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初見陳(chen)兆(zhao)海，他性格靦腆，個頭不高(gao)，身體微(wei)胖，面(mian)龐黝黑，手(shou)上(shang)滿是老繭。陳(chen)兆(zhao)海大(da)部分時間都與(yu)測(ce)量儀器為伴，就是這(zhe)樣(yang)一(yi)個“不起眼”的人，在測(ce)繪之路上(shang)堅守25年(nian)，不斷刷新著(zhu)行業(ye)測(ce)量記(ji)錄，先后榮獲(huo)全國技術能手(shou)、遼寧省勞動模(mo)范、全國交通技術能手(shou)等稱號(hao)。

陳兆海畢業(ye)于天津航(hang)務(wu)技工(gong)學校測量專業(ye)，1995年進入中(zhong)交集團所屬中(zhong)交一航(hang)局三公(gong)(gong)司工(gong)作(zuo)。他回憶(yi)說：“那(nei)時每天上(shang)班都坐(zuo)在辦(ban)公(gong)(gong)室里，真坐(zuo)不(bu)住，就想(xiang)著到施工(gong)現場去搞測量工(gong)作(zuo)，那(nei)樣才有(you)意思(si)。”懷著這樣的(de)想(xiang)法，陳兆海開啟(qi)了他的(de)測繪人生。

每當提起自(zi)(zi)己剛工作時的(de)(de)師父(fu)，陳(chen)兆海總是激動(dong)不已。那時，由于(yu)測(ce)量儀(yi)器全站儀(yi)比(bi)較金貴，陳(chen)兆海沒機會上(shang)手，他(ta)的(de)(de)主要工作是給師父(fu)打下手，做好記錄(lu)(lu)。每次看(kan)到全英文的(de)(de)操作界面(mian)，陳(chen)兆海都(dou)會問自(zi)(zi)己，“我(wo)能行嗎？”在(zai)這(zhe)種又(you)(you)激動(dong)又(you)(you)忐忑的(de)(de)心情(qing)下，他(ta)認真記錄(lu)(lu)著師父(fu)的(de)(de)每一個(ge)操作步驟，并(bing)且暗暗地熟記于(yu)心，隨(sui)時準備著有機會上(shang)手操作。

機會總(zong)是(shi)留給(gei)有準備(bei)的(de)人。有一(yi)天，現場施工員急著要一(yi)組測(ce)量(liang)數據(ju)，偏(pian)巧師(shi)父(fu)休假了(le)(le)，在大伙的(de)期盼和催促下，陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)(hai)扛(kang)起(qi)全(quan)站儀就(jiu)(jiu)奔(ben)向現場。“那是(shi)我(wo)第一(yi)次獨立完成測(ce)量(liang)，當(dang)時(shi)真(zhen)的(de)很(hen)緊張，就(jiu)(jiu)怕出錯，反復測(ce)量(liang)計算了(le)(le)幾次才把(ba)數據(ju)報上(shang)(shang)(shang)去(qu)。”陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)(hai)說(shuo)。師(shi)父(fu)回(hui)來后，對陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)(hai)的(de)表(biao)現不但沒有批評(ping)，還連連贊嘆。因(yin)為在當(dang)時(shi)，只有當(dang)學(xue)徒三四年時(shi)間才有資(zi)格使(shi)(shi)用全(quan)站儀，要上(shang)(shang)(shang)手一(yi)段時(shi)間后才能掌(zhang)握使(shi)(shi)用技巧，而(er)陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)(hai)剛參加工作(zuo)半年就(jiu)(jiu)已經掌(zhang)握了(le)(le)要領，所(suo)缺(que)的(de)僅僅是(shi)實戰經驗。正是(shi)因(yin)為這(zhe)次表(biao)現突出，陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)(hai)獲得(de)了(le)(le)單獨使(shi)(shi)用儀器的(de)資(zi)格。陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)(hai)笑(xiao)著說(shuo)：“在測(ce)量(liang)道路(lu)上(shang)(shang)(shang)，我(wo)的(de)信(xin)心和堅持都(dou)是(shi)師(shi)父(fu)給(gei)的(de)，這(zhe)儀器一(yi)扛(kang)就(jiu)(jiu)是(shi)25年。”

25年來，從我國首(shou)座30萬噸級礦(kuang)石碼頭(tou)——大(da)連(lian)港(gang)30萬噸級礦(kuang)石碼頭(tou)工(gong)(gong)程(cheng)，到(dao)(dao)我國首(shou)座航母船(chuan)塢——大(da)船(chuan)重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)香爐(lu)礁新建(jian)船(chuan)塢工(gong)(gong)程(cheng)，從我國最長船(chuan)塢——中遠大(da)連(lian)造船(chuan)項目(mu)1號船(chuan)塢工(gong)(gong)程(cheng)，到(dao)(dao)我國首(shou)座雙層地錨(mao)式懸索橋——大(da)連(lian)星海(hai)(hai)灣跨海(hai)(hai)大(da)橋工(gong)(gong)程(cheng)，再到(dao)(dao)目(mu)前在建(jian)的(de)(de)大(da)連(lian)灣海(hai)(hai)底隧道(dao)和光明(ming)路延伸工(gong)(gong)程(cheng)，這些(xie)重(zhong)(zhong)大(da)工(gong)(gong)程(cheng)的(de)(de)背(bei)后，都能見(jian)到(dao)(dao)陳兆海(hai)(hai)的(de)(de)身影(ying)。

