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編者按　四十年春風化雨，九萬里風鵬正舉。在慶祝改革開放40周年大會上，黨中央、國務院表彰了為推動改革開放作出杰出貢獻的100位“改革先鋒”，其中至少有18位來自國有企業，習近平等領導同志為獲改革先鋒稱號人員頒獎。

為深入學習貫徹習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神，堅定改革開放再出發信心和決心，12月18日起，國務院國資委網站聯合國資報告雜志、國資小新推出“改革先鋒國企人”系列報道，以這次受到表彰的先進個人為榜樣，匯聚推進改革開放的磅礴力量，弘揚敢闖敢試、敢為人先的改革精神，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，在新時代新起點上把改革開放不斷推向深入。

今日推出第七篇《用生命踐行航空報國的優秀代表羅陽》。

 

用生命踐行航空報國的優秀代表羅陽

 

殲15從(cong)空中俯沖急下，瞬間降速至0，穩(wen)穩(wen)停在航母(mu)“遼寧艦”上——2012年11月24日，中國首批(pi)艦載機(ji)全部(bu)完成航母(mu)起降訓練，圓了幾代航空人讓(rang)戰機(ji)從(cong)陸地跨向海洋的夢想。

一(yi)天后(hou)，“遼寧艦”返航。羅陽，這(zhe)位(wei)艦載機研(yan)制現場總指揮(hui)，時任航空工(gong)業沈飛董事(shi)(shi)長(chang)、總經理突發心梗，經搶救(jiu)無效，于11月25日12時48分在工(gong)作崗位(wei)上殉職，為(wei)了(le)祖國(guo)的(de)國(guo)防事(shi)(shi)業獻出了(le)生命的(de)最(zui)后(hou)一(yi)絲氣息。

羅陽從一名普通的(de)飛機設計員到(dao)軍工大型企業主要負責人，用堅守30年的(de)“航空報國(guo)”理(li)念(nian)，組織(zhi)完成了多(duo)項國(guo)家重點(dian)航空裝備研制和生(sheng)產任務，矢志不(bu)渝獻身航空。

　　“航空報國不僅是榮譽，更是責任！”

　　飛鯊出海，云端鑄劍。航(hang)母一(yi)直是國人的(de)(de)期盼，而艦載(zai)機則是其戰斗力的(de)(de)核心。2012年，按照飛行(xing)(xing)大(da)綱的(de)(de)安排，我(wo)國自主研(yan)(yan)制的(de)(de)殲15艦載(zai)機著艦起降試飛于11月進行(xing)(xing)。從(cong)(cong)接到任務那天起，羅陽(yang)一(yi)直奮戰在研(yan)(yan)制現場(chang)、試驗一(yi)線，帶(dai)領團隊一(yi)起攻堅克難，建立新(xin)的(de)(de)組(zu)織(zhi)模式“IPT |快速反應(ying)中心”，探索新(xin)的(de)(de)管(guan)理模式并行(xing)(xing)工程，帶(dai)來新(xin)的(de)(de)研(yan)(yan)制流程，使(shi)用(yong)二維發(fa)圖、模擬量傳(chuan)遞、三維發(fa)圖、數(shu)字量傳(chuan)遞、數(shu)控加工等(deng)新(xin)的(de)(de)研(yan)(yan)制手段(duan)，讓飛機制造從(cong)(cong)原來的(de)(de)“大(da)針腳縫棉襖(ao)”變成了現在的(de)(de)“刺繡”。

　　11月24日(ri)12時，歷史性時刻終(zhong)于到來(lai)了(le)。殲15艦載機(ji)圓滿(man)完(wan)成(cheng)了(le)最后(hou)一(yi)個(ge)“刀尖(jian)上的(de)舞蹈”，歡呼(hu)聲頓時響成(cheng)一(yi)片。“還未到慶祝的(de)時候。”此時的(de)羅(luo)(luo)陽(yang)默(mo)默(mo)地轉身向030207艙室走(zou)去， 他心(xin)里想得更多的(de)是如(ru)何(he)做好(hao)后(hou)續的(de)工作(zuo)。20時，他匆匆抓起(qi)記(ji)(ji)(ji)事本，敲(qiao)開了(le)試(shi)飛部門(men)負責人的(de)艙門(men)，詢問并記(ji)(ji)(ji)錄(lu)下飛行員的(de)感(gan)受、體征數據變化等，作(zuo)為后(hou)續改(gai)進(jin)飛機(ji)時的(de)參考。然而，這竟是羅(luo)(luo)陽(yang)最后(hou)一(yi)次的(de)工作(zuo)記(ji)(ji)(ji)錄(lu)，羅(luo)(luo)陽(yang)用自己的(de)生(sheng)命記(ji)(ji)(ji)錄(lu)下了(le)我國(guo)(guo)戰機(ji)研制從陸基邁(mai)向海基的(de)跨越(yue)發展(zhan)，并為這件國(guo)(guo)之(zhi)重器的(de)鑄就獻(xian)出(chu)了(le)自己的(de)生(sheng)命。

