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日(ri)前，長征三號(hao)甲系(xi)列運載火(huo)(huo)箭在一次(ci)次(ci)技術跨越(yue)中實現了具有里程碑意義的“百次(ci)”發射，成為(wei)我國首(shou)個(ge)單一型號(hao)發射突破百次(ci)的火(huo)(huo)箭。

25年(nian)，100次(ci)發(fa)射。翻開歷史畫卷，不難發(fa)現(xian)，在一(yi)次(ci)次(ci)技(ji)術創新中(zhong)，長三甲(jia)系列運載火(huo)箭(jian)開創了我國航(hang)天史上多個“首次(ci)”。這(zhe)些新技(ji)術不僅(jin)代表著當時(shi)國內的最(zui)高水平(ping)，許多還達(da)到了世界(jie)一(yi)流技(ji)術水平(ping)。

我國首個實現系列化、通用化、組合化的火箭

長(chang)三(san)甲系(xi)列運(yun)載(zai)火箭(jian)技術起點非常(chang)高。按照“系(xi)列化(hua)(hua)(hua)、組(zu)合化(hua)(hua)(hua)、通用化(hua)(hua)(hua)”的(de)“三(san)化(hua)(hua)(hua)”設(she)計思(si)想，長(chang)三(san)甲、長(chang)三(san)乙、長(chang)三(san)丙作(zuo)為一組(zu)系(xi)列火箭(jian)進行模塊(kuai)化(hua)(hua)(hua)、組(zu)合化(hua)(hua)(hua)與整(zheng)體化(hua)(hua)(hua)優化(hua)(hua)(hua)設(she)計，確定了以長(chang)三(san)甲火箭(jian)為基本型的(de)發展模式。

“三化設計”的(de)(de)發(fa)展理念(nian)對長三甲及其(qi)發(fa)展型火(huo)(huo)箭(jian)的(de)(de)形成(cheng)和(he)大型火(huo)(huo)箭(jian)的(de)(de)發(fa)展規劃，起到(dao)了重(zhong)要的(de)(de)指導作用。長三甲系列運(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭(jian)共同構成(cheng)了早期我國高軌道運(yun)載(zai)能(neng)力最大、適(shi)應(ying)性(xing)最強(qiang)的(de)(de)運(yun)載(zai)火(huo)(huo)箭(jian)系列，其(qi)運(yun)載(zai)能(neng)力可以覆蓋世界上(shang)絕(jue)大多數應(ying)用衛(wei)星，不僅顯著增強(qiang)了我國商業火(huo)(huo)箭(jian)在國際市場上(shang)的(de)(de)競爭能(neng)力，也為我國未(wei)來(lai)航天事業的(de)(de)發(fa)展創造了良好(hao)條件。

我國首個采用主從冗余控制系統的火箭

上世紀90年代(dai)，長征三號甲(jia)火(huo)箭(jian)研制(zhi)成(cheng)功(gong)后，進入了工(gong)程應用階段。為進一步提(ti)高火(huo)箭(jian)可(ke)靠(kao)性，研制(zhi)人員經過8年多的(de)(de)艱苦努力，2006年平臺加激(ji)光慣(guan)組的(de)(de)主從(cong)冗余控制(zhi)系統在長三甲(jia)火(huo)箭(jian)上成(cheng)功(gong)應用飛行。

據了(le)解，控制(zhi)系(xi)統級冗余技(ji)術(shu)是一項國際(ji)先進的復雜技(ji)術(shu)，大大提高了(le)火箭飛行可靠性(xing)。如今，長征系(xi)列運載火箭幾(ji)乎都開展了(le)冗余控制(zhi)系(xi)統的設計與應用(yong)，為(wei)中國航天高密度(du)發射持續成功(gong)打下(xia)了(le)堅實基礎。

我國首個應用“雙激光慣組加衛星導航技術”的火箭

2013年12月(yue)2日(ri)，長三乙火箭成(cheng)功將嫦娥三號月(yue)球探(tan)測(ce)器(qi)送(song)入(ru)太(tai)空(kong)，入(ru)軌精(jing)度極高，正(zheng)中萬里之外的“靶(ba)心(xin)”。

