人民日報：一橋飛架，打通發展“經脈”
文章來(lai)源：人民(min)日(ri)報 發布時間：2019-10-08
作為非洲主跨徑最大的懸索橋，馬普托跨海大橋連接了莫桑比克首都馬普托和卡騰貝地區，提升了莫桑比克以及南部非洲地區的互聯互通水平。（中國路橋公司供圖）
中國與莫桑比克員工進行橋面道路施工。（中國路橋公司供圖）
莫桑(sang)比(bi)克(ke)(ke)曾是古代海(hai)上絲綢之路(lu)重要的(de)一環，如今隨著“一帶一路(lu)”建(jian)設的(de)推(tui)進，莫桑(sang)比(bi)克(ke)(ke)有了更多的(de)“中(zhong)國風景”。在(zai)美麗的(de)莫桑(sang)比(bi)克(ke)(ke)首都(dou)(dou)、海(hai)港城市(shi)馬(ma)普托，一座由中(zhong)國路(lu)橋公(gong)司(si)承建(jian)的(de)跨海(hai)大橋連接海(hai)灣南北兩岸，成為這一南部非洲都(dou)(dou)市(shi)的(de)嶄新名片。馬(ma)普托跨海(hai)大橋主體已經完(wan)工，將于(yu)近期正式通(tong)車，從此天塹變通(tong)途(tu)，將有力助推(tui)莫桑(sang)比(bi)克(ke)(ke)經濟發(fa)展(zhan)，促進南部非洲的(de)互聯互通(tong)。
成為卡騰貝地區能否實現發展的關鍵
“5年來，馬普托(tuo)這(zhe)座城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)變化太大(da)了(le)。”中國(guo)路(lu)橋(qiao)在莫桑比克的當地員工庫(ku)斯托(tuo)迪奧·阿德里(li)亞諾(nuo)介紹說，過(guo)去馬普托(tuo)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)道路(lu)不好走，中國(guo)路(lu)橋(qiao)修建了(le)現(xian)代(dai)化的環城(cheng)(cheng)路(lu)，城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)不再擁堵。“現(xian)在，這(zhe)座大(da)橋(qiao)又將修通，從殖民時代(dai)就規劃的一座橋(qiao)梁經過(guo)多少年都(dou)沒有修建，現(xian)在這(zhe)一夢(meng)想終(zhong)于實(shi)現(xian)了(le)，馬普托(tuo)市(shi)(shi)民都(dou)期待(dai)大(da)橋(qiao)通車的那一天(tian)。”
從空中(zhong)俯瞰，更能(neng)理解大橋對當地(di)發展(zhan)的(de)重要性(xing)。位(wei)于海灣(wan)兩側，北岸的(de)馬普托城區(qu)(qu)人口超(chao)過200萬，商業區(qu)(qu)、居民區(qu)(qu)、工業區(qu)(qu)內房屋鱗次(ci)櫛比(bi)，十分密集，而南岸的(de)卡騰貝地(di)區(qu)(qu)人口只有不(bu)到(dao)兩萬，完(wan)全是一派鄉(xiang)村景象。
盡管(guan)兩個城市的(de)(de)直線距離(li)只(zhi)有幾公(gong)里(li)，從馬(ma)普托(tuo)開車(che)卻需要(yao)繞道130公(gong)里(li)、經(jing)過三四個小時才(cai)能到(dao)卡騰貝。搭乘馬(ma)普托(tuo)灣的(de)(de)輪渡，也(ye)要(yao)等上一(yi)二個小時才(cai)能上船。很多卡騰貝老百姓抱怨說，去城里(li)打工(gong)的(de)(de)錢(qian)大多交了輪渡費。一(yi)座(zuo)跨(kua)海大橋，成(cheng)為卡騰貝地區能否實現(xian)發展(zhan)的(de)(de)關鍵。