　　責任就(jiu)是敢于(yu)擔(dan)當。羅陽不(bu)(bu)忘初心(xin)(xin)(xin)， 心(xin)(xin)(xin)無旁(pang)騖(wu)，始終(zhong)奉行著“重(zhong)要工作不(bu)(bu)分(fen)身(shen)、關(guan)鍵時刻(ke)不(bu)(bu)分(fen)心(xin)(xin)(xin)、重(zhong)大節點(dian)不(bu)(bu)分(fen)神”的(de)(de)原(yuan)則，全身(shen)心(xin)(xin)(xin)投入(ru)到發展(zhan)我國航空(kong)工業的(de)(de)拼搏中(zhong)，一干就(jiu)是30年(nian)。多(duo)(duo)個型號(hao)研(yan)制任務交(jiao)叉并(bing)行，讓羅陽感到了巨大的(de)(de)壓力，他不(bu)(bu)敢有絲(si)毫的(de)(de)懈怠。他針(zhen)對不(bu)(bu)同時期的(de)(de)工作重(zhong)點(dian)，集中(zhong)力量(liang)打(da)響(xiang)了部裝(zhuang)(zhuang)、總裝(zhuang)(zhuang)和試飛“三大攻堅戰”， 實現了多(duo)(duo)個型號(hao)成(cheng)功首飛和設(she)(she)計定型， 為我國航空(kong)武(wu)器裝(zhuang)(zhuang)備(bei)發展(zhan)和國防現代(dai)化建(jian)設(she)(she)作出(chu)了突出(chu)貢獻(xian)。

　　發(fa)展航空，就要淡(dan)泊(bo)名(ming)利、篤定(ding)做(zuo)事。為了這(zhe)個(ge)“航空夢”，他(ta)一直(zhi)堅(jian)守(shou)在航空戰線上，直(zhi)到生命的最后一刻。他(ta)說：“一個(ge)國(guo)(guo)家經濟強(qiang)大(da)了，必須有(you)強(qiang)大(da)的國(guo)(guo)防來保衛經濟發(fa)展的成果，咱(zan)們肯定(ding)有(you)用(yong)武之地。”

　　“人家能干出來的東西，我們一樣能干出來。”

“我(wo)們(men)最大的(de)(de)(de)追求就是通過我(wo)們(men)的(de)(de)(de)努(nu)力，使(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)先進戰(zhan)機(ji)能夠早(zao)日裝(zhuang)備部隊，使(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)防工業(ye)能夠盡(jin)快(kuai)縮小(xiao)(xiao)(xiao)與(yu)發達(da)國(guo)(guo)(guo)家的(de)(de)(de)差距(ju)。”1999年的(de)(de)(de)美(mei)國(guo)(guo)(guo)之行深(shen)深(shen)地刺痛了羅(luo)陽(yang)。站在(zai)美(mei)國(guo)(guo)(guo)海軍“小(xiao)(xiao)(xiao)鷹(ying)”號航(hang)母上，看著一排排艦(jian)載機(ji)，他的(de)(de)(de)心情五味雜陳(chen)。他默默掏出記事本， 寫下了“縮小(xiao)(xiao)(xiao)和發達(da)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)空技術的(de)(de)(de)差距(ju)，沒有別的(de)(de)(de)辦法，就是奮力追！”的(de)(de)(de)誓言。

有著“中(zhong)國(guo)殲擊機的(de)搖籃(lan)”美(mei)譽的(de)航空(kong)工(gong)業沈(shen)飛，是新中(zhong)國(guo)航空(kong)工(gong)業發(fa)展的(de)一個縮影(ying)。羅陽把自己最美(mei)的(de)年華奉獻給了這片深(shen)愛的(de)熱(re)土，傾注了全部的(de)心血，帶(dai)領新一代沈(shen)飛人搞(gao)科研、推(tui)改(gai)革、強管理、抓質量、建隊伍，積極推(tui)動我國(guo)航空(kong)武(wu)器裝備的(de)跨(kua)代升級(ji)。

