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2017年12月3日，第四屆世界互聯網大會世界互聯網領先科技成果發布活動在浙江烏鎮舉行，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其介紹北斗衛星導航系統。（新華社記者 孟鼎博 攝）

3月30日，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭（及遠征一號上面級），以“一箭雙星”方式成功發射第三十、三十一顆北斗導航衛星。（新華社發 梁珂巖 攝）

4月(yue)10日，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國北(bei)斗衛星導(dao)航(hang)系統（以下簡稱北(bei)斗）首(shou)個(ge)海外中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)——中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)阿北(bei)斗中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)在位于(yu)突尼斯的阿拉伯(bo)信息通信技術組織(zhi)總(zong)部落成運行。這一中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)將成為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國全面展示北(bei)斗建設應用成果，推動北(bei)斗在阿拉伯(bo)及(ji)非(fei)洲國家應用與(yu)合(he)作(zuo)的重要平(ping)臺。

近五年來(lai)，我(wo)國自主建設、獨(du)立運(yun)行的北斗(dou)衛星全球組網穩(wen)步(bu)推進(jin)，應用也(ye)已走出(chu)國門(men)，服務亞太地區，并逐步(bu)開始向全球提供(gong)服務，在交通運(yun)輸、海(hai)洋漁(yu)業、森林防火、應急(ji)搜救等領域(yu)逐步(bu)進(jin)入(ru)社會生產(chan)和(he)人們生活的方方面面。

從走出國門到服務全球，北斗有望成為中國“走出去”的又一張國家名片

“2012年(nian)12月，中國(guo)政府宣(xuan)布(bu)北斗區域導航(hang)系統正式提供服務(wu)，北斗由(you)此走(zou)出國(guo)門，五年(nian)來，北斗在老撾、泰國(guo)、巴(ba)基斯坦(tan)等國(guo)家相(xiang)繼落地應用，在‘一(yi)帶一(yi)路’建設中的施工(gong)測量(liang)、機械(xie)作(zuo)業、安全保(bao)衛等方面也發揮了作(zuo)用。北斗有望成為中國(guo)‘走(zou)出去’的又一(yi)張國(guo)家名片。”中國(guo)衛星導航(hang)定(ding)位協會(hui)副會(hui)長、秘書長張全德告訴記者(zhe)。

2018年3月30日，我(wo)國以“一箭雙星(xing)”方(fang)式成功發(fa)(fa)射(she)第(di)三(san)十、三(san)十一顆(ke)北(bei)斗(dou)導航(hang)衛(wei)星(xing)，它們也是北(bei)斗(dou)三(san)號第(di)七、第(di)八顆(ke)衛(wei)星(xing)，與此前發(fa)(fa)射(she)的6顆(ke)北(bei)斗(dou)三(san)號衛(wei)星(xing)成功進行全球組網運行。

“我國2018年(nian)(nian)計劃發射18顆(ke)左右(you)北斗衛(wei)星(xing)，預(yu)計今年(nian)(nian)底就能為(wei)‘一(yi)帶一(yi)路’相關國家和地(di)區(qu)優先提供服(fu)務(wu)。”中國衛(wei)星(xing)導航系(xi)統管(guan)理辦公(gong)室主(zhu)任冉承其說，根據北斗“三步(bu)走”發展戰(zhan)略(lve)，第一(yi)步(bu)，到2000年(nian)(nian)，我國建(jian)成北斗一(yi)號系(xi)統；第二(er)步(bu)，建(jian)成由14顆(ke)組(zu)(zu)網(wang)衛(wei)星(xing)和32個地(di)面(mian)站(zhan)天地(di)協同組(zu)(zu)網(wang)運行的(de)北斗二(er)號系(xi)統，并(bing)于2012年(nian)(nian)底向亞(ya)太地(di)區(qu)提供服(fu)務(wu)；第三步(bu)，到2020年(nian)(nian)前后，將建(jian)成由5顆(ke)地(di)球靜(jing)止軌道衛(wei)星(xing)和30顆(ke)非地(di)球靜(jing)止軌道衛(wei)星(xing)組(zu)(zu)成的(de)北斗三號系(xi)統，向全球提供服(fu)務(wu)。

