wu)資及生(sheng)活用品，以布丹拉山(shan)為(wei)界，加查側52基(ji)塔采(cai)用索道運輸，曲(qu)松側32基(ji)塔采(cai)用騾(luo)馬運輸。由于施工(gong)點(dian)多面廣，為(wei)強化項(xiang)目(mu)管(guan)控力度，現場管(guan)理設置了班長、安全(quan)(quan)員(yuan)、技術(shu)兼環(huan)保、質(zhi)檢員(yuan)3人骨干班組。
“這里(li)條件艱苦堪(kan)稱世(shi)界(jie)之最！許多施(shi)(shi)工人員(yuan)到這里(li)還(huan)不到兩天，就(jiu)撤下去了(le)(le)。”關文斌說。冰川、雪山，山體陡(dou)峭(qiao)、巖面風化，氣(qi)候無(wu)常，加之嚴重缺氧、人力降效大等不利(li)因(yin)素的(de)疊(die)加，無(wu)形(xing)中給本區(qu)段線路施(shi)(shi)工帶來了(le)(le)極大的(de)困難(nan)。為了(le)(le)確保人身安全，項目部為施(shi)(shi)工人員(yuan)發放了(le)(le)足量的(de)氧氣(qi)瓶、口罩(zhao)或防(fang)(fang)塵面罩(zhao)、墨鏡以及防(fang)(fang)風衣褲或厚(hou)厚(hou)的(de)羽絨服等。
“人還可(ke)(ke)以(yi)克服，就(jiu)是騾(luo)馬受了(le)很多苦。”馬黑(hei)列姑一邊(bian)用力在馬背上扎緊塔材(cai)，一邊(bian)說道。運完N78和N83這最(zui)后兩基塔的(de)(de)塔材(cai)，馬黑(hei)列姑就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)回家(jia)了(le)，忙碌了(le)許久(jiu)的(de)(de)他顯得特(te)別(bie)興奮(fen)。
“6月5日首(shou)次放線(xian)，7月中旬工(gong)(gong)程主體(ti)完(wan)成(cheng)。”陳浩介紹說。藏中聯網配套(tao)工(gong)(gong)程8標(biao)段(duan)自2017年(nian)6月30日開始動(dong)工(gong)(gong)，預計投(tou)入管理和(he)施(shi)工(gong)(gong)人員約500人次。目(mu)前(qian)，已有245名施(shi)工(gong)(gong)人員進入施(shi)工(gong)(gong)現場，完(wan)成(cheng)土建基礎95%，組塔(ta)65%。
【責任編輯：李(li)巨(ju)堯】
