《創新進行時》：跨越海洋的“握手”（三）
文章來(lai)源：央(yang)視網 發布時(shi)間：2020-11-21
本集概要：
32節巨(ju)型沉(chen)(chen)管(guan)首尾相接，沉(chen)(chen)入(ru)海(hai)底(di)，連成(cheng)約7000米海(hai)底(di)隧道(dao)(dao)(dao)(dao)。這條隧道(dao)(dao)(dao)(dao)將(jiang)采用雙向(xiang)八車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)，比港珠澳大(da)(da)橋還要(yao)多兩條車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)，這一壯(zhuang)舉將(jiang)開創新的(de)世界(jie)紀錄。隧道(dao)(dao)(dao)(dao)所用沉(chen)(chen)管(guan)將(jiang)要(yao)放(fang)入(ru)40米的(de)海(hai)底(di)，每(mei)節沉(chen)(chen)管(guan)需要(yao)承受來自水底(di)1.7萬噸的(de)壓力，相當于(yu)1.1萬輛(liang)家用小轎(jiao)車(che)(che)的(de)重量。牛頭島，沉(chen)(chen)管(guan)二次變身的(de)場所，實(shi)現沉(chen)(chen)管(guan)上島后的(de)順利(li)運(yun)輸，成(cheng)為工人(ren)們首先要(yao)面臨的(de)巨(ju)大(da)(da)挑戰。
【責任編輯：語謙】
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