“我(wo)國(guo)的(de)(de)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統歷經三(san)代(dai)，衛星(xing)(xing)越來(lai)越多，精(jing)度越來(lai)越高，技術服(fu)務(wu)功(gong)(gong)能越來(lai)越強大。”據中國(guo)工程院院士劉經南介紹，2000年建成(cheng)的(de)(de)第(di)一(yi)代(dai)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統，由三(san)顆(ke)衛星(xing)(xing)提供區域內的(de)(de)定位服(fu)務(wu)，在(zai)海上定位可達(da)到二(er)三(san)十米的(de)(de)精(jing)度，短(duan)報(bao)文通信(xin)功(gong)(gong)能一(yi)次可發送60個(ge)漢字；2012年底，第(di)二(er)代(dai)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統由14顆(ke)衛星(xing)(xing)組成(cheng)，在(zai)亞太(tai)地區內導(dao)航(hang)系(xi)統標準服(fu)務(wu)的(de)(de)定位精(jing)度在(zai)10米左右。短(duan)報(bao)文通信(xin)功(gong)(gong)能一(yi)次可以(yi)發送120個(ge)漢字，并可與(yu)互聯網以(yi)及移動互聯網進行互通；第(di)三(san)代(dai)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)衛星(xing)(xing)系(xi)統計劃35顆(ke)衛星(xing)(xing)，可以(yi)向全球(qiu)用戶提供米級(ji)、亞米級(ji)、分(fen)米級(ji)，甚至厘米級(ji)精(jing)度的(de)(de)定位和導(dao)航(hang)增強服(fu)務(wu)。

據北斗衛星導(dao)航系統總設計師(shi)楊長風介紹，較(jiao)之北斗二號(hao)(hao)系統，北斗三(san)號(hao)(hao)系統覆蓋范圍更廣(guang)，定(ding)位(wei)、授時精度提高1倍以上，北斗三(san)號(hao)(hao)的(de)組網將(jiang)有(you)效帶動(dong)北斗手持終(zhong)端(duan)、芯片等(deng)產(chan)業鏈中上游(you)設備的(de)換(huan)裝需求，并有(you)效提升下游(you)運營服務質(zhi)量及擴展應用場(chang)景(jing)。

“未來，我國將建(jian)成一個以北(bei)斗(dou)系統為核心的，構建(jian)空天地海無縫覆蓋(gai)、高精度安全可靠(kao)、萬物互聯萬物智能的國家綜合(he)定位導航授(shou)時(shi)體系。”楊長風說，屆(jie)時(shi)，北(bei)斗(dou)提供的時(shi)空信息服務將滲(shen)透(tou)到(dao)人們生活的每一個角落。

服務高鐵、燃氣管道、共享單車、精準農業，2020年北斗產業規模預計達4000億元

“衛星上天，重點(dian)在(zai)于應用(yong)，我(wo)國北斗系統可用(yong)性和(he)連(lian)續(xu)性指(zhi)標超99.9%，應用(yong)非(fei)常廣泛。”劉經南(nan)說，尤其是(shi)在(zai)智能交通方(fang)面。

