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巴西巴拉那瓜集裝箱碼頭繁忙的作業場景。（資料圖片）

核心閱讀

近日，中國招(zhao)(zhao)商(shang)局港口控股有限公(gong)司（以下簡稱(cheng)招(zhao)(zhao)商(shang)局港口）收(shou)購巴西(xi)巴拉那瓜集裝箱碼頭（TCP）項目順利完成(cheng)交割，將(jiang)全面主導該(gai)碼頭的經營管理，特許經營期將(jiang)到(dao)2048年。

在(zai)巴(ba)(ba)西聯邦參議(yi)院舉行的交(jiao)割儀(yi)式上(shang)，中(zhong)國駐巴(ba)(ba)西大使李金(jin)(jin)章表示，這(zhe)一交(jiao)易創(chuang)下巴(ba)(ba)西乃(nai)至拉丁美洲(zhou)集裝箱碼(ma)頭并購交(jiao)易金(jin)(jin)額之最，也(ye)成(cheng)為中(zhong)企在(zai)拉丁美洲(zhou)踐行“一帶(dai)一路(lu)”倡議(yi)的新突破(po)。

TCP碼頭是巴西最具贏利能力的碼頭之一

去(qu)年9月，招商局港口(kou)宣布(bu)以28.9億(yi)雷亞爾（約(yue)合(he)57億(yi)元(yuan)人民幣）收購巴(ba)拉那(nei)瓜集裝箱碼頭營(ying)運(yun)商公司90%的(de)股(gu)權，這(zhe)是中企第一次(ci)進入巴(ba)西港口(kou)領域。

TCP碼(ma)頭(tou)是(shi)巴西第二大集裝箱碼(ma)頭(tou)，目前擁有3個集裝箱泊位，年設(she)計吞(tun)吐(tu)能力達(da)150萬標箱，出口貨品主要(yao)為巴西具有高競爭力的肉類、農產品等，是(shi)該(gai)國(guo)最(zui)具贏(ying)利(li)能力的碼(ma)頭(tou)之一。碼(ma)頭(tou)所在(zai)的巴拉那瓜港是(shi)該(gai)國(guo)第二大，也是(shi)最(zui)為現代化、最(zui)具發展潛力的港口之一，輻射經濟腹地涵(han)蓋巴西東(dong)南(nan)部最(zui)重要(yao)的沿(yan)海(hai)地帶，集中了(le)巴西全國(guo)45%的人口以(yi)及48%的國(guo)內生產總(zong)值。

據了(le)解，招(zhao)商(shang)局(ju)港(gang)口(kou)計劃在(zai)兩年內投(tou)資(zi)近6億雷亞爾完成對TCP碼頭的(de)擴(kuo)建，包括岸線(xian)延(yan)長(chang)220米(mi)、前沿(yan)吃水增加3.2米(mi)、吞(tun)吐能(neng)力提升(sheng)60%等。另外(wai)，在(zai)接下來(lai)的(de)特許經營期內，招(zhao)商(shang)局(ju)港(gang)口(kou)將通過TCP碼頭投(tou)資(zi)超過6億雷亞爾，以逐步實(shi)現碼頭設備和操作(zuo)系統等更新。

目前，TCP碼頭已聘用近1000名本地員工。2019年底碼頭擴建工程完工后，還將會(hui)給(gei)當(dang)地帶來大量(liang)的就業(ye)機會(hui)，并(bing)間接帶動物流和(he)貿易等相(xiang)關行業(ye)就業(ye)。

TCP碼頭交割完成(cheng)也標志著招(zhao)商局在海(hai)外的(de)(de)港口布局實現(xian)了五大(da)洲全覆蓋。招(zhao)商局港口董事總經理白景(jing)濤表示，公司作(zuo)為中國最(zui)大(da)、世界領(ling)先(xian)的(de)(de)集裝箱港口開發、投資和營運商，將努力(li)使TCP成(cheng)為中巴(ba)合作(zuo)共贏(ying)的(de)(de)典范。

