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2000年(nian)7月，陳寶進(jin)入航(hang)(hang)空(kong)工業(ye)氣(qi)動院(yuan)，扎根(gen)到風(feng)洞(dong)試驗(yan)(yan)(yan)第一線，投入到眾(zhong)多(duo)航(hang)(hang)空(kong)型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)風(feng)洞(dong)試驗(yan)(yan)(yan)中。其(qi)所負責的(de)(de)(de)首(shou)個(ge)風(feng)洞(dong)試驗(yan)(yan)(yan)項目“民(min)(min)機后體風(feng)洞(dong)試驗(yan)(yan)(yan)”是其(qi)他單位沒能(neng)試驗(yan)(yan)(yan)成功的(de)(de)(de)“硬骨(gu)頭”，為了將微小的(de)(de)(de)民(min)(min)機后體阻力(li)識別(bie)出來，達到驗(yan)(yan)(yan)證不同(tong)設計方(fang)案(an)優劣的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，他請(qing)教了眾(zhong)多(duo)前輩，翻(fan)閱了大量材料，最終采用差量法、底(di)阻測量法等多(duo)種(zhong)創新(xin)技術，在國(guo)內率先解決了民(min)(min)機后體氣(qi)動力(li)準確(que)測量的(de)(de)(de)問(wen)題。

為了(le)(le)滿足我國(guo)風(feng)(feng)洞(dong)(dong)建設(she)高峰(feng)的(de)(de)(de)需求(qiu)，陳寶(bao)將研(yan)究工作進(jin)(jin)(jin)一(yi)步擴(kuo)大到低速風(feng)(feng)洞(dong)(dong)氣動設(she)計(ji)(ji)(ji)。2006年，年僅28歲的(de)(de)(de)他(ta)承擔起我國(guo)首座回流式8米低速風(feng)(feng)洞(dong)(dong)氣動設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)重(zhong)任。為了(le)(le)建成世界一(yi)流的(de)(de)(de)大型低速風(feng)(feng)洞(dong)(dong)、確保氣動設(she)計(ji)(ji)(ji)上的(de)(de)(de)先(xian)進(jin)(jin)(jin)，在(zai)(zai)國(guo)內沒有可借鑒(jian)經(jing)驗(yan)(yan)的(de)(de)(de)情況下(xia)，陳寶(bao)翻(fan)譯了(le)(le)國(guo)外(wai)5萬字(zi)的(de)(de)(de)技術(shu)資料(liao)，分析世界同類風(feng)(feng)洞(dong)(dong)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)特點、優(you)缺點，對(dui)眾(zhong)多(duo)方案進(jin)(jin)(jin)行了(le)(le)反(fan)復優(you)化設(she)計(ji)(ji)(ji)和計(ji)(ji)(ji)算，采取多(duo)項創新技術(shu)，形成了(le)(le)先(xian)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)氣動總體方案。在(zai)(zai)風(feng)(feng)洞(dong)(dong)建成后，又接棒(bang)標(biao)模試(shi)驗(yan)(yan)工作，帶領項目組從試(shi)驗(yan)(yan)全流程進(jin)(jin)(jin)行梳理、精(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)，通過反(fan)復調(diao)試(shi)、試(shi)驗(yan)(yan)，解決(jue)了(le)(le)影響(xiang)試(shi)驗(yan)(yan)數(shu)據(ju)精(jing)(jing)準(zhun)(zhun)度(du)的(de)(de)(de)多(duo)項技術(shu)難題，流場品質(zhi)指標(biao)和標(biao)模試(shi)驗(yan)(yan)精(jing)(jing)準(zhun)(zhun)度(du)均達(da)到國(guo)際(ji)先(xian)進(jin)(jin)(jin)水平，試(shi)驗(yan)(yan)數(shu)據(ju)質(zhi)量獲(huo)得(de)主機(ji)廠所高度(du)認可。“十年磨一(yi)劍”，該(gai)風(feng)(feng)洞(dong)(dong)已(yi)經(jing)于(yu)2016年投入(ru)使(shi)用(yong)，成為比肩世界先(xian)進(jin)(jin)(jin)水平的(de)(de)(de)大型低速風(feng)(feng)洞(dong)(dong)，已(yi)經(jing)在(zai)(zai)我國(guo)飛(fei)機(ji)、飛(fei)船、導彈(dan)、航母、高鐵等裝備研(yan)制中發揮(hui)重(zhong)要(yao)作用(yong)。

