文章來(lai)源:經濟日報 發布時間:2019-07-30

北京國貿大廈第一、二、三期和正在建設中的“中國尊”見證了中國改革開放歷史。 (資料圖片)

圖為雄安新區市民服務中心。 (資料圖片)
1984年的(de)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)經濟(ji)特區,中(zhong)國(guo)(guo)建筑(zhu)承(cheng)接建設當時(shi)中(zhong)國(guo)(guo)第一(yi)高樓——深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)國(guo)(guo)際貿易大廈(sha),其(qi)主體(ti)工(gong)程的(de)建設速(su)度(du)(du)創(chuang)造了“三天一(yi)層樓”的(de)新(xin)紀錄,這個新(xin)紀錄被稱之為(wei)“深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)速(su)度(du)(du)”。“深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)速(su)度(du)(du)”很快(kuai)傳遍全國(guo)(guo),成為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)在(zai)改革開放(fang)中(zhong)提升經濟(ji)發展速(su)度(du)(du)的(de)一(yi)個里程碑式口號。
“中國(guo)建筑為改革而(er)生(sheng),因改革而(er)興。”中國(guo)建筑集(ji)團有(you)限公司黨(dang)組副書記、副總經(jing)理劉(liu)錦章(zhang)深有(you)感觸(chu)地對經(jing)濟(ji)日報記者說(shuo)。緊跟國(guo)家(jia)改革開放(fang)大潮(chao),近40年風雨兼程(cheng),中國(guo)建筑實現了跨越式發展(zhan),已(yi)成(cheng)為全(quan)球(qiu)唯一(yi)營業收(shou)入(ru)超過(guo)1000億(yi)美元的(de)基建公司、全(quan)球(qiu)最大的(de)投資建設集(ji)團。從摩天大樓到(dao)公路、橋梁,從港(gang)口核電站到(dao)飛機場(chang)、高鐵站,從大型(xing)會議中心到(dao)廠(chang)房、學校、醫院,中國(guo)建筑建造的(de)建筑遍布(bu)祖國(guo)各地,乃至世界130多個國(guo)家(jia)和(he)地區(qu)。
從“深圳速度”到“雄安質量”
“1982年6月份,中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)(zhu)工(gong)程總公(gong)(gong)司成(cheng)立,原(yuan)國(guo)家建(jian)筑(zhu)(zhu)工(gong)程局總局下屬(shu)的(de)中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)(zhu)工(gong)程公(gong)(gong)司與工(gong)程局、勘察設計單位等21家部屬(shu)企(qi)業(ye)重組為中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)(zhu)工(gong)程總公(gong)(gong)司。中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)(zhu)成(cheng)為我國(guo)第一批實施(shi)政(zheng)企(qi)分開的(de)中(zhong)央(yang)企(qi)業(ye)。”劉(liu)錦章回憶,1983年,國(guo)務(wu)院發(fa)出通知(zhi),要求建(jian)筑(zhu)(zhu)業(ye)改(gai)革(ge),建(jian)筑(zhu)(zhu)業(ye)成(cheng)為我國(guo)確定的(de)第一個全行(xing)業(ye)改(gai)革(ge)的(de)“試驗田”……
30多(duo)年后的(de)(de)(de)今天(tian)(tian),被(bei)視為(wei)(wei)“千年大計”的(de)(de)(de)國家(jia)級新(xin)(xin)區雄(xiong)安(an)新(xin)(xin)區首(shou)個(ge)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)——雄(xiong)安(an)市民(min)服(fu)務中心于2018年4月(yue)份竣工(gong)并(bing)投入使用(yong)(yong),承建(jian)雄(xiong)安(an)新(xin)(xin)區首(shou)個(ge)項(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)企業仍然是(shi)中國建(jian)筑(zhu)(zhu)。