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編者按  四十年春風化雨，九萬里風鵬正舉。在慶祝改革開放40周年大會上，黨中央、國務院表彰了為推動改革開放作出杰出貢獻的100位“改革先鋒”，其中至少有18位來自國有企業，習近平等領導同志為獲改革先鋒稱號人員頒獎。

為深入學習貫徹習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神，堅定改革開放再出發信心和決心，12月18日起，國務院國資委網站聯合國資報告雜志、國資小新推出“改革先鋒國企人”系列報道，以這次受到表彰的先進個人為榜樣，匯聚推進改革開放的磅礴力量，弘揚敢闖敢試、敢為人先的改革精神，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，在新時代新起點上把改革開放不斷推向深入。

今日推出第十篇《踐行“工匠精神”的優秀代表許振超》。

 

踐行“工匠精神”的優秀代表許振超

 

今年68歲(sui)的(de)許(xu)振(zhen)超是青(qing)島(dao)前灣集(ji)裝箱碼頭有(you)限公司工程技術部固機高級經理，第十一(yi)屆、十二屆全國(guo)人大常委。

1950年1月，許振超出生(sheng)在一(yi)(yi)(yi)個(ge)貧(pin)窮的工人家庭(ting)。1974年，只有一(yi)(yi)(yi)年半初中文化(hua)的他(ta)進(jin)(jin)入(ru)青島(dao)港，當了碼(ma)頭工人。進(jin)(jin)入(ru)青島(dao)港以來，他(ta)立足本職，自學成才，苦練(lian)技術，練(lian)就了“一(yi)(yi)(yi)鉤(gou)準”“一(yi)(yi)(yi)鉤(gou)凈”“無聲響操(cao)作(zuo)”等絕活，先后七次刷(shua)新集裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸世(shi)界紀錄，使“振超效率”享譽全(quan)球，他(ta)也成為(wei)新時代產業工人的楷模(mo)，榮獲“全(quan)國勞動模(mo)范”“全(quan)國優秀共產黨員”等多個(ge)榮譽稱號。

在(zai)(zai)他的激勵下，全(quan)國(guo)廣(guang)大(da)青年(nian)職工掀(xian)起了立足崗位、學習技能的熱潮。今年(nian)11月，在(zai)(zai)國(guo)家博物館展(zhan)出的 “偉大(da)的變革(ge)——慶祝改革(ge)開放(fang)40周(zhou)年(nian)大(da)型(xing)展(zhan)覽”上，“金牌(pai)工人”許振(zhen)超(chao)出現在(zai)(zai)展(zhan)覽中。

時至今日，“振(zhen)超效(xiao)率”仍(reng)名揚四海、享(xiang)譽全球，是青島港的一面金(jin)字招牌。

在許振(zhen)(zhen)超(chao)(chao)看來，工匠精神就是要“干一(yi)(yi)(yi)行、愛(ai)一(yi)(yi)(yi)行、精一(yi)(yi)(yi)行。”隨著(zhu)改革開放，對外貿易快速發(fa)展，港(gang)口也迎來了大(da)發(fa)展。許振(zhen)(zhen)超(chao)(chao)成為(wei)青島(dao)港(gang)第一(yi)(yi)(yi)批橋吊司機。1987年，青島(dao)港(gang)裝卸(xie)效率(lv)僅為(wei)每小時30多(duo)個(ge)集(ji)裝箱，而許振(zhen)(zhen)超(chao)(chao)卻創出了2小時卸(xie)載120個(ge)集(ji)裝箱的紀錄，但許振(zhen)(zhen)超(chao)(chao)并沒有滿足(zu)。

“當時我和同事(shi)們(men)有兩個(ge)夢(meng)(meng)(meng)想(xiang)：一是有生之年能看(kan)到集裝(zhuang)箱年吞吐量達到100萬標準(zhun)箱；第二(er)個(ge)夢(meng)(meng)(meng)想(xiang)是在全(quan)世界港口行業中把(ba)集裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸速度干到第一。”許振超說，第一個(ge)夢(meng)(meng)(meng)想(xiang)只用了(le)不到10年，在1996年就(jiu)實現(xian)了(le)。為了(le)實現(xian)第二(er)個(ge)夢(meng)(meng)(meng)想(xiang)，他開始自學，苦(ku)練技術，逐漸成長為一名學習型、創(chuang)新(xin)型、充分掌握現(xian)代技能的新(xin)時期優秀產業工人(ren)。

