免费菠萝视频app下载

編者按  四十年春風化雨，九萬里風鵬正舉。在慶祝改革開放40周年大會上，黨中央、國務院表彰了為推動改革開放作出杰出貢獻的100位“改革先鋒”，其中至少有18位來自國有企業，習近平等領導同志為獲改革先鋒稱號人員頒獎。

為深入學習貫徹習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神，堅定改革開放再出發信心和決心，12月18日起，國務院國資委網站聯合國資報告雜志、國資小新推出“改革先鋒國企人”系列報道，以這次受到表彰的先進個人為榜樣，匯聚推進改革開放的磅礴力量，弘揚敢闖敢試、敢為人先的改革精神，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，在新時代新起點上把改革開放不斷推向深入。

今日推出第十五篇《載人深潛事業的實踐者葉聰》。

 

載人深潛事業的實踐者葉聰

2001年(nian)，葉(xie)聰從(cong)(cong)哈爾濱工程(cheng)(cheng)大學船舶工程(cheng)(cheng)專業(ye)畢業(ye)，來到中船重工七〇二(er)所(suo)從(cong)(cong)事潛(qian)水(shui)器設計工作。彼時正值7000米(mi)大深度(du)載人潛(qian)水(shui)器接(jie)近(jin)立項，從(cong)(cong)此開啟了他(ta)與“蛟龍”號共同成長(chang)的十(shi)余年(nian)歷程(cheng)(cheng)。

2003年，24歲的(de)(de)(de)葉聰被委(wei)以(yi)重任(ren)，負(fu)責“蛟龍”號載(zai)人潛(qian)(qian)水器(qi)的(de)(de)(de)總布置(zhi)設(she)計(ji)(ji)，成為中國載(zai)人潛(qian)(qian)水器(qi)最年輕的(de)(de)(de)主任(ren)設(she)計(ji)(ji)師。沒有現(xian)成的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)標準、規范和參考資料可(ke)借鑒，他(ta)憑借自身扎實的(de)(de)(de)專業知(zhi)識，開(kai)創性(xing)地進行了(le)“載(zai)人潛(qian)(qian)水器(qi)的(de)(de)(de)功能(neng)模塊(kuai)化和結構分塊(kuai)化的(de)(de)(de)總體(ti)布置(zhi)及性(xing)能(neng)優化技術”等(deng)兩個(ge)課(ke)題(ti)研(yan)究，總結提煉了(le)深海(hai)載(zai)人潛(qian)(qian)水器(qi)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)方法。潛(qian)(qian)水器(qi)最重要(yao)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)文件和圖紙(zhi)——每個(ge)設(she)計(ji)(ji)階段的(de)(de)(de)任(ren)務使(shi)命(ming)分析報(bao)告、均(jun)衡(heng)計(ji)(ji)算(suan)書(shu)、深潛(qian)(qian)操作流程以(yi)及潛(qian)(qian)水器(qi)總圖均(jun)出自他(ta)手(shou)。

出于對載(zai)人深(shen)潛(qian)事業的(de)(de)熱愛，一路伴隨“蛟龍”號成長(chang)的(de)(de)葉聰(cong)，更是(shi)肩負(fu)起試(shi)航員(yuan)的(de)(de)重(zhong)擔。“蛟龍”號是(shi)我國自主研制(zhi)的(de)(de)第一臺(tai)大深(shen)度載(zai)人潛(qian)水器，各(ge)項性能指(zhi)標都需(xu)要大量(liang)的(de)(de)海上(shang)試(shi)驗(yan)進行(xing)驗(yan)證和(he)改(gai)進。而(er)試(shi)驗(yan)背后的(de)(de)風險是(shi)顯(xian)而(er)易見的(de)(de)。下(xia)潛(qian)，就意味著置個人安危于度外。

