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2020年5月5日，央視(shi)《焦點訪談》欄目對守護在(zai)“魔(mo)鬼風區”瑪依塔斯風區的(de)十幾名養(yang)路工和全新疆唯一一臺(tai)鐵路專用軌道除雪(xue)車的(de)故事進行了(le)深度報道，讓(rang)這臺(tai)由中國鐵建研發的(de)風雪(xue)“克星”，走入了(le)人們的(de)視(shi)野。

在克塔(ta)線上，時(shi)常(chang)會出(chu)現(xian)風吹雪(xue)(xue)這種(zhong)極端天氣(qi)。它不僅給鐵(tie)路(lu)制造(zao)隱患，也(ye)考驗著(zhu)鐵(tie)路(lu)守護者(zhe)異乎尋常(chang)的(de)承受(shou)力和(he)軌道除(chu)(chu)雪(xue)(xue)車(che)的(de)工作能力。養路(lu)工和(he)GCX-1000軌道除(chu)(chu)雪(xue)(xue)車(che)依然(ran)守護在這里，在極端天氣(qi)里與風雪(xue)(xue)抗爭，只(zhi)為克塔(ta)線的(de)正常(chang)運行(xing)。

GCX-1000軌道除雪車服務于烏魯木齊鐵路局。（彭放 攝）

GCX-1000軌(gui)道除雪(xue)(xue)車是鐵(tie)建裝備研(yan)制的(de)全球首臺集(ji)高速掃雪(xue)(xue)、拋雪(xue)(xue)、推鏟(chan)雪(xue)(xue)、吹雪(xue)(xue)和(he)軌(gui)道牽引功(gong)能(neng)(neng)于一體的(de)高速高性能(neng)(neng)大型養(yang)路機械，實現了(le)軌(gui)道復雜表(biao)面積雪(xue)(xue)的(de)高速高效(xiao)機械化清掃。其最大除雪(xue)(xue)量可(ke)達8000m3/h，具有輪(lun)軌(gui)定位準確和(he)除雪(xue)(xue)全方位且(qie)速度(du)快的(de)特征(zheng)，提升了(le)鐵(tie)路線路除雪(xue)(xue)的(de)綜合效(xiao)能(neng)(neng)。

GCX-1000軌(gui)道除雪車(che)獲得(de)發(fa)明專(zhuan)利(li)12項(xiang)、部級優秀發(fa)明專(zhuan)利(li)獎3項(xiang)，被推廣應(ying)用到(dao)具(ju)有(you)代表性(xing)的極(ji)寒、風沙和高(gao)寒高(gao)海(hai)拔雪區鐵路線路除雪。彰顯了(le)中(zhong)央企業在鐵路大(da)型養路機械(xie)領域的綜合(he)創新能(neng)力。

為需求立項

全(quan)球氣(qi)候變化加劇，冰雪(xue)災害頻發，對公路(lu)、鐵路(lu)、航空業運(yun)輸安全(quan)提出更大的挑戰(zhan)。鐵路(lu)運(yun)輸速度不(bu)斷提高，對行(xing)車(che)安全(quan)系數的要(yao)求越發嚴格。軌面(mian)以下殘留積(ji)雪(xue)結冰后會被(bei)快(kuai)速通過列車(che)氣(qi)流卷(juan)起(qi)，對運(yun)行(xing)的設備造成損傷，對行(xing)車(che)帶來安全(quan)隱患，急需一種施工機械(xie)來快(kuai)速、徹(che)底的消除(chu)線路(lu)積(ji)雪(xue)。

GCX-1000軌道除雪車服務于哈爾濱鐵路局。（唐士茗 攝）

2011年(nian)7月(yue)，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)道(dao)部科(ke)技(ji)立項《鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)防(fang)災(zai)減災(zai)技(ji)術深(shen)化(hua)研(yan)究—鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)線路(lu)(lu)除雪(xue)(xue)專用裝(zhuang)備(bei)(bei)與技(ji)術研(yan)究》。中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建高新裝(zhuang)備(bei)(bei)股份有限公(gong)司(si)承擔該(gai)科(ke)研(yan)課題(ti)，開(kai)始(shi)GCX-1000軌(gui)(gui)道(dao)除雪(xue)(xue)車(che)研(yan)制。經過研(yan)發人(ren)員的(de)(de)精(jing)心設計，無數次的(de)(de)試驗和調試，2016年(nian)10月(yue)，GCX-1000軌(gui)(gui)道(dao)除雪(xue)(xue)車(che)通過鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)總(zong)公(gong)司(si)科(ke)技(ji)管(guan)理部的(de)(de)樣車(che)試用評審。這(zhe)就(jiu)意味著，該(gai)設備(bei)(bei)可(ke)以開(kai)始(shi)為期(qi)一年(nian)，運行1000公(gong)里和作(zuo)業100小時的(de)(de)運用考核(he)。當然，只有通過層(ceng)層(ceng)嚴格考核(he)的(de)(de)產(chan)品(pin)，才是適合(he)極(ji)端天(tian)氣下(xia)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)養護的(de)(de)精(jing)品(pin)。