馬普(pu)(pu)托(tuo)跨(kua)(kua)海大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)及連(lian)接線項(xiang)目(mu)投資總額約7.8億美(mei)元，全長3公里的(de)跨(kua)(kua)海大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)以680米長的(de)主(zhu)跨(kua)(kua)，成(cheng)為(wei)非洲(zhou)主(zhu)跨(kua)(kua)徑最大(da)(da)(da)的(de)懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)(qiao)。隨著馬普(pu)(pu)托(tuo)跨(kua)(kua)海大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)體(ti)項(xiang)目(mu)的(de)完工，馬普(pu)(pu)托(tuo)與卡(ka)騰貝已經連(lian)接在了一(yi)(yi)起(qi)，開車只需要幾(ji)分鐘就可以到達對岸，時間(jian)成(cheng)本大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降低。如今，馬普(pu)(pu)托(tuo)跨(kua)(kua)海大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)已經成(cheng)為(wei)當地(di)的(de)標(biao)志性建(jian)筑(zhu)。安哥(ge)拉等南部非洲(zhou)國(guo)家代表團(tuan)訪問莫桑比克時都會去大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)看(kan)一(yi)(yi)看(kan)。西班牙游(you)客哈(ha)維驚嘆地(di)說，“這座大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)讓馬普(pu)(pu)托(tuo)更美(mei)、更具(ju)發(fa)展活力了”。事實上(shang)，馬普(pu)(pu)托(tuo)跨(kua)(kua)海大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)“中國(guo)建(jian)造”的(de)又一(yi)(yi)杰作，該項(xiang)目(mu)采(cai)用(yong)中國(guo)標(biao)準設計，從2014年6月開始(shi)施工，今年6月主(zhu)體(ti)完工。
為莫桑比克提供了一條新的國際通道
記(ji)者乘車(che)通過大橋來(lai)到卡騰貝一側，不遠處(chu)，輪渡碼(ma)頭早已排起了長龍(long)，人們(men)普遍期待大橋早日通車(che)。“大橋將(jiang)把投資者帶(dai)到這(zhe)里，給(gei)我們(men)帶(dai)來(lai)發展的希望。現在我們(men)缺少(shao)醫院、商店(dian)，我們(men)歡迎這(zhe)樣一座美麗的橋梁，讓我們(men)能與外面(mian)的世界連(lian)接起來(lai)。”卡騰貝當(dang)地村民桑德拉告訴(su)本(ben)報(bao)記(ji)者。據(ju)估(gu)計(ji)，未來(lai)南(nan)岸(an)新城建成后可提供約20萬個穩定就業(ye)崗位。
此時，卡(ka)騰貝的(de)景(jing)象與對岸馬普托市內的(de)高(gao)樓大廈(sha)形成了鮮(xian)明的(de)對比(bi)。這里依(yi)舊到(dao)處是(shi)農(nong)田和低(di)矮的(de)平房。不(bu)過，南(nan)岸的(de)連接線道路已經修(xiu)通(tong)，平整的(de)柏油路一(yi)直向南(nan)延伸(shen)至南(nan)非。
“由于交通(tong)(tong)不(bu)便，卡騰貝一直沒有得到發展。現(xian)在大(da)橋修通(tong)(tong)了，交通(tong)(tong)便利(li)了，商業(ye)也會(hui)多起來。”阿(a)德里亞諾(nuo)充滿期待。
馬(ma)普(pu)托跨海大(da)橋(qiao)(qiao)及連接(jie)線項目打通(tong)的這條新的經(jing)濟動脈，不僅關(guan)系(xi)到卡(ka)騰貝未(wei)來(lai)的發展，而且(qie)對莫(mo)桑(sang)比克南部地區也(ye)將產生深遠影(ying)響。過去，從(cong)(cong)馬(ma)普(pu)托前往(wang)鄰(lin)國南非(fei)(fei)只有(you)一條向(xiang)西的陸(lu)路(lu)通(tong)道。跨海大(da)橋(qiao)(qiao)及南岸的連接(jie)線建成后，從(cong)(cong)馬(ma)普(pu)托向(xiang)南可(ke)以一路(lu)開(kai)到南非(fei)(fei)的德(de)班(ban)港。
