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對于(yu)航(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)船來說，總裝是(shi)(shi)至(zhi)關重要(yao)的(de)(de)(de)一(yi)個環節，其中(zhong)(zhong)飛(fei)船返(fan)回艙的(de)(de)(de)操作(zuo)者更是(shi)(shi)被(bei)譽為“刀尖上的(de)(de)(de)舞者”。來自中(zhong)(zhong)國航(hang)(hang)天(tian)(tian)科技集團有限(xian)公司五院總環部(bu)的(de)(de)(de)孫占海，正是(shi)(shi)這個特殊崗位上的(de)(de)(de)操作(zuo)者。從神舟二號至(zhi)神舟十號飛(fei)船，他全(quan)部(bu)操作(zuo)零失誤，全(quan)部(bu)總裝零缺陷。他用自己的(de)(de)(de)實際行(xing)動(dong)，一(yi)次次地為祖國的(de)(de)(de)航(hang)(hang)天(tian)(tian)事業保(bao)駕護(hu)航(hang)(hang)。

走(zou)進(jin)航(hang)天(tian)科技(ji)集團(tuan)五(wu)院天(tian)津(jin)總(zong)裝大廳(ting)，總(zong)裝與環境工程部航(hang)天(tian)器(qi)總(zong)裝中心特(te)級技(ji)師孫占(zhan)海正在(zai)指(zhi)揮徒弟們安(an)裝，幾十個通風系(xi)統的(de)(de)管道排(pai)列(lie)有序。真正的(de)(de)空(kong)間(jian)站(zhan)主體核(he)心艙(cang)“非(fei)常震撼”，孫占(zhan)海的(de)(de)語(yu)氣充(chong)滿(man)驕傲：“走(zou)在(zai)外太空(kong)的(de)(de)世紀里，不能沒有中國(guo)(guo)人。看(kan)看(kan)，這就是我(wo)們的(de)(de)大國(guo)(guo)重器(qi)。中國(guo)(guo)空(kong)間(jian)站(zhan)是我(wo)國(guo)(guo)從航(hang)天(tian)大國(guo)(guo)邁向航(hang)天(tian)強國(guo)(guo)的(de)(de)重要(yao)標志，承載(zai)的(de)(de)是我(wo)們中華民族共同的(de)(de)夢想和期望(wang)。”

中(zhong)國空間站(zhan)是迄今為止我國研制(zhi)的(de)規模最大(da)的(de)航(hang)天器，沒(mei)有國外的(de)成型技(ji)術作為參(can)考，形(xing)態復(fu)雜的(de)設備(bei)對總裝(zhuang)實施精度提出了(le)極苛(ke)刻的(de)要求。從2015年空間站(zhan)核心艙在五(wu)院總裝(zhuang)開始，孫(sun)占海就堅持奮戰在第一(yi)線(xian)。

在一臺重量700多(duo)千克的(de)機械(xie)臂跟前，孫(sun)占海停(ting)下了腳步：“這個大機械(xie)臂我(wo)們第一次也裝不上，邊研究邊安裝，累了就睡在臺子(zi)下面，一直干(gan)了7天。機械(xie)臂是核心艙(cang)最重量級的(de)設(she)備，要求很高，誤差必須控制在頭(tou)發絲的(de)十分之三以內。”

小(xiao)到20克(ke)、30克(ke)的(de)傳感器，大到700多千克(ke)的(de)機械臂，數不(bu)清的(de)零部(bu)件，千余臺的(de)設備。在孫占海的(de)組織和帶領下(xia)，空間站總裝研制(zhi)團隊(dui)已經順利完成了(le)我(wo)國首個20噸級(ji)航天器——空間站核心艙的(de)總裝研制(zhi)，刷新了(le)我(wo)國宇航任務型號(hao)的(de)總裝研制(zhi)紀錄，為國家2022年前后建成空間站提供了(le)堅實(shi)保障(zhang)。

“載人(ren)航天，人(ren)命關天”，載人(ren)飛(fei)(fei)船的(de)總裝研制是14個分系統的(de)“最(zui)終集(ji)成”，稍有疏忽都可能導(dao)致發(fa)射(she)任(ren)務的(de)失敗(bai)，甚至直接威脅到航天員(yuan)的(de)生命安全。曾(ceng)作為航天員(yuan)飛(fei)(fei)天前給(gei)飛(fei)(fei)船“關艙(cang)門”唯一指定人(ren)，孫占海親手護送過9名(ming)中國航天員(yuan)飛(fei)(fei)往太空，被(bei)航天員(yuan)們親切(qie)地譽為“神舟飛(fei)(fei)船艙(cang)門守護神”。

“我跟翟志(zhi)剛說，歡迎你乘(cheng)坐我們(men)的(de)神舟飛(fei)船(chuan)。放(fang)心好了，坐我們(men)的(de)船(chuan)就跟出去(qu)旅游一樣，安全地出去(qu)，安全地回來。” 30多年零(ling)缺陷(xian)地總裝，成就了孫(sun)占海的(de)自信。

攻克(ke)航(hang)天(tian)(tian)技術難題90余項，研(yan)制航(hang)天(tian)(tian)器工藝(yi)裝(zhuang)備40余套(tao)，排除航(hang)天(tian)(tian)器發射隱患(huan)百余項，孫占(zhan)海為我國航(hang)天(tian)(tian)事業首(shou)(shou)次載人飛行、首(shou)(shou)次航(hang)天(tian)(tian)員出艙活動、首(shou)(shou)次無人交會對接、首(shou)(shou)次載人交會對接等(deng)技術突(tu)破作出了突(tu)出貢獻。

【責任編輯：王鈺】