文章來(lai)源(yuan)：中國鐵(tie)道(dao)建筑有限(xian)公司 發(fa)布時(shi)間(jian)：2020-06-05
在(zai)中國鐵建所屬中鐵十四局三公司寧德雙(shuang)福高速(su)項(xiang)目部(bu)會(hui)議(yi)室(shi)的(de)(de)沙盤中可以清楚地看(kan)到，雙(shuang)福高速(su)和項(xiang)目部(bu)拌(ban)合站緊鄰(lin)供應(ying)寧德市民16萬人用水的(de)(de)第三自來(lai)水廠，一個食品加工(gong)廠緊鄰(lin)施工(gong)便(bian)道(dao)。“哪怕車速(su)過(guo)快揚起的(de)(de)塵土都可能影響(xiang)到水廠的(de)(de)水質(zhi)和食品的(de)(de)加工(gong)，這(zhe)對項(xiang)目施工(gong)管理和環保要求提出了極大的(de)(de)挑戰。”作為項(xiang)目建設的(de)(de)一塊“心(xin)病”，一直(zhi)在(zai)項(xiang)目經理李(li)保印心(xin)中懸著(zhu)。
2015年底(di)，項目部成立環(huan)保(bao)管理(li)小組后，召開了(le)首次會(hui)議(yi)，大家(jia)分析了(le)福建市場的標準化要(yao)求和環(huan)保(bao)工作面臨的嚴重(zhong)形式，會(hui)上有(you)人提(ti)出(chu)：“國(guo)家(jia)在發展，機械化、智(zhi)能化和循環(huan)利用(yong)(yong)是(shi)大勢所趨，既符合(he)(he)國(guo)家(jia)政策，又符合(he)(he)公司‘項目管理(li)年’活(huo)動(dong)，我(wo)們必須利用(yong)(yong)新科技來解(jie)決環(huan)保(bao)壓力，保(bao)護寧德(de)人民的飲用(yong)(yong)水，保(bao)護這里的一山一水。”這一提(ti)議(yi)得到了(le)與會(hui)人員的認同，科技環(huan)保(bao)的大幕就此拉開。
在拌合站的大臨建(jian)設中，建(jian)設者規劃安(an)裝了廢(fei)水(shui)處理系統(tong)，設置了三級沉淀池，排放的污水(shui)經沉淀后(hou)形成(cheng)的清水(shui)，可以循(xun)環使(shi)用，沖洗罐(guan)車或者對(dui)道路進行灑水(shui)降塵。
廢水處理回收循環再利用設備
拌合站(zhan)(zhan)開始(shi)運轉后，項(xiang)目部率先(xian)安(an)裝了目前國內(nei)最先(xian)進的抑(yi)制拌合站(zhan)(zhan)水泥罐揚塵(chen)的設備(bei)(bei)——脈沖式除(chu)塵(chen)器，將(jiang)10臺(tai)設備(bei)(bei)安(an)裝在水泥罐上，混凝土攪拌時產生(sheng)的細小上揚粉(fen)塵(chen)會(hui)被脈沖除(chu)塵(chen)器收集起(qi)來(lai)，利用脈沖反吹的壓縮空氣，再(zai)將(jiang)粉(fen)塵(chen)返回(hui)混凝土。
“該設(she)備除塵清灰(hui)效(xiao)(xiao)率高、運行穩定，一次可處理4.8噸混(hun)凝土(tu)產生的(de)(de)粉塵量，除塵率高達99.5%，還能夠將粉塵回收(shou)利用，最大程度減(jian)少(shao)了對周邊環境和水(shui)廠(chang)(chang)的(de)(de)影響，達到了降本和環保‘一箭(jian)雙雕’的(de)(de)目的(de)(de)。”李保印介紹(shao)說，“從開(kai)工(gong)到結束，我們從未(wei)收(shou)到水(shui)廠(chang)(chang)和其他單位的(de)(de)任(ren)何(he)投訴，說明我們所做的(de)(de)努力是(shi)有效(xiao)(xiao)果的(de)(de)。”
上部的(de)(de)(de)灰塵顆粒解決好，殘(can)留(liu)混(hun)凝(ning)土(tu)亂棄對環境的(de)(de)(de)影響也不(bu)可小覷。該項(xiang)目部擔負著24萬方混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)(de)(de)生產(chan)任務，按照一般混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)(de)(de)損耗率(lv)2%來保守估算(suan)，混(hun)凝(ning)土(tu)浪(lang)費(fei)將高達4800立方米以上，相當于(yu)近(jin)500罐(guan)車混(hun)凝(ning)土(tu)造(zao)成了(le)浪(lang)費(fei)，給項(xiang)目成本管理(li)帶來了(le)很大壓力。“剩余(yu)混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)(de)(de)處(chu)理(li)對項(xiang)目部的(de)(de)(de)環保施工也同(tong)樣是個挑(tiao)戰，之(zhi)前罐(guan)車司機常常將罐(guan)內的(de)(de)(de)剩余(yu)混(hun)凝(ning)土(tu)隨地(di)傾倒，既(ji)污染環境又造(zao)成了(le)巨大的(de)(de)(de)浪(lang)費(fei)。”技術負責人楊澤(ze)功說。