2009年起，葉(xie)(xie)聰(cong)參(can)與“蛟(jiao)(jiao)(jiao)龍”號(hao)深潛試(shi)驗和作(zuo)(zuo)業(ye)共計50次。“蛟(jiao)(jiao)(jiao)龍”號(hao)第(di)一次突破50米(mi)(mi)、1000米(mi)(mi)、3000米(mi)(mi)、5000米(mi)(mi)和7000米(mi)(mi)深度(du)，都是在(zai)他的(de)(de)(de)(de)駕駛下(xia)完成的(de)(de)(de)(de)。海試(shi)期間，葉(xie)(xie)聰(cong)多次有(you)效處理了(le)潛水器(qi)水下(xia)故障，保(bao)證了(le)潛水器(qi)和人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)安全。作(zuo)(zuo)為當(dang)之(zhi)無愧的(de)(de)(de)(de)首(shou)席潛航(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)，葉(xie)(xie)聰(cong)又指(zhi)導培養了(le)多位潛航(hang)(hang)(hang)學員(yuan)(yuan)(yuan)，為中(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一批試(shi)航(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)和潛航(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)隊(dui)伍的(de)(de)(de)(de)建(jian)立、中(zhong)(zhong)國(guo)載人(ren)深潛事業(ye)發展奠定了(le)基礎(chu)。2012年6月24日，中(zhong)(zhong)國(guo)“蛟(jiao)(jiao)(jiao)龍”首(shou)次突破7000米(mi)(mi)下(xia)潛深度(du)。當(dang)葉(xie)(xie)聰(cong)代表“蛟(jiao)(jiao)(jiao)龍”潛航(hang)(hang)(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)在(zai)7000米(mi)(mi)海底向(xiang)距離地(di)球343公里的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)問(wen)好祝福之(zhi)后(hou)，航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)們也在(zai)太空(kong)中(zhong)(zhong)向(xiang)剛剛刷新紀錄的(de)(de)(de)(de)“蛟(jiao)(jiao)(jiao)龍”致以問(wen)候。相隔幾百公里之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)海天(tian)(tian)互動，成了(le)當(dang)天(tian)(tian)中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)最為難忘(wang)的(de)(de)(de)(de)一幕(mu)。

邁向(xiang)多型潛水器總師路(lu)

伴隨著“蛟龍”號(hao)成(cheng)長，葉聰也逐漸成(cheng)長為項目(mu)副(fu)總(zong)師、總(zong)設計(ji)師。擔子越來越重(zhong)，面對新的挑(tiao)戰(zhan)，他(ta)將壓力化作(zuo)前行的動力，“蛟龍”號(hao)十(shi)年研制錘煉而成(cheng)的載人深潛精神(shen)在他(ta)身上得到(dao)了淋漓(li)盡致的彰顯。

“在開展‘蛟龍’號(hao)研(yan)制的(de)同時，從2009年到2017年，歷(li)經八年持續艱苦(ku)攻關，我們又完成了‘深海勇士’號(hao)的(de)研(yan)制。”葉聰(cong)介紹說。

自2012年(nian)(nian)，葉聰同志開始擔任863項目4500米(mi)載(zai)人潛水器（“深海(hai)(hai)勇士”號）的(de)副總設計師，全面負責總體(ti)設計工作。“對試驗過(guo)程遇到的(de)每(mei)個問題(ti)，他都會與大伙一道仔細分析，提出(chu)建設性意見，往往令我(wo)(wo)們(men)茅(mao)塞(sai)頓開。”身邊(bian)的(de)同事常常被他強(qiang)大的(de)專業知識面和(he)(he)工作能力折服。對所有已解決的(de)故(gu)障(zhang)和(he)(he)問題(ti)，他會細致檢查確認，不放過(guo)任何一個可能的(de)隱患。2018年(nian)(nian)，“深海(hai)(hai)勇士”號在我(wo)(wo)國(guo)南海(hai)(hai)正式投(tou)入(ru)試驗性應(ying)用(yong)科考，成(cheng)功用(yong)于深海(hai)(hai)資源勘查、環境調查、科學探索和(he)(he)深海(hai)(hai)考古。