“火(huo)箭需要將它直(zhi)接送入近地(di)點200公里(li)、遠地(di)點38萬公里(li)的地(di)月轉移軌道，這(zhe)(zhe)對入軌精度提出了(le)很高的要求。”航天科技集團(tuan)一院長三甲系列(lie)運載火(huo)箭總設計師姜(jiang)杰介(jie)紹：“如果把火(huo)箭發射(she)比(bi)做‘打靶’，這(zhe)(zhe)次任務必(bi)須打十環。”

姜杰帶領科(ke)研(yan)人員(yuan)首(shou)次(ci)采用了“雙(shuang)激光(guang)慣組(zu)加衛星導(dao)航修(xiu)正”的(de)復合制(zhi)導(dao)技術。她解(jie)釋(shi)道(dao)(dao)：“就像給(gei)火(huo)箭安了兩只(zhi)‘眼睛’，一只(zhi)眼睛讓火(huo)箭按(an)照(zhao)設計(ji)好(hao)的(de)軌道(dao)(dao)飛(fei)行，另(ling)一只(zhi)眼睛精確計(ji)算最佳途徑，隨時修(xiu)正。”

　　我國首個采用低溫發動機不分解交付技術的火箭

火箭發動機(ji)(ji)校(xiao)準試(shi)車后不分解(jie)交付是氫(qing)氧(yang)發動機(ji)(ji)研制史上具有(you)里程(cheng)碑意義的一項技術。

長三(san)甲(jia)系列運載火箭三(san)級氫氧(yang)發(fa)動機(ji)校準(zhun)試車后不分(fen)(fen)解技術(shu)(shu)的(de)研(yan)究與應用(yong)，突破了發(fa)動機(ji)整體真空干燥(zao)和(he)整體檢(jian)漏新技術(shu)(shu)，并建立了適用(yong)于(yu)校準(zhun)試車后不分(fen)(fen)解交付的(de)一(yi)整套檢(jian)查方(fang)法和(he)驗收標準(zhun)。

實施校準(zhun)試車不分解交付(fu)后，火箭消除了(le)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)早期(qi)失效風險，保證了(le)結構可(ke)(ke)靠性(xing)；消除了(le)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)校準(zhun)試車后分解再(zai)裝造成的性(xing)能(neng)再(zai)現性(xing)偏差(cha)，提高了(le)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)可(ke)(ke)靠性(xing)；縮短了(le)裝配周(zhou)期(qi)，節省了(le)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)分解再(zai)裝費(fei)用(yong)。

我國首個實現“零窗口”發射的低溫火箭

2007年10月24日(ri)，長三甲(jia)火箭(jian)將嫦娥一(yi)號送入(ru)太空，實現了中國(guo)首(shou)次月球(qiu)探(tan)測活(huo)動，同時首(shou)次實現了“零窗口”發射。

“零窗口”指的是在預先計算好的發(fa)射時間，分(fen)秒不差(cha)將火箭(jian)點(dian)火發(fa)射。據(ju)長三甲系列(lie)運載火箭(jian)總體主任設計師胡煒介紹，在這(zhe)個時刻發(fa)射，衛星能(neng)夠(gou)準(zhun)確(que)進入預定(ding)軌道，節省了(le)軌道修(xiu)正的推進劑消耗，從(cong)而(er)為后續工作留下更多動(dong)力。

胡煒說：“當時，我(wo)國低溫火箭還沒有準確(que)實施‘零窗口’發(fa)射(she)(she)的先例，各(ge)系統(tong)崗位人員(yuan)在(zai)星箭測試、氣象研判、燃料加注等各(ge)個環節，追求零失(shi)誤、零差錯(cuo)、零故(gu)障、零缺陷、零遺漏(lou)，確(que)保(bao)發(fa)射(she)(she)萬無一失(shi)。”

當日18時05分04秒，我國首次(ci)探月任務(wu)完美實現“零窗口”發射，創造了航天發射史上(shang)的“中國奇跡”。

我國首個采用雙向風補償、起飛滾轉技術的火箭

我國西昌衛星發射中心(xin)的(de)高空(kong)風風向主要(yao)是西向，以往(wang)執行(xing)東射向任務只需進行(xing)單向風補償（調整俯仰程序角(jiao)）即可(ke)滿足發射要(yao)求。

