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12月20日，中國(guo)建(jian)筑承建(jian)的(de)(de)貫穿阿爾(er)及利(li)亞(ya)南(nan)北(bei)交通大(da)動脈——阿爾(er)及利(li)亞(ya)南(nan)北(bei)高速公路項目(mu)53千米段全線正式通車。阿爾(er)及利(li)亞(ya)總理(li)杰拉(la)德(de)出席項目(mu)通車剪彩儀式，并在媒(mei)體采訪(fang)中盛贊“該(gai)項目(mu)是對國(guo)家具有(you)重要戰略意義的(de)(de)偉大(da)工程(cheng)”。

跨越群山，“筑”阿經濟發展

阿(a)爾(er)及利(li)亞(ya)(ya)是非洲國(guo)土面(mian)積最大的國(guo)家(jia)，橫貫(guan)非洲北(bei)部的阿(a)特拉斯山脈為民眾南北(bei)交通往來帶來極(ji)大困擾。2013年，南北(bei)高(gao)(gao)速(su)公路(lu)建(jian)(jian)設提上日(ri)程，其中“條件最復雜、技術要求最高(gao)(gao)、施工難(nan)度最大”的53公里交由中建(jian)(jian)阿(a)爾(er)及利(li)亞(ya)(ya)與中建(jian)(jian)五局聯(lian)合承建(jian)(jian)。

項(xiang)目包含45座(zuo)橋(qiao)梁(liang)、180道(dao)(dao)涵洞及多條隧道(dao)(dao)，橫穿具有“地質(zhi)災難博物館”之(zhi)稱(cheng)的阿特(te)拉(la)斯(si)群山，跨越(yue)希法峽谷，被公認為阿國基礎設(she)施領域(yu)里(li)(li)程碑(bei)工程。項(xiang)目建設(she)者以拼搏(bo)進取(qu)、開拓創新的海(hai)拓精神(shen)，筑造單洞9.6公里(li)(li)的“阿爾及利亞第一(yi)長(chang)隧道(dao)(dao)”、2.7公里(li)(li)的“阿爾及利亞第一(yi)長(chang)橋(qiao)”，實現(xian)阿國人民(min)南北互通夢想。

克服障礙，挑戰“絕不可能”

如果說南(nan)北高(gao)(gao)速公(gong)路項目(mu)是南(nan)進撒哈拉的(de)(de)咽喉(hou)要(yao)道，那么巨大的(de)(de)山體(ti)就是扼住咽喉(hou)的(de)(de)巨大障(zhang)礙。為了(le)加(jia)快施工進度，項目(mu)提出從山體(ti)中間增開第(di)三個工作面(mian)的(de)(de)施工方案。切開將近300米(mi)高(gao)(gao)的(de)(de)崇山峻嶺，從山體(ti)上劈開新的(de)(de)作業面(mian)。業主(zhu)、監理(li)和業內專家(jia)都認為絕對不可能實(shi)現。

2014年(nian)12月，一輛(liang)輛(liang)挖(wa)掘機從山腳鑿起來，開(kai)山運動開(kai)始(shi)了！時值(zhi)雨(yu)季(ji)，山體(ti)濕滑(hua)，加(jia)上地(di)勢險要(yao)，坡度最(zui)大超過60度，垂(chui)直(zhi)落差(cha)近(jin)300米，施工(gong)異常困(kun)難(nan)。365天(tian)，30臺大型挖(wa)掘機和(he)破碎錘(chui)的(de)(de)(de)不間斷作業(ye)，50萬立(li)方米的(de)(de)(de)破碎量，終于在(zai)阿特拉斯的(de)(de)(de)峭壁上鋪就(jiu)了一條長達700米，寬8米的(de)(de)(de)永久(jiu)消防(fang)通道，硬生(sheng)生(sheng)劈出一個隧(sui)道工(gong)作面。如今，從這(zhe)條消防(fang)通道往上走(zou)，依然能(neng)夠看到旁(pang)邊高聳(song)的(de)(de)(de)巖塊上平整切削的(de)(de)(de)痕跡，每(mei)一片(pian)巖石仿佛都(dou)在(zai)訴說這(zhe)段“挑戰不可能(neng)”的(de)(de)(de)故事。

提前貫通，創造驚奇紀錄

項目第一(yi)長隧道從2014年(nian)(nian)開始(shi)施工，葡萄牙(ya)監理團隊曾預判(pan)：該隧道要(yao)到2028年(nian)(nian)才能貫(guan)通。而項目團隊卻在32個月后就提前(qian)完成貫(guan)通任務，將(jiang)十(shi)四(si)年(nian)(nian)的預估時間縮(suo)短為兩年(nian)(nian)十(shi)個月！