中國(guo)高鐵(tie)高速安全(quan)運行的(de)背后，就離不開北斗的(de)護航。清華大學(xue)地球空間信息研究所原所長過靜珺和(he)(he)她的(de)團隊參與了中國(guo)鐵(tie)路總公(gong)司“衛星(xing)定位和(he)(he)激光組合技術在高速鐵(tie)路軌道(dao)檢(jian)(jian)測(ce)和(he)(he)監測(ce)中的(de)應用(yong)”科研攻關項目(mu)，自主研發了基于(yu)北斗兼容GNSS衛星(xing)定位和(he)(he)慣導技術組合的(de)監測(ce)及(ji)檢(jian)(jian)測(ce)技術系統，可實(shi)現高鐵(tie)軌道(dao)絕(jue)對坐標2分鐘快速、毫米(mi)級(ji)(ji)定位，保障(zhang)高鐵(tie)運行安全(quan)，在費用(yong)節(jie)約一(yi)半的(de)情況下，效率較原有技術提升一(yi)個數量級(ji)(ji)，不僅大大提升了我(wo)國(guo)高鐵(tie)運營(ying)養護保障(zhang)能力，每年還可為(wei)國(guo)家節(jie)省數億元。

“北(bei)斗(dou)作為我國獨(du)立自主研(yan)發、運行的全(quan)球(qiu)衛星導航定位系統，其應用產(chan)業被列入國家戰略性新興產(chan)業，地方(fang)政(zheng)府也(ye)紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)出(chu)臺優惠政(zheng)策(ce)，以北(bei)斗(dou)產(chan)業推動區域經濟發展。除了高鐵，目前(qian)北(bei)斗(dou)在漁業、電力、林業、減災、智慧(hui)城市建設和(he)社會治理等方(fang)面也(ye)廣泛使(shi)用。”張全(quan)德說。

據張全(quan)(quan)德介紹，以(yi)中國(guo)(guo)衛星導航(hang)定位協會推動的(de)北(bei)(bei)斗(dou)“百(bai)(bai)城(cheng)百(bai)(bai)聯(lian)百(bai)(bai)用(yong)”行動為例，目(mu)前已(yi)經面(mian)向(xiang)城(cheng)市(shi)燃氣、給排水(shui)、供熱、電(dian)力電(dian)網等領域提供服(fu)務(wu)，全(quan)(quan)國(guo)(guo)超過440座(zuo)城(cheng)市(shi)已(yi)經應用(yong)了(le)北(bei)(bei)斗(dou)服(fu)務(wu)。在(zai)(zai)燃氣管(guan)道方面(mian)，“北(bei)(bei)斗(dou)精準(zhun)服(fu)務(wu)網”在(zai)(zai)管(guan)線泄(xie)漏(lou)檢測方面(mian)，通過將北(bei)(bei)斗(dou)精準(zhun)定位終端與管(guan)道泄(xie)漏(lou)檢測設備對(dui)接，可以(yi)讀取并上傳檢測作業的(de)全(quan)(quan)程數據，為居(ju)民安全(quan)(quan)使(shi)用(yong)天然(ran)氣構筑了(le)堅實的(de)屏障。

“還有(you)老百姓經常使用的(de)(de)共(gong)(gong)享單車。北(bei)(bei)京有(you)幾十萬輛(liang)共(gong)(gong)享單車安裝(zhuang)了北(bei)(bei)斗定位(wei)，即便在有(you)建筑、大樹遮擋(dang)的(de)(de)地(di)帶也能被精(jing)準定位(wei)，北(bei)(bei)斗還可(ke)滿足共(gong)(gong)享單車電(dian)子圍欄高精(jing)度化(hua)需(xu)求，為(wei)綜合(he)治(zhi)理共(gong)(gong)享單車亂停亂放(fang)問題提供了新手段。”張全(quan)德(de)說，還有(you)諸如裝(zhuang)了北(bei)(bei)斗導航芯片的(de)(de)國產手機，城市(shi)公共(gong)(gong)汽(qi)車查(cha)到站手機APP等，現在北(bei)(bei)斗已經進入了老百姓的(de)(de)生活，未來的(de)(de)電(dian)子商(shang)務(wu)物流、移動(dong)在線共(gong)(gong)享教育、分(fen)享交通、分(fen)享醫療(liao)等，都可(ke)以與北(bei)(bei)斗應用相結合(he)。