隨(sui)著我國北斗(dou)導航工程(cheng)的不斷推(tui)進，為適(shi)應北斗(dou)二號任務需(xu)求，長三甲系(xi)列運載火(huo)箭(jian)進行(xing)(xing)了(le)雙向風補(bu)償軌道設(she)計，制定了(le)4條(tiao)風補(bu)償程(cheng)序，射前根(gen)據高空風預報情(qing)況進行(xing)(xing)選(xuan)擇(ze)即可(ke)，極大地提高了(le)火(huo)箭(jian)的發射適(shi)應能(neng)力。

我國首個采用天基測量和5兆碼速傳輸技術的火箭

2014年10月24日，長三丙改二型火(huo)箭迎(ying)來首飛，圓滿完成了探月工程(cheng)三期再入返回飛行試驗器發射任務。

據專家介紹，這(zhe)次(ci)任務首次(ci)實現(xian)了(le)我國(guo)現(xian)役運載火箭(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)量(liang)技(ji)術(shu)的升(sheng)級換代。長(chang)三丙改二型(xing)火箭(jian)(jian)(jian)采用了(le)天(tian)基測(ce)(ce)(ce)量(liang)技(ji)術(shu)，即通過(guo)天(tian)基中繼星向地面技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)傳輸火箭(jian)(jian)(jian)飛(fei)行過(guo)程(cheng)的實時遙測(ce)(ce)(ce)數(shu)據，對飛(fei)行中的火箭(jian)(jian)(jian)進(jin)行全(quan)程(cheng)實時測(ce)(ce)(ce)控。同時，最新的高碼(ma)速(su)傳輸技(ji)術(shu)可增加測(ce)(ce)(ce)量(liang)點(dian)、提高數(shu)據傳輸速(su)度、增大數(shu)據傳輸量(liang)，與(yu)天(tian)基測(ce)(ce)(ce)量(liang)技(ji)術(shu)一起(qi)，保證地面技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)即時掌握火箭(jian)(jian)(jian)的飛(fei)行動態，進(jin)一步降低測(ce)(ce)(ce)控盲區。

這次發射，火箭首(shou)次采用了5兆碼速(su)率的傳輸技術，可(ke)以測量(liang)更(geng)(geng)多的環境(jing)參數(shu)，如振動、沖擊等高頻參數(shu)，對觀察火箭飛行的狀態、掌握(wo)火箭飛行環境(jing)提(ti)供了更(geng)(geng)多依據(ju)。

測量(liang)技術的升級換代推動(dong)了我國(guo)無線遙測傳(chuan)輸技術的發展，將我國(guo)現役(yi)運載火箭(jian)測量(liang)技術帶入了高碼速時(shi)代，為我國(guo)新一(yi)代運載火箭(jian)數據獲取(qu)與傳(chuan)輸技術創新奠定了基礎。

我國首個開展組批生產、首次實現兩枚火箭發射場并行測試工作的火箭

隨著(zhu)中國探月工(gong)程(cheng)和(he)北斗導航工(gong)程(cheng)的立(li)項研(yan)制，長(chang)三甲系(xi)(xi)列(lie)火箭迎來了更大挑(tiao)戰。為應對(dui)高密(mi)度發射任務(wu)，長(chang)三甲系(xi)(xi)列(lie)火箭應用了一些創新模式和(he)有(you)效方法。

長(chang)三甲系列(lie)運載火箭(jian)研(yan)(yan)制(zhi)團(tuan)隊通(tong)過(guo)壓縮發射(she)(she)隊伍(wu)規模，優化發射(she)(she)場測試發射(she)(she)流程，開展(zhan)“去(qu)任務化”設計，實(shi)施遠程快速協同(tong)設計，交叉并行作業等(deng)，確保了(le)一(yi)支隊伍(wu)能夠(gou)同(tong)時(shi)承擔兩枚火箭(jian)發射(she)(she)任務，使火箭(jian)研(yan)(yan)制(zhi)生產(chan)能力從一(yi)年2－3枚提高到8－10枚；發射(she)(she)周期從60天減少到21天，發射(she)(she)隊伍(wu)從300人降(jiang)到150人左右(you)，為(wei)高密度發射(she)(she)任務的圓滿完成和運載火箭(jian)管理(li)技術的創新發展(zhan)奠定了(le)堅實(shi)基(ji)礎。

【責任編輯：王鈺】