碼頭進出口商品主要來源、最大目的地都是中國

事(shi)實上，得(de)天(tian)獨(du)厚的區位優勢(shi)使得(de)TCP碼頭在中巴貿易中扮演重要的角(jiao)色。

TCP碼頭(tou)(tou)具有重要的(de)(de)(de)(de)戰略地位，陸路鐵路集(ji)疏運條件優越，是(shi)(shi)(shi)巴(ba)西(xi)(xi)(xi)南部唯一(yi)有鐵路直接(jie)連(lian)接(jie)的(de)(de)(de)(de)碼頭(tou)(tou)。其所處的(de)(de)(de)(de)巴(ba)拉(la)那州經濟發展水平位居(ju)巴(ba)西(xi)(xi)(xi)前(qian)列(lie)，是(shi)(shi)(shi)巴(ba)西(xi)(xi)(xi)重要的(de)(de)(de)(de)農(nong)牧業產(chan)區。近十年來，中(zhong)國(guo)一(yi)直是(shi)(shi)(shi)巴(ba)西(xi)(xi)(xi)最大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)農(nong)產(chan)品出口(kou)(kou)(kou)市場。TCP碼頭(tou)(tou)出口(kou)(kou)(kou)商品的(de)(de)(de)(de)最大(da)(da)目的(de)(de)(de)(de)地就是(shi)(shi)(shi)中(zhong)國(guo)，同時是(shi)(shi)(shi)巴(ba)西(xi)(xi)(xi)雞(ji)肉(rou)、木材等(deng)產(chan)品出口(kou)(kou)(kou)至中(zhong)國(guo)重要的(de)(de)(de)(de)啟(qi)運碼頭(tou)(tou)。碼頭(tou)(tou)主(zhu)要進(jin)口(kou)(kou)(kou)商品來源(yuan)國(guo)同樣也(ye)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)國(guo)，主(zhu)要進(jin)口(kou)(kou)(kou)商品包括家用(yong)電(dian)器、汽車配件、塑料、化肥和輪胎等(deng)。碼頭(tou)(tou)交割對于促進(jin)中(zhong)巴(ba)經貿(mao)合(he)作尤其是(shi)(shi)(shi)農(nong)產(chan)品貿(mao)易(yi)意義重大(da)(da)。

招商(shang)局(ju)(ju)港(gang)口(kou)副總經(jing)理兼TCP碼(ma)頭公司(si)董事長陸永新(xin)在接(jie)受本(ben)報記者采訪時說，交割完成(cheng)后，招商(shang)局(ju)(ju)港(gang)口(kou)將(jiang)利用其(qi)全球港(gang)口(kou)網絡，一(yi)方(fang)面加(jia)大和(he)船(chuan)公司(si)聯(lian)盟(meng)的(de)合(he)作力度，增(zeng)加(jia)新(xin)航線(xian)，為TCP碼(ma)頭腹(fu)地客(ke)戶(hu)提(ti)供多種選擇和(he)貿易(yi)便利，不(bu)斷(duan)降(jiang)低(di)終(zhong)端客(ke)戶(hu)的(de)物流(liu)成(cheng)本(ben)和(he)提(ti)供其(qi)物流(liu)效率；另一(yi)方(fang)面，也將(jiang)通過(guo)協調中(zhong)(zhong)國客(ke)戶(hu)和(he)巴西(xi)客(ke)戶(hu)之(zhi)間的(de)業務協同(tong)，不(bu)斷(duan)提(ti)升TCP和(he)中(zhong)(zhong)國乃至巴西(xi)和(he)中(zhong)(zhong)國之(zhi)間的(de)雙邊(bian)貿易(yi)總量，“這無(wu)疑是(shi)一(yi)個雙贏的(de)局(ju)(ju)面”。

近年來，中巴兩(liang)國(guo)(guo)經貿(mao)(mao)關系持續(xu)快速發(fa)(fa)展，中國(guo)(guo)是(shi)巴西最(zui)大(da)的出口(kou)目標國(guo)(guo)，巴西也是(shi)中國(guo)(guo)在(zai)拉(la)美地(di)區最(zui)大(da)的貿(mao)(mao)易(yi)伙伴。招(zhao)(zhao)商(shang)局港口(kou)董事(shi)局副主席胡(hu)建(jian)華表(biao)示，此(ci)次收購將進一步密切兩(liang)國(guo)(guo)經貿(mao)(mao)合作。招(zhao)(zhao)商(shang)局將以(yi)巴拉(la)那瓜港為起點，在(zai)物流、高速公路、臨港保(bao)稅園區和城市社區綜合開發(fa)(fa)等領域尋求更多(duo)的投資、開發(fa)(fa)及運營(ying)機會。