新時代的工人要有新形象和新作為

“在全世界港口(kou)行(xing)業(ye)(ye)中(zhong)把集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸速度干到第(di)一(yi)”，一(yi)直是(shi)許振超的夢想。最終，他(ta)將一(yi)個個新(xin)想法變成生產實踐中(zhong)的一(yi)項項新(xin)技術，成為行(xing)業(ye)(ye)一(yi)流“技術專家(jia)”。

至今(jin)，許振(zhen)超仍(reng)記得第一(yi)(yi)(yi)次(ci)刷新(xin)集裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸世界紀(ji)(ji)錄的(de)情景。那是2003年(nian)“五一(yi)(yi)(yi)”勞動節前夕(xi)，地(di)點(dian)就在投(tou)產不久的(de)前灣港(gang)新(xin)碼(ma)頭(tou)(tou)。當(dang)晚，下了夜(ye)班的(de)工友守在碼(ma)頭(tou)(tou)上(shang)，第二天上(shang)白班的(de)人也(ye)提前來(lai)到現場，見證振(zhen)奮人心的(de)時刻。從晚上(shang)8點(dian)開始，許振(zhen)超和工友連(lian)續鏖戰6個(ge)(ge)多(duo)小時，2740個(ge)(ge)標準集裝(zhuang)箱(xiang)成功裝(zhuang)卸完畢，最高紀(ji)(ji)錄是每小時裝(zhuang)載339個(ge)(ge)自然箱(xiang)，一(yi)(yi)(yi)舉打破當(dang)時單船每小時裝(zhuang)卸336個(ge)(ge)自然箱(xiang)的(de)世界紀(ji)(ji)錄。 一(yi)(yi)(yi)年(nian)半后(hou)，許振(zhen)超和工友又(you)將這一(yi)(yi)(yi)紀(ji)(ji)錄改寫(xie)為347個(ge)(ge)。到今(jin)天，這一(yi)(yi)(yi)項紀(ji)(ji)錄已在青島港(gang)刷新(xin)達8次(ci)。

許振超的名字和攻關(guan)、創新(xin)緊密(mi)相連。為解決集(ji)(ji)裝箱輪(lun)(lun)胎式龍門吊費油(you)、污染環境(jing)難題，他經過兩年多的摸索，從飛機空中(zhong)加油(you)技術上(shang)得到啟發，于2007年成功完(wan)成了集(ji)(ji)裝箱輪(lun)(lun)胎式龍門吊的“油(you)改(gai)電(dian)”工程，被新(xin)加坡、澳大利亞(ya)、英國(guo)等國(guo)家碼頭效仿。

以前的(de)產業工人都是(shi)(shi)一(yi)(yi)把(ba)鉗子、一(yi)(yi)把(ba)螺(luo)絲刀、一(yi)(yi)把(ba)扳手“三個(ge)(ge)一(yi)(yi)”打天(tian)下(xia)。這個(ge)(ge)時代早已(yi)過去(qu)，不斷革(ge)新的(de)新技術和(he)新裝備極大地提升了工作(zuo)效率。許振超坦言，現(xian)在自己(ji)仍有(you)強烈緊(jin)迫感，雖(sui)然已(yi)經67歲了，仍未停止學習，接(jie)下(xia)來(lai)的(de)攻關課題是(shi)(shi)“把(ba)經驗操(cao)作(zuo)變成標準(zhun)化(hua)操(cao)作(zuo)”。

“我(wo)研(yan)(yan)究(jiu)這個技術(shu)至少(shao)10年了，現在國外也有幾(ji)個國家在開展(zhan)研(yan)(yan)究(jiu)。如果我(wo)們能及早(zao)研(yan)(yan)究(jiu)出(chu)來(lai)，就能更好(hao)地提(ti)高碼頭生產效率。”