這一次,值得稱道的(de)(de)(de)不僅僅是(shi)112天(tian)(tian)10萬(wan)平(ping)方米的(de)(de)(de)建(jian)設(she)速度,中國建(jian)筑(zhu)(zhu)也不再僅僅扮演工(gong)程建(jian)設(she)者(zhe)的(de)(de)(de)角(jiao)色(se)(se)。這座(zuo)建(jian)筑(zhu)(zhu)可以說是(shi)一個(ge)綠色(se)(se)城市的(de)(de)(de)標志,“我們(men)將綠色(se)(se)建(jian)筑(zhu)(zhu)理念融入項(xiang)目(mu)全(quan)過程,高(gao)起點高(gao)規(gui)格規(gui)劃,采(cai)用(yong)(yong)可循環(huan)材(cai)料,開展能耗數(shu)據(ju)采(cai)集(ji),優化(hua)能源利用(yong)(yong)策略。”劉錦(jin)章(zhang)介紹,“中國建(jian)筑(zhu)(zhu)為(wei)(wei)項(xiang)目(mu)提供一體化(hua)解(jie)決方案,以項(xiang)目(mu)投資商、建(jian)造商、發(fa)展商與后期(qi)運(yun)(yun)營服(fu)務商的(de)(de)(de)角(jiao)色(se)(se),為(wei)(wei)雄(xiong)安(an)市民(min)服(fu)務中心的(de)(de)(de)全(quan)生命周期(qi)建(jian)設(she)以及長期(qi)穩定(ding)運(yun)(yun)營發(fa)揮作用(yong)(yong)。”
智慧、效率、綠色,建(jian)筑(zhu)生命(ming)全周期(qi)管理運營,中國建(jian)筑(zhu)賦予高質(zhi)量(liang)(liang)建(jian)筑(zhu)工(gong)程(cheng)(cheng)以新的內涵,“雄安質(zhi)量(liang)(liang)”也成(cheng)為中國建(jian)筑(zhu)企業發展史上一個新的里程(cheng)(cheng)碑(bei)。
從“深圳速度”到“雄安質(zhi)量”,中國建筑實現(xian)了由(you)高(gao)速度向(xiang)高(gao)質(zhi)量發(fa)展的跨(kua)越(yue)。
這是一份漂亮的成績單——
1982年,中(zhong)(zhong)國建(jian)筑工程(cheng)總(zong)公司(si)成立之初,營業(ye)收(shou)入(ru)僅有幾(ji)十億元(yuan)。2017年,中(zhong)(zhong)國建(jian)筑新簽合同額24500億元(yuan),營業(ye)收(shou)入(ru)10500億元(yuan),營業(ye)收(shou)入(ru)和(he)利潤(run)總(zong)額在中(zhong)(zhong)央企業(ye)中(zhong)(zhong)分別名列第(di)四位和(he)第(di)六(liu)位;
自組建(jian)以來,企業合同額(e)、營(ying)業收入、利潤(run)總額(e)、資產總額(e)等(deng)主要經濟指標(biao)增長超(chao)過300倍,成長為全球最大(da)的投資建(jian)設集團;
2006年(nian),中國(guo)建筑首(shou)次進入“世(shi)界500強(qiang)”,位列486位。僅(jin)僅(jin)用(yong)了13年(nian)時間(jian),2018年(nian),中國(guo)建筑已經排名“世(shi)界500強(qiang)”第23位;
連續獲得世界3大(da)知名信用(yong)評級(ji)機構標普、穆迪和惠譽一(yi)致授予(yu)的(de)行業內全球最高信用(yong)評級(ji)。
這(zhe)是一(yi)組矗立在祖國大(da)江南(nan)北的代表(biao)作——
中(zhong)(zhong)(zhong)國尊、水立方、中(zhong)(zhong)(zhong)央電(dian)視臺(tai)新臺(tai)址(zhi)、杭(hang)州(zhou)G20峰會(hui)主會(hui)場(chang)(chang)——杭(hang)州(zhou)國際博(bo)覽中(zhong)(zhong)(zhong)心、張家界大峽谷(gu)玻(bo)璃橋、武(wu)廣專(zhuan)線(xian)武(wu)漢(han)站、深(shen)圳平(ping)安(an)金融中(zhong)(zhong)(zhong)心、深(shen)圳機(ji)場(chang)(chang)T3航(hang)站樓、長沙(sha)地鐵4號線(xian)、哈(ha)大客運專(zhuan)線(xian)、大亞(ya)灣(wan)核電(dian)站、廣西防城港(gang)核電(dian)站、上(shang)海洋(yang)山港(gang)……
成立至今36年來,中國建筑(zhu)建設(she)了90%全國300米以上的(de)超高層建筑(zhu)、四(si)分之(zhi)三(san)的(de)重點機場、四(si)分之(zhi)三(san)的(de)衛(wei)星發射基地、三(san)分之(zhi)一(yi)(yi)的(de)綜合管廊、一(yi)(yi)半的(de)核電站。在大(da)跨度鋼結構、文(wen)化體育(yu)場館(guan)建設(she)、醫療衛(wei)生項(xiang)目、超大(da)潔凈廠房、軌道交通等建設(she)領域都有突(tu)出表現。