經過多(duo)方(fang)考察，項目部投入13萬(wan)元，引進了新一代環保(bao)節能(neng)產品“砂石(shi)分(fen)離(li)(li)機”。混凝(ning)土(tu)廢(fei)料(liao)漿水由進料(liao)斗(dou)流入分(fen)離(li)(li)機進行清洗，分(fen)離(li)(li)出(chu)來(lai)的砂石(shi)分(fen)別送到出(chu)砂口與出(chu)石(shi)口，溢流出(chu)來(lai)的漿水流向(xiang)沉(chen)淀池，通過三級(ji)沉(chen)淀后再由水泵抽回。徹底解決了廢(fei)棄混凝(ning)土(tu)的污染問題，實現了殘(can)留混凝(ning)土(tu)中的砂石(shi)的清洗分(fen)離(li)(li)及回收利用(yong)。
李(li)保印介紹(shao)，該砂石分(fen)離機設備耐磨(mo)、操作簡單，便于清理檢修，將為(wei)項目(mu)節約成本約56萬余(yu)元，大力推進(jin)了綠色環(huan)保工(gong)地的(de)建設。
在拌合站出(chu)口處，項目部還(huan)設置了(le)工程清潔洗輪機(ji)(ji)，對進(jin)出(chu)的車輛(liang)進(jin)行清洗，該設備(bei)采用(yong)機(ji)(ji)械感(gan)應，自動控制無需人(ren)工，不到(dao)1分鐘的時間潔凈度高達(da)80%以上。在下方，建設者還(huan)安裝了(le)沉淀池，將水回收(shou)重(zhong)復(fu)利用(yong)。
本著“高標準、謀貴眾、勇立新”的原(yuan)則，項目部發揮全體人員的聰明才智，在福建(jian)省(sheng)高速公路隧(sui)道施工(gong)中首次使(shi)用了(le)門禁人臉識別與車牌自動(dong)識別系統(tong)，并在福建(jian)省(sheng)推廣；隧(sui)道口仰坡(po)施工(gong)，保持原(yuan)地(di)表植被(bei)，防(fang)止(zhi)水(shui)土(tu)流失(shi)；率先使(shi)用無(wu)需(xu)水(shui)冷的螺桿(gan)式空氣壓縮(suo)機(ji)，既減(jian)少了(le)設(she)備占地(di)面積(ji)，又(you)減(jian)少了(le)油(you)污(wu)(wu)污(wu)(wu)染；橋梁(liang)下部結構施工(gong)完(wan)成后，及(ji)時對主線用地(di)進行綠化(hua)(hua)處理(li)，既防(fang)止(zhi)水(shui)土(tu)流失(shi)，又(you)美化(hua)(hua)了(le)施工(gong)環(huan)境。
雙福高速下房山大橋
從拌合站門口到井上(shang)大橋(qiao)，6個便(bian)道(dao)(dao)(dao)口，項(xiang)目部(bu)在每個便(bian)道(dao)(dao)(dao)口設2人清理，在晴天，2臺(tai)灑(sa)水(shui)(shui)車(che)不間斷對便(bian)道(dao)(dao)(dao)和施工(gong)現(xian)(xian)場進(jin)行灑(sa)水(shui)(shui)，實現(xian)(xian)施工(gong)現(xian)(xian)場零(ling)揚塵。“很(hen)多時候，為(wei)了做好環保工(gong)作，我們經(jing)常用灑(sa)水(shui)(shui)車(che)對104國道(dao)(dao)(dao)5公里道(dao)(dao)(dao)路利用晚上(shang)義務進(jin)行清洗。”項(xiang)目安全(quan)部(bu)長李連(lian)合介紹說。
“項目(mu)體量(liang)不(bu)大，但標準(zhun)化和智(zhi)能(neng)化程度(du)高(gao)，環(huan)水(shui)保(bao)責任心強，各(ge)方面做(zuo)得都不(bu)錯。”福建省環(huan)水(shui)保(bao)工作人員(yuan)在(zai)檢(jian)查后對(dui)(dui)項目(mu)部的工作給予高(gao)度(du)評價。寧(ning)德電視臺(tai)還對(dui)(dui)該項目(mu)標準(zhun)化及環(huan)水(shui)保(bao)工作進行了專題(ti)采(cai)訪，業主和市高(gao)指組(zu)織各(ge)參建單位(wei)來觀(guan)摩(mo)參觀(guan)，得到(dao)了大家的廣泛認可。
寧德(de)沈(shen)海復線雙福高(gao)速(su)公路(lu)(lu)是(shi)國家高(gao)速(su)公路(lu)(lu)沈(shen)陽至海口縱線擴(kuo)容工程，2018年12月28日(ri)建成(cheng)通車(che)(che)。目(mu)前，一輛(liang)輛(liang)汽車(che)(che)快速(su)穿(chuan)越隧道(dao)(dao)和(he)橋梁(liang)，行駛在雙福高(gao)速(su)上(shang)(shang)，道(dao)(dao)路(lu)(lu)兩旁(pang)樹木郁郁蔥蔥，形成(cheng)一幅“人在車(che)(che)上(shang)(shang)坐，車(che)(che)在畫中游”的“富春山(shan)居圖”。
【責任編輯：王鈺】