攻堅克難

GCX-1000軌(gui)(gui)道除(chu)雪車成功(gong)研制(zhi)后(hou)，2016年交付用戶(hu)4臺產品，分別(bie)服務于哈爾濱鐵(tie)路局、烏魯木齊(qi)鐵(tie)路局和(he)青藏鐵(tie)路公司。項目團隊(dui)針(zhen)對(dui)軌(gui)(gui)道復(fu)雜表面三個區(qu)域不(bu)同特征，發明了推雪鏟、刷掃拋式軌(gui)(gui)道除(chu)雪裝置、吹雪裝置、軌(gui)(gui)道除(chu)雪用走行防(fang)脫(tuo)(tuo)軌(gui)(gui)裝置和(he)雙向(xiang)牽(qian)引小車等裝置，有效的防(fang)止除(chu)雪裝置脫(tuo)(tuo)軌(gui)(gui)，提高作業裝置的防(fang)撞等性(xing)能(neng)。

GCX-1000軌道除(chu)雪(xue)(xue)車(che)的試(shi)制(zhi)是在位(wei)于昆明(ming)的鐵建(jian)裝(zhuang)(zhuang)備總公(gong)司完成(cheng)，由(you)于昆明(ming)天(tian)氣(qi)四季(ji)如春，很難會有(you)降(jiang)雪(xue)(xue)，除(chu)雪(xue)(xue)車(che)從(cong)“溫室(shi)”到冰天(tian)雪(xue)(xue)地的考驗下出現了低(di)溫無法正常啟動(dong)，在掃、吸雪(xue)(xue)時(shi)由(you)于雪(xue)(xue)霜(shuang)凍(dong)結，石砟會一起進(jin)入(ru)吸雪(xue)(xue)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，造成(cheng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的嚴(yan)重磨損。

GCX-1000軌道除雪車。（趙春俊 攝）

經過(guo)研發(fa)小組的(de)集(ji)思廣(guang)益，通過(guo)更(geng)換(huan)電池的(de)種類，調整(zheng)發(fa)動機(ji)的(de)電路保證(zheng)了除雪(xue)車在-35℃的(de)低溫下正常啟(qi)動。同時，對滾刷、吹雪(xue)風(feng)機(ji)和拋雪(xue)機(ji)裝(zhuang)置的(de)制作材(cai)料(liao)進行了更(geng)換(huan)，采(cai)用(yong)強度(du)更(geng)大(da)、更(geng)耐磨的(de)材(cai)料(liao)，最(zui)終順利的(de)攻克了兩(liang)大(da)難題。

2018年(nian)2月(yue)，除雪(xue)車經(jing)歷7年(nian)技術攻關，解決(jue)了(le)(le)除雪(xue)安(an)全性、軌道復雜(za)表面除雪(xue)、整機(ji)集成與牽引連掛(gua)、吹雪(xue)裝置結(jie)構(gou)與關鍵參(can)數等技術難(nan)關，實現(xian)了(le)(le)人工清掃軌道積雪(xue)到機(ji)械化作業(ye)的轉變。

保護“冰雪騎士”

GCX-1000軌(gui)道除雪(xue)車填補了國內(nei)鐵路(lu)線路(lu)除雪(xue)設(she)(she)備的(de)空(kong)白(bai)，達到(dao)了國際領先的(de)水(shui)平。為中(zhong)國鐵路(lu)線路(lu)除雪(xue)設(she)(she)備的(de)應用及發(fa)展(zhan)提(ti)供強有力(li)的(de)技術鋪墊。通(tong)過保障鐵路(lu)線路(lu)的(de)安全運(yun)行和檢修作業，消除北(bei)方鐵路(lu)線路(lu)降雪(xue)后運(yun)營存(cun)在的(de)安全隱患，實現(xian)保障列車的(de)安全運(yun)行的(de)目(mu)標。

GCX-1000軌(gui)(gui)道(dao)(dao)除(chu)(chu)雪(xue)(xue)車(che)的(de)成功(gong)應用，極大(da)地(di)提高了(le)鐵路線(xian)路除(chu)(chu)雪(xue)(xue)效率(lv)，使作(zuo)業(ye)(ye)人員(yuan)從傳統的(de)體力勞動中(zhong)解放了(le)出(chu)來(lai)，保護了(le)作(zuo)業(ye)(ye)人員(yuan)的(de)安全，提高了(le)職業(ye)(ye)健康水平。在(zai)非除(chu)(chu)雪(xue)(xue)季(ji)節(jie)GCX-1000軌(gui)(gui)道(dao)(dao)除(chu)(chu)雪(xue)(xue)車(che)還(huan)可作(zuo)為大(da)功(gong)率(lv)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)車(che)使用以提高設備(bei)利用率(lv)。

【責任編輯：龍靜怡】