莫(mo)(mo)(mo)桑(sang)比(bi)克前總統格布扎表(biao)示，馬(ma)普(pu)托跨海(hai)大橋(qiao)項目是促進(jin)莫(mo)(mo)(mo)桑(sang)比(bi)克發展的(de)大事件(jian)，對(dui)改(gai)善(shan)莫(mo)(mo)(mo)桑(sang)比(bi)克交通運輸、帶動馬(ma)普(pu)托地(di)區(qu)經濟發展和南(nan)岸卡騰貝(bei)地(di)區(qu)開(kai)發、促進(jin)當地(di)就業等都有(you)著(zhu)巨大的(de)推動作用。莫(mo)(mo)(mo)桑(sang)比(bi)克駐華大使瑪利亞(ya)·古斯塔瓦認為，這是一個偉(wei)大的(de)工(gong)程，大橋(qiao)的(de)建成對(dui)莫(mo)(mo)(mo)桑(sang)比(bi)克馬(ma)普(pu)托—卡騰貝(bei)地(di)區(qu)乃至南(nan)部非洲地(di)區(qu)的(de)發展有(you)著(zhu)非凡的(de)意(yi)義。
據中國路橋駐莫(mo)(mo)桑(sang)比(bi)(bi)克(ke)(ke)(ke)辦事處總經理白鵬宇介(jie)紹，這一(yi)項目(mu)(mu)打通(tong)了莫(mo)(mo)桑(sang)比(bi)(bi)克(ke)(ke)(ke)向(xiang)南與(yu)南非的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)干線，為莫(mo)(mo)桑(sang)比(bi)(bi)克(ke)(ke)(ke)提(ti)供了一(yi)條新的(de)(de)(de)國際通(tong)道。大(da)橋的(de)(de)(de)建(jian)設(she)將(jiang)原來(lai)兩三(san)個小時的(de)(de)(de)渡海(hai)時間縮短到(dao)10分鐘左右，并將(jiang)顯著(zhu)提(ti)高(gao)南部地區(qu)的(de)(de)(de)公路網絡化水(shui)平和(he)連(lian)通(tong)性，大(da)大(da)縮短莫(mo)(mo)桑(sang)比(bi)(bi)克(ke)(ke)(ke)與(yu)南非的(de)(de)(de)通(tong)行距(ju)離(li)，促進莫(mo)(mo)桑(sang)比(bi)(bi)克(ke)(ke)(ke)客(ke)貨運(yun)交(jiao)通(tong)、生態(tai)旅游業等行業的(de)(de)(de)發展，并帶動項目(mu)(mu)沿線經濟走廊的(de)(de)(de)建(jian)設(she)。
中(zhong)國路橋馬(ma)普托大橋及北(bei)連(lian)接線(xian)項目經(jing)理曹(cao)長(chang)偉說(shuo)，卡騰貝地區將(jiang)得到快(kuai)速發(fa)展，未來(lai)人口預計(ji)將(jiang)增至(zhi)40萬。莫桑(sang)比克政(zheng)府(fu)對該地區正在制定發(fa)展規劃(hua)，借鑒和學習中(zhong)國的發(fa)展經(jing)驗(yan)，計(ji)劃(hua)興(xing)建港口、商(shang)業、工業園(yuan)區等設(she)施，吸(xi)引外(wai)國投資。
“我們的生活發生了巨大的變化”
“我(wo)們(men)看到中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)為(wei)非洲帶(dai)(dai)來(lai)了實實在在的(de)好(hao)處，如果沒有(you)(you)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企業的(de)投資和(he)建設，許許多多像我(wo)這(zhe)(zhe)樣的(de)人可能至今(jin)沒有(you)(you)工作(zuo)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)為(wei)莫桑比克和(he)非洲帶(dai)(dai)來(lai)了就業，這(zhe)(zhe)5年，莫桑比克的(de)發展比以往要(yao)快得多，這(zhe)(zhe)就是‘一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)’給我(wo)們(men)帶(dai)(dai)來(lai)的(de)好(hao)事情。”