文(wen)章來源：光明日(ri)報 發布時間：2019-09-03
初秋的(de)(de)北京，給人帶來最特別的(de)(de)期待(dai)。首(shou)都國(guo)(guo)際機場(chang)日漸繁忙，非(fei)洲(zhou)國(guo)(guo)家(jia)領導人陸續抵達，共赴(fu)中非(fei)友好之約。
9月(yue)3日至4日，中非領(ling)導人(ren)將奏響團(tuan)結合作、共謀(mou)發展的新樂章。
中(zhong)國同廣大(da)非(fei)(fei)(fei)洲(zhou)國家從來都是休戚與(yu)共的命運共同體。秉持(chi)正確義利觀和真實親誠對非(fei)(fei)(fei)政策理念，中(zhong)國將(jiang)自(zi)身發(fa)(fa)展(zhan)同非(fei)(fei)(fei)洲(zhou)發(fa)(fa)展(zhan)緊密相連，讓中(zhong)國發(fa)(fa)展(zhan)惠(hui)及非(fei)(fei)(fei)洲(zhou)，幫助非(fei)(fei)(fei)洲(zhou)發(fa)(fa)展(zhan)更(geng)快(kuai)、人民生(sheng)活更(geng)好，歡迎非(fei)(fei)(fei)洲(zhou)繼續搭乘中(zhong)國發(fa)(fa)展(zhan)的快(kuai)車(che)。
“埃航(hang)的班(ban)機(ji)早就被中(zhong)(zhong)國人承(cheng)包，為(wei)數(shu)不多(duo)的非洲人也基(ji)本是往(wang)(wang)返中(zhong)(zhong)非的商販(fan)和學生(sheng)。中(zhong)(zhong)國工程(cheng)師、民(min)工大(da)爺和金融(rong)高管(guan)擠滿了(le)整個(ge)機(ji)艙，一(yi)起前往(wang)(wang)這(zhe)個(ge)古老(lao)而美麗的遙遠(yuan)大(da)陸。”在(zai)北京飛往(wang)(wang)西部非洲的航(hang)班(ban)上，中(zhong)(zhong)國人民(min)大(da)學重陽金融(rong)研究院(yuan)副研究員程(cheng)誠(cheng)為(wei)他的新書(shu)敲下了(le)第(di)一(yi)行(xing)字(zi)，折(zhe)射(she)出中(zhong)(zhong)非日趨密切的聯(lian)系。
在(zai)非洲，由中國(guo)(guo)(guo)創造的第一比比皆是。許多(duo)(duo)國(guo)(guo)(guo)家通過加強與中國(guo)(guo)(guo)的合作逐步走上工業化道路。自2009年起，中國(guo)(guo)(guo)連(lian)續9年成為非洲第一大貿易(yi)伙伴國(guo)(guo)(guo)，對(dui)非投資累(lei)計超(chao)過1000億美元(yuan)。在(zai)中非合作熱(re)潮推動下(xia)，越來越多(duo)(duo)的中國(guo)(guo)(guo)企業赴非投資興業。
莫桑比克南(nan)部卡(ka)騰(teng)貝地(di)(di)區與首(shou)都(dou)(dou)馬(ma)(ma)普(pu)托(tuo)(tuo)市區的(de)(de)(de)直線距離僅幾公里，中間卻(que)隔著一(yi)灣海(hai)峽，當地(di)(di)居民一(yi)直有將(jiang)(jiang)南(nan)北(bei)相(xiang)連(lian)的(de)(de)(de)夢想，從而(er)緩(huan)解首(shou)都(dou)(dou)人口飽和、交通不便的(de)(de)(de)現(xian)狀。今年6月，中國路橋承建(jian)、以國際最(zui)先(xian)進技術設計施工的(de)(de)(de)馬(ma)(ma)普(pu)托(tuo)(tuo)跨海(hai)大(da)橋正(zheng)式通車(che)。這一(yi)非洲大(da)陸主跨徑最(zui)大(da)的(de)(de)(de)懸索橋，將(jiang)(jiang)繁華的(de)(de)(de)首(shou)都(dou)(dou)和相(xiang)對落后(hou)的(de)(de)(de)南(nan)部地(di)(di)區連(lian)接暢通，為馬(ma)(ma)普(pu)托(tuo)(tuo)地(di)(di)區發展提供(gong)了良好(hao)契(qi)機，也為當地(di)(di)人民生活帶來便利和實惠。
