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人民日報:一橋飛架,打通發展“經脈”

文(wen)章來源:人民日報  發布時(shi)間:2019-10-08

作為非洲主跨徑最大的懸索橋,馬普托跨海大橋連接了莫桑比克首都馬普托和卡騰貝地區,提升了莫桑比克以及南部非洲地區的互聯互通水平。(中國路橋公司供圖)

中國與莫桑比克員工進行橋面道路施工。(中國路橋公司供圖)

莫(mo)桑比(bi)(bi)克曾是古代海(hai)上絲綢(chou)之(zhi)路重要的(de)(de)一環,如今隨著“一帶一路”建設的(de)(de)推(tui)進,莫(mo)桑比(bi)(bi)克有了更多的(de)(de)“中國(guo)(guo)風景”。在美麗的(de)(de)莫(mo)桑比(bi)(bi)克首都、海(hai)港城市(shi)馬(ma)普托,一座由中國(guo)(guo)路橋(qiao)公(gong)司(si)承建的(de)(de)跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)連(lian)接海(hai)灣南(nan)北兩岸,成為這一南(nan)部非(fei)洲(zhou)都市(shi)的(de)(de)嶄新名(ming)片。馬(ma)普托跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)主體已經完(wan)工,將于近期正式通車,從(cong)此天塹變通途,將有力助推(tui)莫(mo)桑比(bi)(bi)克經濟發(fa)展(zhan),促進南(nan)部非(fei)洲(zhou)的(de)(de)互聯互通。

成為卡騰貝地區能否實現發展的關鍵

“5年(nian)來,馬普(pu)托(tuo)這座(zuo)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)變化太大(da)了。”中(zhong)國路(lu)(lu)橋在(zai)(zai)莫桑比克的當(dang)地(di)員(yuan)工庫斯托(tuo)迪奧·阿(a)德里亞諾介紹說,過(guo)去馬普(pu)托(tuo)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)道路(lu)(lu)不(bu)好走,中(zhong)國路(lu)(lu)橋修(xiu)建了現(xian)代化的環城(cheng)(cheng)路(lu)(lu),城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)不(bu)再(zai)擁堵。“現(xian)在(zai)(zai),這座(zuo)大(da)橋又將修(xiu)通(tong),從殖(zhi)民(min)(min)時代就規劃的一座(zuo)橋梁經過(guo)多少(shao)年(nian)都(dou)沒有修(xiu)建,現(xian)在(zai)(zai)這一夢想終于實現(xian)了,馬普(pu)托(tuo)市(shi)(shi)民(min)(min)都(dou)期待(dai)大(da)橋通(tong)車(che)的那一天。”

從空中俯瞰,更能理解大橋對當(dang)地(di)發展的重要性。位于(yu)海(hai)灣兩側,北岸(an)的馬(ma)普(pu)托城(cheng)區人口超過(guo)200萬(wan),商業(ye)區、居民區、工業(ye)區內房屋鱗次櫛比,十分(fen)密集(ji),而南岸(an)的卡騰貝地(di)區人口只有不到兩萬(wan),完全是一派鄉村景象。

盡管兩個城市的直線距離只(zhi)有幾公里(li),從馬(ma)普(pu)托(tuo)開車卻需要繞道130公里(li)、經(jing)過三四個小時才能(neng)(neng)到卡(ka)騰(teng)貝。搭乘馬(ma)普(pu)托(tuo)灣的輪渡(du),也要等上一二(er)個小時才能(neng)(neng)上船。很多卡(ka)騰(teng)貝老百(bai)姓抱怨說,去城里(li)打工(gong)的錢大多交(jiao)了輪渡(du)費。一座跨海大橋,成為卡(ka)騰(teng)貝地區能(neng)(neng)否實現發展的關(guan)鍵。

馬普(pu)托跨(kua)(kua)海(hai)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)及(ji)連(lian)接線(xian)項(xiang)目(mu)(mu)投資總額約7.8億美(mei)元,全長3公(gong)里的(de)跨(kua)(kua)海(hai)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)以680米長的(de)主(zhu)跨(kua)(kua),成為非洲主(zhu)跨(kua)(kua)徑最大(da)(da)(da)的(de)懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。隨著馬普(pu)托跨(kua)(kua)海(hai)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)體項(xiang)目(mu)(mu)的(de)完(wan)(wan)工,馬普(pu)托與卡騰貝已(yi)經連(lian)接在了一起(qi),開(kai)車只需要幾分鐘就可以到達對岸,時間成本大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降低(di)。如今,馬普(pu)托跨(kua)(kua)海(hai)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)已(yi)經成為當地(di)的(de)標(biao)(biao)志性(xing)建(jian)筑。安哥(ge)拉等南部非洲國(guo)家代表團訪(fang)問莫桑(sang)比克時都會去大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)看(kan)一看(kan)。西(xi)班牙游客哈維(wei)驚嘆地(di)說,“這座大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)讓馬普(pu)托更美(mei)、更具發展活(huo)力了”。事實上,馬普(pu)托跨(kua)(kua)海(hai)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是“中(zhong)國(guo)建(jian)造(zao)”的(de)又一杰作,該項(xiang)目(mu)(mu)采(cai)用中(zhong)國(guo)標(biao)(biao)準設計(ji),從2014年6月(yue)(yue)開(kai)始(shi)施工,今年6月(yue)(yue)主(zhu)體完(wan)(wan)工。