在陳兆(zhao)海的職業(ye)生涯中，他(ta)始(shi)終銘記著幾(ji)組(zu)數字，每組(zu)數字都代表著他(ta)完成(cheng)的挑戰。

數字20

2004年，陳(chen)(chen)兆(zhao)海帶領測量團隊承擔(dan)大連(lian)港30萬噸級礦石碼頭(tou)基(ji)床拋石檢驗的重任，檢驗要求標高精(jing)度控(kong)制在(zai)20厘米內。“這看似很短距離(li)，卻暗藏著極(ji)大的挑戰(zhan)。”陳(chen)(chen)兆(zhao)海回憶說。

當時海(hai)(hai)域水(shui)(shui)深30米，每(mei)秒流速1米，海(hai)(hai)況(kuang)十(shi)分惡劣，全(quan)站(zhan)儀這些(xie)高端(duan)儀器根本無法適(shi)用(yong)這種(zhong)水(shui)(shui)深流急的外海(hai)(hai)施工，既要滿(man)足水(shui)(shui)下拋石精度，又要滿(man)足施工進度要求，成為(wei)了大家(jia)眼(yan)中的“不(bu)可能”。

就在大家一(yi)籌莫展之際，陳兆海想到了傳統的(de)“打水(shui)砣”的(de)方法。其(qi)實就是用標有刻(ke)度(du)的(de)繩(sheng)子拴著一(yi)塊(kuai)鐵坨在沉(chen)入海底時測定水(shui)底點至(zhi)水(shui)面的(de)高(gao)度(du)，但受水(shui)流、水(shui)深及尺身型變(bian)等因(yin)素影響，測深讀數(shu)(shu)必須(xu)在水(shui)砣觸及海底的(de)2到3秒(miao)時間內完成，最佳讀數(shu)(shu)時間不足(zu)1秒(miao)，這(zhe)是常人所難(nan)以企及的(de)。

陳兆海(hai)(hai)(hai)決定迎接挑(tiao)戰，30多(duo)斤的“鐵疙瘩”，每天要往海(hai)(hai)(hai)里扔成百上千次，一連幾個月，幾乎把所有(you)工閑時間(jian)都用來練(lian)習眼力和反(fan)應速度上，硬是把一整套快速讀數方(fang)法(fa)練(lian)成了條(tiao)件反(fan)射。300多(duo)米(mi)長的碼(ma)頭，一年(nian)的校驗時長，陳兆海(hai)(hai)(hai)創下了靠人工測量方(fang)法(fa)，將沉箱(xiang)水(shui)下基床(chuang)標高精度控制在厘米(mi)級的奇(qi)跡。

數字120

2013年，陳兆(zhao)海參建了(le)大連星海灣跨海大橋工程。在主橋施工中，為保證大橋“兩塔三跨”受(shou)力均衡(heng)，懸索安裝(zhuang)精度(du)要(yao)求極(ji)高，陳兆(zhao)海每(mei)次組織(zhi)測(ce)量放樣都要(yao)帶頭爬上(shang)120米高的索塔頂部進行作業。由(you)于施工海域(yu)離岸超出1公里，就算(suan)風(feng)平浪靜，高聳的索塔也是擺動不停，趕上(shang)季風(feng)天(tian)氣，站(zhan)在塔頂更是戰戰兢兢。

在大(da)橋施工(gong)(gong)的300多個(ge)日夜里，無論是(shi)(shi)寒風凜冽(lie)，還是(shi)(shi)烈日當(dang)頭(tou)，陳兆海總是(shi)(shi)第一個(ge)沖到塔頂，一干就是(shi)(shi)兩(liang)三個(ge)小時，成了索塔上隨叫隨到的“蜘蛛俠”。他還在百米(mi)高空布(bu)設下(xia)無數點線，保證了所有懸索安裝均一次性(xing)完成，為(wei)國(guo)內(nei)類似工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)積累了寶貴經驗(yan)。

如今，陳(chen)兆海(hai)(hai)正(zheng)參與建設(she)我國(guo)嚴寒海(hai)(hai)域首條沉(chen)管(guan)隧(sui)(sui)道大連灣海(hai)(hai)底隧(sui)(sui)道工(gong)程，以他(ta)的名字(zi)命(ming)(ming)名的創新(xin)工(gong)作室綜合應用水下攝像、遠程傳輸、三維成像等技術(shu)(shu)，對海(hai)(hai)上沉(chen)管(guan)安(an)(an)裝(zhuang)測量(liang)工(gong)藝進行“革命(ming)(ming)性”創新(xin)，使(shi)沉(chen)管(guan)水下安(an)(an)裝(zhuang)技術(shu)(shu)邁上嶄新(xin)臺階，推動我國(guo)測量(liang)技術(shu)(shu)向著世界一(yi)流邁進。

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