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尼日利亞城鐵駕駛員在中國師傅指導下駕駛機車。（李涼 攝）

7月12日，由中國土(tu)木工(gong)程集團（簡稱中土(tu)）尼日利(li)亞有(you)限(xian)公司承建的尼首都阿布(bu)賈城(cheng)鐵正式開通(tong)，尼日利(li)亞總(zong)統布(bu)哈里出(chu)席開通(tong)儀式。這(zhe)是西(xi)非地區(qu)開通(tong)的第一條城(cheng)鐵，也是中非合作(zuo)論壇約翰內(nei)斯堡(bao)峰會召開以來取得(de)的又一重要成(cheng)果。

阿(a)(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)城(cheng)鐵全線(xian)采用(yong)中國(guo)鐵路技術標準，總長77.782公(gong)(gong)(gong)里。一(yi)期工程約45公(gong)(gong)(gong)里，設計最高時(shi)速(su)100公(gong)(gong)(gong)里/小時(shi)。根據運營(ying)合同，中土(tu)公(gong)(gong)(gong)司將提供為期三年的(de)(de)運營(ying)服務。城(cheng)鐵一(yi)期連接(jie)了阿(a)(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)市中心、阿(a)(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)—卡杜納(na)鐵路（阿(a)(a)卡鐵路）及(ji)阿(a)(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)機場航站樓，共設13個車站。阿(a)(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)城(cheng)鐵二(er)期工程將連接(jie)阿(a)(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)主城(cheng)區(qu)與(yu)周邊(bian)的(de)(de)衛(wei)星城(cheng)，帶(dai)(dai)動(dong)整個阿(a)(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)城(cheng)市群的(de)(de)發展(zhan)。擁(yong)有近兩億人(ren)口的(de)(de)尼日利(li)亞是(shi)非洲人(ren)口最多的(de)(de)國(guo)家，阿(a)(a)布(bu)賈(jia)(jia)(jia)是(shi)非洲地區(qu)人(ren)口增長最快的(de)(de)城(cheng)市。城(cheng)鐵不僅改變了尼日利(li)亞首都(dou)居(ju)民的(de)(de)出行方式，也帶(dai)(dai)來城(cheng)市的(de)(de)不斷擴容，對推動(dong)首都(dou)及(ji)周邊(bian)區(qu)域(yu)社會經濟發展(zhan)具(ju)有重要意義。

構建立體交通體系，為首都地區經濟發展注入新活力

12日上午(wu)，阿布(bu)賈市中(zhong)心(xin)中(zhong)央商務區(qu)街道(dao)兩(liang)旁(pang)彩旗飄揚，阿布(bu)賈城鐵一期正式通(tong)(tong)車運營儀(yi)式在此隆重舉行(xing)。布(bu)哈里在開通(tong)(tong)儀(yi)式上說，交通(tong)(tong)是城市的(de)生命線，尼日利亞政府將繼續(xu)加大城市軌道(dao)交通(tong)(tong)建設(she)。“由衷感謝中(zhong)國政府和人民對尼日利亞發展的(de)支持。中(zhong)土尼日利亞公司(si)按時完成(cheng)了(le)高質量(liang)的(de)工程，值得贊揚。”

當天(tian)上(shang)午10時43分(fen)，在阿(a)布(bu)(bu)賈城鐵(tie)(tie)中心站，布(bu)(bu)哈(ha)里(li)為(wei)第一(yi)趟城鐵(tie)(tie)的(de)啟(qi)動揮(hui)旗并試乘(cheng)。在中國駐尼日(ri)利(li)亞(ya)大使周平劍等陪同下，布(bu)(bu)哈(ha)里(li)來(lai)到阿(a)布(bu)(bu)賈城鐵(tie)(tie)運營控制中心大廳(ting)參觀。這里(li)一(yi)臺(tai)臺(tai)計算(suan)機整齊排列，墻(qiang)壁上(shang)熒屏閃(shan)爍，阿(a)布(bu)(bu)賈城鐵(tie)(tie)系統各站點的(de)運營情況(kuang)一(yi)覽無余(yu)，8名尼日(ri)利(li)亞(ya)員(yuan)工在2名中國師傅(fu)的(de)帶領下緊張地(di)工作著。

