——長三甲系列運載火箭能力持續提升記
文(wen)章來源：中國航天(tian)科技集團有限公(gong)司(si) 發布時間(jian)：2021-02-02
北(bei)斗導航、探月工程(cheng)三期等重(zhong)大工程(cheng)將(jiang)實現收官(guan)；火星(xing)(xing)探測等重(zhong)大任務(wu)將(jiang)完成發射；長(chang)(chang)(chang)征五(wu)號(hao)B、長(chang)(chang)(chang)征七(qi)號(hao)甲、長(chang)(chang)(chang)征八號(hao)3型(xing)運載(zai)火箭將(jiang)實現首飛；亞太6D衛星(xing)(xing)、航天(tian)科技集(ji)團公司衛星(xing)(xing)互聯(lian)網融合試驗星(xing)(xing)等商(shang)業衛星(xing)(xing)將(jiang)完成發射……
之前，中(zhong)國航(hang)天(tian)科技集團有(you)(you)限(xian)公司召開型(xing)號(hao)工作會(hui)，公布了以上重(zhong)磅消(xiao)息，并指出，2020年我國宇航(hang)發(fa)射將繼(ji)續“超(chao)級模式”，有(you)(you)望首(shou)次達到“40+”。這其中(zhong)，長三乙火箭計劃有(you)(you)10發(fa)任務(wu)，涉及北斗導航(hang)衛(wei)(wei)星(xing)全(quan)球組網、國際商業衛(wei)(wei)星(xing)發(fa)射等。不僅如(ru)此，1月(yue)7日，“金牌戰將”長三乙更是(shi)以完美(mei)的發(fa)射表現，正(zheng)式開啟(qi)了中(zhong)國航(hang)天(tian)超(chao)級2020的“開門紅”。
1月7日(ri)晚11時20分，長(chang)征三號乙(yi)運載火箭在西(xi)昌衛星發(fa)(fa)射中(zhong)心騰空而(er)起，將通信技(ji)術試驗衛星五(wu)號送入預(yu)定軌(gui)道，發(fa)(fa)射任務取得2020年(nian)“開門(men)紅”，拉開了中(zhong)國(guo)航天科技(ji)集團(tuan)有限公司2020年(nian)宇航發(fa)(fa)射的序幕(mu)。
據悉(xi)，今年長三乙火(huo)箭計劃有10發(fa)任(ren)務(wu)，涉及北斗導航衛星全球組(zu)網、國(guo)際商業衛星發(fa)射等(deng)，責任(ren)十(shi)分(fen)重大。
作為長征系列(lie)運載火箭(jian)(jian)的“金(jin)牌戰將”，長三甲系列(lie)運載火箭(jian)(jian)以高成(cheng)功(gong)率聞名于世。然(ran)而(er)，“成(cheng)熟不等于成(cheng)功(gong)，成(cheng)功(gong)不等于不變”，這是長三甲系列(lie)運載火箭(jian)(jian)發(fa)射試驗(yan)隊的基本共識。
為適應(ying)新(xin)形勢下對火箭發射的新(xin)要(yao)求，長(chang)三甲(jia)系(xi)列(lie)運載火箭結(jie)合(he)實際需要(yao)，穩中求變，在(zai)經驗總結(jie)及技術創新(xin)上下足功夫(fu)，不斷探索新(xin)的發展(zhan)路徑。
經過(guo)(guo)20多年的(de)發展，長三乙(yi)火箭(jian)GTO運載能力(li)從(cong)最初的(de)4噸多已經提升(sheng)至5.5噸，可(ke)滿足(zu)多數衛星的(de)入軌需求。不(bu)(bu)過(guo)(guo)，面對有效載荷不(bu)(bu)斷增加的(de)局面，且作為(wei)中(zhong)國商業(ye)發射服(fu)務的(de)主力(li)火箭(jian)，如何與其他航(hang)天強(qiang)國爭奪商業(ye)衛星發射市場，這是(shi)長三甲系列運載火箭(jian)研制團隊必須面對的(de)問題(ti)。
據(ju)長三甲系列運載火(huo)箭(jian)總(zong)體副主(zhu)任設計師張亦(yi)樸介紹，2019年12月，長三乙火(huo)箭(jian)GTO運載能力提(ti)升(sheng)100公斤的方(fang)案完(wan)成(cheng)了(le)論證，目前正處于設計階段。
“這次改進對長三乙火箭(jian)來說(shuo)是大規模的。”張亦樸表示(shi)，長三乙火箭(jian)過去(qu)曾經歷過幾次改進，最近一(yi)次是為發(fa)射東方(fang)紅四號衛星平(ping)臺加長了火箭(jian)一(yi)級和助推器，增加了推進劑(ji)加注量，從而實現了GTO運載能(neng)力從5.1噸到5.5噸的提升。本次通過方(fang)案改進、箭(jian)體(ti)減(jian)重和優化設計3個方(fang)面(mian)，實現提升100公(gong)斤運載能(neng)力的目標。
“不要小看這(zhe)100公斤(jin)。”長(chang)三(san)甲(jia)系列運(yun)載火箭低(di)溫(wen)動力系統指(zhi)揮朱平(ping)平(ping)說(shuo)，這(zhe)100公斤(jin)能進一步提升長(chang)三(san)乙火箭的性價比(bi)，提高(gao)其在國際市場上(shang)的競爭(zheng)力。
此外，為(wei)順(shun)利實現(xian)2020年(nian)中(zhong)國航天宇航發射的“開門紅”，長三乙火箭試(shi)驗(yan)隊(dui)做(zuo)了大量(liang)“質量(liang)問題回頭看”工作。具(ju)體來說，就是回顧長三甲系(xi)列運載火箭2019年(nian)在(zai)研(yan)制中(zhong)出(chu)現(xian)問題的解決(jue)方(fang)案，是否在(zai)本發火箭一一落實。
“長三乙(yi)高密度發(fa)射，任何技術狀態變化和發(fa)生(sheng)過的質量問題(ti)都(dou)要予(yu)以關注并落實，才能不斷提升(sheng)它的可靠性(xing)。”張亦樸說(shuo)。
序幕已拉開，戰鼓已敲響，2020，長三(san)乙將(jiang)為中國宇航(hang)發(fa)射鑄就(jiu)新輝(hui)煌。
【責任編輯：李子紅】
