發(fa)布時間：2018-08-28
嘉賓：孫家康(kang) 中國遠洋海運集團黨(dang)組副書記、副總經(jing)理
為迎接黨的十九大勝利召(zhao)開，新(xin)華(hua)網(wang)(wang)和國務院國資(zi)委組(zu)織(zhi)開展“砥礪奮進新(xin)國企”大型融媒體訪談。本期訪談我們邀請中國遠洋海運集團黨組(zu)副書記、副總(zong)經理(li)孫(sun)家康做客新(xin)華(hua)網(wang)(wang)訪談間(jian)，就加強黨的建設、中遠海運如何突圍等話題與網(wang)(wang)民在線交流。
新華網：給我們介紹一下中遠海運船舶運營(ying)的優勢(shi)和主營(ying)業務(wu)的發展情況？
孫家康：中國(guo)遠(yuan)洋海(hai)運(yun)集(ji)團有限公司(si)是由原(yuan)中國(guo)遠(yuan)洋運(yun)輸（集(ji)團）總(zong)(zong)公司(si)和原(yuan)中國(guo)海(hai)運(yun)（集(ji)團）總(zong)(zong)公司(si)兩家(jia)央企重組而成。目前，中遠(yuan)海(hai)運(yun)集(ji)團運(yun)營船舶1110艘，總(zong)(zong)噸位(wei)達(da)到(dao)了8465萬載重噸，是世界上最(zui)大的航運(yun)公司(si)。
新華網：在重(zhong)組(zu)中間(jian)有什么故事可以跟我們分享的(de)？
孫家康：我們在(zai)重組(zu)(zu)過程中，主要有以(yi)下六(liu)方(fang)面的(de)做法(fa)：首先，黨(dang)組(zu)(zu)的(de)核心作用得到了充(chong)分(fen)發揮(hui)，保證了我們這次改革(ge)的(de)方(fang)向非(fei)常正(zheng)確。自從宣布(bu)了新班(ban)子以(yi)后，我們已經召開(kai)了37次黨(dang)組(zu)(zu)會研究改革(ge)重組(zu)(zu)過程當中所發生的(de)一些重大事(shi)項，加強我們黨(dang)組(zu)(zu)自身的(de)建設，同時班(ban)子成(cheng)員(yuan)也約(yue)法(fa)三章(zhang)，在(zai)黨(dang)性修養(yang)、責任擔當、廉潔(jie)從業、團結協(xie)作上能夠做到以(yi)身作則、模范帶頭。
新華網：中國(guo)遠洋海運集(ji)團(tuan)在貫徹落實全國(guo)國(guo)有企業(ye)黨(dang)建工作會議(yi)精神方(fang)面有哪些特色做法？
孫家康：落實(shi)全國國有企(qi)業黨(dang)的(de)(de)建(jian)設工(gong)作(zuo)會(hui)議(yi)精神是當前和今(jin)后一個時期中(zhong)(zhong)國遠(yuan)洋海(hai)運(yun)集(ji)團黨(dang)組(zu)的(de)(de)重(zhong)點工(gong)作(zuo)。把毫不動搖地堅持黨(dang)的(de)(de)領(ling)導(dao)、加強黨(dang)的(de)(de)建(jian)設作(zuo)為推(tui)進企(qi)業改(gai)革重(zhong)組(zu)的(de)(de)重(zhong)要(yao)法寶和完善現代企(qi)業制度的(de)(de)重(zhong)要(yao)內容，強調黨(dang)建(jian)工(gong)作(zuo)做實(shi)了(le)(le)就(jiu)是生產力、做強了(le)(le)就(jiu)是競爭力、做細了(le)(le)就(jiu)是凝聚力，積極(ji)推(tui)動各級黨(dang)組(zu)織在圍繞(rao)中(zhong)(zhong)心、服務(wu)大局上(shang)下功夫(fu)，在促進提(ti)質增(zeng)效、改(gai)革重(zhong)組(zu)上(shang)想辦法。
新華網： 我們采(cai)取了哪些措施來加強浮(fu)動國(guo)土上(shang)的黨建工作呢？