在阿布賈城鐵(tie)(tie)運(yun)營控制(zhi)中(zhong)心，聯邦首都區(qu)(qu)常務(wu)秘書克里斯蒂(di)安接受本(ben)報記者采訪時(shi)表(biao)示，阿布賈城鐵(tie)(tie)的建設和啟(qi)用具有深遠意義。它(ta)連接了(le)機(ji)場(chang)、衛星城、工(gong)業園(yuan)區(qu)(qu)與市中(zhong)心，并與阿卡鐵(tie)(tie)路(lu)實現(xian)無縫銜接，有效緩(huan)解(jie)了(le)市政道路(lu)交通壓力。城鐵(tie)(tie)還將帶動沿線地區(qu)(qu)的經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)，為整(zheng)個阿布賈的發(fa)展(zhan)注(zhu)入(ru)新活力，并對改(gai)善尼整(zheng)體(ti)投資環境和促進區(qu)(qu)域經(jing)濟(ji)協調(diao)發(fa)展(zhan)發(fa)揮(hui)重要作用。

來自卡(ka)杜(du)納的商(shang)人(ren)阿米娜(na)從事(shi)國(guo)際貿易(yi)，經常(chang)往返于歐(ou)洲和尼日(ri)利亞，城(cheng)鐵(tie)(tie)的開通對她來說有著特(te)別(bie)意義。“以(yi)前很羨慕倫敦、巴黎(li)便捷(jie)的交通，現(xian)在我們不僅建(jian)設了現(xian)代(dai)化(hua)的阿卡(ka)鐵(tie)(tie)路，城(cheng)鐵(tie)(tie)也開通了，阿布(bu)賈正(zheng)在成為一個新(xin)興的現(xian)代(dai)化(hua)城(cheng)市，我感到非常(chang)驕傲和自豪。”在阿布(bu)賈城(cheng)鐵(tie)(tie)中心站候車室，阿米娜(na)激動地對記者說。

家(jia)住阿布賈西南郊區的市中心小學(xue)教師艾斯塔對城鐵開通(tong)有自(zi)己的打算。她說，以(yi)前每(mei)個工作日的上(shang)下班都(dou)像行軍一(yi)樣，清晨5點起床，換乘(cheng)3次交通(tong)工具(ju)才(cai)能(neng)在(zai)7點半(ban)前趕到學(xue)校，晚(wan)上(shang)7點以(yi)后到家(jia)已是精疲力(li)竭。現在(zai)坐城鐵“又快又舒服”，只需換乘(cheng)一(yi)次小巴，交通(tong)費用(yong)節省(sheng)了許多，可以(yi)用(yong)來補貼(tie)家(jia)用(yong)；時間上(shang)也(ye)更從(cong)容，可以(yi)有空多陪(pei)陪(pei)老(lao)人和孩子。

阿米娜和艾斯塔是(shi)當地(di)民(min)(min)眾(zhong)期盼城鐵(tie)早日開通(tong)的(de)一個縮影。城鐵(tie)項目全面竣(jun)工后，阿布(bu)賈構建(jian)起的(de)綜(zong)合立體交通(tong)體系(xi)將極(ji)大改(gai)變當地(di)民(min)(min)眾(zhong)的(de)出(chu)行和生活方式(shi)。

尼聯邦首都區(qu)部長貝羅表示，阿布賈實際(ji)人口規模(mo)已(yi)超(chao)600萬，加(jia)快(kuai)基礎設(she)施建設(she)和(he)完善城(cheng)(cheng)市交通網(wang)絡已(yi)成為(wei)當務之急，中企在(zai)這方面為(wei)城(cheng)(cheng)市發(fa)展做出了積極貢獻。

與尼日利亞共成長，在合作共贏的道路上行穩致遠

在阿布賈(jia)城鐵中(zhong)心站，不時可(ke)以(yi)看到身著(zhu)“與(yu)尼日(ri)利亞(ya)共成長(chang)”工裝的(de)中(zhong)土員(yuan)工。進(jin)入尼工程(cheng)市場(chang)30余年，中(zhong)土與(yu)尼方攜手合(he)作，開拓進(jin)取，創造(zao)了一個(ge)(ge)又一個(ge)(ge)工程(cheng)奇跡，樹立起中(zhong)非友好合(he)作的(de)豐碑。

談到(dao)項目推進過(guo)程中遇到(dao)的困難和(he)挑戰，時任(ren)項目經理(li)李建輝(hui)深有感觸。他說，成功解決問題的關(guan)鍵是與業(ye)(ye)主和(he)咨詢公司等多方(fang)反復溝(gou)通(tong)協調(diao)，最終實現(xian)設計方(fang)案的優化。如尼(ni)航空(kong)部在2012年(nian)授標建阿布賈新機(ji)(ji)場(chang)航站(zhan)(zhan)樓，項目部積極向業(ye)(ye)主提出將城(cheng)鐵機(ji)(ji)場(chang)站(zhan)(zhan)改址(zhi)，實現(xian)旅客在航站(zhan)(zhan)樓和(he)城(cheng)鐵之間的便捷換(huan)乘，有效避免了工程爆破對(dui)機(ji)(ji)場(chang)的干擾，項目工期也得(de)到(dao)了保障，業(ye)(ye)主對(dui)此給予(yu)充(chong)分認(ren)可和(he)高(gao)度評價。

