文章(zhang)來源(yuan)：新(xin)華視點 發布時間：2019-03-16
“我國科技(ji)創(chuang)新(xin)由(you)跟跑為(wei)主轉向更多領域并跑、領跑，成(cheng)為(wei)全球矚(zhu)目的(de)創(chuang)新(xin)創(chuang)業熱土。”科技(ji)創(chuang)新(xin)成(cheng)為(wei)今年兩會聚(ju)焦的(de)一個重(zhong)點。
載人航天：全面轉入空間站建造階段
中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)天(tian)員何時(shi)再飛天(tian)？全(quan)國(guo)(guo)政協委員、中(zhong)國(guo)(guo)首位飛天(tian)航(hang)天(tian)員楊利偉表示，中(zhong)國(guo)(guo)載人(ren)航(hang)天(tian)工程全(quan)面轉入空間站建造階段，進入空間站時(shi)代(dai)。
“2018年(nian)科研任務很重，是非常(chang)關鍵(jian)的一年(nian)。我國空間(jian)站(zhan)核(he)心艙(cang)要由(you)初(chu)樣(yang)研制(zhi)階(jie)段(duan)轉入(ru)正樣(yang)研制(zhi)階(jie)段(duan)，其他艙(cang)段(duan)進(jin)行初(chu)樣(yang)階(jie)段(duan)的研制(zhi)和生產。”楊(yang)利偉說。今年(nian)，我國將選拔(ba)第(di)三批航天員，其中不僅有駕駛員，還要選拔(ba)飛行工程(cheng)師和在太空做科學實驗的載荷(he)專家(jia)。
全國政協委員、中(zhong)國載人航天工(gong)程總設計(ji)師周(zhou)建平說，我(wo)國計(ji)劃2020年前后發射空(kong)間(jian)站核(he)心(xin)艙(cang)。空(kong)間(jian)站整體呈Ｔ字構型，核(he)心(xin)艙(cang)可以根據(ju)需要“擴(kuo)展”——對接實(shi)驗艙(cang)、神舟(zhou)載人飛船(chuan)和貨運(yun)飛船(chuan)。
周建平(ping)介紹，核(he)心(xin)艙(cang)和實驗(yan)艙(cang)發(fa)(fa)射(she)時將(jiang)不(bu)載(zai)人，在核(he)心(xin)艙(cang)入(ru)軌后，發(fa)(fa)射(she)貨運飛(fei)船運送航天(tian)(tian)員在軌生活(huo)、實驗(yan)所需物資(zi)和設備。這些準備工作(zuo)完成后，再發(fa)(fa)射(she)神舟(zhou)飛(fei)船，把航天(tian)(tian)員送入(ru)艙(cang)內工作(zuo)。
“嫦娥四號”月球探測器：將首次著陸月球背面
權威(wei)學(xue)術(shu)期刊《自然》預測2018年全(quan)球科技大事件，中國“嫦(chang)娥四號(hao)”月(yue)球探測器(qi)的奔月(yue)之旅被(bei)列入其中。
“嫦(chang)娥(e)四(si)號(hao)”的(de)(de)奔(ben)月任(ren)務將分兩(liang)步進行：第一步，今(jin)年上半(ban)年，向地(di)月引力平衡點(dian)拉格朗日Ｌ2點(dian)發(fa)(fa)射(she)“嫦(chang)娥(e)四(si)號(hao)”的(de)(de)中繼衛星，以解決地(di)面(mian)與月球背面(mian)的(de)(de)通信和測(ce)控問題；第二步，約半(ban)年后，發(fa)(fa)射(she)“嫦(chang)娥(e)四(si)號(hao)”的(de)(de)著陸器(qi)和巡視器(qi)，對月球背面(mian)開展著陸巡視探測(ce)。