傳承紅色基因 堅定綠色發展
“中國(guo)建筑為什(shen)么發(fa)展得(de)這么快這么好?”很多人試圖(tu)探尋其中奧秘。劉錦章的(de)(de)回答是,中國(guo)建筑生逢偉(wei)大時代——“一帶一路”倡議、城鎮化(hua)(hua)建設提供了前所未有的(de)(de)市(shi)場(chang)機(ji)遇。中國(guo)建筑傳承紅色基因,堅(jian)持黨的(de)(de)領導(dao),加(jia)強黨的(de)(de)建設,把政治優勢轉化(hua)(hua)為企業(ye)發(fa)展優勢;企業(ye)擁有一支(zhi)過硬的(de)(de)隊伍,堅(jian)持市(shi)場(chang)化(hua)(hua)、國(guo)際(ji)化(hua)(hua)的(de)(de)改革(ge)方向,拼(pin)搏進取,打(da)造具(ju)有全球競爭力的(de)(de)世界一流企業(ye)。
紅色基因是(shi)(shi)如何(he)傳(chuan)承的?劉(liu)錦章說,中國(guo)(guo)(guo)建筑下屬(shu)的工程局和(he)設計院大(da)多數是(shi)(shi)上世紀50年代成(cheng)立(li)的,在國(guo)(guo)(guo)家(jia)“一五”“二五”時期(qi),就(jiu)參(can)與一重(zhong)(zhong)、二重(zhong)(zhong)、一汽、二汽、大(da)慶油田這樣的國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業建設和(he)重(zhong)(zhong)點項目建設。后來,又(you)參(can)與三線建設,轉戰大(da)西(xi)北、大(da)西(xi)南。他們四海(hai)為家(jia),艱苦奮斗(dou),為祖國(guo)(guo)(guo)建設作出重(zhong)(zhong)大(da)貢獻。“我(wo)們始終(zhong)堅持黨的領導,發揮黨組織(zhi)的作用,即使在最困(kun)難的時期(qi)也沒有動搖過。”
紅色基因增強(qiang)了凝(ning)聚力(li)。“中(zhong)(zhong)國建筑27萬(wan)名職(zhi)工中(zhong)(zhong),有9.1萬(wan)名中(zhong)(zhong)共黨員,比例超(chao)過(guo)三分(fen)之一,屬(shu)于(yu)較高(gao)水平。他們在中(zhong)(zhong)國建筑發展(zhan)中(zhong)(zhong)發揮了重(zhong)要的先鋒帶(dai)頭作用。”劉(liu)錦(jin)章說。
“只有傳承紅色(se)基因(yin),才能更好地(di)(di)凝聚藍(lan)色(se)力量(liang)”。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)的(de)(de)企(qi)業標(biao)識(shi)是藍(lan)色(se),有工地(di)(di)的(de)(de)地(di)(di)方,便(bian)隨處可見“中(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)藍(lan)”。劉(liu)錦(jin)章說(shuo),藍(lan)色(se)是大海的(de)(de)顏色(se),象征中(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)努力在國(guo)(guo)(guo)外國(guo)(guo)(guo)內兩個(ge)市場中(zhong)(zhong)(zhong)搏擊風浪的(de)(de)競爭力量(liang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)始(shi)終堅持市場化(hua)、國(guo)(guo)(guo)際化(hua)的(de)(de)改革(ge)方向(xiang),不斷實現“拓展幸福空間”的(de)(de)企(qi)業愿景。
中(zhong)國建筑能有(you)(you)今天的改革發展成就,正(zheng)是(shi)(shi)由(you)于(yu)有(you)(you)著強(qiang)烈(lie)的市場競(jing)爭意識,中(zhong)國建筑沒有(you)(you)倚(yi)仗央(yang)企的身份“等、靠(kao)、要(yao)”,而是(shi)(shi)一直在激烈(lie)的市場競(jing)爭中(zhong)摸(mo)爬(pa)滾打,練就了一身硬功夫。