道路崎(qi)嶇多坎坷，矢志不渝為(wei)鑄劍(jian)。羅陽被任(ren)命為(wei)殲15艦載機(ji)沈(shen)飛現場研(yan)制(zhi)總指(zhi)揮(hui)后，正是我國(guo)航(hang)空(kong)工(gong)(gong)(gong)業轉型發展的重要時(shi)期(qi)，多項重點型號研(yan)制(zhi)同步進行，工(gong)(gong)(gong)作極具復雜(za)(za)性(xing)、艱(jian)巨性(xing)、風險性(xing)。羅陽心(xin)里十分清楚，要走好自主研(yan)制(zhi)創新(xin)這步棋，必(bi)須要敢于面對困難和挑(tiao)戰。造(zao)艦載機(ji)只有(you)一年多周期(qi)，相對于陸基飛機(ji)，其工(gong)(gong)(gong)藝技術更加復雜(za)(za)，許(xu)多工(gong)(gong)(gong)藝和材(cai)料從沒有(you)用過(guo)，涉及(ji)設(she)計、生產， 軍方(fang)及(ji)協作單位就有(you)200多家。沈(shen)飛作為(wei)主機(ji)廠，必(bi)須不辱使命完成任(ren)務。

研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)殲15飛(fei)機(ji)，羅(luo)陽有自己獨到的(de)(de)(de)想法，他提出“面(mian)向制(zhi)(zhi)(zhi)造的(de)(de)(de)設(she)計(ji)”和“面(mian)向設(she)計(ji)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)造”的(de)(de)(de)新(xin)理(li)念，創造了(le)“廠(chang)所一(yi)(yi)體(ti)、設(she)計(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)造一(yi)(yi)體(ti)協作(zuo)攻關(guan)”的(de)(de)(de)新(xin)模(mo)式(shi)，將設(she)計(ji)、技術、工(gong)人中的(de)(de)(de)精兵(bing)強將集中起來，組(zu)建全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)快速試(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)中心， 探索出新(xin)的(de)(de)(de)管(guan)理(li)模(mo)式(shi)并(bing)行工(gong)程，創造性地用50多份頂(ding)層文(wen)件(jian)定義(yi)流程，采(cai)用三維發(fa)圖、數字量傳遞、數控(kong)加工(gong)等新(xin)的(de)(de)(de)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)手段，打(da)造出一(yi)(yi)條新(xin)機(ji)研(yan)發(fa)、試(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)專門生(sheng)產線，突破了(le)新(xin)機(ji)研(yan)發(fa)與批(pi)產混線的(de)(de)(de)局面(mian)。2008年(nian)7月(yue)8日(ri)，在殲15艦載機(ji)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)最緊(jin)要關(guan)頭(tou)，羅(luo)陽果斷簽(qian)署沈飛(fei)史上(shang)第一(yi)(yi)個總經理(li)令——《關(guan)于(yu)確保完成殲15飛(fei)機(ji)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)任務令》， 并(bing)與各(ge)單位逐一(yi)(yi)簽(qian)訂了(le)“責任狀”，創造了(le)從設(she)計(ji)發(fa)圖到首(shou)飛(fei)成功最短(duan)時間的(de)(de)(de)奇跡，并(bing)在遼(liao)寧艦入(ru)列兩(liang)個月(yue)后，成功實現了(le)艦上(shang)起降的(de)(de)(de)目標。

“和一般企業相比，沈飛只有恪盡職守，不負重托。”

航空(kong)工業是知識密集型產(chan)業，擁有一支高素質(zhi)人(ren)(ren)才(cai)(cai)隊伍，才(cai)(cai)能確保(bao)設計(ji)思(si)(si)想(xiang)在制造(zao)中完美(mei)體現。人(ren)(ren)才(cai)(cai)培養和(he)關(guan)懷是羅(luo)陽最牽腸掛肚的事情。他(ta)認(ren)為，打造(zao)一支高素質(zhi)的人(ren)(ren)才(cai)(cai)隊伍，重點要在思(si)(si)想(xiang)過(guo)硬(ying)、作風過(guo)硬(ying)、技能過(guo)硬(ying)三個方面下功夫。而作為企(qi)業的黨委(wei)書(shu)記，他(ta)想(xiang)得更多的是思(si)(si)想(xiang)的引領、文化的熏(xun)陶。通過(guo)將“航空(kong)報國、愛崗敬業、拼搏奉獻”理念(nian)融入(ru)員工的“血液”中，幫助他(ta)們(men)樹立(li)強烈的責(ze)任感、使命感及(ji)對企(qi)業的認(ren)同(tong)感和(he)歸屬(shu)感，以凝聚起(qi)為航空(kong)工業發展貢獻才(cai)(cai)智、建功立(li)業的強大力量。

