文章來源:中國廣(guang)核集團(tuan)有(you)限公司 發(fa)布時(shi)間(jian):2022-05-19
在(zai)中廣核核技術發展(zhan)股份有限公司(si)(簡稱“中廣核技”),有這樣一位“犇”跑者,他全(quan)身(shen)心投(tou)入(ru)科研,造出自(zi)主化生產線(xian);他專(zhuan)注研發,使相關技術達到行業(ye)(ye)領先水平;他傳承創(chuang)新,持(chi)續發揮技術效能(neng),助力行業(ye)(ye)進步。他就是宋玉興。先后獲得“浙(zhe)江省勞動模范”、“浙(zhe)江省科技進步獎”、“溫州市青年拔尖人才(cai)”等眾(zhong)多榮譽(yu)稱號。
創新不斷
2006年,從廈門大學(xue)碩士畢業的宋玉(yu)興選擇(ze)回到家鄉溫州。在一番比較后,熱愛科(ke)研(yan)的他毅(yi)然決定(ding)加盟注重產品研(yan)發的俊(jun)爾公司(si)。
“現(xian)在看(kan)來,我(wo)當(dang)初(chu)的(de)選擇非常正(zheng)確。俊爾公司每年在科研上的(de)投入占(zhan)比超(chao)過周(zhou)邊的(de)大(da)多數高新(xin)企業,空(kong)間和舞臺很(hen)大(da)。”每每回憶起(qi)十幾年前的(de)光(guang)景,宋玉(yu)興都很(hen)慶幸(xing)自己當(dang)初(chu)的(de)選擇。宋玉(yu)興來到俊爾公司干的(de)第(di)一件(jian)事(shi),就是研發(fa)長纖維增強熱塑性材料LFT。LFT是汽車(che)工業中關鍵的(de)結(jie)構(gou)材料,能夠被廣泛用(yong)于制(zhi)造前端(duan)模塊、保險杠大(da)梁、儀表盤骨架、電池托架、備用(yong)輪(lun)胎倉、座椅(yi)骨架等(deng)結(jie)構(gou)制(zhi)件(jian)。
2006年(nian),俊爾公司(si)的(de)現有(you)設(she)備和(he)加工工藝(yi),遠(yuan)遠(yuan)不能滿足該(gai)材(cai)料(liao)的(de)生產(chan)研發(fa)需求。不僅無經驗可以借鑒,無現成的(de)設(she)備可以采購(gou),而且(qie)主(zhu)要的(de)生產(chan)技術也被國外幾(ji)家大型材(cai)料(liao)生產(chan)公司(si)所(suo)壟(long)斷。憑著一股初生牛犢不怕虎(hu)的(de)闖勁(jing)兒(er),宋玉興毅然站了出來,主(zhu)動(dong)承接(jie)了該(gai)項工作,并申(shen)請(qing)其他(ta)部門資(zi)源(yuan)組成臨(lin)時項目組,開始全力投入(ru)調研和(he)試驗。有(you)不少人勸他(ta)不要干這種(zhong)“傻事兒(er)”。“這種(zhong)產(chan)品(pin)是搞(gao)不出來的(de),即使有(you)希望,研發(fa)周期也長(chang),還(huan)不如申(shen)請(qing)轉到別的(de)產(chan)品(pin)線工作,那里銷量大、提(ti)成收入(ru)也更高(gao)。”但宋玉興都是一笑了之,不為所(suo)動(dong)。
為了(le)(le)盡快(kuai)上手(shou)項目(mu),宋玉(yu)興幾乎(hu)天天吃住在公(gong)司,查文獻資料,研(yan)究(jiu)設(she)備及(ji)工藝,試驗調整方(fang)案。2008年(nian)底,宋玉(yu)興和(he)(he)團隊(dui)歷經兩(liang)年(nian)多的(de)奮斗,終于成功研(yan)發了(le)(le)熱(re)塑性樹(shu)脂與纖維的(de)快(kuai)速浸(jin)潤技術,開發出我國第(di)一條具有(you)自主知(zhi)識(shi)產權的(de)LFT生產線(xian)。