許振(zhen)超表示(shi)，自(zi)己及團隊所取得的(de)成績(ji)，很大(da)程度上依靠(kao)技(ji)術、裝備(bei)的(de)進步(bu)，我(wo)國的(de)裝備(bei)和技(ji)術仍有很大(da)的(de)改善空間，新(xin)時代需要(yao)產(chan)業工(gong)人敢(gan)創新(xin)、能擔當，呼喚工(gong)匠(jiang)精(jing)神(shen)。

如(ru)何(he)真正讓工(gong)匠精(jing)神(shen)深入工(gong)人心中，調動產(chan)業工(gong)人的創(chuang)新能力(li)？許振超認為(wei)，工(gong)匠精(jing)神(shen)是一(yi)種(zhong)對卓越的努(nu)力(li)追求，“各(ge)行各(ge)業應該營造良好(hao)的創(chuang)新環境，鼓勵工(gong)人大膽創(chuang)新，勇于試錯，真正樹立工(gong)人的主人翁意識。”

“新時代的工人，要有(you)新形象和(he)新作為。”許振(zhen)超(chao)說。

職工眼里的老大哥

在(zai)職工眼(yan)里，許振(zhen)超是老大哥，只要有困難，他都會無私幫助(zhu)。在(zai)家屬眼(yan)里，許振(zhen)超是自己的親人，只要有困難，就可(ke)以找他。

橋吊隊有(you)個慣例，只要(yao)(yao)工友(you)有(you)困難(nan)，許(xu)隊總是發(fa)動大(da)家(jia)捐款(kuan)。一位(wei)工友(you)的(de)妻子得了(le)尿毒癥，許(xu)隊組織(zhi)全(quan)隊為他(ta)捐款(kuan)4000多元(yuan)，而他(ta)自己就掏(tao)出了(le)2000元(yuan)。幾(ji)年來，許(xu)隊已(yi)經(jing)捐了(le)上萬元(yuan)。他(ta)常說(shuo)，只要(yao)(yao)在這(zhe)個集體里工作過(guo)，全(quan)是自家(jia)人，人走茶不涼。他(ta)至今還與已(yi)經(jing)離開橋吊隊的(de)農(nong)輪工保持聯系，聽(ting)說(shuo)有(you)人生活出現困難(nan)，他(ta)總忘不了(le)捎(shao)去一二百(bai)元(yuan)。

許振超(chao)(chao)為職工配備了“兩卡(ka)一冊”。“愛心卡(ka)”是(shi)給職工家(jia)屬的(de)，寫著(zhu)“有事找(zhao)振超(chao)(chao)”。“安(an)全卡(ka)”是(shi)專(zhuan)門給職工的(de)，上面記(ji)(ji)錄著(zhu)一些安(an)全隱患(huan)。而(er)“小冊子(zi)”記(ji)(ji)錄著(zhu)每(mei)一名職工的(de)家(jia)庭情況，職工結婚他(ta)(ta)送(song)去(qu)祝福，職工親屬生病他(ta)(ta)去(qu)探(tan)望，就(jiu)像(xiang)對待家(jia)人一樣，他(ta)(ta)毫(hao)不吝(lin)惜(xi)地奉獻(xian)著(zhu)自己的(de)愛心。

工(gong)友王培山來自(zi)山東(dong)膠州農村，全家十幾個人千辛萬苦地供他(ta)上學(xue)，一心指望(wang)他(ta)有出(chu)息。2001年大學(xue)畢(bi)業后，他(ta)滿懷憧憬(jing)和抱負來到了青島港前(qian)灣集裝箱碼頭橋吊(diao)隊。

正是前灣碼(ma)頭(tou)剛剛啟動的(de)(de)(de)時候。他永遠都忘不了上班第一(yi)天的(de)(de)(de)情景。這是什么(me)現代化碼(ma)頭(tou)啊(a)，大片(pian)大片(pian)的(de)(de)(de)黃土，一(yi)望無(wu)際的(de)(de)(de)沼澤，除了臨(lin)近(jin)海(hai)邊有(you)50米寬的(de)(de)(de)硬化路面外，整個碼(ma)頭(tou)就是一(yi)片(pian)荒野之地。正是冬(dong)天，風像刀(dao)子一(yi)樣刺骨。