近年(nian)(nian)來(lai),轉(zhuan)變經營思路、加快轉(zhuan)型升(sheng)級,為中國(guo)(guo)建(jian)筑快速發(fa)展聚(ju)集了(le)力量。從(cong)單一的(de)生(sheng)產經營向生(sheng)產經營與(yu)資本(ben)經營相結合轉(zhuan)型升(sheng)級,中國(guo)(guo)建(jian)筑不僅是(shi)建(jian)造商,還成為了(le)投資商、運(yun)營商。房建(jian)業務從(cong)“建(jian)房”到“建(jian)城”的(de)轉(zhuan)型升(sheng)級,充(chong)分(fen)發(fa)揮了(le)中國(guo)(guo)建(jian)筑全產業鏈(lian)優勢。看準未來(lai)發(fa)展的(de)方(fang)向,2008年(nian)(nian),中國(guo)(guo)建(jian)筑大規模(mo)進軍基礎設施建(jian)設領域,基礎設施合同(tong)額(e)從(cong)2006年(nian)(nian)的(de)幾十億元(yuan)(yuan)增(zeng)長到2018年(nian)(nian)的(de)近3000億元(yuan)(yuan)。
近年(nian)(nian)(nian)來,中國建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑積(ji)極推進供給(gei)側結(jie)構性改(gai)革,敦煌(huang)絲綢(chou)之(zhi)路國際文博會(hui)主場館項(xiang)目(mu)就是(shi)綠色發展的典型案例。劉(liu)錦章(zhang)說(shuo),用(yong)(yong)8個月工(gong)(gong)期完(wan)成(cheng)(cheng)28萬平方米、6座單體(ti)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑和道路園林等(deng)配套項(xiang)目(mu)的建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設,在(zai)過(guo)去是(shi)很難想象的。2015年(nian)(nian)(nian),利用(yong)(yong)大(da)數據(ju)和BIM(建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑信息(xi)模型)技術,中建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)僅用(yong)(yong)了(le)(le)42天(tian),就完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)(le)過(guo)去至少(shao)要1年(nian)(nian)(nian)的設計工(gong)(gong)作(zuo)。中建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)充分利用(yong)(yong)鋼結(jie)構、裝配式、工(gong)(gong)廠化生產,僅用(yong)(yong)8個月就完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)(le)過(guo)去要三四(si)年(nian)(nian)(nian)才能完(wan)成(cheng)(cheng)的建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)設任務。新型精益建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)造(zao)(zao)方式讓(rang)敦煌(huang)項(xiang)目(mu)的裝配率高達86%,節約工(gong)(gong)期70%,節約用(yong)(yong)水60%,建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑垃圾、噪音、粉塵也大(da)大(da)降低。既(ji)實現了(le)(le)綠色建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)造(zao)(zao),也確保了(le)(le)工(gong)(gong)期、質量,敦煌(huang)項(xiang)目(mu)落成(cheng)(cheng)當年(nian)(nian)(nian),即獲得我國建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑業最高獎項(xiang)——“魯(lu)班獎”。
紅色(se)基因、藍色(se)力(li)量、綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan),成為改革開放以(yi)來,中國建(jian)筑實現跨(kua)越發(fa)展(zhan)的鮮艷底(di)色(se)。
“中國尊”彰顯創新高度
驕(jiao)陽下,位于北京中央商務區、高(gao)達528米的(de)“中國尊”高(gao)聳入云(yun)。來到106層塔冠結(jie)構(gou)內,工人們正在安裝玻璃幕墻。整棟(dong)建(jian)筑已(yi)于去年結(jie)構(gou)封頂(ding),預計(ji)年底全(quan)面完工交付,建(jian)成(cheng)后將成(cheng)為(wei)首都新地(di)標。