孫家康：應該(gai)說船(chuan)舶(bo)(bo)黨建始(shi)終是我們的(de)(de)優良傳統，我們從原中遠(yuan)(yuan)、中海(hai)成立初期(qi)就開始(shi)堅持了(le)“支部建在船(chuan)上(shang)”這(zhe)樣一個做法，這(zhe)是幾代(dai)遠(yuan)(yuan)洋海(hai)運(yun)人始(shi)終堅持的(de)(de)。同時，“浮動的(de)(de)國土”確實成為(wei)了(le)我們在海(hai)上(shang)運(yun)輸的(de)(de)一個非(fei)常堅強的(de)(de)戰斗堡壘。幾十年來，無(wu)論企業體制(zhi)怎(zen)么變(bian)，我們始(shi)終堅持“支部建在船(chuan)上(shang)”的(de)(de)制(zhi)度(du)沒(mei)有(you)變(bian)過(guo)。無(wu)論我們人事(shi)制(zhi)度(du)怎(zen)么變(bian)，堅持配備(bei)船(chuan)舶(bo)(bo)政委的(de)(de)制(zhi)度(du)我們沒(mei)有(you)變(bian)過(guo)。無(wu)論企業運(yun)作的(de)(de)方式怎(zen)么變(bian)，堅持思想政治工作“生命線(xian)”的(de)(de)地位沒(mei)有(you)變(bian)過(guo)。
新華網：近年來受國(guo)際航(hang)運(yun)環境(jing)的低迷，國(guo)內(nei)經濟正處(chu)于轉型升級(ji)的背(bei)景下，遇到了哪些(xie)困難(nan)，中遠航(hang)運(yun)如何在(zai)這樣的環境(jing)中進行“突圍”？
孫家康：困難也(ye)是有的(de)。現在整個世界經(jing)(jing)濟環(huan)境雖(sui)然在復(fu)蘇，但是復(fu)蘇步伐并不堅實(shi)，同時在國際上還有一些反全球化的(de)聲音和做法在阻撓著全球經(jing)(jing)濟復(fu)蘇的(de)步伐。
同時我(wo)(wo)(wo)們也(ye)在苦(ku)練內(nei)功，降(jiang)低生產(chan)經營成本(ben)。今年我(wo)(wo)(wo)們在降(jiang)成本(ben)和(he)壓縮(suo)管理(li)鏈(lian)條(tiao)以及提質增(zeng)效(xiao)方面取得(de)(de)了(le)(le)比(bi)較明顯的(de)(de)效(xiao)果(guo)，特別是(shi)今年上半年我(wo)(wo)(wo)們在壓減公司(si)的(de)(de)法人(ren)數量上取得(de)(de)了(le)(le)長足進(jin)步，總的(de)(de)比(bi)例達到了(le)(le)20.7%，壓縮(suo)掉了(le)(le)374家，應該(gai)說進(jin)一步增(zeng)強了(le)(le)我(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)競爭(zheng)力。
新華網：中(zhong)遠海運(yun)作為(wei)航(hang)運(yun)里的大(da)塊頭，請(qing)您給(gei)我們預測一下航(hang)運(yun)業(ye)什么時(shi)候能夠回暖？
孫家康：應該說這(zhe)是一個比較難的(de)(de)問題，航運(yun)是服(fu)務業，我(wo)們服(fu)務于(yu)整個進出口貿(mao)易(yi)，貿(mao)易(yi)又(you)是經(jing)(jing)濟當中比較活躍和重要的(de)(de)成分(fen)。從經(jing)(jing)濟、貿(mao)易(yi)和運(yun)輸三者之間(jian)，從時間(jian)上(shang)有一個滯(zhi)(zhi)后(hou)性，就是經(jing)(jing)濟已經(jing)(jing)復蘇(su)了，可能3-6個月(yue)以(yi)后(hou)才反映到(dao)貿(mao)易(yi)數字(zi)變化上(shang)來(lai)，貿(mao)易(yi)數字(zi)反映到(dao)航運(yun)上(shang)又(you)有3-6個月(yue)的(de)(de)滯(zhi)(zhi)期，所以(yi)我(wo)們必(bi)須等到(dao)全(quan)球(qiu)經(jing)(jing)濟真正復蘇(su)以(yi)后(hou)，看到(dao)了確(que)定的(de)(de)數字(zi)，才能夠(gou)推斷出來(lai)航運(yun)什么時候能夠(gou)走出低谷。
新華網：在混合(he)所有制改革中，中遠(yuan)海運(yun)集團有哪(na)些借鑒的經驗？
孫家康：中(zhong)遠海運選擇了(le)一個(ge)三級公(gong)司(si)上海泛(fan)亞航運有(you)限公(gong)司(si)作為混改試(shi)點。這個(ge)試(shi)點到今(jin)年上半年已經(jing)完(wan)成了(le)。我們(men)(men)的做法主要體現在這樣(yang)幾點上：第一，精心做好(hao)了(le)方案的設置，經(jing)過上下幾輪大家充分醞釀討論后(hou)，并且(qie)把方案上報給國資委，經(jing)國資委批準以后(hou)，我們(men)(men)對這個(ge)方案進(jin)行(xing)了(le)實施(shi)。