免费菠萝视频app下载

在山(shan)(shan)高(gao)谷(gu)深的(de)雪域(yu)高(gao)原(yuan)，東達山(shan)(shan)巍峨(e)聳立，穿行于他(ta)(ta)念他(ta)(ta)翁山(shan)(shan)與寧靜山(shan)(shan)之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)瀾滄江，水(shui)流湍急、奔流不(bu)息。由(you)中(zhong)國建筑所屬中(zhong)建路橋(qiao)六公司承建的(de)仁果大(da)橋(qiao)就(jiu)坐落在高(gao)山(shan)(shan)深谷(gu)之(zhi)(zhi)中(zhong)，滿腔熱血(xue)的(de)青(qing)年立志將天(tian)塹(qian)變通途，在瀾滄江上鑄造一(yi)座(zuo)致富之(zhi)(zhi)橋(qiao)、民族友誼之(zhi)(zhi)橋(qiao)。

東達山海拔5130米，終年積雪不化

筑路鐵軍敢亮劍

他們是一支不畏艱險、不怕犧牲的英雄隊伍，他們是一支敢打硬(ying)戰(zhan)、敢于勝利的筑(zhu)路鐵(tie)軍。他們被人們親切(qie)的稱(cheng)為“建橋先(xian)鋒筑(zhu)路尖兵”。

項目經(jing)理(li)何濤第一次(ci)看(kan)到仁果(guo)大(da)橋設(she)計(ji)方(fang)(fang)案,并沒(mei)(mei)有認為(wei)這(zhe)項工(gong)程有多么(me)復雜(za)的(de)施(shi)工(gong)工(gong)藝和施(shi)工(gong)難度。然而(er)第一次(ci)進(jin)入(ru)橋梁(liang)所在地之后，他徹(che)底絕(jue)望(wang)了，128km盤山(shan)路(lu)，平均20km/h的(de)速度行駛6個小(xiao)時翻越三(san)座大(da)山(shan)，到處是(shi)塌方(fang)(fang)落石，施(shi)工(gong)所在地荒無(wu)人(ren)煙,沒(mei)(mei)水(shui)沒(mei)(mei)電沒(mei)(mei)有原材料，道(dao)路(lu)險(xian)峻無(wu)法建設(she)大(da)型拌合站，最主要的(de)預制拱箱的(de)吊裝設(she)備根本無(wu)法進(jin)場。面對從(cong)未經(jing)歷的(de)施(shi)工(gong)環境，一切施(shi)工(gong)方(fang)(fang)法都(dou)得從(cong)零開(kai)始(shi)。

川藏公路——國道318路況

原材料進場(chang)問題成了攔路(lu)虎(hu)，進場(chang)道(dao)路(lu)最(zui)大落差1800米，最(zui)后一座山有13個回(hui)頭彎(wan)，下山時(shi)更是致命(ming)的42道(dao)回(hui)頭彎(wan)，單(dan)行的土路(lu)邊是懸崖峭(qiao)壁(bi)，每一次進出都(dou)是對生命(ming)的極(ji)限挑戰。最(zui)簡單(dan)的挖掘機(ji)進場(chang)就(jiu)歷經了22天，燒(shao)毀了兩臺發動機(ji)，每一袋水泥(ni)、每一根(gen)鋼筋、每一塊模(mo)板(ban)的運輸都(dou)付(fu)出了極(ji)大代價。