改革開放以(yi)來(lai),中國建(jian)筑承(cheng)擔(dan)了我(wo)國絕大多數地標性(xing)建(jian)筑的建(jian)設任(ren)務。隨著建(jian)造高度節節攀升(sheng),施工難度越(yue)來(lai)越(yue)大,技術(shu)水平要(yao)求(qiu)也越(yue)來(lai)越(yue)高。長年(nian)扎根工地、勤于鉆研的工程師一項(xiang)項(xiang)技術(shu)創(chuang)新,不斷(duan)托起大樓的新高度。
建(jian)造(zao)摩天大樓(lou)過程(cheng)中(zhong)(zhong),物料(liao)如(ru)何(he)運到(dao)(dao)樓(lou)頂(ding)?建(jian)筑(zhu)工人(ren)如(ru)何(he)操(cao)作(zuo)?中(zhong)(zhong)建(jian)三局大項目(mu)公(gong)司(si)常(chang)務副總(zong)經理(li)、總(zong)工程(cheng)師(shi),“中(zhong)(zhong)國尊(zun)(zun)”項目(mu)執行(xing)總(zong)工程(cheng)師(shi)彭(peng)明(ming)祥說,當年他(ta)剛進工地時混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)還(huan)是(shi)現(xian)場攪拌,通過手推車(che)和卷揚機送(song)到(dao)(dao)樓(lou)頂(ding)作(zuo)業面。如(ru)今,包括“中(zhong)(zhong)國尊(zun)(zun)”項目(mu)在(zai)內(nei)的超高層建(jian)筑(zhu),都(dou)實現(xian)了混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)“一泵到(dao)(dao)頂(ding)”。2015年,天津117大廈項目(mu)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)實際(ji)泵送(song)高度達到(dao)(dao)了621米,創造(zao)了世界混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵送(song)新高度。
最(zui)讓(rang)建(jian)設者自豪(hao)的是(shi)被稱為(wei)“造(zao)樓機”的裝備。遠(yuan)遠(yuan)望去,造(zao)樓機位(wei)于大樓主體結構最(zui)頂端,上面嵌著塔吊。“造(zao)樓機”由中(zhong)國建(jian)筑(zhu)自主研發,學(xue)名是(shi)超高(gao)(gao)層建(jian)筑(zhu)智能化(hua)施(shi)工(gong)裝備集成平臺。中(zhong)建(jian)三局副總(zong)經(jing)理、總(zong)工(gong)程(cheng)師張(zhang)琨(kun)說,“造(zao)樓機”同(tong)時跨越(yue)4至5個作業樓層,可安裝塔機、施(shi)工(gong)電梯、混凝(ning)土(tu)布(bu)料(liao)機、堆場等設施(shi),在數(shu)百米高(gao)(gao)空實現(xian)工(gong)廠(chang)化(hua)多作業面空間流水高(gao)(gao)效施(shi)工(gong),顯(xian)著提升了(le)超高(gao)(gao)層建(jian)筑(zhu)施(shi)工(gong)的工(gong)業化(hua)水平。
“‘造樓(lou)機’是中國建(jian)筑(zhu)一項重要的(de)創(chuang)新技術成果,大大增強了我們在超高(gao)層(ceng)(ceng)建(jian)設領域(yu)的(de)競(jing)爭力(li)。”張(zhang)琨說,“如今,我們已研(yan)制出升(sheng)級版(ban)超高(gao)層(ceng)(ceng)建(jian)筑(zhu)智能(neng)化(hua)(hua)施工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)備集成平臺,在全球首次將(jiang)超高(gao)層(ceng)(ceng)建(jian)筑(zhu)施工(gong)(gong)的(de)大型塔(ta)機直接集成于(yu)平臺上,實現了塔(ta)機、模架一體化(hua)(hua)安裝(zhuang)(zhuang)與爬升(sheng),并(bing)將(jiang)核心(xin)筒施工(gong)(gong)同(tong)步作業面從3層(ceng)(ceng)半增至4層(ceng)(ceng)半”。
進入“中國尊”的電梯,僅(jin)用1分多鐘,就能(neng)到達100層以(yi)上(shang)。與(yu)記者過去在摩天大樓施工現場乘坐的施工電梯相(xiang)比,不(bu)知(zhi)道快了(le)多少(shao)倍。