白底藍標、迎(ying)風飄揚的(de)(de)“中國(guo)建(jian)筑(zhu)”旌旗為(wei)(wei)很多非洲人所熟(shu)悉，不僅因(yin)為(wei)(wei)這(zhe)家央企的(de)(de)業務領域遍及(ji)非洲51個(ge)國(guo)家，更因(yin)為(wei)(wei)多項當(dang)地“國(guo)字號”工程都出(chu)自他們之手。在剛果（布(bu)），中國(guo)建(jian)筑(zhu)用8年時間，克服(fu)了(le)艱苦的(de)(de)施工環境(jing)，建(jian)設了(le)全長536公(gong)(gong)里的(de)(de)國(guo)家一(yi)號公(gong)(gong)路，實現(xian)了(le)陸上連(lian)接(jie)首(shou)(shou)都布(bu)拉柴維爾和第二(er)大(da)(da)城市黑(hei)角。通車后極大(da)(da)縮短(duan)了(le)貨物從黑(hei)角深海港運往(wang)首(shou)(shou)都的(de)(de)時間，帶動了(le)沿線村鎮經濟發展，為(wei)(wei)通往(wang)大(da)(da)西洋的(de)(de)出(chu)海口帶來了(le)巨(ju)大(da)(da)經濟和社會(hui)效益(yi)。剛果（布(bu)）總(zong)統薩蘇盛贊中國(guo)建(jian)設者“圓了(le)剛果（布(bu)）幾代人的(de)(de)夢想”。
在埃塞俄(e)比(bi)亞(ya)設(she)(she)立鞋(xie)(xie)(xie)廠(chang)的(de)中國(guo)私(si)營制鞋(xie)(xie)(xie)廠(chang)華堅集團，解決了(le)當地6000多(duo)人的(de)就業(ye)，每(mei)年向(xiang)歐(ou)美國(guo)家出口超過500萬雙鞋(xie)(xie)(xie)。鞋(xie)(xie)(xie)廠(chang)設(she)(she)立在埃塞俄(e)比(bi)亞(ya)東方工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)內，這(zhe)一工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)由中企建設(she)(she)運(yun)營，已有80多(duo)家企業(ye)入(ru)駐，絕大多(duo)數(shu)來自中國(guo)。由于東方工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)的(de)樣板效應(ying)，埃塞政府已開始在全國(guo)大力(li)推進工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)建設(she)(she)。
北(bei)京大學(xue)(xue)新結構經濟學(xue)(xue)研究院院長林毅夫(fu)在中非智庫論壇第七屆會議上表示，中國改革開放40年，對非洲(zhou)(zhou)國家發展(zhan)具有重要的(de)(de)參考(kao)借鑒價值。非洲(zhou)(zhou)要實現(xian)富裕，必(bi)須走工業化道路。中非合(he)作效果已經顯現(xian)，亞吉鐵路、蒙內(nei)鐵路等在非洲(zhou)(zhou)承建的(de)(de)基礎(chu)設施項目促進了非洲(zhou)(zhou)國家的(de)(de)互聯互通。
北(bei)(bei)京的(de)街頭，中非合作論壇北(bei)(bei)京峰(feng)會(hui)的(de)標語隨風(feng)飄揚，迎(ying)接盛會(hui)的(de)景觀鮮花絢(xuan)爛(lan)開放，我們(men)已(yi)做好準備，盛情迎(ying)接遠(yuan)道(dao)而來(lai)的(de)客人。（記者 溫源(yuan)）
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