發布時間：2018-08-28
嘉(jia)賓：孫家康 中(zhong)國遠(yuan)洋海運集團黨組(zu)副書記、副總經理
為迎(ying)接(jie)黨(dang)的(de)十(shi)九大勝利召開，新華(hua)網和國務院國資委組(zu)織(zhi)開展“砥礪奮進新國企”大型融媒體訪(fang)(fang)談(tan)。本期訪(fang)(fang)談(tan)我(wo)們(men)邀(yao)請中(zhong)國遠(yuan)洋海(hai)運集團(tuan)黨(dang)組(zu)副書記、副總經理孫家康做客新華(hua)網訪(fang)(fang)談(tan)間(jian)，就加強黨(dang)的(de)建設、中(zhong)遠(yuan)海(hai)運如何突圍等(deng)話題與網民在線交流。
新華網：給我們介(jie)紹一下中遠海運(yun)船(chuan)舶運(yun)營(ying)(ying)的(de)(de)優勢(shi)和主營(ying)(ying)業務的(de)(de)發展情況？
孫家康：中(zhong)(zhong)國遠(yuan)洋海運(yun)集團有限(xian)公(gong)(gong)司(si)是由(you)原(yuan)中(zhong)(zhong)國遠(yuan)洋運(yun)輸（集團）總(zong)公(gong)(gong)司(si)和原(yuan)中(zhong)(zhong)國海運(yun)（集團）總(zong)公(gong)(gong)司(si)兩家央(yang)企重組而成(cheng)。目前，中(zhong)(zhong)遠(yuan)海運(yun)集團運(yun)營船舶(bo)1110艘，總(zong)噸(dun)位達到(dao)了(le)8465萬載重噸(dun)，是世界上最大的航運(yun)公(gong)(gong)司(si)。
新華網：在(zai)重組中間有什么(me)故(gu)事可以跟(gen)我(wo)們分享(xiang)的(de)？
孫家康：我們在重(zhong)組過程中，主要(yao)有(you)以(yi)(yi)下六方(fang)面(mian)的(de)做法：首(shou)先(xian)，黨(dang)(dang)組的(de)核心作(zuo)(zuo)用得(de)到了(le)充(chong)分(fen)發揮(hui)，保證了(le)我們這次(ci)改革的(de)方(fang)向非常(chang)正(zheng)確(que)。自(zi)從(cong)宣布了(le)新班(ban)子以(yi)(yi)后，我們已經召(zhao)開(kai)了(le)37次(ci)黨(dang)(dang)組會(hui)研究改革重(zhong)組過程當中所發生的(de)一(yi)些(xie)重(zhong)大事項，加強我們黨(dang)(dang)組自(zi)身(shen)的(de)建設(she)，同時班(ban)子成員也約法三(san)章(zhang)，在黨(dang)(dang)性修養、責任(ren)擔當、廉潔(jie)從(cong)業、團結(jie)協作(zuo)(zuo)上能(neng)夠做到以(yi)(yi)身(shen)作(zuo)(zuo)則、模(mo)范帶頭(tou)。
新華網：中(zhong)國遠洋海運集團在(zai)貫徹落實(shi)全國國有企業黨建工(gong)作會議精(jing)神方(fang)面有哪些特色做(zuo)法？
孫家康：落實全國(guo)國(guo)有企業(ye)(ye)黨(dang)(dang)的(de)建(jian)設(she)工作(zuo)會議精(jing)神是當前和今后一(yi)個時期中國(guo)遠洋海運集(ji)團(tuan)黨(dang)(dang)組(zu)(zu)的(de)重(zhong)點工作(zuo)。把(ba)毫不動搖(yao)地堅持黨(dang)(dang)的(de)領導、加(jia)強黨(dang)(dang)的(de)建(jian)設(she)作(zuo)為推進(jin)企業(ye)(ye)改(gai)(gai)革(ge)(ge)重(zhong)組(zu)(zu)的(de)重(zhong)要法(fa)寶和完善現代企業(ye)(ye)制度的(de)重(zhong)要內容(rong)，強調黨(dang)(dang)建(jian)工作(zuo)做(zuo)實了就是生產(chan)力、做(zuo)強了就是競爭力、做(zuo)細了就是凝聚力，積極推動各級黨(dang)(dang)組(zu)(zu)織在圍繞中心(xin)、服務大局(ju)上下(xia)功夫，在促進(jin)提質增效、改(gai)(gai)革(ge)(ge)重(zhong)組(zu)(zu)上想辦法(fa)。
新華網： 我(wo)們(men)采取了哪些措(cuo)施來加(jia)強(qiang)浮動國土上的黨(dang)建(jian)工作呢(ni)？
