文章來源：廣西汽車集團(tuan)有(you)限公司 發布時(shi)間：2019-11-07
2018年，對于廣西汽(qi)車(che)集團來說(shuo)，可以(yi)說(shuo)是(shi)“合資合作(zuo)”年，目(mu)前(qian)大的合資合作(zuo)項目(mu)已(yi)經達8個(ge)(ge)，聚焦零(ling)部件、新能(neng)源、智(zhi)慧出行、智(zhi)能(neng)生產(chan)(chan)等各個(ge)(ge)業(ye)務層(ceng)面，不管是(shi)合作(zuo)數量還是(shi)合作(zuo)深度，都遠遠超過(guo)以(yi)往。就在剛剛過(guo)去的10月，汽(qi)車(che)集團兩個(ge)(ge)重要(yao)合作(zuo)項目(mu)正式落地，朋(peng)友圈進一(yi)步擴(kuo)大，為推動新舊動能(neng)轉換(huan)，助(zhu)力企業(ye)產(chan)(chan)業(ye)和產(chan)(chan)品升級，實現高質量發展提供強有(you)力支撐。
“加碼”零部件，由大變強深耕技術
根據(ju)《中(zhong)國汽車(che)(che)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)產(chan)業發展研究》報告，全國汽車(che)(che)零(ling)(ling)部(bu)件(jian)企(qi)業超(chao)過10萬(wan)家，其(qi)中(zhong)有統計數據(ju)的(de)有5.5萬(wan)家，規模以(yi)上(shang)（也(ye)就(jiu)是年銷(xiao)售在2000萬(wan)元(yuan)以(yi)上(shang)）的(de)竟然(ran)有13000家，廣西汽車(che)(che)集(ji)團就(jiu)是其(qi)中(zhong)之(zhi)一(yi)。在激(ji)烈的(de)市(shi)場競(jing)爭中(zhong)，過去十(shi)幾年，集(ji)團零(ling)(ling)部(bu)件(jian)（不(bu)含發動機）產(chan)值由(you)25億元(yuan)增長(chang)到近90億元(yuan)，逐(zhu)步實現由(you)小(xiao)變(bian)強的(de)轉變(bian)，連續十(shi)年成為中(zhong)國汽車(che)(che)工業三十(shi)強之(zhi)一(yi)。
那(nei)么如何(he)由(you)大(da)變(bian)強？汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)選擇了創新(xin)變(bian)革，立(li)足當前搶抓機遇，著眼長遠謀劃發展(zhan)，加快引(yin)入戰略(lve)投資(zi)(zi)者，牽(qian)手(shou)世(shi)界強企(qi)(qi)共同進步——在(zai)合(he)(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)方面(mian)，廣西汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)一(yi)直(zhi)保持開放(fang)的(de)姿態。在(zai)2006年(nian)(nian)，集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)與(yu)(yu)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)廣島HTC株式會社合(he)(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)成(cheng)立(li)廣菱技(ji)術(shu)，這(zhe)是廣西柳州市第一(yi)家中(zhong)(zhong)日(ri)(ri)(ri)(ri)合(he)(he)(he)資(zi)(zi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)，主(zhu)(zhu)要(yao)生產(chan)(chan)汽車(che)四門一(yi)蓋(gai)產(chan)(chan)品，今(jin)(jin)年(nian)(nian)該產(chan)(chan)品產(chan)(chan)量(liang)(liang)突破5萬臺套/月，這(zhe)在(zai)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)也是難見(jian)的(de)。近兩年(nian)(nian)來(lai)，汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)大(da)動作(zuo)(zuo)頻頻，與(yu)(yu)佛吉亞、美國車(che)橋等世(shi)界強企(qi)(qi)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)，借助合(he)(he)(he)資(zi)(zi)方深厚的(de)技(ji)術(shu)實(shi)力，提(ti)升自身產(chan)(chan)品的(de)技(ji)術(shu)含量(liang)(liang)，實(shi)現產(chan)(chan)品向中(zhong)(zhong)高(gao)端轉型升級。今(jin)(jin)年(nian)(nian)4月3日(ri)(ri)(ri)(ri)，集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)以五菱工業(ye)(ye)(ye)為主(zhu)(zhu)體與(yu)(yu)美國車(che)橋簽署合(he)(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)協議(yi)，聯(lian)手(shou)打(da)造汽車(che)傳(chuan)動系統(tong)高(gao)端產(chan)(chan)品。10月25日(ri)(ri)(ri)(ri)，五菱工業(ye)(ye)(ye)與(yu)(yu)佛吉亞再次牽(qian)手(shou)組(zu)建新(xin)的(de)排氣(qi)控制技(ji)術(shu)公司(si)，雙(shuang)(shuang)方合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)進一(yi)步拓展(zhan)至綠動智行系統(tong)業(ye)(ye)(ye)務(wu)領(ling)域。而這(zhe)是集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)自2017年(nian)(nian)開始(shi)，繼成(cheng)立(li)座椅、內飾合(he)(he)(he)資(zi)(zi)公司(si)之后(hou)，第三次與(yu)(yu)佛吉亞牽(qian)手(shou)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)。