生產線(xian)建成后(hou),宋玉(yu)興和(he)(he)團隊(dui)又著手(shou)LFT材料應用(yong)研(yan)究(jiu),成功地開發了(le)(le)系列應用(yong)于汽(qi)車發動機周(zhou)邊與外飾(shi)的(de)專(zhuan)用(yong)LFT材料。這些材料后(hou)來(lai)被廣泛應用(yong)于各系列的(de)中(zhong)高端車型中(zhong),成功取代昂貴(gui)的(de)進(jin)口材料,為客(ke)戶降本的(de)同時,也(ye)為公(gong)司帶來(lai)了(le)(le)豐厚的(de)經濟效益,有(you)效提升(sheng)了(le)(le)公(gong)司的(de)市場(chang)競爭力。

“畢業(ye)后加入(ru)俊(jun)爾(er)公司的第一(yi)次科(ke)研方向,自己就(jiu)選擇了(le)LFT材料,此后就(jiu)一(yi)直停不下來。”宋玉興心(xin)里(li)有個小小的目標,希望(wang)自己成為LFT材料領域的專家,并為此一(yi)直努力(li)著(zhu)。
2010年前,我國汽(qi)車(che)環(huan)保內飾用材(cai)料(liao)基本(ben)上都(dou)是進(jin)(jin)口。為了滿足汽(qi)車(che)主機廠對(dui)汽(qi)車(che)駕駛艙氣味的(de)(de)嚴格要求(qiu),響應國家出(chu)臺的(de)(de)強制性政策(ce),宋玉興又陸續開發出(chu)環(huan)保內飾用材(cai)料(liao),相關產品獲得汽(qi)車(che)主機廠7項認(ren)證。在(zai)同等質量(liang)的(de)(de)前提下,每噸材(cai)料(liao)可為客戶(hu)節(jie)約成(cheng)本(ben)10%至25%,在(zai)進(jin)(jin)口材(cai)料(liao)占領(ling)國內市場10多年的(de)(de)格局中殺出(chu)一條(tiao)血(xue)路。
創新永不止步。此后,為(wei)解決(jue)新能源(yuan)汽車(che)續航(hang)里程(cheng)少(shao)的瓶頸,宋玉興(xing)還與主(zhu)機(ji)廠聯(lian)(lian)合(he)開(kai)(kai)發(fa)了新能源(yuan)汽車(che)(電動(dong)、混動(dong))專用(yong)(yong)(yong)的引擎蓋(gai)板、油門踏板等材(cai)料(liao)(liao),并在相關車(che)型(xing)上進行驗證和應(ying)用(yong)(yong)(yong)。針對LFT材(cai)料(liao)(liao)的使用(yong)(yong)(yong)特點(dian),宋玉興(xing)又(you)聯(lian)(lian)合(he)CAE等計算機(ji)仿真軟件工程(cheng)師,協助自主(zhu)品(pin)牌主(zhu)機(ji)廠進行正(zheng)向(xiang)開(kai)(kai)發(fa),開(kai)(kai)發(fa)了系列應(ying)用(yong)(yong)(yong)于新車(che)型(xing)的自主(zhu)化材(cai)料(liao)(liao)。這些材(cai)料(liao)(liao)成功應(ying)用(yong)(yong)(yong)于數十款國內外中高端汽車(che)中,形成了較(jiao)高的品(pin)牌號召(zhao)力(li)。
“15年(nian)來,他專注(zhu)于熱塑(su)性復合材料(liao)研(yan)發,特(te)別(bie)在熱塑(su)性樹脂與纖維的(de)(de)浸潤技術、輕量化汽車(che)用(yong)LFT材料(liao)開(kai)發、LFT材料(liao)應(ying)用(yong)研(yan)究(jiu)等方面,帶領(ling)團隊取得了優異(yi)的(de)(de)成績,技術水平一(yi)直保持行(xing)業領(ling)先。”宋玉興的(de)(de)成績,得到了同事們的(de)(de)稱贊。
向更高端進發