“我們從(cong)事的(de)航(hang)空武器裝備產業(ye)， 背后是沉(chen)甸(dian)甸(dian)的(de)政治(zhi)責任，涉(she)及中華民族的(de)尊嚴。”深夜的(de)廠(chang)區異常寧靜，此時(shi)， 羅陽伏在辦(ban)公桌(zhuo)上，認真修改著公司人才激(ji)勵(li)政策。在他的(de)推(tui)動下，人力資(zi)源開發與管理(li)體(ti)系、高技(ji)能人才培(pei)養(yang)體(ti)系、人才引(yin)進機制和“長、家、匠”職業(ye)發展通道等不斷完善(shan)；同(tong)時(shi)在他的(de)倡(chang)導(dao)下， 設立了(le)(le)“總經(jing)理(li)特別獎”“年(nian)度特別貢獻獎”“每周(zhou)一星”“功勛員(yuan)工(gong)”……這些舉措(cuo)，有效(xiao)調(diao)動了(le)(le)廣(guang)大員(yuan)工(gong)干事創業(ye)、奉獻拼搏的(de)激(ji)情，為企業(ye)騰飛注入了(le)(le)強勁的(de)動力。

作(zuo)為(wei)企業的(de)(de)掌舵人(ren)，羅(luo)陽(yang)最無法容忍一個(ge)缺乏責(ze)任心的(de)(de)人(ren)。2012年盛夏時節，性格溫(wen)和的(de)(de)羅(luo)陽(yang)突然(ran)發火了。原來，有一名工(gong)人(ren)不(bu)慎將(jiang)前擋(dang)風(feng)玻璃碰(peng)出(chu)指甲大小(xiao)的(de)(de)傷，按規(gui)定(ding)是(shi)不(bu)應該(gai)裝(zhuang)機(ji)的(de)(de)，但并不(bu)需要報廢，在處理(li)時將(jiang)此(ci)事故只定(ding)為(wei)“一般較(jiao)大問題”。這件事對羅(luo)陽(yang)觸動很大，他(ta)認為(wei)質量問題其實(shi)是(shi)管理(li)上出(chu)了問題，根源是(shi)工(gong)作(zuo)作(zuo)風(feng)的(de)(de)問題。他(ta)說：“飛機(ji)制造(zao)是(shi)一項科學嚴謹的(de)(de)系統工(gong)程，要使整個(ge)系統‘嚴慎細實(shi)’， 使每個(ge)人(ren)、每件事都‘嚴慎細實(shi)’，養成(cheng)(cheng)習慣(guan)，形成(cheng)(cheng)文化，這樣從我(wo)們手中交付的(de)(de)飛機(ji)才能成(cheng)(cheng)為(wei)精品。”不(bu)久，他(ta)把著力打造(zao)一支“嚴慎細實(shi)、真抓實(shi)干”的(de)(de)干部(bu)隊伍作(zuo)為(wei)長期要抓的(de)(de)重點工(gong)作(zuo)， 下(xia)決心加以推動。

