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50歲的老李(li)，已經跟著中交(jiao)集團所屬(shu)中交(jiao)二航局干(gan)了20多年，參(can)與了16座大橋(qiao)的建設。

“你(ni)看那座(zuo)橋(qiao)(qiao)，就是我們建的(de)！”站在福廈鐵路(lu)泉州(zhou)灣跨(kua)海(hai)大橋(qiao)(qiao)施工棧橋(qiao)(qiao)上(shang)的(de)老李，指著(zhu)不遠處的(de)泉州(zhou)灣跨(kua)海(hai)公(gong)路(lu)大橋(qiao)(qiao)，臉(lian)上(shang)滿是得意(yi)。烈日下(xia)，他黝黑的(de)皮膚散發著(zhu)古銅色的(de)光。

老李(li)名(ming)叫李(li)家(jia)友，安徽(hui)六(liu)安人(ren)。從19歲開始(shi)，他就離家(jia)外出討(tao)生活，后來經人(ren)介(jie)紹，跟著中交二航局(ju)開始(shi)了建(jian)橋(qiao)(qiao)生涯(ya)。“在安徽(hui)、南(nan)京、湖南(nan)、廣州等地(di)修(xiu)(xiu)建(jian)了9座(zuo)跨江跨河大(da)橋(qiao)(qiao)，在浙(zhe)江、福建(jian)修(xiu)(xiu)了7座(zuo)跨海大(da)橋(qiao)(qiao)，這些(xie)跨海大(da)橋(qiao)(qiao)都是跟著中交二航局(ju)修(xiu)(xiu)建(jian)的。”老李(li)說。

剛(gang)開始干建橋這行當的時候，老(lao)李(li)還(huan)被稱為小(xiao)李(li)，在工(gong)地打雜。小(xiao)李(li)愛學習、愛鉆研(yan)，遇(yu)到問題都(dou)要找老(lao)師傅請(qing)教，老(lao)師傅解(jie)決不了(le)(le)的，他就找中(zhong)交二(er)航局(ju)技術(shu)人員(yuan)，一(yi)(yi)來二(er)往(wang)，很多技術(shu)人員(yuan)都(dou)知(zhi)道了(le)(le)這個愛打破砂鍋(guo)問到底的小(xiao)李(li)。跟著中(zhong)交二(er)航局(ju)這20多年(nian)里(li)，勤奮的小(xiao)李(li)慢慢變成了(le)(le)老(lao)李(li)，也從一(yi)(yi)個農民(min)工(gong)成長為管理(li)人員(yuan)。

老(lao)李(li)(li)雖然沒有(you)讀過很多書，但是20余年(nian)的一線造橋經歷，讓(rang)他(ta)對(dui)(dui)施工安(an)全特別重視，“咱們都是出來掙錢的，如果(guo)沒了(le)安(an)全，還掙什(shen)么錢？”這是老(lao)李(li)(li)經常對(dui)(dui)工友們說的話。

2017年11月，老(lao)(lao)(lao)李來到福(fu)(fu)州(zhou)，參與(yu)(yu)到福(fu)(fu)廈鐵路(lu)泉州(zhou)灣跨(kua)海(hai)大(da)橋的(de)(de)(de)建(jian)設。福(fu)(fu)廈高鐵泉州(zhou)灣跨(kua)海(hai)大(da)橋是(shi)福(fu)(fu)廈高鐵全(quan)(quan)線施(shi)工(gong)難(nan)度(du)最大(da)的(de)(de)(de)標段，與(yu)(yu)之(zhi)前參與(yu)(yu)建(jian)設的(de)(de)(de)泉州(zhou)灣跨(kua)海(hai)公路(lu)大(da)橋相(xiang)鄰并(bing)行(xing)，全(quan)(quan)長超過(guo)20公里(li)。老(lao)(lao)(lao)李是(shi)水下樁(zhuang)基(ji)組施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)班組長，負責下護(hu)筒、開(kai)孔(kong)、清(qing)孔(kong)、澆(jiao)筑混凝(ning)土等工(gong)序。在這不(bu)斷重復(fu)的(de)(de)(de)施(shi)工(gong)操作中，老(lao)(lao)(lao)李不(bu)敢有(you)絲毫松懈：“水下環境(jing)復(fu)雜，護(hu)筒投放有(you)任何(he)偏差就會(hui)影(ying)響樁(zhuang)基(ji)標高，嚴重的(de)(de)(de)還會(hui)導致護(hu)筒漏漿，不(bu)能有(you)絲毫大(da)意。”每當遇到“小狀況(kuang)”，他總(zong)是(shi)第一時(shi)間尋找解決辦法，并(bing)積極與(yu)(yu)現場(chang)技術(shu)員(yuan)溝(gou)通。“技術(shu)員(yuan)吃住都在現場(chang)，為施(shi)工(gong)提供24小時(shi)技術(shu)保障。”老(lao)(lao)(lao)李說(shuo)。

“活兒交給老(lao)李，讓人放心(xin)。”項目部(bu)這樣評價老(lao)李。

跨海大(da)(da)橋施(shi)工的最大(da)(da)安(an)(an)全風(feng)險來(lai)自(zi)臺風(feng)。每當臺風(feng)到來(lai)，項目部就會按照現場(chang)防(fang)臺風(feng)緊急預(yu)案要求，組織現場(chang)技術員、安(an)(an)全員和班組工人一起，對現場(chang)設(she)備進行盤(pan)查(cha)，用鋼絲繩(sheng)把(ba)現場(chang)護筒在(zai)50噸重的混(hun)凝土塊上(shang)拴緊，用電焊把(ba)配(pei)電箱(xiang)四(si)條腿焊死在(zai)平臺地(di)面鋼護板上(shang)，把(ba)現場(chang)零點材料聚攏規整好。“中交二航局在(zai)安(an)(an)全管理上(shang)事無(wu)巨細(xi)，我(wo)們上(shang)下(xia)班刷卡(ka)，安(an)(an)全防(fang)護檢查(cha)一項不(bu)漏(lou)，我(wo)干了20多年，從(cong)來(lai)沒出(chu)過(guo)紕漏(lou)，錢賺得放心。”老李說。

在老(lao)(lao)李的老(lao)(lao)家湖北恩施(shi)，大(da)伙兒都羨慕老(lao)(lao)李在中央企業里(li)干活(huo)，羨慕他(ta)能參與建造那么多有名的大(da)橋。每到(dao)過年回家的那幾天，親(qin)戚朋友(you)們總是(shi)圍著老(lao)(lao)李，要(yao)他(ta)講建橋的故事(shi)。“我建的橋全(quan)都上了《新聞聯播》，一(yi)說橋名，村里(li)人(ren)都知(zhi)道，村里(li)人(ren)都當我是(shi)‘明星’呢(ni)！”老(lao)(lao)李得意(yi)地說，眼睛(jing)閃(shan)爍(shuo)著自(zi)豪(hao)的光芒。

【責任編輯：家正】