裴永斌：練就“金手指” 鑄就大工匠
文章來源(yuan)：哈爾濱(bin)電氣集團有限公司 發布時間(jian)：2022-03-31
除(chu)了掌心厚(hou)厚(hou)的(de)老繭(jian)和指甲下黢黑的(de)泥(ni)垢，這雙手并不能(neng)瞧出有何特(te)異之處。但就是這雙手，輕觸(chu)鋼鐵，便(bian)能(neng)感知百分之一毫米的(de)誤差，被稱為“金手指”。這雙手屬于(yu)裴永(yong)斌——哈(ha)電集團哈(ha)爾濱電機(ji)廠首(shou)席(xi)技師。
裴永斌在加工彈性油箱
自1985年從部隊(dui)轉業以(yi)來，裴永(yong)斌(bin)一直(zhi)在生(sheng)產一線與機床(chuang)相伴，平(ping)均每年提出技術革新(xin)10多(duo)項，參(can)與生(sheng)產加(jia)工(gong)(gong)水電(dian)站發電(dian)機組核心設備——彈性油箱4000多(duo)件，創造了(le)無一廢(fei)品的紀錄，并先(xian)后獲得全國勞模、中(zhong)國首屆質量工(gong)(gong)匠等榮譽稱號(hao)。
1982年(nian)，18歲的裴(pei)永斌走進了軍營。服役期間，他全(quan)身心投(tou)入軍事訓練，是當(dang)時全(quan)師第二(er)個入黨(dang)的新兵，也曾是全(quan)團年(nian)齡最(zui)小(xiao)的裝甲運輸指揮車(che)(che)車(che)(che)長。脫(tuo)下軍裝后(hou)，裴(pei)永斌來到(dao)哈(ha)爾濱電機廠(chang)穿上“工人藍”，當(dang)了一名普通車(che)(che)工。
“白天(tian)跟著師(shi)傅學，拿個小本隨時(shi)記，晚(wan)上(shang)回去再(zai)梳理總結。”沒幾年(nian)，裴永斌就(jiu)憑著過硬技術(shu)在廠里嶄(zhan)露頭角。
1995年(nian)，裴永(yong)斌開始接(jie)觸到彈性油(you)箱(xiang)的生產加(jia)工(gong)。作為(wei)水電站發(fa)電機(ji)組(zu)核心設備(bei)，彈性油(you)箱(xiang)承(cheng)載著機(ji)組(zu)數千噸重(zhong)量，其品質關系到整(zheng)座水電站的安危。才上手，裴永(yong)斌就(jiu)倒吸(xi)一口涼氣，“作業誤差只(zhi)允許有百(bai)分之一毫米，在加(jia)工(gong)油(you)箱(xiang)內部時，車刀刀架遮擋(dang)入(ru)口，注入(ru)的冷卻(que)液(ye)也會產生煙(yan)霧，根本(ben)看(kan)不到走刀情況(kuang)，實在太難了。”
為(wei)提高效率，裴永(yong)斌決定用手(shou)測量(liang)，他找來一(yi)(yi)件以前的廢件，下班后就(jiu)一(yi)(yi)個人(ren)在車(che)間練習。年復一(yi)(yi)年，他終(zhong)于練就(jiu)了一(yi)(yi)手(shou)絕(jue)活。裴永(yong)斌用手(shou)摸就(jiu)能(neng)‘盲測’油箱壁(bi)厚(hou)和表面(mian)粗(cu)糙度(du)(du)的絕(jue)活，測量(liang)精度(du)(du)不亞(ya)于專用儀(yi)器，他也因此成為(wei)行業公認的“金手(shou)指”。
成(cheng)績背后(hou)，是每(mei)天工作10多個小(xiao)時(shi)、節假日(ri)不(bu)休的(de)(de)艱苦付出(chu)。近年(nian)來，彈性(xing)油(you)箱(xiang)的(de)(de)訂(ding)單量大幅增長，廠里開始引進數(shu)控機床。數(shu)控機床要投產，離不(bu)開關鍵(jian)一(yi)步：編程。這項重任，又落到了裴永(yong)斌的(de)(de)肩(jian)上。裴永(yong)斌此時(shi)已(yi)年(nian)近50歲，他沒(mei)有任何抱怨，又帶領團隊一(yi)頭扎在生(sheng)產車間(jian)。“日(ri)夜奮戰30多天，數(shu)控機床生(sheng)產的(de)(de)第(di)一(yi)臺彈性(xing)油(you)箱(xiang)順(shun)利(li)下線，生(sheng)產效率提(ti)高了100%。”裴永(yong)斌說。
“要敢打硬(ying)仗，敢啃硬(ying)骨頭。”裴永斌說。2014年，非洲(zhou)某水電(dian)站的水輪機發生故(gu)障，當時正(zheng)是埃(ai)博拉疫(yi)情(qing)暴發期，裴永斌義無反顧踏(ta)上了前(qian)往非洲(zhou)的航班(ban)。當地最高(gao)溫接近40攝氏(shi)度，為了搶時間，他(ta)帶領團(tuan)隊(dui)中午(wu)不停機，夜(ye)班(ban)連軸轉，用了4天(tian)時間就(jiu)完成了搶修(xiu)任務，比(bi)計劃提(ti)前(qian)3天(tian)。當地項(xiang)目方給他(ta)豎起大(da)拇指。
再有幾年(nian)，裴永斌就(jiu)要退休了(le)，現(xian)在他(ta)把主要精(jing)力(li)放在了(le)傳幫帶(dai)上。他(ta)帶(dai)出的(de)20多個徒弟都(dou)已經(jing)在各自(zi)的(de)崗(gang)位上成為骨干，繼續傳承著工匠精(jing)神。
【責任編輯：家正】
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