文(wen)章來(lai)源:中(zhong)國交通建(jian)設集(ji)團有(you)限公司 發布時(shi)間:2022-01-22
一(yi)絲垂柳,幾處(chu)清(qing)荷,十(shi)里(li)云影(ying)伴(ban)瘦塘。2015年10月,位于江(jiang)蘇省(sheng)鎮江(jiang)市的五峰山(shan)長(chang)江(jiang)大橋開工。
七月(yue)的(de)高(gao)橋鎮風輕云淡。每(mei)到夕陽(yang)西下(xia),暑氣漸消,便(bian)有三三兩(liang)兩(liang)的(de)居民沿(yan)著干凈的(de)村(cun)道散步。安逸的(de)景象讓人很難想象,就(jiu)在這寬6米的(de)馬路對面,有一座日夜生產的(de)拌和站(zhan)。在拌和站(zhan)員工孔繁宵的(de)記憶里,項目為了減少施工對周邊群眾的(de)影響,一直堅持環(huan)保施工,采取(qu)了諸多措施。
2016年(nian)5月,物(wu)資(zi)部(bu)開始籌備沉井(jing)第二次接(jie)高的物(wu)資(zi),單次拌(ban)(ban)和量接(jie)近2萬立方米。站內4臺攪(jiao)拌(ban)(ban)機連續工作了(le)(le)五天四夜。拌(ban)(ban)和站料(liao)倉(cang)儲空(kong)間不夠,項目還臨時租了(le)(le)一(yi)個(ge)廢棄船廠用來堆放(fang)碎石。即使是(shi)在(zai)儲料(liao)空(kong)間緊張的情況(kuang)下,“留下20噸料(liao)倉(cang)的空(kong)間”依然是(shi)一(yi)條鐵(tie)律。

“這(zhe)樣做是為(wei)了防止粉(fen)料外泄,造(zao)成污染(ran)。預留的空(kong)間(jian)就是緩(huan)沖層。”孔繁宵(xiao)解釋(shi)道。此外,拌和站采用(yong)全封閉設(she)計(ji),轟鳴的攪拌機、高聳的粉(fen)料倉都被封閉在彩板(ban)房里。“這(zhe)兩棟方正的彩板(ban)房,成為(wei)粉(fen)塵的另一道不(bu)可跨越的‘天幕(mu)’。”
五(wu)峰山大橋沉(chen)井的(de)(de)空(kong)間尺寸(cun)接近半個(ge)水立(li)方,在沉(chen)井外圍,有一條(tiao)環形(xing)水溝。下沉(chen)施工時(shi),水溝內的(de)(de)水會抽到沉(chen)井的(de)(de)48個(ge)隔倉內,與下沉(chen)區的(de)(de)泥(ni)土(tu)混合,形(xing)成(cheng)(cheng)泥(ni)漿,再通(tong)過(guo)管道(dao)將泥(ni)漿抽出來,形(xing)成(cheng)(cheng)下沉(chen)空(kong)間。項目(mu)一分部(bu)經(jing)理助理魯言測(ce)算過(guo),如果將這些泥(ni)漿進行(xing)沉(chen)淀,預計將產生超(chao)過(guo)290噸的(de)(de)棄土(tu)。
2017年3月,距大(da)橋北(bei)錨碇(ding)沉井首(shou)次下(xia)(xia)沉還有(you)一(yi)個月。魯(lu)言很著急(ji),他需要為施工中產生的(de)(de)大(da)量泥(ni)(ni)漿找一(yi)個合(he)適(shi)的(de)(de)“容身之(zhi)地”。為了(le)找到合(he)適(shi)的(de)(de)渠(qu)道,魯(lu)言將沉井周邊走了(le)個遍,最(zui)終(zhong)將目(mu)光放在了(le)沉井東北(bei)方(fang)向一(yi)公里(li)處。“在這里(li)修建(jian)棄碴(cha)場(chang)(chang),有(you)一(yi)邊的(de)(de)地勢(shi)(shi)比沉井高(gao),可(ke)以利用(yong)地勢(shi)(shi)高(gao)差(cha)與自然沉淀,在棄碴(cha)場(chang)(chang)與沉井環(huan)(huan)(huan)形(xing)(xing)(xing)水(shui)溝(gou)之(zhi)間形(xing)(xing)(xing)成水(shui)循環(huan)(huan)(huan)。”周而復(fu)始的(de)(de)循環(huan)(huan)(huan),不(bu)僅解決(jue)(jue)了(le)泥(ni)(ni)漿排放,也解決(jue)(jue)了(le)環(huan)(huan)(huan)形(xing)(xing)(xing)水(shui)溝(gou)用(yong)水(shui)的(de)(de)來源。“環(huan)(huan)(huan)形(xing)(xing)(xing)水(shui)溝(gou)里(li)的(de)(de)水(shui)是下(xia)(xia)沉施工用(yong)水(shui),起(qi)初(chu)我們需要大(da)量抽用(yong)江水(shui)與地下(xia)(xia)水(shui)。現在好了(le),排水(shui)與用(yong)水(shui)兩個問題都(dou)解決(jue)(jue)了(le)。”魯(lu)言說。
隨著施(shi)工推進,這套水循(xun)環系統又帶來另外一個驚喜。在沉(chen)淀(dian)中,棄碴場里(li)的泥土(tu)越積越多,成為了大橋主(zhu)墩施(shi)工的填料。

2020年(nian)12月,五峰山大橋建成通車,將鎮江市丹徒區與鎮江新區緊緊相連,大橋挺拔的(de)身(shen)姿,為江南秀麗的(de)景色平添一抹靈(ling)動。
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