中企投資巴西基礎設施是互利雙贏的市場行為

近年(nian)來，中(zhong)國(guo)已(yi)成為巴西主要(yao)的投(tou)資(zi)來源(yuan)國(guo)，且投(tou)資(zi)領(ling)(ling)域(yu)日趨(qu)多元。2017年(nian)，中(zhong)企相繼實現對巴西機場、電站以及港口(kou)的收購(gou)，全年(nian)在巴收并購(gou)金額達(da)106.8億(yi)美元，占當(dang)年(nian)外資(zi)收并購(gou)總額的35.6%。不(bu)難看出，巴西基(ji)礎設(she)施領(ling)(ling)域(yu)越(yue)來越(yue)多地吸引中(zhong)國(guo)投(tou)資(zi)者的目光(guang)。

去年(nian)(nian)，中(zhong)國—巴(ba)西(xi)(xi)(xi)擴(kuo)大產(chan)能(neng)合(he)作基(ji)金(jin)正式(shi)啟(qi)動，而(er)基(ji)礎(chu)(chu)(chu)設(she)施(shi)是基(ji)金(jin)重點支持對(dui)象(xiang)之一(yi)(yi)。“中(zhong)國投(tou)(tou)資巴(ba)西(xi)(xi)(xi)基(ji)礎(chu)(chu)(chu)設(she)施(shi)正逢其時(shi)，對(dui)巴(ba)西(xi)(xi)(xi)經濟(ji)(ji)長期發展(zhan)而(er)言彌(mi)足珍貴。”巴(ba)西(xi)(xi)(xi)亞太—中(zhong)國研究(jiu)所所長塞(sai)維利(li)諾·卡布拉爾對(dui)本(ben)報記者表示，近年(nian)(nian)來巴(ba)西(xi)(xi)(xi)經歷(li)了嚴(yan)重的經濟(ji)(ji)危機(ji)，在去年(nian)(nian)筑底企穩，有望實現持續(xu)回升，但基(ji)礎(chu)(chu)(chu)設(she)施(shi)仍顯薄弱。中(zhong)國在該領域具備資金(jin)、技術以及管理等優勢(shi)，此(ci)時(shi)投(tou)(tou)資巴(ba)西(xi)(xi)(xi)基(ji)礎(chu)(chu)(chu)設(she)施(shi)具有相對(dui)良好的內外部(bu)環(huan)境(jing)(jing)，將對(dui)巴(ba)西(xi)(xi)(xi)經濟(ji)(ji)回暖起(qi)到積極的促(cu)進作用，也為(wei)兩國貿易持續(xu)快速發展(zhan)提(ti)供(gong)(gong)便利(li)條件。有分析認為(wei)，巴(ba)西(xi)(xi)(xi)投(tou)(tou)資環(huan)境(jing)(jing)日趨靈活(huo)開(kai)放，為(wei)中(zhong)企開(kai)展(zhan)投(tou)(tou)資并(bing)購提(ti)供(gong)(gong)了一(yi)(yi)次良好的機(ji)遇(yu)。

李金章表(biao)示，中資企(qi)業收購(gou)巴西(xi)的電(dian)力(li)、港(gang)口(kou)等企(qi)業股權，與巴西(xi)共享(xiang)先(xian)進技術和管(guan)理經(jing)驗，有助于提高企(qi)業的效率和贏利能力(li)，是互利雙贏的市場行(xing)為。

巴(ba)西(xi)交通(tong)部(bu)長(chang)(chang)毛里(li)西(xi)奧·金特(te)拉坦言，基礎設(she)施(shi)投(tou)資(zi)欠缺一(yi)直(zhi)是巴(ba)西(xi)經(jing)濟發(fa)展的(de)軟(ruan)肋，中(zhong)企投(tou)資(zi)將(jiang)有(you)助于改善這一(yi)狀(zhuang)況。巴(ba)西(xi)經(jing)濟正逐(zhu)步復蘇，為(wei)吸引中(zhong)企投(tou)資(zi)創造(zao)了有(you)利條(tiao)件(jian)。巴(ba)拉那州參議(yi)員(yuan)韋林頓·法貢(gong)德斯認為(wei)，TCP碼(ma)頭的(de)交易在(zai)刺激巴(ba)西(xi)出(chu)口的(de)同時(shi)將(jiang)進一(yi)步吸引投(tou)資(zi)者來到巴(ba)西(xi)。“中(zhong)巴(ba)兩(liang)國在(zai)基礎設(she)施(shi)領域的(de)合作必將(jiang)得到持續(xu)強(qiang)化。中(zhong)國將(jiang)帶(dai)來巨(ju)大的(de)投(tou)資(zi)，而這正是當前巴(ba)西(xi)恢(hui)復社會經(jing)濟增長(chang)(chang)、為(wei)民眾創造(zao)就業機會所急需的(de)。”（記者 張遠南）

【責任編輯：語謙】