看著大學同學每天出入寫字樓，他(ta)有(you)些動搖(yao)了。但讓他(ta)不(bu)解的是，身邊(bian)這個在年歲(sui)上(shang)相當于他(ta)父(fu)輩的許(xu)隊，卻(que)工(gong)作得十分起勁。有(you)一(yi)次下班后，他(ta)忍不(bu)住問許(xu)隊，你不(bu)覺得苦嗎？

3年過去了，當王培(pei)山坐在記者(zhe)面前回憶這段往事的時候(hou)，還(huan)是(shi)那樣激動(dong)。他清晰地(di)記得(de)，許隊(dui)當時只說了一句話：因為喜歡，所(suo)以(yi)就不(bu)覺得(de)苦。

“工匠精神”的優秀代表

12月18日，在慶祝(zhu)改(gai)革(ge)開(kai)放(fang)40周年大(da)會(hui)上，許振超作為(wei)踐行“工(gong)匠精神”的優(you)秀(xiu)代表(biao)，被中(zhong)共中(zhong)央國務院(yuan)授予“改(gai)革(ge)先鋒”稱號(hao)。在他看來，這(zhe)塊(kuai)沉甸(dian)甸(dian)的獎章(zhang)不僅是(shi)對(dui)他本(ben)人(ren)的褒獎，也是(shi)對(dui)中(zhong)國所有(you)產業工(gong)人(ren)親切的關懷，巨(ju)大(da)的鼓舞，更是(shi)奮進的力量(liang)，更是(shi)對(dui)中(zhong)國所有(you)產業工(gong)人(ren)的鞭策。

“改革開(kai)(kai)放(fang)40年(nian)來，青島港從(cong)一個(ge)默(mo)默(mo)無聞的支線小(xiao)港，成長為(wei)世(shi)界第七大港；從(cong)只能(neng)靠(kao)泊萬噸船舶，發展(zhan)成40萬噸大礦(kuang)船的母港，青島港的發展(zhan)本身(shen)就是國家(jia)改革開(kai)(kai)放(fang)成就的一個(ge)縮影。”許振超說，受益于改革開(kai)(kai)放(fang)，一代(dai)又一代(dai)海港職工的命運(yun)被改變(bian)，自身(shen)價值得以實(shi)現。正是有了(le)改革開(kai)(kai)放(fang)，才有了(le)今(jin)天人(ren)們(men)(men)的幸福美好生活。新(xin)時(shi)代(dai)，新(xin)作為(wei)，我們(men)(men)要接續奮(fen)斗，為(wei)國家(jia)富(fu)強繁榮做出青島港人(ren)的新(xin)貢獻！

新的時(shi)代(dai)，產業工(gong)人將發揮更大(da)的作為，這將更加呼喚工(gong)匠精神。

究竟什么(me)樣的勞(lao)(lao)動才(cai)是光(guang)榮的？許振(zhen)超認(ren)為，只有(you)高(gao)效(xiao)率高(gao)質量(liang)的勞(lao)(lao)動才(cai)是最(zui)光(guang)榮的！目前，青島港的橋吊已經更新(xin)換代(dai)到第九代(dai)，在全(quan)球最(zui)先進的全(quan)自(zi)動化碼頭(tou)，9名遠程操(cao)控員就(jiu)能承擔(dan)傳統碼頭(tou)60多人的工作。但新(xin)時代(dai)的產業工人絕不會沒有(you)用武之(zhi)地(di)。

新(xin)時代(dai)的(de)產業工(gong)人要(yao)在繼承老一代(dai)工(gong)人奮(fen)斗精(jing)神(shen)的(de)基礎上，以更(geng)開闊的(de)思路，應對新(xin)時代(dai)的(de)需要(yao)，更(geng)加(jia)執著的(de)堅守工(gong)匠精(jing)神(shen)，努力成長為(wei)技(ji)術型乃至專家(jia)型的(de)工(gong)人。（內容(rong)來(lai)源：新(xin)華社、青島港集(ji)團等）

 

 

【責任編輯(ji)：李(li)巨(ju)堯(yao)】