為莫桑比克提供了一條新的國際通道

記者乘車通過大(da)橋(qiao)來到卡騰貝(bei)一側,不遠處,輪渡碼頭早已排起了長龍,人們普遍期待大(da)橋(qiao)早日(ri)通車。“大(da)橋(qiao)將把投資(zi)者帶到這里,給我(wo)(wo)們帶來發展的希望。現(xian)在我(wo)(wo)們缺少(shao)醫院(yuan)、商店(dian),我(wo)(wo)們歡迎這樣(yang)一座美麗的橋(qiao)梁(liang),讓我(wo)(wo)們能與外面(mian)的世界連接(jie)起來。”卡騰貝(bei)當地村民桑德拉告訴本報記者。據估計(ji),未來南岸(an)新城建成后可提供約20萬個穩定就業崗(gang)位。

此時,卡騰貝的景象(xiang)與對(dui)(dui)岸馬普托市(shi)內的高樓大廈形成了(le)鮮明的對(dui)(dui)比。這里依舊到處(chu)是(shi)農(nong)田和(he)低矮的平房(fang)。不過,南岸的連接線道(dao)路(lu)已經(jing)修(xiu)通,平整的柏油(you)路(lu)一直向南延伸(shen)至南非。

“由于交(jiao)通不(bu)便,卡騰貝一直沒有得到發展(zhan)。現在大(da)橋修通了(le),交(jiao)通便利了(le),商業也會多起來。”阿德里亞諾充滿期待。

馬(ma)普(pu)托(tuo)(tuo)跨海大(da)橋(qiao)及(ji)連(lian)接線項目(mu)打通的這條新的經(jing)濟動脈,不僅(jin)關系(xi)到卡騰(teng)貝未來的發展(zhan),而(er)且對莫(mo)桑比克南(nan)(nan)部地區也(ye)將產生(sheng)深遠(yuan)影響(xiang)。過去,從馬(ma)普(pu)托(tuo)(tuo)前往(wang)鄰國南(nan)(nan)非只(zhi)有一條向西的陸路(lu)通道。跨海大(da)橋(qiao)及(ji)南(nan)(nan)岸的連(lian)接線建成后,從馬(ma)普(pu)托(tuo)(tuo)向南(nan)(nan)可以(yi)一路(lu)開到南(nan)(nan)非的德班港。

莫桑比(bi)克(ke)(ke)前總統格布扎表示(shi),馬普托(tuo)跨海大(da)(da)(da)橋(qiao)項目是(shi)(shi)促(cu)進(jin)莫桑比(bi)克(ke)(ke)發(fa)展(zhan)(zhan)的大(da)(da)(da)事件,對(dui)改善莫桑比(bi)克(ke)(ke)交通運輸、帶動(dong)馬普托(tuo)地(di)區(qu)(qu)經濟(ji)發(fa)展(zhan)(zhan)和南岸卡騰貝(bei)地(di)區(qu)(qu)開(kai)發(fa)、促(cu)進(jin)當地(di)就(jiu)業等都有(you)著(zhu)巨大(da)(da)(da)的推(tui)動(dong)作用。莫桑比(bi)克(ke)(ke)駐華大(da)(da)(da)使(shi)瑪利亞(ya)·古斯塔瓦認為,這是(shi)(shi)一個偉大(da)(da)(da)的工程,大(da)(da)(da)橋(qiao)的建成對(dui)莫桑比(bi)克(ke)(ke)馬普托(tuo)—卡騰貝(bei)地(di)區(qu)(qu)乃至南部非洲地(di)區(qu)(qu)的發(fa)展(zhan)(zhan)有(you)著(zhu)非凡(fan)的意義。

據中國路橋(qiao)駐莫桑比(bi)克辦事處(chu)總經理白鵬宇介(jie)紹,這(zhe)一項目打(da)通了莫桑比(bi)克向南與南非的(de)(de)(de)交通干線,為莫桑比(bi)克提(ti)供了一條(tiao)新的(de)(de)(de)國際通道。大橋(qiao)的(de)(de)(de)建設將原(yuan)來(lai)兩三(san)個(ge)小時(shi)(shi)的(de)(de)(de)渡(du)海時(shi)(shi)間縮短(duan)到(dao)10分(fen)鐘左右,并將顯(xian)著提(ti)高南部地(di)區的(de)(de)(de)公路網絡化水(shui)平和連通性,大大縮短(duan)莫桑比(bi)克與南非的(de)(de)(de)通行(xing)距離,促進莫桑比(bi)克客貨運(yun)交通、生態(tai)旅(lv)游業等行(xing)業的(de)(de)(de)發展(zhan),并帶動項目沿線經濟走廊的(de)(de)(de)建設。