葉聰(cong)還承擔了(le)世界(jie)最大、國內首型(xing)自(zi)主研發(fa)的９座(zuo)全通(tong)透觀光潛水器(qi)(qi)的總(zong)設(she)計師任務。他大膽創新(xin)采用全通(tong)透設(she)計方案，帶領團(tuan)隊克服全通(tong)透有機(ji)玻璃(li)帶來(lai)的密(mi)封(feng)、連(lian)接形(xing)式(shi)、變形(xing)協調等(deng)設(she)計安裝難(nan)題(ti)；面對“首吃(chi)螃蟹(xie)”帶來(lai)的設(she)計檢驗規范(fan)及(ji)營運(yun)管理法(fa)規的空(kong)白(bai)，他頂住壓力(li)組織(zhi)團(tuan)隊對現行(xing)規范(fan)法(fa)規進行(xing)研究，協助中(zhong)國海(hai)事局和中(zhong)國船級社開展載(zai)客潛水器(qi)(qi)審圖和檢驗原則(ze)的編訂以及(ji)國內首批商用載(zai)客潛水器(qi)(qi)駕駛員理論與實操(cao)培(pei)訓。如今兩艘“孿生姐(jie)妹”全通(tong)透觀光潛水器(qi)(qi)已投入商業(ye)試運(yun)營，促進了(le)載(zai)人深潛技術成果的產業(ye)化，開啟國人看海(hai)觀海(hai)的新(xin)維度。

向(xiang)著萬米深淵(yuan)再(zai)出發(fa)

如今，中國人的藍(lan)色夢想正在向更深處(chu)拓(tuo)展(zhan)。

2016年7月，國家(jia)重點研發計劃“全(quan)海深載人潛水器總體(ti)設計、集成與海試(shi)”項(xiang)目(mu)正(zheng)式立項(xiang)，37歲的(de)葉聰(cong)正(zheng)式掛帥(shuai)總設計師。

作(zuo)為(wei)總(zong)師，他全面(mian)謀劃做好頂層策劃，把(ba)握技術方向，協調數十家參(can)研單(dan)位(wei)的研制進展；同時(shi)大膽地(di)為(wei)年輕(qing)的主任設(she)計師們(men)壓擔子，以(yi)身(shen)作(zuo)則投入技術攻關中。

在設計全海深潛(qian)(qian)水(shui)器(qi)時，因為在經驗、方法(fa)上(shang)已有(you)很(hen)多積累，可(ke)以很(hen)好(hao)地平衡和優化機動性(xing)(xing)和作業性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)。“協調地完成(cheng)潛(qian)(qian)水(shui)器(qi)的(de)功能(neng)(neng)(neng)和性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)指(zhi)標是設計的(de)第一層(ceng)次，經過優化，精(jing)準極致地完成(cheng)是第二層(ceng)次。”葉(xie)聰說(shuo)，自己一直努力的(de)方向，是能(neng)(neng)(neng)夠在方式、方法(fa)和模(mo)式上(shang)取得創新。

“蛟龍”號在7000米處的壓(ya)力是700個大(da)氣(qi)壓(ya)，萬(wan)米級載人潛(qian)水(shui)(shui)器還要增加400余個大(da)氣(qi)壓(ya)。這樣(yang)的高壓(ya)對潛(qian)水(shui)(shui)器的結構(gou)設(she)計、材料(liao)等，都(dou)提出了巨(ju)大(da)挑戰。目前，全海深載人潛(qian)水(shui)(shui)器完成(cheng)設(she)計，轉入全面建造(zao)階段。葉聰形容，是騾子(zi)是馬，要開始遛了。

作為總師，他感到(dao)空前(qian)的(de)壓力。“在研制的(de)每(mei)一(yi)個(ge)階段，從方法、材料(liao)到(dao)部件、裝置都(dou)需要像(xiang)體檢(jian)一(yi)樣做評定。考核的(de)多(duo)個(ge)指(zhi)標里，可(ke)能會有些偏差，這都(dou)需要總師綜合平衡后拍板(ban)。”

葉聰(cong)說，“按照計(ji)劃，將在2020年完成萬(wan)米級(ji)載人潛(qian)水器的研制，未來科學家將隨著它深潛(qian)萬(wan)米海(hai)底進(jin)行科考，探(tan)索深海(hai)大(da)洋的未知世界(jie)。"

作為這(zhe)支平均年齡只有34歲的團(tuan)隊少帥，葉(xie)聰還有個小目標(biao)，2020年項(xiang)目完成時，他(ta)希望搭乘自己設(she)計的潛水器，造訪萬米深淵。

 

【責任編輯：李巨堯】