2010年(nian)(nian)，面(mian)對大型客機(ji)研(yan)(yan)(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)對氣動(dong)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)手(shou)段的(de)(de)(de)(de)急迫(po)需(xu)求，陳寶(bao)勇敢地將研(yan)(yan)(yan)(yan)究方(fang)向整體(ti)轉向航(hang)空(kong)(kong)聲(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)(xue)領域，帶領航(hang)空(kong)(kong)聲(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)(xue)團(tuan)(tuan)隊白(bai)手(shou)起家(jia)，開始攻克科技高峰的(de)(de)(de)(de)新(xin)征程。為(wei)了(le)(le)使(shi)團(tuan)(tuan)隊能在(zai)高起點(dian)上(shang)起步(bu)，陳寶(bao)對國(guo)內(nei)外航(hang)空(kong)(kong)聲(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)(xue)領域需(xu)求、現狀、熱點(dian)和發展(zhan)趨(qu)勢等進行調(diao)研(yan)(yan)(yan)(yan)，建立十年(nian)(nian)規(gui)劃、年(nian)(nian)度計劃、季度考核組成的(de)(de)(de)(de)執(zhi)行體(ti)系。在(zai)他(ta)的(de)(de)(de)(de)帶領下(xia)，航(hang)空(kong)(kong)聲(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)(xue)團(tuan)(tuan)隊主動(dong)作為(wei)，積極申報(bao)國(guo)家(jia)預研(yan)(yan)(yan)(yan)項目(mu)，廣(guang)泛調(diao)研(yan)(yan)(yan)(yan)、充分認證、字斟句(ju)酌形成了(le)(le)質(zhi)量項目(mu)申請(qing)書，3年(nian)(nian)內(nei)成功(gong)申請(qing)到(dao)3項民(min)(min)機(ji)課題(ti)，經費達3600萬元，為(wei)團(tuan)(tuan)隊核心(xin)技術(shu)可持(chi)續發展(zhan)打下(xia)了(le)(le)堅實基(ji)礎(chu)，并在(zai)較短時間內(nei)，突破(po)氣動(dong)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)源定位、數(shu)(shu)值(zhi)(zhi)模擬、飛(fei)機(ji)降噪(zao)等前沿技術(shu)，開發出了(le)(le)多款自主知識產權(quan)的(de)(de)(de)(de)軟件(jian)，填(tian)補(bu)了(le)(le)國(guo)家(jia)空(kong)(kong)白(bai)。團(tuan)(tuan)隊主動(dong)將發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)技術(shu)用于解決(jue)型號(hao)實際問(wen)題(ti)，承擔某遙感飛(fei)機(ji)等多個軍民(min)(min)機(ji)型號(hao)的(de)(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)問(wen)題(ti)攻關任務。2017年(nian)(nian)，我國(guo)研(yan)(yan)(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)某遙感飛(fei)機(ji)由某型飛(fei)機(ji)改型而來，改型是否造成聲(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)(xue)更改、如何控制(zhi)(zhi)(zhi)適(shi)航(hang)取證飛(fei)行試(shi)驗成本，成為(wei)研(yan)(yan)(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)部門、適(shi)航(hang)部門共同的(de)(de)(de)(de)心(xin)病。陳寶(bao)發揮團(tuan)(tuan)隊研(yan)(yan)(yan)(yan)發的(de)(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)氣動(dong)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)高精準度數(shu)(shu)值(zhi)(zhi)模擬軟件(jian)優(you)勢，在(zai)我國(guo)率(lv)先將數(shu)(shu)值(zhi)(zhi)模擬方(fang)法引入民(min)(min)機(ji)適(shi)航(hang)取證，計算結果獲得適(shi)航(hang)部門認可。

軍有良將(jiang)威震四海(hai)，學因名(ming)師流傳(chuan)千載。陳寶(bao)高(gao)度重視為新(xin)(xin)人快速成長創造條(tiao)件(jian)：努(nu)力發揮傳(chuan)幫帶作(zuo)(zuo)用，不定期舉辦(ban)多種形式的交流會，組織匯編一(yi)套氣動人員(yuan)學習手冊，將(jiang)工作(zuo)(zuo)經驗毫無保留地傳(chuan)遞給新(xin)(xin)人；將(jiang)常規(gui)尾撐測力試(shi)驗流程進(jin)行標準(zhun)化、數(shu)據處理參數(shu)計(ji)算規(gui)范(fan)化并形成手冊，提高(gao)新(xin)(xin)人工作(zuo)(zuo)規(gui)范(fan)化程度。

在一線工(gong)作(zuo)的18年中，陳(chen)寶整日(ri)在風洞中摸爬(pa)滾打，與風洞、模(mo)型、設備、各種試驗(yan)數據為伴，早出晚歸已成常態，通宵達(da)旦時(shi)有發生(sheng)，其(qi)所(suo)負責(ze)的試驗(yan)項(xiang)目(mu)多(duo)達(da)幾十項(xiang)，為我(wo)國多(duo)個航空(kong)航天(tian)型號研制及時(shi)提供了試驗(yan)數據。

【責任編輯：李巨堯】