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“防波(bo)堤(di)最早(zao)計劃的(de)是拋石堤(di)身(shen)工(gong)藝(yi)，但(dan)開工(gong)前不久突然變更成沉(chen)(chen)箱結(jie)構，難度一(yi)下就增大了。”項目常務(wu)副經理(li)郭(guo)志鵬介紹(shao)。2020年12月初，在海(hai)南(nan)洋浦灣曲折的(de)海(hai)岸線上，中交集團所屬中交三航局承建(jian)的(de)海(hai)南(nan)煉(lian)化(hua)100萬噸乙烯(xi)及(ji)煉(lian)油改擴建(jian)碼頭防波(bo)堤(di)項目上演著千噸沉(chen)(chen)箱入海(hai)歸位的(de)精彩一(yi)幕。

按照新(xin)工藝，項(xiang)目(mu)采用的(de)(de)沉箱長(chang)19.5米(mi)、寬(kuan)27.3米(mi)、高27.2米(mi)，單體重(zhong)達5700噸，特別是在洋浦灣“一(yi)年光景半年浪”的(de)(de)惡劣海況下，郭志鵬的(de)(de)擔憂(you)不(bu)無道(dao)理，他(ta)說，“這樣(yang)大(da)的(de)(de)沉箱，我們一(yi)共(gong)要往海里安裝(zhuang)52件。”首件超(chao)大(da)沉箱能(neng)否順利安裝(zhuang)，決定了(le)防波堤(di)的(de)(de)整體進度。項(xiang)目(mu)部鉚足了(le)勁，所(suo)有(you)人員和設(she)備(bei)全部就位，做足了(le)斗風戰浪的(de)(de)準備(bei)。

如何將(jiang)首個“巨無(wu)霸”安全(quan)移運(yun)到半潛駁船上就(jiu)成了(le)第一道(dao)難(nan)關。面(mian)對(dui)頻發(fa)的(de)臺風、寒潮(chao)，加上海南獨特的(de)全(quan)日(ri)潮(chao)潮(chao)位變化(hua)，沉箱(xiang)出運(yun)安裝時機(ji)并(bing)不多。而且面(mian)對(dui)5700噸的(de)重量，項目(mu)部(bu)原計(ji)劃采用傳統超(chao)高(gao)壓氣囊搬運(yun)方式，需要用90噸的(de)拉力耗時5個多小(xiao)時來(lai)移動沉箱(xiang)，作業(ye)時間長，安全(quan)隱(yin)患不可小(xiao)覷。

技(ji)術(shu)討論(lun)會上(shang)(shang)，大家(jia)(jia)激(ji)烈地討論(lun)著，為(wei)提(ti)高(gao)運輸效率建言獻策(ce)。技(ji)術(shu)部長劉(liu)磊(lei)提(ti)出(chu)建議，“既(ji)然沉箱上(shang)(shang)已(yi)經(jing)有了(le)‘輪子’，我們是不是可以在路線坡(po)(po)度上(shang)(shang)下點(dian)(dian)功(gong)夫？”劉(liu)磊(lei)的一(yi)句話點(dian)(dian)醒了(le)大家(jia)(jia)。項目部立即聯合設計(ji)單位對出(chu)運碼(ma)頭進行(xing)改造，將(jiang)沉箱重(zhong)量(liang)、碼(ma)頭承載(zai)力(li)、氣囊摩擦力(li)等多(duo)個因素列(lie)入調(diao)整(zheng)范圍。不久后，一(yi)條(tiao)長達(da)50余米(mi)的緩(huan)坡(po)(po)呈現在大家(jia)(jia)眼前，沉箱僅需用70噸的拉力(li)拖(tuo)動(dong)2個小時(shi)便可順(shun)利(li)抵(di)達(da)半(ban)潛駁(bo)船，既(ji)安全，又高(gao)效。

“巨無霸”順(shun)利登船之(zhi)后，如何準(zhun)確安裝到幾十米水深的(de)基(ji)床(chuang)上成(cheng)了重頭戲。在距離預(yu)制廠16海里外的(de)海面上，風更(geng)大，浪更(geng)急。這天早上7點半，半潛駁船在拖(tuo)輪(lun)的(de)牽引下(xia)緩(huan)緩(huan)出(chu)發，沉箱隨(sui)著(zhu)浪涌左右晃(huang)動，安全員每隔10分鐘便匯報一(yi)次(ci)海況，由(you)現(xian)場(chang)總調度曹鑫提前預(yu)判(pan)下(xia)一(yi)步走向。下(xia)午6點，經過10余(yu)個小時航行，沉箱順(shun)利抵達下(xia)潛預(yu)定(ding)位(wei)置。

“起(qi)(qi)重船暫(zan)停放纜繩，先穩住(zhu)沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)。”為了(le)(le)確保萬無一失，曹(cao)(cao)鑫必須(xu)等到(dao)沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)完全穩定之后才允(yun)許(xu)起(qi)(qi)重船開始(shi)作(zuo)業。但意料之外的(de)情況還是發(fa)生了(le)(le)。“報(bao)告！浪太(tai)大了(le)(le)，起(qi)(qi)重船輕微跑錨，沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)逐(zhu)漸偏離(li)基(ji)床(chuang)(chuang)位置。”對講機(ji)里的(de)聲音讓大家再次(ci)緊張起(qi)(qi)來(lai)。此時沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)已經下(xia)潛至23米深，距離(li)基(ji)床(chuang)(chuang)底(di)部僅剩4米，一旦(dan)觸(chu)碰到(dao)基(ji)槽(cao)邊(bian)緣(yuan)海床(chuang)(chuang)，極有(you)可(ke)能(neng)發(fa)生傾覆。“測(ce)量組每2分鐘報(bao)告一次(ci)沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)位置。”曹(cao)(cao)鑫緊緊握住(zhu)對講機(ji)，盯著屏幕上的(de)變化，發(fa)出下(xia)一步指(zhi)令：“起(qi)(qi)重船放下(xia)抽心錨，收緊左(zuo)前錨，控(kong)制船舶和沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)偏移，注意纜繩收放速(su)度，協助穩住(zhu)沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)。”在大家的(de)努力(li)下(xia)，起(qi)(qi)重船和沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)偏移終(zhong)于有(you)了(le)(le)好轉(zhuan)。

經過(guo)4個小(xiao)時的調(diao)整(zheng)，海浪逐漸變小(xiao)，船組(zu)緩慢移動，沉箱(xiang)(xiang)再次到(dao)達基床(chuang)位置。“一旦監測到(dao)風力達到(dao)六級(ji)，就立刻暫停作(zuo)業(ye)。”曹鑫提醒(xing)大(da)家，絲(si)毫不敢掉以輕心。操作(zuo)團(tuan)隊聚精會神、齊心協力，一邊往沉箱(xiang)(xiang)注水，一邊不斷(duan)調(diao)整(zheng)沉箱(xiang)(xiang)位置，穩步下潛。“下沉完(wan)畢，位置準確，首個沉箱(xiang)(xiang)安裝完(wan)成！”在鏖戰了(le)近48小(xiao)時之后，大(da)家懸著(zhu)的心終于落(luo)了(le)下來，起重(zhong)船上傳來了(le)熱(re)烈(lie)的掌聲(sheng)。

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