“‘嫦娥(e)四號’著陸月球背面，將(jiang)是人(ren)類首次對月球背面著陸探測(ce)。我們將(jiang)在‘嫦娥(e)四號’的(de)中(zhong)繼衛(wei)(wei)星上搭載兩顆小衛(wei)(wei)星，做射(she)電干涉試驗(yan)，探測(ce)宇宙‘黑暗(an)時(shi)代’。”全國(guo)政協委員、中(zhong)國(guo)科(ke)學院國(guo)家空間(jian)科(ke)學中(zhong)心研究員吳季(ji)說。
量子通信：構建天地一體化量子保密通信網絡，保護千家萬戶信息安全
“我們希望通過5到10年努力，構建(jian)一個天地一體化的量子保(bao)(bao)密(mi)通信網絡，保(bao)(bao)護千(qian)家萬戶的信息(xi)安全。”全國政協(xie)委員、中國科學(xue)技(ji)術(shu)大(da)學(xue)常務副校長潘(pan)建(jian)偉說。
潘建偉表示(shi)，在(zai)(zai)國家高度重(zhong)視(shi)和大力支持下(xia)，我國量子(zi)保密通信(xin)研(yan)究在(zai)(zai)國際上處于全(quan)面領先(xian)地位。2017年，世(shi)(shi)界首條(tiao)量子(zi)保密通信(xin)干線——“京滬干線”正式開(kai)通，結(jie)合“墨子(zi)號”衛星，成功實(shi)現了世(shi)(shi)界首次洲際量子(zi)保密通信(xin)。
全國人(ren)大代表、“墨子號”衛(wei)星(xing)(xing)發射總指揮、中科(ke)院上海分院院長(chang)王建宇說：“接下來，要在提升衛(wei)星(xing)(xing)的覆蓋范圍上重點攻關，通過(guo)高、中、低軌道(dao)衛(wei)星(xing)(xing)組成(cheng)的‘量(liang)子星(xing)(xing)座(zuo)’，最終讓(rang)全球、全天時量(liang)子保(bao)密通信成(cheng)為現實(shi)。”
潘建偉(wei)說，作為新一代(dai)通(tong)信技(ji)術，量子通(tong)信能夠提供一種不能破解、不能竊(qie)聽(ting)的安(an)全的信息(xi)傳(chuan)輸方式，在(zai)國防、政(zheng)務(wu)、金融等(deng)方面，甚至對(dui)每天的銀行轉款、個人(ren)隱私保護，都(dou)會起(qi)到比較(jiao)好的作用(yong)。
這個領域(yu)國(guo)(guo)際競爭非常激(ji)烈。“我(wo)國(guo)(guo)在‘十三五’期間(jian)，要在量子(zi)信息科(ke)(ke)技領域(yu)實施重(zhong)大科(ke)(ke)技項(xiang)目，同時組(zu)建新(xin)型(xing)國(guo)(guo)家實驗室。通(tong)過(guo)全國(guo)(guo)相關科(ke)(ke)技力(li)量的協同創新(xin)，我(wo)們非常有信心繼續領跑(pao)世界。”潘建偉(wei)說。
引力波：建于青藏高原的“阿里計劃”將在2020年開始觀測
在(zai)引(yin)力(li)波(bo)探測(ce)領域(yu)，中(zhong)國(guo)(guo)不(bu)是(shi)(shi)旁觀者，而是(shi)(shi)重(zhong)要(yao)的參(can)與(yu)者。全國(guo)(guo)政協委員、中(zhong)國(guo)(guo)科學(xue)院(yuan)高能物理研究(jiu)所研究(jiu)員張新民介紹，目前，我國(guo)(guo)引(yin)力(li)波(bo)探測(ce)天(tian)(tian)地“兩(liang)路并(bing)進”：一是(shi)(shi)太空探測(ce)引(yin)力(li)波(bo)，包括(kuo)(kuo)中(zhong)科院(yuan)提(ti)出(chu)的“太極計劃”和由中(zhong)山大學(xue)領銜的“天(tian)(tian)琴(qin)計劃”；二是(shi)(shi)地面探測(ce)引(yin)力(li)波(bo)，包括(kuo)(kuo)中(zhong)科院(yuan)高能物理研究(jiu)所主導的“阿里計劃”——探測(ce)原初引(yin)力(li)波(bo)，以及國(guo)(guo)家天(tian)(tian)文臺主持的貴(gui)州500米口(kou)徑球面射電(dian)望(wang)遠鏡ＦＡＳＴ項目——通過脈(mo)沖星(xing)計時(shi)陣探測(ce)引(yin)力(li)波(bo)。