中建阿爾及(ji)利亞(ya)副總經理、項目總經理譚孝足(zu)表示：“項目第(di)一(yi)長隧(sui)(sui)道(dao)(dao)處于富水(shui)(shui)段，在(zai)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)開(kai)挖(wa)初(chu)期，最大涌(yong)水(shui)(shui)量甚至超過一(yi)萬方(fang)(fang)，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)南口一(yi)次單日涌(yong)水(shui)(shui)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)開(kai)挖(wa)被淹達365米長，4.3米深。項目投入(ru)15臺24kW水(shui)(shui)泵(beng)同時排水(shui)(shui)都花了(le)整(zheng)整(zheng)兩(liang)個(ge)星(xing)期才排空！該(gai)區域內既有松散(san)破(po)碎(sui)的(de)(de)(de)風化頁巖，又有沙(sha)粒細小的(de)(de)(de)黏土，這樣糟糕(gao)的(de)(de)(de)地理環境在(zai)國(guo)內也很少遇到，施工(gong)難度帶來極(ji)大挑戰。”面(mian)對(dui)困難局面(mian)，項目正向突破(po)，積(ji)極(ji)采取措施進行克服。一(yi)方(fang)(fang)面(mian)引進隧(sui)(sui)道(dao)(dao)三維成像超前預報系統，做到對(dui)掘進斷面(mian)地質基本情況的(de)(de)(de)提(ti)(ti)前掌(zhang)握；另一(yi)方(fang)(fang)面(mian)努力(li)說服業(ye)主同意采取小導管(guan)超前支護方(fang)(fang)案，壓縮循環時間，提(ti)(ti)升工(gong)期進度。經過32個(ge)月(yue)的(de)(de)(de)緊張施工(gong)，2016年12月(yue)15日，該(gai)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)成功貫(guan)通，業(ye)主不禁點贊感嘆：“這是一(yi)個(ge)見(jian)證歷史(shi)的(de)(de)(de)時刻(ke)！”

主動變更，守護生態森林

阿特拉斯山脈(mo)的(de)(de)希法峽谷(gu)是阿爾及利亞國(guo)家森林公園，生活著地中海(hai)獼猴、孔雀(que)等保護動(dong)物，同時峽谷(gu)內還(huan)有一座著名(ming)的(de)(de)百年建筑——猴溪(xi)賓(bin)館，眾多(duo)歷史名(ming)人曾到此駐足(zu)。

希法峽(xia)谷正處于(yu)南北(bei)高速公路的(de)(de)起始段，在項(xiang)目最初設計(ji)中，西班牙(ya)設計(ji)院規(gui)劃(hua)了(le)一座橋梁連接(jie)旁邊的(de)(de)隧道，一旦(dan)施(shi)工，森林公園要被該橋一分為二，猴溪餐廳(ting)也必(bi)須要拆掉。面對這一破(po)壞家(jia)(jia)園生態的(de)(de)計(ji)劃(hua)，當(dang)地(di)居(ju)民憂(you)心忡忡。項(xiang)目聽取當(dang)地(di)居(ju)民的(de)(de)呼聲后，堅定了(le)為動物們守住家(jia)(jia)園的(de)(de)信念。經(jing)過(guo)無數次現場踏勘、多方研究，項(xiang)目團隊主(zhu)動向(xiang)業主(zhu)提出變更方案(an)，力勸業主(zhu)取消(xiao)該座橋梁并將隧道出口(kou)后移，從(cong)而避開古跡，降低對猴群棲息地(di)的(de)(de)影響。經(jing)過(guo)反復驗(yan)證和說明，設計(ji)變更方案(an)終于(yu)得到認(ren)可(ke)。如今(jin)，猴溪餐廳(ting)的(de)(de)生意越(yue)來越(yue)好(hao)，老板(ban)納(na)杰姆在大(da)廳(ting)最顯眼的(de)(de)地(di)方，掛(gua)上了(le)用紅色漢(han)字(zi)書寫的(de)(de) “歡迎光臨(lin)”的(de)(de)招(zhao)牌。

文化融合，搭建友誼橋梁

項目自(zi)組建以來，便確立(li)了“同一條路(lu)，同一個(ge)夢(meng)(meng)”的(de)文(wen)化融合理念，聘用一萬余(yu)名阿(a)爾及(ji)利(li)亞(ya)員(yuan)工(gong)，幫(bang)助沿線居(ju)民實現家(jia)庭富裕(yu)的(de)夢(meng)(meng)想；開(kai)展各類職業(ye)培訓活動(dong)(dong)，為(wei)阿(a)國培養逾(yu)2000名基(ji)(ji)礎設(she)施領軍骨干人才；捐(juan)建公(gong)共工(gong)程(cheng)職業(ye)學院，成為(wei)阿(a)爾及(ji)利(li)亞(ya)公(gong)共工(gong)程(cheng)專業(ye)人才的(de)搖籃(lan)；持續開(kai)展“走(zou)進阿(a)國”系(xi)列活動(dong)(dong)，在當地(di)開(kai)展“共植友誼樹”“愛心進社區”“同夢(meng)(meng)杯足球賽”及(ji)“超英(ying)愛心基(ji)(ji)金”募捐(juan)活動(dong)(dong)等，主動(dong)(dong)履行社會責任，搭建中(zhong)阿(a)友誼的(de)橋梁。

歷時近7年，中(zhong)(zhong)國(guo)建筑(zhu)為阿爾及利亞人民(min)開通了一條通往撒哈拉的(de)(de)“神奇之路”。崇山(shan)峻嶺(ling)中(zhong)(zhong)，終年有走(zou)不盡(jin)的(de)(de)車流。夜(ye)晚降臨(lin)，阿特拉斯山(shan)燈(deng)火通明，點亮的(de)(de)南北(bei)高速公路像一條長長的(de)(de)絲帶，滿(man)載著阿爾及利亞人民(min)的(de)(de)美好祈愿不斷延(yan)伸(shen)、直向天際……

【責任編輯：家正】