“在精準農(nong)業方面的應用也(ye)是我國(guo)推動北(bei)斗(dou)應用的重(zhong)點(dian)領域(yu)，利用北(bei)斗(dou)衛星(xing)特有的短(duan)報(bao)文功(gong)能，甚至能實(shi)(shi)現田間肥力、墑情、苗情、雜草及病蟲害監測及信息采集處理，實(shi)(shi)現實(shi)(shi)時監控。”中國(guo)衛星(xing)導航定位(wei)協(xie)會專職副秘書長武曉淦說(shuo)。

工業和信息化部研(yan)究員、中國(guo)衛星(xing)導航定(ding)位協會(hui)資(zi)深專家曹沖表示，我國(guo)有(you)著巨大的衛星(xing)導航市場(chang)，2017年預(yu)計超過2500億(yi)元，北斗貢獻率可達80%。在北斗全(quan)球(qiu)化過程中，2020年有(you)望(wang)達到產值4000億(yi)元。

北斗部分技術全球領先，將更好地造福人類

“相較于美國的(de)GPS、俄羅斯的(de)格洛納斯以(yi)及歐洲(zhou)的(de)伽利略(lve)等導航(hang)(hang)衛星系(xi)(xi)統(tong)(tong)，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)部分技術更先進，比如(ru)北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)三號(hao)(hao)采用星載氫原(yuan)子鐘，其精度將比北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)二號(hao)(hao)的(de)星載銣原(yuan)子鐘提(ti)高一個數量(liang)級(ji)；北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)三號(hao)(hao)導航(hang)(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)保留(liu)了短(duan)報文服(fu)務，即通信(xin)功能，這是(shi)其他衛星導航(hang)(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)不(bu)具備(bei)的(de)能力。”北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)衛星導航(hang)(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)副(fu)總(zong)設計師楊(yang)元(yuan)喜院士說，除定位(wei)、導航(hang)(hang)外，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)三號(hao)(hao)還可精確定位(wei)受困人員的(de)地理位(wei)置，為國際救(jiu)援貢獻中國力量(liang)。

“衛星(xing)導航系(xi)統(tong)(tong)是全球性(xing)公共資(zi)源，多系(xi)統(tong)(tong)兼(jian)容(rong)與互操作(zuo)已成(cheng)為發展趨勢，北(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統(tong)(tong)的兼(jian)容(rong)性(xing)很(hen)好，一直在(zai)積(ji)極加入國際(ji)標準，可(ke)兼(jian)容(rong)GPS、北(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統(tong)(tong)、格洛納斯的多系(xi)統(tong)(tong)船(chuan)載接(jie)收(shou)機國際(ji)標準獲得通過，北(bei)斗(dou)(dou)系(xi)統(tong)(tong)也被寫入海事應用(yong)的定位導航授時(shi)導則。北(bei)斗(dou)(dou)三號(hao)在(zai)設(she)計(ji)建造之初就(jiu)已考(kao)慮對其他衛星(xing)導航系(xi)統(tong)(tong)的兼(jian)容(rong)性(xing)，用(yong)戶可(ke)以在(zai)終端(duan)上接(jie)收(shou)多個信(xin)號(hao)。”北(bei)京理工大學教(jiao)授王博說。

“中(zhong)國(guo)(guo)始終(zhong)堅持和(he)踐(jian)行‘中(zhong)國(guo)(guo)的(de)北斗，世界(jie)的(de)北斗’的(de)發展(zhan)理念，服務‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’建設發展(zhan)，積極推進北斗系統國(guo)(guo)際合作。”冉(ran)承其(qi)表示，中(zhong)國(guo)(guo)將與各個國(guo)(guo)家、地(di)區(qu)和(he)國(guo)(guo)際組織一(yi)起，共(gong)同推動全球(qiu)衛星導航事(shi)業發展(zhan)，讓北斗系統更好地(di)服務全球(qiu)、造福人類。

（本報記者 袁于飛）

【責任編輯：語謙】