去(qu)年，我國在西藏阿里啟動了“阿里計劃”，這(zhe)是全球海拔(ba)最高的原初引力波觀測站建(jian)設項目。張新民是這(zhe)一計劃的首席科學(xue)家。
“項目進展順(shun)利，一(yi)期觀(guan)(guan)測倉主體工(gong)程(cheng)基本完工(gong)。”張新民說(shuo)，這個觀(guan)(guan)測站將于2020年開(kai)始觀(guan)(guan)測，2022年出成果。“原(yuan)初引力波是宇(yu)宙開(kai)端(duan)產生的(de)引力波，蘊含(han)著宇(yu)宙起(qi)源(yuan)的(de)奧秘(mi)。我(wo)們(men)希望給出一(yi)張北天區宇(yu)宙微(wei)波背景輻(fu)射極(ji)化(hua)最好的(de)天圖(tu)。”他說(shuo)。
國產大飛機：C919發動機核心機部分關鍵技術取得重要進展
國(guo)產(chan)大飛機(ji)(ji)(ji)C919何時擁有強勁“中國(guo)心”，配(pei)裝自主研發的商用發動(dong)機(ji)(ji)(ji)？全(quan)國(guo)人大代表、國(guo)家航(hang)空發動(dong)機(ji)(ji)(ji)與燃氣(qi)輪機(ji)(ji)(ji)重大專項(xiang)副總設計師向巧表示，C919發動(dong)機(ji)(ji)(ji)的研制“正在按計劃推進，核心機(ji)(ji)(ji)部分(fen)關鍵技術取得重要進展(zhan)”。
“核心(xin)機的表現(xian)令人滿意。”向巧說，中國航(hang)空(kong)發(fa)動機集團成立一(yi)年半(ban)以來，航(hang)空(kong)發(fa)動機與燃氣輪機重大專項(xiang)有效推進(jin)，專門設立了產學研創新資金(jin)，通過需求牽引，集中國內高(gao)校(xiao)和(he)科研院所的優勢資源共同攻關。
向巧說，人類航(hang)(hang)空(kong)動力技術的進步走過(guo)了逐步積(ji)累的漫長過(guo)程。航(hang)(hang)空(kong)發動機被稱為“工(gong)業(ye)皇冠上的明珠”，只(zhi)有工(gong)業(ye)基礎夯實了才(cai)可能做強發動機。
全國(guo)人大代(dai)表、國(guo)產大飛機C919總設(she)計師吳光輝說，自(zi)主設(she)計研發大飛機關鍵
要(yao)看我們(men)對核(he)心技(ji)術(shu)的掌(zhang)握(wo)。目前，我們(men)已掌(zhang)握(wo)了飛機整(zheng)體的核(he)心技(ji)術(shu)，一部分(fen)關鍵(jian)技(ji)術(shu)和設(she)備還在(zai)逐步掌(zhang)握(wo)中(zhong)。“我們(men)可以(yi)先局(ju)部突(tu)破，然后(hou)以(yi)點帶(dai)面。”
吳光輝透露，目前，C919已取(qu)得國內外(wai)28個用戶的(de)(de)815架(jia)訂單。C919第三架(jia)客機(ji)預計(ji)今(jin)年年底前在上(shang)海浦(pu)東(dong)機(ji)場新建(jian)的(de)(de)第五跑(pao)道首飛。
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