《創新進行時》：跨越海洋的“握手”（二）
文章來源：央(yang)視網 發布時間：2020-11-20
本集概要：
“深中(zhong)通道(dao)”海(hai)底隧道(dao)采用32節巨型沉管首尾相接，沉入(ru)40米(mi)的(de)海(hai)底，連成約(yue)7000米(mi)的(de)“海(hai)底高速(su)公路”。海(hai)水的(de)含(han)鹽(yan)度很高，具有很強的(de)腐蝕性，工程師們又為它訂制了一件(jian)“戰袍”──犧牲陽極。它均勻地分(fen)布在(zai)(zai)鋼(gang)(gang)殼(ke)(ke)表(biao)面和海(hai)水產生反應后，在(zai)(zai)鋼(gang)(gang)殼(ke)(ke)表(biao)面形成一層金屬離(li)子，保護鋼(gang)(gang)殼(ke)(ke)不(bu)受海(hai)水的(de)侵害(hai)。最終這些沉管將通過船運到(dao)達項目地附近(jin)的(de)工廠里進行混凝(ning)土的(de)澆筑。經(jing)過重(zhong)重(zhong)工序，脫胎換(huan)骨，變身成為目前世界上最大(da)、最重(zhong)的(de)沉管。
【責任編輯：語謙】
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