中(zhong)國路橋馬普(pu)托大橋及北(bei)連接線項目經理曹長偉說,卡騰(teng)貝地區將(jiang)得到快速發展(zhan),未來人口預計(ji)將(jiang)增至40萬。莫桑比克政府(fu)對該地區正在制定發展(zhan)規劃,借鑒(jian)和學習(xi)中(zhong)國的(de)發展(zhan)經驗,計(ji)劃興建港口、商業(ye)、工業(ye)園區等(deng)設施,吸引外國投資。

“我們的生活發生了巨大的變化”

“我們(men)看到中(zhong)國(guo)為(wei)非(fei)洲帶來(lai)了(le)實(shi)實(shi)在在的(de)好(hao)處(chu),如果沒(mei)有(you)中(zhong)國(guo)企業(ye)的(de)投資和(he)建設,許許多(duo)多(duo)像(xiang)我這(zhe)樣的(de)人可能至今沒(mei)有(you)工作(zuo)。中(zhong)國(guo)為(wei)莫桑比克(ke)和(he)非(fei)洲帶來(lai)了(le)就(jiu)業(ye),這(zhe)5年,莫桑比克(ke)的(de)發展比以往要(yao)快得多(duo),這(zhe)就(jiu)是‘一帶一路’給(gei)我們(men)帶來(lai)的(de)好(hao)事情(qing)。”阿德(de)里亞諾說,他(ta)(ta)有(you)3個孩子(zi)(zi),這(zhe)份工作(zuo)讓他(ta)(ta)能夠供(gong)養孩子(zi)(zi)們(men)上學,他(ta)(ta)還買了(le)一輛(liang)二手車,并(bing)蓋了(le)兩座房子(zi)(zi),這(zhe)樣的(de)生(sheng)活讓他(ta)(ta)很(hen)滿足。

白鵬宇介(jie)紹說,項目(mu)累計為(wei)莫桑比克創(chuang)造了(le)逾(yu)2500個就業(ye)崗(gang)位,培(pei)養(yang)焊工、車工、鋼筋工、司機(ji)、機(ji)械操作(zuo)手(shou)等各類技術(shu)工人(ren)5000余名。項目(mu)部定期開(kai)展專項業(ye)務技能(neng)培(pei)訓,以提高當地(di)員工就業(ye)能(neng)力。同(tong)時,項目(mu)在拆遷(qian)過程(cheng)中(zhong)新建(jian)了(le)優質社區,通水通電,對生活垃圾集中(zhong)處理,建(jian)設了(le)醫院、學校等公(gong)共設施,改善了(le)當地(di)居民生活條件。

莫爾(er)(er)加(jia)多是大橋項目上(shang)的一(yi)名司機。過去是村里的“困難戶”,他(ta)家5個兄弟,全靠(kao)父(fu)母在路邊賣木薯粉為(wei)生(sheng),每月只有2000梅蒂卡(ka)爾(er)(er)(1元人(ren)民幣(bi)約合(he)8.8梅蒂卡(ka)爾(er)(er)),一(yi)家人(ren)擠在一(yi)間茅(mao)草屋里。

“中國公司來了(le)以(yi)后(hou),我們的(de)(de)(de)生活發生了(le)巨(ju)大的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)。”莫爾(er)加多應聘成為(wei)大橋項(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)名司機,從此(ci)有了(le)穩定的(de)(de)(de)收入,日子(zi)也漸漸好起來。更重要(yao)的(de)(de)(de)是,中國公司還(huan)對(dui)當(dang)地員工進(jin)行了(le)大量培訓,涉及社(she)會(hui)醫療保險(xian)、薪酬考勤、理財方(fang)法等方(fang)面,這讓(rang)很多像(xiang)莫爾(er)加多一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)當(dang)地人改變(bian)了(le)“有錢就花”的(de)(de)(de)生活方(fang)式(shi)。

“幸(xing)福(fu)都是奮斗出來的(de)”,莫爾加多說這是他從(cong)中(zhong)國(guo)同事那里學到的(de)重要(yao)一課。有了新的(de)工作、生活理念,莫爾加多攢下了錢,蓋了新房子,在(zai)村子里成為人們(men)羨慕(mu)的(de)對象。像(xiang)他這樣(yang)的(de)當地員工不(bu)在(zai)少數,許多人都經過(guo)培訓有了一技之長,通(tong)過(guo)勞動改善了家庭條(tiao)件。

穆托(tuo)洛連(lian)續3次(ci)獲得大(da)橋項目的(de)(de)“優秀勞務工作者”稱號。50多歲(sui)的(de)(de)穆托(tuo)洛很(hen)珍(zhen)惜這份來(lai)之不(bu)易的(de)(de)榮譽,他(ta)對自(zi)己參加懸索橋的(de)(de)建設感到非(fei)常驕傲。他(ta)說,大(da)橋建好了,要帶著自(zi)己的(de)(de)小孫(sun)(sun)女一起(qi)(qi)到大(da)橋上走一走,跟小孫(sun)(sun)女講(jiang)講(jiang)莫桑比克與中國勞動(dong)者一起(qi)(qi)建設這座大(da)橋的(de)(de)故事。(記者 李志偉)

【責任編輯:語謙】

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