2015年,俊爾公(gong)司(si)加入中(zhong)廣核(he)技的(de)大(da)家庭。面對(dui)更(geng)大(da)的(de)平臺(tai),宋玉興積極(ji)發揮(hui)兄弟公(gong)司(si)和(he)各級(ji)子公(gong)司(si)之(zhi)間的(de)協同效應(ying),和(he)團隊持續(xu)開展科技創(chuang)新,開發了系列應(ying)用領域更(geng)廣泛(fan)、更(geng)高端的(de)產(chan)品。
“他(ta)就像材(cai)(cai)料(liao)領域(yu)的(de)永(yong)動(dong)機,跟隨著(zhu)市(shi)場(chang)環境(jing)的(de)變化和公司戰略發(fa)展的(de)需要(yao),一(yi)直在不(bu)斷創(chuang)新。”2019年,由宋玉興(xing)牽頭(tou)研(yan)發(fa)的(de)新產(chan)品連續纖維增強(qiang)熱(re)塑性塑料(liao)(CFRT),憑借過硬的(de)產(chan)品技術與質(zhi)量,在與國際(ji)材(cai)(cai)料(liao)大咖(ka)的(de)競爭(zheng)中多次勝出。如今,該產(chan)品已經(jing)取得多個新興(xing)市(shi)場(chang)訂單,應用于石油(you)輸送、軌道交通等領域(yu),為中廣核技材(cai)(cai)料(liao)業(ye)務轉型升級、邁步高(gao)端市(shi)場(chang)打開了良好(hao)局面。

為了使(shi)公司(si)(si)能快速(su)地開(kai)展復合材料應用(yong)研(yan)究(jiu),并實施模塊(kuai)化管理,宋(song)玉興(xing)還將自己的(de)經驗傳承給年(nian)輕的(de)科研(yan)人員,陸續培養了8名工程師。“這些(xie)新(xin)人已經能夠在(zai)各(ge)自崗位上獨當一(yi)面,有(you)的(de)在(zai)生產一(yi)線進(jin)行生產工藝維(wei)護,有(you)的(de)負責老產品配方改良,有(you)的(de)進(jin)行新(xin)材料牌號開(kai)發,都在(zai)為公司(si)(si)發展、行業進(jin)步不斷(duan)貢獻力量。”
2018年(nian),宋玉興被聘任為浙江大學工程(cheng)師(shi)學院(yuan)碩士研究生校外合作導(dao)(dao)師(shi),進(jin)行復(fu)合材(cai)料相關學科的指導(dao)(dao)。2019年(nian),他作為第一批技(ji)術人(ren)才入(ru)選(xuan)“溫州市塑(su)料行業人(ren)才專家庫(ku)”,發揮自己在復(fu)合材(cai)料領域的技(ji)術優勢,助力行業進(jin)步。而今,宋玉興接到了一項重要任務,負責高性(xing)能改性(xing)塑(su)料、可降解塑(su)料等公司戰(zhan)略新材(cai)料產品的開發管(guan)理工作。
新材料是(shi)(shi)我(wo)國明確重點發(fa)展的(de)(de)產業(ye),是(shi)(shi)“以(yi)塑代鋼”、節能減排進程(cheng)中緊缺的(de)(de)基礎(chu)材料。“剛畢業(ye)那會兒我(wo)就是(shi)(shi)想著要(yao)做研發(fa),到今天也還(huan)是(shi)(shi)這(zhe)個(ge)想法。不管未來遇到多(duo)少(shao)困難,我(wo)都(dou)不會放棄,堅持做好(hao)自(zi)己,堅持出(chu)好(hao)產品。”被多(duo)次被委(wei)以(yi)重任的(de)(de)宋(song)玉興,一直(zhi)沒有忘(wang)記自(zi)己的(de)(de)初心,希望通過自(zi)己的(de)(de)努力開發(fa)出(chu)更(geng)多(duo)的(de)(de)自(zi)主化材料,為(wei)我(wo)國工業(ye)發(fa)展做一點貢獻。
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