記者(zhe)在阿(a)布賈(jia)城(cheng)鐵(tie)中土培訓中心采訪時(shi)看到，一座外(wai)觀像火車車廂的(de)小房(fang)子格(ge)外(wai)引人(ren)注目(mu)，原來(lai)這是項(xiang)目(mu)部電焊工長張貴師傅的(de)杰作(zuo)。張貴說，為了讓尼(ni)方學(xue)員(yuan)身臨(lin)其境地(di)學(xue)習，他(ta)與徒弟們(men)親手打造了這間“尼(ni)日利(li)亞制造”的(de)車廂教(jiao)室(shi)。2017年8月，城(cheng)鐵(tie)項(xiang)目(mu)部開始為業主(zhu)培訓運營(ying)人(ren)員(yuan)，近(jin)百名尼(ni)方青年在此學(xue)習通信系統專業課程(cheng)和實踐(jian)，成為城(cheng)鐵(tie)運營(ying)的(de)主(zhu)力軍。

做好一個大項(xiang)目，不(bu)僅能鍛煉(lian)出一支(zhi)中(zhong)(zhong)方(fang)人員隊(dui)伍，同時也要不(bu)斷(duan)提高公司屬地化(hua)(hua)和(he)國(guo)際化(hua)(hua)水平，造就一批當地管理和(he)技術(shu)人員。中(zhong)(zhong)土公司阿布賈城鐵運營事(shi)業部總經理孔濤對(dui)記者說，十(shi)年城鐵建設，我們不(bu)僅留(liu)下一條鐵路，還會(hui)留(liu)下一支(zhi)現代化(hua)(hua)鐵路建設和(he)軌道交通(tong)管理及(ji)運營團隊(dui)，最(zui)終實現尼(ni)方(fang)在軌道交通(tong)領域(yu)逐步(bu)實現自(zi)我建設、自(zi)我發展。

據中(zhong)(zhong)土負(fu)責人介紹，阿布賈城(cheng)鐵(tie)建(jian)設(she)(she)(she)過程中(zhong)(zhong)，充分(fen)利用當地資源，促進了尼(ni)(ni)水泥、鋼鐵(tie)、石油(you)等(deng)大宗材(cai)料(liao)行業的(de)發展，當地稅收(shou)及大型進口設(she)(she)(she)備材(cai)料(liao)關稅給尼(ni)(ni)國(guo)帶來了可觀的(de)財政收(shou)入(ru)。項目建(jian)設(she)(she)(she)期(qi)間，為(wei)當地提(ti)供直接就業機會3000余(yu)個。項目通車后，城(cheng)鐵(tie)項目將(jiang)每年為(wei)數以萬計的(de)尼(ni)(ni)民眾提(ti)供就業崗(gang)位(wei)。城(cheng)鐵(tie)建(jian)設(she)(she)(she)采用中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)路設(she)(she)(she)計規范和施工規范，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)路標(biao)準在尼(ni)(ni)落(luo)地，由此帶動國(guo)內施工機械(xie)、機車車輛、鋼材(cai)、機電(dian)產品等(deng)價(jia)值數億美(mei)元(yuan)的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)設(she)(she)(she)備、材(cai)料(liao)、相關配件出口。

“獨行(xing)快，眾行(xing)遠。”這是一(yi)(yi)(yi)句在非洲耳(er)熟能詳的諺語，也是中尼友好合作(zuo)、互利共贏(ying)的真實寫照。尼資深媒體人、主流媒體《領導者(zhe)》報編輯(ji)布克拉在接受記(ji)者(zhe)采訪(fang)時(shi)表示，阿(a)布賈城(cheng)鐵(tie)(tie)及正(zheng)在實施(shi)(shi)的其他鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、機場和水(shui)電站(zhan)等諸多大項(xiang)目，兌現了中國(guo)政府在技(ji)術和資金上幫助非洲國(guo)家基(ji)礎設(she)(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)的莊嚴承諾(nuo)。尼方積(ji)極(ji)響應中方提出的“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”倡(chang)議，在基(ji)礎設(she)(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)方面取得了積(ji)極(ji)成果。（記(ji)者(zhe) 李涼 姜宣）

【責任編輯：李子紅】