孫家康：應該說船(chuan)舶黨建始終(zhong)(zhong)是我(wo)們(men)的(de)(de)優(you)良(liang)傳統，我(wo)們(men)從原中遠(yuan)、中海成立初期就開始堅(jian)持(chi)(chi)了(le)“支部(bu)建在(zai)船(chuan)上”這樣一個做法，這是幾代遠(yuan)洋(yang)海運(yun)人始終(zhong)(zhong)堅(jian)持(chi)(chi)的(de)(de)。同時，“浮動(dong)的(de)(de)國土(tu)”確實成為了(le)我(wo)們(men)在(zai)海上運(yun)輸的(de)(de)一個非常堅(jian)強(qiang)的(de)(de)戰斗堡(bao)壘。幾十年來(lai)，無(wu)論(lun)企(qi)業體制(zhi)怎(zen)么(me)(me)變(bian)，我(wo)們(men)始終(zhong)(zhong)堅(jian)持(chi)(chi)“支部(bu)建在(zai)船(chuan)上”的(de)(de)制(zhi)度(du)沒有(you)變(bian)過。無(wu)論(lun)我(wo)們(men)人事制(zhi)度(du)怎(zen)么(me)(me)變(bian)，堅(jian)持(chi)(chi)配備船(chuan)舶政委的(de)(de)制(zhi)度(du)我(wo)們(men)沒有(you)變(bian)過。無(wu)論(lun)企(qi)業運(yun)作的(de)(de)方(fang)式怎(zen)么(me)(me)變(bian)，堅(jian)持(chi)(chi)思想政治工作“生命線”的(de)(de)地位沒有(you)變(bian)過。
新華網：近年來(lai)受國(guo)際航運環(huan)境的低(di)迷，國(guo)內經濟正(zheng)處于轉型升級(ji)的背景下，遇到(dao)了哪些困(kun)難，中遠航運如何在這樣的環(huan)境中進行“突圍”？
孫家康：困(kun)難也是有(you)的(de)。現在(zai)整個世界(jie)經(jing)濟(ji)環境雖然在(zai)復蘇(su)，但是復蘇(su)步(bu)伐并(bing)不堅實，同(tong)時在(zai)國際(ji)上還(huan)有(you)一(yi)些反全球化的(de)聲音和做法在(zai)阻撓著全球經(jing)濟(ji)復蘇(su)的(de)步(bu)伐。
同時我們也在苦(ku)練內功，降(jiang)低生產經營(ying)成本。今(jin)年(nian)(nian)我們在降(jiang)成本和壓縮管理鏈條以及(ji)提質增(zeng)效(xiao)方面取(qu)得(de)了(le)(le)(le)(le)比較明顯(xian)的效(xiao)果，特(te)別是今(jin)年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)我們在壓減公司的法(fa)人數量上(shang)取(qu)得(de)了(le)(le)(le)(le)長足進步，總的比例達到了(le)(le)(le)(le)20.7%，壓縮掉了(le)(le)(le)(le)374家(jia)，應該說進一步增(zeng)強(qiang)了(le)(le)(le)(le)我們的競爭力。
新華網：中(zhong)遠海運(yun)作為(wei)航運(yun)里的大塊頭(tou)，請您(nin)給我們預測一下航運(yun)業(ye)什(shen)么時候能夠回暖？
孫家康：應該說這是一個(ge)(ge)比(bi)較難的(de)問題，航(hang)運是服務業，我們(men)服務于整(zheng)個(ge)(ge)進出口貿(mao)(mao)(mao)易(yi)，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)又是經(jing)濟(ji)當(dang)中(zhong)比(bi)較活躍和(he)重要的(de)成(cheng)分。從經(jing)濟(ji)、貿(mao)(mao)(mao)易(yi)和(he)運輸(shu)三者之間，從時間上有一個(ge)(ge)滯后(hou)性，就(jiu)是經(jing)濟(ji)已經(jing)復(fu)蘇了，可能3-6個(ge)(ge)月以后(hou)才(cai)反映到(dao)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)數(shu)字(zi)變化上來(lai)，貿(mao)(mao)(mao)易(yi)數(shu)字(zi)反映到(dao)航(hang)運上又有3-6個(ge)(ge)月的(de)滯期，所以我們(men)必須等到(dao)全球經(jing)濟(ji)真正(zheng)復(fu)蘇以后(hou)，看到(dao)了確定(ding)的(de)數(shu)字(zi)，才(cai)能夠推斷(duan)出來(lai)航(hang)運什么時候能夠走出低谷。
新華網：在混合所有制改革中(zhong)，中(zhong)遠海運集(ji)團有哪些(xie)借鑒的(de)經驗？
孫家康：中遠海運選擇(ze)了一(yi)個三級公(gong)司(si)上(shang)海泛亞航運有限公(gong)司(si)作為混改(gai)試點。這(zhe)個試點到(dao)今年上(shang)半年已經完成(cheng)了。我們的做(zuo)法主要體現在(zai)這(zhe)樣幾(ji)點上(shang)：第(di)一(yi)，精心做(zuo)好了方(fang)案的設(she)置(zhi)，經過上(shang)下幾(ji)輪大家充分醞釀討論后，并(bing)且(qie)把方(fang)案上(shang)報(bao)給國(guo)資委，經國(guo)資委批準以后，我們對這(zhe)個方(fang)案進行了實施(shi)。