雙(shuang)(shuang)方從(cong)技(ji)術(shu)融合(he)(he)(he)延伸到(dao)體系融合(he)(he)(he)、管(guan)理融合(he)(he)(he)、文(wen)化融合(he)(he)(he)，將合(he)(he)(he)資(zi)(zi)公司(si)打(da)造成(cheng)具有專業(ye)(ye)(ye)核心競爭力的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)在(zai)合(he)(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)過程(cheng)中(zhong)(zhong)，接觸(chu)到(dao)世(shi)界先進的(de)技(ji)術(shu)、管(guan)理理念，培養了相關(guan)人才(cai)，提(ti)升了企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)競爭力，推(tui)動企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)進一(yi)步參與(yu)(yu)國際競爭。
聚焦新能源，業務轉型添動力
新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車已經成(cheng)(cheng)(cheng)為世界范圍內汽車行業(ye)的(de)(de)主流(liu)趨勢，也是未來(lai)我國經濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)重(zhong)要支柱之一。汽車集團(tuan)在(zai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)領(ling)域也不斷發(fa)(fa)力(li)(li)(li)，堅持創新(xin)(xin)(xin)引(yin)領(ling)，加(jia)快(kuai)新(xin)(xin)(xin)舊動(dong)能(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)換。10月22日，汽車集團(tuan)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)業(ye)務(wu)(wu)再(zai)發(fa)(fa)力(li)(li)(li)，與(yu)上(shang)海光裕合(he)資成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)公司(si)，廣西光裕新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車空調壓(ya)縮(suo)機(ji)有(you)限公司(si)正(zheng)式揭牌成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)。目(mu)前，廣西光裕投入近兩億元建設自(zi)動(dong)化(hua)程(cheng)度極高的(de)(de)裝配(pei)線、機(ji)加(jia)工中(zhong)心及(ji)(ji)壓(ya)鑄生(sheng)產(chan)線，主要生(sheng)產(chan)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電(dian)動(dong)壓(ya)縮(suo)機(ji)、定排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)、變(bian)排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)等(deng)。此次合(he)作(zuo)，將(jiang)為雙(shuang)方進一步拓展(zhan)市(shi)場，提升(sheng)產(chan)品(pin)品(pin)質(zhi)和競爭力(li)(li)(li)，推動(dong)企業(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級，邁出更(geng)重(zhong)要的(de)(de)一步。8月21日，汽車集團(tuan)所屬公司(si)五菱(ling)柳機(ji)迎來(lai)了發(fa)(fa)展(zhan)歷(li)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)又一里程(cheng)碑：與(yu)臻驅科技（上(shang)海）有(you)限公司(si)正(zheng)式簽署合(he)資合(he)作(zuo)協議，聯手打造電(dian)機(ji)控制(zhi)器及(ji)(ji)核(he)心零部件(jian)產(chan)品(pin)，形成(cheng)(cheng)(cheng)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)動(dong)力(li)(li)(li)總成(cheng)(cheng)(cheng)系列集成(cheng)(cheng)(cheng)產(chan)品(pin)（包括(kuo)純電(dian)動(dong)、插電(dian)式、增程(cheng)式、混合(he)動(dong)力(li)(li)(li)等(deng)），加(jia)快(kuai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車核(he)心零部件(jian)本地(di)化(hua)配(pei)套體系建設，助力(li)(li)(li)集團(tuan)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)業(ye)務(wu)(wu)布(bu)局。
玩轉智慧出行，新模式暢想新未來