通往瀾滄江仁果大橋的鄉村小路

原材(cai)料進場問題解決了，但是預制(zhi)箱型(xing)拱的(de)安裝(zhuang)(zhuang)又成(cheng)了棘手難題，由于大型(xing)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)無法進場，傳統的(de)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)法無法實施，只(zhi)能(neng)去咨詢其(qi)他有經(jing)驗(yan)的(de)施工單(dan)位。有的(de)看過(guo)施工現(xian)(xian)場后(hou)直接(jie)揮(hui)揮(hui)手說(shuo)給多少錢(qian)都不(bu)會干(gan)(gan)，其(qi)他兄弟單(dan)位干(gan)(gan)脆說(shuo)你們中建路橋根本干(gan)(gan)不(bu)了，要全部(bu)轉包才行，甚至有人一(yi)度認為(wei)這是設(she)計開的(de)一(yi)個玩(wan)笑。經(jing)過(guo)多次研討后(hou)項目負責(ze)人決定(ding)采用(yong)懸索吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)的(de)方(fang)法進行安裝(zhuang)(zhuang)，將十(shi)幾米(mi)高的(de)塔(ta)架大卸八塊，裝(zhuang)(zhuang)滿足(zu)足(zu)十(shi)輛小(xiao)型(xing)運輸(shu)車才運到現(xian)(xian)場。拼裝(zhuang)(zhuang)完成(cheng)后(hou)將挖掘機在空中吊(diao)(diao)運至懸崖上的(de)拱座位置，一(yi)米(mi)一(yi)米(mi)的(de)向下向內鑿進，再(zai)將鑿下來的(de)石頭吊(diao)(diao)運至砂石料加工場進行加工，最(zui)終(zhong)才拌和出混凝(ning)土(tu)進行預制(zhi)件的(de)生產(chan)。

崇山峻嶺多壯志

參(can)建的(de)中建路橋(qiao)人(ren)窩在(zai)大(da)山深處，四(si)周荒無人(ren)煙，項目同事不光要解決技術上(shang)的(de)難(nan)題，還要解決簡單的(de)喝(he)水吃飯(fan)洗澡打電話(hua)等等不起眼的(de)問題，甚至要時刻(ke)盯防藏(zang)在(zai)四(si)周的(de)狼(lang)群、狗熊等猛獸出(chu)沒。期間最開心的(de)事就是看到手(shou)機上(shang)出(chu)現微(wei)弱(ruo)的(de)3G信號，大(da)家一動(dong)不動(dong)的(de)擠在(zai)一起急忙向2000公里外的(de)家人(ren)開個視(shi)頻，報個平(ping)安。

每一(yi)(yi)次遇(yu)(yu)險(xian)都是與死(si)神(shen)擦肩(jian)(jian)而過(guo)，他(ta)們用(yong)肩(jian)(jian)上的(de)使命和實干精神(shen)譜寫了(le)一(yi)(yi)曲不平凡的(de)英雄贊歌。2017年9月(yue)，項目書記(ji)張彩利和司(si)機(ji)(ji)小(xiao)胡駕駛(shi)的(de)越野車(che)在(zai)半途遭遇(yu)(yu)爆(bao)胎(tai)，三(san)條輪(lun)胎(tai)全(quan)部被(bei)扎(zha)破，附近沒有(you)村莊也沒有(you)手機(ji)(ji)信號(hao)(hao)，只能爬到(dao)(dao)附近山頂找(zhao)尋手機(ji)(ji)信號(hao)(hao)，等待救援。等到(dao)(dao)將(jiang)輪(lun)胎(tai)修(xiu)補好(hao)再(zai)送回(hui)時(shi)，兩(liang)(liang)人(ren)已經在(zai)狼嚎回(hui)響、饑(ji)寒(han)交迫中足足捱了(le)18個(ge)(ge)小(xiao)時(shi)。2018年1月(yue)晚，山上突然下起了(le)大(da)雪，物資(zi)設備部外出聯(lian)絡物資(zi)的(de)皮卡車(che)深(shen)陷到(dao)(dao)了(le)冰窟窿中，寸步難行，兩(liang)(liang)個(ge)(ge)人(ren)花了(le)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)小(xiao)時(shi)用(yong)石頭一(yi)(yi)點點的(de)將(jiang)冰鑿(zao)開，將(jiang)土墊到(dao)(dao)輪(lun)下，才逃(tao)過(guo)一(yi)(yi)劫。2018年的(de)7月(yue)，大(da)雨(yu)夾(jia)雜著(zhu)冰雹，兩(liang)(liang)個(ge)(ge)車(che)輪(lun)被(bei)泥石流掩(yan)埋住(zhu)，又(you)是在(zai)淤泥中推著(zhu)車(che)子(zi)，艱難的(de)一(yi)(yi)步步前行著(zhu)。大(da)雨(yu)過(guo)后(hou)土石路上到(dao)(dao)處是塌方(fang)，為了(le)不影響材料進場，又(you)是用(yong)了(le)兩(liang)(liang)天(tian)兩(liang)(liang)夜的(de)時(shi)間才將(jiang)幾十處塌方(fang)清(qing)理完畢(bi)，保證了(le)原材供應。像(xiang)這(zhe)樣的(de)”歷險(xian)記(ji)“還有(you)很多很多，中國建筑人(ren)用(yong)積極樂觀的(de)態度一(yi)(yi)一(yi)(yi)化解。 