彭明祥告(gao)訴(su)記者(zhe),“中國尊”項目使用的是全球(qiu)首(shou)部服務高(gao)(gao)度(du)超500米的躍(yue)層(ceng)電(dian)(dian)梯(ti)。傳統施工(gong)電(dian)(dian)梯(ti)每(mei)秒上升1米,僅能搭(da)載(zai)8人。躍(yue)層(ceng)電(dian)(dian)梯(ti)每(mei)秒上升4米,能夠裝(zhuang)載(zai)24人。傳統施工(gong)電(dian)(dian)梯(ti)早高(gao)(gao)峰時把施工(gong)人員(yuan)運到作(zuo)業面(mian)要兩個半小時,躍(yue)層(ceng)電(dian)(dian)梯(ti)只需40分(fen)鐘,大大提(ti)高(gao)(gao)了人員(yuan)運輸效率。
復雜深基(ji)坑與(yu)深基(ji)礎處理技(ji)(ji)術(shu)(shu)、高性能混凝土生產和應(ying)用技(ji)(ji)術(shu)(shu)、復雜空間鋼結構體系研(yan)究與(yu)安裝技(ji)(ji)術(shu)(shu)、新(xin)型(xing)建(jian)筑(zhu)(zhu)設備(bei)研(yan)究與(yu)制造技(ji)(ji)術(shu)(shu)、建(jian)筑(zhu)(zhu)企業管(guan)理與(yu)生產應(ying)用信息(xi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)等技(ji)(ji)術(shu)(shu)創新(xin),成為中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)(zhu)的核心競爭力。黨(dang)的十(shi)八(ba)大(da)以來,中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)(zhu)獲(huo)得國(guo)家(jia)科學技(ji)(ji)術(shu)(shu)獎(jiang)13項(xiang)(xiang)、國(guo)家(jia)勘察(cha)設計獎(jiang)5項(xiang)(xiang)、國(guo)家(jia)級工法103項(xiang)(xiang)、專利授(shou)權9660項(xiang)(xiang),編制國(guo)家(jia)或行業標(biao)準90項(xiang)(xiang),被國(guo)務院國(guo)資委授(shou)予中(zhong)央企業“科技(ji)(ji)創新(xin)企業獎(jiang)”。
做“一帶一路”積極踐行者
“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)海(hai)外有歷史(shi)、有故事。”中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)股(gu)份有限(xian)公司(si)(si)海(hai)外部總(zong)經(jing)(jing)理、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)國(guo)(guo)際(ji)(ji)工程(cheng)公司(si)(si)董事長陳文健(jian)對(dui)經(jing)(jing)濟日報記者娓(wei)娓(wei)道來,“早(zao)在(zai)1979年(nian)初,國(guo)(guo)家組建(jian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)工程(cheng)公司(si)(si),是后來中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)工程(cheng)總(zong)公司(si)(si)前身,目的是發(fa)揮建(jian)筑(zhu)業勞動力優(you)勢,進入國(guo)(guo)際(ji)(ji)市場競(jing)爭,為(wei)國(guo)(guo)家賺取外匯。同年(nian),中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)進入伊拉克等地市場,簽訂了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)第一(yi)份勞務輸出合同。歷經(jing)(jing)近(jin)40年(nian)發(fa)展,中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)已經(jing)(jing)累計在(zai)130多個國(guo)(guo)家和地區承(cheng)建(jian)項目6000多項。”
