文章來(lai)源：中國鐵道(dao)建筑集團(tuan)有(you)限公(gong)司 發布時間：2021-04-26
“一號(hao)(hao)車(che)沒有裝滿，三號(hao)(hao)車(che)注意倒車(che)距離(li)(li)……”在中國鐵(tie)建所(suo)屬中鐵(tie)十九(jiu)局內蒙古烏山銅鉬礦項(xiang)目遠程數(shu)字化管(guan)理(li)中心，幾名工作人員正在緊張的(de)忙碌，不時(shi)的(de)通過對(dui)講機(ji)和電話對(dui)現(xian)場司(si)機(ji)進行溝通，發號(hao)(hao)施(shi)令。大(da)屏幕(mu)上，各類施(shi)工設(she)備緊張的(de)忙碌著，一片(pian)大(da)干(gan)的(de)景象。截至3月底(di)，該項(xiang)目剝離(li)(li)作業復(fu)產(chan)(chan)率(lv)達到了(le)95%，穿孔(kong)作業的(de)復(fu)產(chan)(chan)率(lv)達到了(le)100%，產(chan)(chan)量由(you)3.5萬立方米增(zeng)加(jia)到11萬立方米。一季度(du)共計完(wan)成(cheng)產(chan)(chan)量613萬立方米，同比增(zeng)長(chang)了(le)104%，該項(xiang)目智能化礦山建設(she)在復(fu)工復(fu)產(chan)(chan)的(de)關鍵時(shi)期發揮了(le)重要作用，助力了(le)一季度(du)生產(chan)(chan)任務超額(e)完(wan)成(cheng)。
遠程數字化管理中心控制大廳
無論是現(xian)(xian)場(chang)運輸(shu)道路、加油站、還是作業現(xian)(xian)場(chang)，視(shi)頻監(jian)測監(jian)控(kong)系統實時(shi)監(jian)控(kong)著(zhu)項目所有礦(kuang)坑及大型設備的(de)(de)運行、人(ren)員(yuan)的(de)(de)位置以(yi)及現(xian)(xian)場(chang)的(de)(de)作業情況(kuang)，將整(zheng)個(ge)施(shi)工環(huan)節(jie)存在的(de)(de)安(an)全(quan)隱患牢牢地抓(zhua)在手(shou)中、治理(li)(li)在萌(meng)芽(ya)狀態，形成了對安(an)全(quan)生產全(quan)覆(fu)蓋、無盲區(qu)、無時(shi)差常態監(jian)測和(he)長(chang)效(xiao)管(guan)控(kong)。全(quan)面復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產后，遠程數字化管(guan)理(li)(li)中心加強管(guan)理(li)(li)，科學排(pai)班，確保24小時(shi)在崗，時(shi)刻(ke)監(jian)督(du)著(zhu)施(shi)工現(xian)(xian)場(chang)的(de)(de)情況(kuang)。
員工在遠程數字化管理中心調度車輛
通過(guo)對GPS遠(yuan)程數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)管(guan)理(li)(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)的應用、優化(hua)和升級，建(jian)立了(le)(le)從調度(du)指揮系(xi)(xi)統(tong)到(dao)施(shi)工作業(ye)的互聯(lian)網+視頻(pin)監(jian)測監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)、互聯(lian)網+辦公(gong)互聯(lian)系(xi)(xi)統(tong)、云調度(du)等(deng)硬件建(jian)設和集(ji)管(guan)理(li)(li)(li)調度(du)、視頻(pin)采(cai)集(ji)、數(shu)(shu)(shu)據(ju)分(fen)析(xi)、動態跟(gen)蹤、共享資源等(deng)多項功(gong)能于一(yi)(yi)體的綜合系(xi)(xi)統(tong)大平(ping)臺，并有(you)效利用GPS遠(yuan)程數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)管(guan)理(li)(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)數(shu)(shu)(shu)據(ju)分(fen)析(xi)的強大功(gong)能，將數(shu)(shu)(shu)據(ju)采(cai)集(ji)、整理(li)(li)(li)、顯示、描述(shu)、分(fen)析(xi)一(yi)(yi)整套模式應用到(dao)互聯(lian)網+安(an)全(quan)隱患排查(cha)(cha)分(fen)析(xi)治理(li)(li)(li)體系(xi)(xi)中。通過(guo)各(ge)專業(ye)系(xi)(xi)統(tong)的安(an)全(quan)隱患實地排查(cha)(cha)、實時(shi)的網絡視頻(pin)監(jian)測監(jian)控和采(cai)礦(kuang)、鏟裝、運(yun)輸(shu)的各(ge)類數(shu)(shu)(shu)據(ju)采(cai)集(ji)回傳并整理(li)(li)(li)分(fen)析(xi)匯總，為(wei)礦(kuang)山安(an)全(quan)生產提(ti)供(gong)了(le)(le)技術指導和決(jue)策依據(ju)，實現了(le)(le)安(an)全(quan)可控、隱患可治理(li)(li)(li)，為(wei)企業(ye)高效安(an)全(quan)管(guan)理(li)(li)(li)提(ti)升提(ti)供(gong)了(le)(le)保障。
無人駕駛車載系統
無人駕駛試運行剪彩儀式
近年來，烏山(shan)項(xiang)目(mu)加快礦(kuang)山(shan)數字化(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)建設(she)，培育形(xing)成(cheng)系(xi)(xi)統(tong)內智(zhi)能(neng)(neng)礦(kuang)山(shan)建設(she)新格局。在礦(kuang)山(shan)行業(ye)內，率先引進安裝并使用(yong)GPS遠(yuan)程(cheng)調度系(xi)(xi)統(tong)，提速(su)提質提效(xiao)，探索(suo)出一條(tiao)具有礦(kuang)山(shan)特(te)色的智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)礦(kuang)山(shan)建設(she)新路徑。2019年10月(yue)份，無(wu)人駕駛運輸系(xi)(xi)統(tong)在烏山(shan)項(xiang)目(mu)試運行，進一步推動(dong)了礦(kuang)山(shan)安全生產從(cong)數字化(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)向無(wu)人化(hua)(hua)建設(she)的轉變。
“礦山施(shi)工(gong)生產智能(neng)化(hua)(hua)是(shi)發展趨(qu)勢，尤其(qi)是(shi)在(zai)安(an)全生產和降本增效管理(li)方(fang)面，越來(lai)越發揮著重要的作用，在(zai)全面復(fu)工(gong)復(fu)產后(hou)，烏山項(xiang)目全面提振精(jing)氣(qi)神，尤其(qi)是(shi)在(zai)數字化(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)管理(li)應用方(fang)面，我(wo)們科學管理(li)、不斷優化(hua)(hua)，優質高效的完成了施(shi)工(gong)任務(wu)目標”，項(xiang)目經理(li)陳立軍(jun)說道。
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