文章來源(yuan):中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間:2020-08-27
據了解,世(shi)界水(shui)(shui)下(xia)(xia)(xia)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)盾(dun)(dun)構(gou)法(fa)施工(gong)(gong)至今已有194年(nian)(nian)的歷(li)史(shi),而(er)中(zhong)國(guo)水(shui)(shui)下(xia)(xia)(xia)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)盾(dun)(dun)構(gou)施工(gong)(gong)技(ji)術(shu)只有十幾年(nian)(nian)時間(jian)。進入21世(shi)紀以(yi)來,我國(guo)水(shui)(shui)下(xia)(xia)(xia)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)建設迅速發(fa)展,尤以(yi)水(shui)(shui)下(xia)(xia)(xia)大直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)盾(dun)(dun)構(gou)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)最(zui)為矚目。2004年(nian)(nian),“萬里長(chang)(chang)江(jiang)第(di)一(yi)隧(sui)(sui)(sui)(sui)”——南(nan)京長(chang)(chang)江(jiang)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)的開(kai)工(gong)(gong)建設開(kai)啟(qi)了我國(guo)在(zai)復(fu)雜(za)條(tiao)(tiao)件下(xia)(xia)(xia)修建水(shui)(shui)下(xia)(xia)(xia)大直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)盾(dun)(dun)構(gou)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)的先河(he)。伴隨(sui)著“國(guo)內第(di)一(yi)條(tiao)(tiao)跨海地鐵盾(dun)(dun)構(gou)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)”——廈門地鐵2號線穿海隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)、“全(quan)球(qiu)首條(tiao)(tiao)特(te)高壓(ya)穿越長(chang)(chang)江(jiang)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)”——蘇通(tong)GIL綜合管廊、“中(zhong)國(guo)高鐵智能(neng)建造第(di)一(yi)隧(sui)(sui)(sui)(sui)”——京張高鐵清華園隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)、“萬里黃河(he)第(di)一(yi)隧(sui)(sui)(sui)(sui)”——濟南(nan)黃河(he)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)等一(yi)大批水(shui)(shui)下(xia)(xia)(xia)盾(dun)(dun)構(gou)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)的相繼(ji)貫通(tong)或開(kai)工(gong)(gong)建設,我國(guo)已成為世(shi)界上(shang)水(shui)(shui)下(xia)(xia)(xia)盾(dun)(dun)構(gou)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)規模最(zui)大、數量最(zui)多、地質條(tiao)(tiao)件和結構(gou)形式(shi)最(zui)復(fu)雜(za)、建造技(ji)術(shu)發(fa)展速度(du)最(zui)快的國(guo)家。據不完全(quan)統計,截至2019年(nian)(nian)6月(yue),我國(guo)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)管片外徑(jing)(jing)14.5米(mi)以(yi)上(shang)的超大直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)水(shui)(shui)下(xia)(xia)(xia)盾(dun)(dun)構(gou)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)建成約(yue)14條(tiao)(tiao),在(zai)建19條(tiao)(tiao),規劃待建約(yue)14條(tiao)(tiao)以(yi)上(shang),數量占世(shi)界大直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)水(shui)(shui)下(xia)(xia)(xia)盾(dun)(dun)構(gou)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)近(jin)一(yi)半。
中國(guo)鐵建十四局傾心水下隧(sui)道(dao)施工(gong)(gong)領域14年,已率先實現(xian)穿(chuan)越“江河湖海(hai)城”、地質條件、涉(she)足行(xing)業、盾構直徑(jing)、施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝五個“全覆蓋”,多項關鍵技術(shu)達到世界領先水平。
【責任編輯:語謙】