9月(yue)19日，廣西汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)在(zai)香港(gang)的上(shang)市公(gong)司(si)五(wu)菱(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)控股(gu)有限(xian)公(gong)司(si)，作(zuo)(zuo)為(wei)5G自動(dong)(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)聯(lian)盟發起(qi)單(dan)位之一，與中國(guo)移動(dong)(dong)(dong)(dong)公(gong)司(si)以(yi)及包(bao)括通信、交通、互聯(lian)網等(deng)領域的企業、高(gao)校、研究機構(gou)等(deng)，在(zai)北京共同(tong)(tong)發起(qi)成(cheng)立“5G自動(dong)(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)聯(lian)盟”。公(gong)司(si)目前與多(duo)家科研機構(gou)和企業在(zai)共同(tong)(tong)開發智(zhi)能駕駛(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)，主要以(yi)車(che)(che)載獨立感知和網絡通訊感知相(xiang)結合(he)的方式(shi)，以(yi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)觀光(guang)(guang)車(che)(che)場景應用(yong)作(zuo)(zuo)為(wei)切入點，探(tan)索五(wu)菱(ling)智(zhi)能網聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)模式(shi)。今年9月(yue)1日，在(zai)北京郵電(dian)大(da)學沙河校區組織了基于(yu)開源5G的網聯(lian)自動(dong)(dong)(dong)(dong)駕駛(shi)迎新活動(dong)(dong)(dong)(dong)。今年12月(yue)，五(wu)菱(ling)工業公(gong)司(si)與中國(guo)移動(dong)(dong)(dong)(dong)共同(tong)(tong)合(he)作(zuo)(zuo)的5G遠(yuan)程遙控智(zhi)能駕駛(shi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)觀光(guang)(guang)車(che)(che)將在(zai)南寧園博園正(zheng)式(shi)亮(liang)相(xiang)。借(jie)助(zhu)各(ge)(ge)自資源優勢(shi)，實現各(ge)(ge)項目有效落地，為(wei)用(yong)戶尋找更加經濟、智(zhi)能及高(gao)效的運(yun)營管理解決方案(an)和更便捷(jie)智(zhi)慧的出行體驗。共享汽(qi)(qi)車(che)(che)方面，公(gong)司(si)借(jie)助(zhu)原有業務優勢(shi)，積極探(tan)索共享觀光(guang)(guang)車(che)(che)新模式(shi)，五(wu)菱(ling)共享觀光(guang)(guang)車(che)(che)已(yi)在(zai)湖南永(yong)州(zhou)植物園、廣西三娘灣、廣東肇慶星湖公(gong)園、福建漳州(zhou)東南花(hua)都(dou)、江蘇宜興(xing)白塔村等(deng)試(shi)運(yun)行，并受到客戶和用(yong)戶的雙重(zhong)好評(ping)。
探索智能生產，撬動制造內生力
高(gao)質量發(fa)(fa)展需要(yao)高(gao)智慧，也需要(yao)高(gao)裝備。面對席卷全球(qiu)的(de)(de)新(xin)(xin)工業(ye)革命(ming)，洶(xiong)涌而(er)來的(de)(de)產業(ye)互聯網，汽車(che)集(ji)團(tuan)也深謀(mou)遠(yuan)慮，緊(jin)緊(jin)圍繞“中國制(zhi)造(zao)(zao)2025”這個當下炙手可(ke)熱的(de)(de)國家(jia)級戰(zhan)略(lve)概(gai)念，深入(ru)討論未來制(zhi)造(zao)(zao)轉型之(zhi)路，努力實現由“制(zhi)造(zao)(zao)”向“智造(zao)(zao)”轉型。經過幾年的(de)(de)努力，機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)數(shu)量近千臺，綜(zong)合(he)自動(dong)化率達(da)到70%。集(ji)團(tuan)專門負(fu)責(ze)提供自動(dong)化裝備生(sheng)產線及(ji)標準產品(pin)的(de)(de)所屬公(gong)司上海詣譜(pu)，2017年產值1.45億元，比合(he)資前翻了2番。今年4月16日(ri)，五菱工業(ye)與全球(qiu)唯(wei)一(yi)一(yi)家(jia)能夠提供汽車(che)制(zhi)造(zao)(zao)四大工藝(yi)解決(jue)方案(an)的(de)(de)企業(ye)—ABB機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)簽(qian)訂戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)伙伴協議，雙方將在(zai)機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)應(ying)(ying)(ying)用(yong)技術領域進行(xing)全面、深入(ru)、積極的(de)(de)合(he)作(zuo)，共同(tong)開發(fa)(fa)機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)解決(jue)方案(an)，投入(ru)資源(yuan)開發(fa)(fa)新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)工藝(yi)，并積極推廣到應(ying)(ying)(ying)用(yong)市場(chang)，以提升(sheng)工業(ye)機(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)應(ying)(ying)(ying)用(yong)水平和(he)智能制(zhi)造(zao)(zao)水平。
東(dong)方(fang)潮正涌(yong)，合作(zuo)正當時(shi)。中國對外開放的大(da)門越(yue)來越(yue)大(da)，汽車集團也將借助這股東(dong)風加(jia)(jia)速變(bian)革(ge)，不(bu)斷加(jia)(jia)快技術創(chuang)新、產品創(chuang)新、業務模(mo)式(shi)創(chuang)新，推進新舊(jiu)動能轉換，提升企業的核(he)心競爭力(li)(li)，助力(li)(li)廣(guang)西汽車工(gong)業飛速前進。
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