守得云開見月明

面(mian)對重重困(kun)難，支撐建(jian)設(she)者前進的(de)(de)力量是(shi)車輛駛過村莊(zhuang)時小朋(peng)友莊(zhuang)嚴的(de)(de)敬禮，是(shi)藏(zang)族朋(peng)友手捧(peng)蘋果遞于(yu)時溫暖的(de)(de)笑容，是(shi)藏(zang)族鄉親們齊心(xin)協力幫助推車時的(de)(de)嘹亮口號(hao)……這不是(shi)一座簡(jian)(jian)簡(jian)(jian)單(dan)(dan)單(dan)(dan)的(de)(de)橋，也不在于(yu)施(shi)工難度有(you)多(duo)大，只是(shi)因為它(ta)解決了這里多(duo)少代人(ren)的(de)(de)出行，幫助當地人(ren)民脫(tuo)貧致富，真正成為了連通藏(zang)族同胞的(de)(de)民心(xin)橋。

與藏族人民在一起

中建路(lu)橋(qiao)建設者(zhe)以(yi)敢叫高(gao)山低(di)頭、河水讓(rang)路(lu)的(de)豪(hao)邁氣概，踏平坎坷(ke)、成(cheng)就通途(tu)，創造了在雪域高(gao)原建設的(de)又一(yi)奇跡。2018年(nian)9月(yue)5日(ri)，第(di)一(yi)肋拱箱梁(liang)終于在瀾滄(cang)江(jiang)上合攏，2019年(nian)5月(yue)18日(ri)，最后一(yi)塊(kuai)空心(xin)板吊裝完成(cheng)，歷時一(yi)年(nian)半時間，在當時看來不可能完成(cheng)的(de)任務(wu)完美收官(guan)。由(you)中建路(lu)橋(qiao)承建的(de)昌(chang)都市農村公(gong)路(lu)總承包第(di)十(shi)三標段，包括芒康(kang)縣(xian)內(nei)十(shi)條農村公(gong)路(lu)的(de)建設，里(li)程(cheng)共計94.559公(gong)里(li)，分布(bu)在芒康(kang)縣(xian)7個鄉(xiang)鎮內(nei)。其中芒康(kang)縣(xian)措(cuo)瓦(wa)鄉(xiang)塔雅村至左(zuo)貢縣(xian)仁果(guo)鄉(xiang)仁果(guo)村橋(qiao)梁(liang)工程(cheng)的(de)建設完成(cheng)，將(jiang)(jiang)改變瀾滄(cang)江(jiang)察雅縣(xian)卡貢鄉(xiang)至芒康(kang)縣(xian)如美鎮段之間無公(gong)路(lu)橋(qiao)梁(liang)連接、民(min)眾世代(dai)溜索過(guo)江(jiang)的(de)歷史。同時縮短(duan)了到昌(chang)都市的(de)距離，將(jiang)(jiang)大大改善兩岸(an)仁果(guo)鄉(xiang)和(he)措(cuo)瓦(wa)鄉(xiang)人民(min)的(de)出行條件，將(jiang)(jiang)當地特產的(de)高(gao)原蜂(feng)蜜、水果(guo)及更多的(de)農副產品運(yun)輸出去，為昌(chang)都市實(shi)現(xian)2020年(nian)全面(mian)脫貧攻(gong)堅(jian)貢獻力量(liang)。

中建路橋承建瀾滄江仁果大橋

【責任編輯：王鈺】