型(xing)號研(yan)制(zhi)(zhi)亟需一(yi)(yi)(yi)大批高技(ji)(ji)(ji)能(neng)人(ren)(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)。羅(luo)陽提出，高技(ji)(ji)(ji)能(neng)人(ren)(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)培(pei)養要面向企業(ye)未來(lai)發(fa)展(zhan)，結合(he)型(xing)號研(yan)制(zhi)(zhi)，加(jia)(jia)快(kuai)人(ren)(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)隊伍(wu)的培(pei)養。數控加(jia)(jia)工廠員工王(wang)剛在(zai)(zai)型(xing)號攻(gong)堅中善(shan)于鉆研(yan)技(ji)(ji)(ji)術，在(zai)(zai)崗(gang)位上勤學苦練(lian)，成就了(le)一(yi)(yi)(yi)身本領，引起了(le)羅(luo)陽的關注。他從(cong)企業(ye)發(fa)展(zhan)出發(fa)，要求人(ren)(ren)(ren)(ren)力(li)(li)資(zi)(zi)源(yuan)部門立(li)即(ji)制(zhi)(zhi)定人(ren)(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)隊伍(wu)培(pei)養方案(an)，給青年(nian)員工施(shi)展(zhan)才(cai)(cai)(cai)(cai)華、體現價(jia)值搭建舞臺。果(guo)然，王(wang)剛不(bu)負(fu)重望，一(yi)(yi)(yi)年(nian)內(nei)獲得“全(quan)國職工技(ji)(ji)(ji)能(neng)大賽”等4個大獎。沈飛黨委(wei)第一(yi)(yi)(yi)次以個人(ren)(ren)(ren)(ren)的名字，把他所在(zai)(zai)集體命名為(wei)(wei)(wei)“王(wang)剛班”。之(zhi)后，沈飛在(zai)(zai)此基礎上，又(you)組建了(le)王(wang)剛勞(lao)模(mo)(mo)創(chuang)新(xin)(xin)工作室， 旨在(zai)(zai)將(jiang)其打造為(wei)(wei)(wei)孵(fu)化(hua)高技(ji)(ji)(ji)能(neng)人(ren)(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)的“搖(yao)籃”。2014年(nian)，該工作室成為(wei)(wei)(wei)全(quan)國首批示范性(xing)勞(lao)模(mo)(mo)創(chuang)新(xin)(xin)工作室，成為(wei)(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)支科(ke)研(yan)戰線(xian)上的“尖兵(bing)”。羅(luo)陽還大力(li)(li)倡導“型(xing)號成功我成才(cai)(cai)(cai)(cai)”，創(chuang)造性(xing)地將(jiang)各單位的參研(yan)人(ren)(ren)(ren)(ren)員統籌整合(he)為(wei)(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)支具有強大凝聚力(li)(li)、戰斗力(li)(li)的聯合(he)研(yan)制(zhi)(zhi)團隊，通過型(xing)號全(quan)流程研(yan)制(zhi)(zhi)，加(jia)(jia)快(kuai)高技(ji)(ji)(ji)能(neng)人(ren)(ren)(ren)(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)的培(pei)養， 提升了(le)協同(tong)攻(gong)關能(neng)力(li)(li)，滿足(zu)了(le)型(xing)號研(yan)制(zhi)(zhi)需要，為(wei)(wei)(wei)航(hang)空工業(ye)高質量(liang)發(fa)展(zhan)提供了(le)強大的人(ren)(ren)(ren)(ren)力(li)(li)資(zi)(zi)源(yuan)保(bao)障(zhang)。

生(sheng)命(ming)不(bu)(bu)息、奮斗不(bu)(bu)止。在羅陽生(sheng)命(ming)的(de)(de)(de)(de)最后一個月里，為了讓新型(xing)戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)翱翔于藍天(tian)，為了讓艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)馳騁(cheng)于大海，他(ta)不(bu)(bu)知疲倦，勞心勞力(li)，在實現了兩大重點(dian)型(xing)號相繼成功(gong)首飛(fei)后，就(jiu)立(li)即趕赴珠海航展為新型(xing)戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)吶喊，緊接著(zhu)又轉戰(zhan)“遼寧艦”為艦載(zai)機(ji)(ji)(ji)助力(li)，觀看每次起降過程，記錄和分析飛(fei)機(ji)(ji)(ji)狀態(tai)，出現身體不(bu)(bu)適(shi)，也沒(mei)有(you)中(zhong)途下艦，甚至都沒(mei)有(you)去找醫護人(ren)員檢查(cha)。他(ta)用全部的(de)(de)(de)(de)精力(li)帶領著(zhu)中(zhong)國戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)沖上了事業的(de)(de)(de)(de)巔峰，用無悔的(de)(de)(de)(de)信念(nian)詮(quan)釋(shi)著(zhu)“航空報(bao)國”的(de)(de)(de)(de)真(zhen)諦，直至生(sheng)命(ming)的(de)(de)(de)(de)最后一刻(ke)…… 

如今(jin)，在航(hang)空工業沈飛廠(chang)區(qu)內，羅陽(yang)的塑像佇(zhu)立在挺(ting)拔蔥綠的“群英(ying)林”旁，每一(yi)天深情(qing)地(di)注(zhu)視著(zhu)一(yi)架架戰鷹(ying)從(cong)這里誕生，傾聽著(zhu)一(yi)次次鷹(ying)擊(ji)蒼穹的轟鳴(ming)。

（文章改編(bian)自(zi)央視網(wang)及中(zhong)國航空(kong)工業集團有(you)限公司相(xiang)關報(bao)道）

【責任編輯：王鈺】