阿德里亞諾說(shuo)，他(ta)有(you)(you)3個孩子(zi)，這(zhe)(zhe)份工作(zuo)讓他(ta)能夠供養孩子(zi)們(men)上學(xue)，他(ta)還買了一(yi)(yi)輛二手車，并蓋了兩座(zuo)房子(zi)，這(zhe)(zhe)樣的(de)生活讓他(ta)很滿足。
白鵬(peng)宇介(jie)紹(shao)說，項(xiang)(xiang)(xiang)目累計為莫(mo)桑比克創造了(le)逾2500個就業崗(gang)位，培養焊工、車工、鋼筋工、司機(ji)、機(ji)械操作手等各類技(ji)術工人5000余名。項(xiang)(xiang)(xiang)目部(bu)定(ding)期開展(zhan)專(zhuan)項(xiang)(xiang)(xiang)業務技(ji)能培訓(xun)，以(yi)提高當(dang)地員工就業能力(li)。同時，項(xiang)(xiang)(xiang)目在拆遷過程(cheng)中新建了(le)優質社區，通水(shui)通電，對(dui)生活(huo)垃圾(ji)集中處理，建設了(le)醫院、學校等公共設施(shi)，改善(shan)了(le)當(dang)地居民生活(huo)條件。
莫爾加多是大(da)橋項目(mu)上的(de)一(yi)名司機。過去是村里的(de)“困(kun)難戶”，他家5個兄弟，全(quan)靠(kao)父母在路邊賣(mai)木薯粉為生，每月只(zhi)有2000梅蒂卡(ka)爾（1元人民幣約(yue)合8.8梅蒂卡(ka)爾），一(yi)家人擠在一(yi)間茅草(cao)屋(wu)里。
“中國(guo)公(gong)司來(lai)了(le)以后，我們的(de)(de)(de)生活(huo)發生了(le)巨大(da)的(de)(de)(de)變化。”莫爾加多應聘成為大(da)橋項目的(de)(de)(de)一名司機，從此有了(le)穩(wen)定的(de)(de)(de)收入，日子也漸(jian)漸(jian)好起來(lai)。更(geng)重要的(de)(de)(de)是，中國(guo)公(gong)司還對當地員工(gong)進行了(le)大(da)量培訓，涉(she)及社會(hui)醫療保險、薪酬考勤、理財方(fang)(fang)法等方(fang)(fang)面，這讓很多像莫爾加多一樣的(de)(de)(de)當地人改變了(le)“有錢就花”的(de)(de)(de)生活(huo)方(fang)(fang)式。
“幸福都(dou)(dou)是(shi)(shi)奮斗(dou)出來(lai)的(de)(de)”，莫(mo)爾加多說這是(shi)(shi)他從(cong)中國同(tong)事那里學到(dao)的(de)(de)重要一(yi)(yi)課。有了新(xin)的(de)(de)工(gong)作、生(sheng)活理念，莫(mo)爾加多攢下(xia)了錢，蓋了新(xin)房子，在村子里成為人們羨慕的(de)(de)對(dui)象。像他這樣的(de)(de)當地員工(gong)不在少數(shu)，許多人都(dou)(dou)經過培(pei)訓有了一(yi)(yi)技(ji)之長(chang)，通過勞動改善了家(jia)庭條件。
穆托洛(luo)連續3次獲得大橋項目的“優秀勞(lao)務工作者”稱號。50多歲的穆托洛(luo)很(hen)珍惜這(zhe)份來之不易的榮譽，他對自己參加(jia)懸索橋的建(jian)設感到(dao)非常驕傲。他說，大橋建(jian)好了，要帶著自己的小孫(sun)女(nv)一起到(dao)大橋上走一走，跟小孫(sun)女(nv)講講莫桑比克與(yu)中國(guo)勞(lao)動者一起建(jian)設這(zhe)座大橋的故事。（記者 李志偉）
【責任編輯：語謙】
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