“中(zhong)建(jian)(jian)(jian)人(ren)(ren)的(de)國(guo)際(ji)化之(zhi)路歷經(jing)風風雨(yu)雨(yu),上世紀90年代初的(de)海灣戰爭(zheng)、亞洲金融危機等,都(dou)不同程度地(di)對中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)(jian)筑海外(wai)經(jing)營造成困難。中(zhong)建(jian)(jian)(jian)人(ren)(ren)不畏艱難,一步步地(di)從勞(lao)務(wu)分(fen)包商(shang)(shang)、工程總承包商(shang)(shang)發展成為投(tou)資建(jian)(jian)(jian)造一體化綜合服務(wu)商(shang)(shang)。目(mu)前(qian),中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)(jian)筑的(de)資源配置能力、項目(mu)履約能力已經(jing)成功躋身世界(jie)一流承包商(shang)(shang)之(zhi)列。”陳(chen)文健說。
長期堅守,屬地(di)化(hua)經(jing)營,包容(rong)性增長,與所(suo)在(zai)(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)同發展(zhan)、共命運是(shi)(shi)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)建(jian)筑海外發展(zhan)的(de)成(cheng)功經(jing)驗。曾(ceng)在(zai)(zai)阿爾及(ji)利(li)(li)亞(ya)(ya)有12年工作經(jing)歷(li)的(de)陳文健回(hui)憶(yi),中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)建(jian)筑1982年進入阿爾及(ji)利(li)(li)亞(ya)(ya)市場(chang)(chang),憑借(jie)質量和速(su)度,迅速(su)站穩腳跟。上世(shi)紀90年代,在(zai)(zai)阿爾及(ji)利(li)(li)亞(ya)(ya)經(jing)歷(li)10年動蕩、絕大(da)(da)多(duo)數(shu)外國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)公司(si)相繼撤離的(de)時候,中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)建(jian)筑選擇繼續留在(zai)(zai)當(dang)地(di)市場(chang)(chang)。本世(shi)紀初(chu),阿爾及(ji)利(li)(li)亞(ya)(ya)大(da)(da)力發展(zhan)經(jing)濟,政府將信任的(de)目(mu)(mu)光(guang)投(tou)向了(le)(le)一直堅守在(zai)(zai)阿的(de)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)建(jian)筑。中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)建(jian)筑相繼承接了(le)(le)10余萬套住(zhu)房(fang)、3座大(da)(da)學城、10余座高(gao)檔酒店以(yi)及(ji)外交(jiao)(jiao)部大(da)(da)樓(lou)、首都國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機場(chang)(chang)、國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)會展(zhan)中心、南(nan)北高(gao)速(su)公路希法段(duan)等代表工程。特別是(shi)(shi)正在(zai)(zai)建(jian)設(she)的(de)阿爾及(ji)利(li)(li)亞(ya)(ya)大(da)(da)清真(zhen)寺,是(shi)(shi)目(mu)(mu)前全(quan)球在(zai)(zai)建(jian)的(de)最(zui)大(da)(da)清真(zhen)寺,技術(shu)標準很高(gao),實(shi)施難(nan)度極(ji)大(da)(da)。阿國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)政府將這一“千年工程”交(jiao)(jiao)由(you)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)建(jian)筑實(shi)施,足以(yi)說明對中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)建(jian)筑、對中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)信任。
據介紹,2013年(nian)至今,中國建筑境外累計簽約1003億美元(yuan),完成營業額551億美元(yuan),分別占集團組建以來整體指標的57%和(he)51%。目前(qian),中國建筑已進入(ru)50個“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線國家。(記者 亢舒(shu))
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