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中國商飛展示的CR929客機模型(xing)吸引了(le)眾多交易商的目光（張志(zhi)文 攝）

核(he)心(xin)閱讀(du)

2月6日，兩(liang)年一度(du)的新加(jia)坡航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)展(zhan)覽會(hui)拉開帷幕。這是亞洲最大規模的航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)(hang)天和防務行(xing)業展(zhan)覽會(hui)。此次航(hang)(hang)(hang)展(zhan)共吸引來自大約(yue)50個國家和地區的1000多(duo)(duo)家航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)(hang)天企業參(can)展(zhan)。中(zhong)國多(duo)(duo)款新一代軍用和民用航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)產品亮相(xiang)航(hang)(hang)(hang)展(zhan)備受關注，顯示出中(zhong)國航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)工業加(jia)快(kuai)開拓國際市場(chang)的雄心壯(zhuang)志。

全球航空業迎(ying)發展契機

航展(zhan)(zhan)主辦方表(biao)示，全球航空產業正處于發(fa)展(zhan)(zhan)拐(guai)點，迅(xun)速發(fa)展(zhan)(zhan)的數字化和(he)(he)空前的創新科技浪(lang)潮為行(xing)業基礎轉(zhuan)型提(ti)供了(le)重要契機，“新加坡航展(zhan)(zhan)為相(xiang)關方提(ti)供技術創新和(he)(he)謀劃行(xing)業發(fa)展(zhan)(zhan)未來的交流平臺”。

記者看到，在室外(wai)靜態(tai)(tai)展(zhan)(zhan)區，各家航(hang)空(kong)(kong)企業都拿出(chu)了(le)“看家本(ben)領(ling)”，展(zhan)(zhan)示(shi)了(le)多款最新(xin)型(xing)軍(jun)用和(he)民用航(hang)空(kong)(kong)器(qi)，如美國(guo)F22和(he)F35—B等最先進隱形(xing)戰斗(dou)機和(he)“全球(qiu)鷹”高(gao)空(kong)(kong)戰略(lve)偵(zhen)察(cha)機，以及加(jia)拿大龐(pang)巴(ba)迪公司(si)制造的CS300民航(hang)運(yun)輸機，這成為此(ci)次航(hang)展(zhan)(zhan)的一大亮點。來(lai)自(zi)新(xin)加(jia)坡、韓國(guo)、印(yin)度尼西(xi)亞、泰國(guo)、美國(guo)、馬來(lai)西(xi)亞等國(guo)的飛行表演(yan)隊也(ye)為觀(guan)眾提(ti)供了(le)室外(wai)動態(tai)(tai)展(zhan)(zhan)示(shi)，展(zhan)(zhan)現出(chu)高(gao)超(chao)的飛行技(ji)巧和(he)良好的飛機性能。

在室內展區，各(ge)家展位擺放(fang)的(de)(de)概念機(ji)模型吸引了(le)眾多交易商(shang)的(de)(de)目光。中國航(hang)(hang)空協會理事張維對記者(zhe)表示(shi)，當前全(quan)球航(hang)(hang)空系統(tong)發展越來越復雜，飛(fei)機(ji)推陳出新的(de)(de)速度(du)也有所放(fang)緩(huan)。部分軍(jun)用(yong)(yong)飛(fei)機(ji)換裝(zhuang)了(le)新的(de)(de)雷(lei)達(da)、武器、操作系統(tong)等，“這(zhe)是(shi)軍(jun)用(yong)(yong)飛(fei)機(ji)在現有平臺上進(jin)一步開(kai)拓(tuo)(tuo)創新、拓(tuo)(tuo)展現有飛(fei)機(ji)能力的(de)(de)大趨勢，特別是(shi)軍(jun)用(yong)(yong)飛(fei)機(ji)的(de)(de)電子化程度(du)遠(yuan)遠(yuan)高于以前，先進(jin)的(de)(de)電子控制(zhi)系統(tong)和綜合計(ji)算機(ji)系統(tong)取(qu)代了(le)傳統(tong)的(de)(de)控制(zhi)和顯示(shi)系統(tong)。”在民用(yong)(yong)飛(fei)機(ji)領域，他認(ren)為航(hang)(hang)展上渦(wo)輪螺旋槳飛(fei)機(ji)的(de)(de)回歸，顯現出節能環(huan)保成為航(hang)(hang)空業發展的(de)(de)趨勢。

中國(guo)大飛機備受矚目

航(hang)展現(xian)場，中(zhong)國(guo)(guo)商(shang)飛(fei)、中(zhong)航(hang)技(ji)、中(zhong)航(hang)國(guo)(guo)際(ji)等(deng)(deng)公(gong)司的展臺圍滿了(le)參(can)展的交易商(shang)，還有許多人排隊等(deng)(deng)待著(zhu)咨詢洽談。軍用(yong)機(ji)(ji)(ji)方面(mian)，中(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)展出了(le)“梟(xiao)龍”單座、雙座兩型(xing)戰斗機(ji)(ji)(ji)，L15高(gao)級(ji)教(jiao)練機(ji)(ji)(ji)，直(zhi)10武裝直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)，運(yun)9E軍用(yong)運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)等(deng)(deng)產品(pin)模型(xing)，更在靜態展區增設了(le)“翼龍”Ⅰ、Ⅱ無人機(ji)(ji)(ji)全尺寸模型(xing)，全方位展示(shi)了(le)中(zhong)國(guo)(guo)自主研(yan)發(fa)新(xin)一代(dai)軍用(yong)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的性能和(he)優勢。民用(yong)機(ji)(ji)(ji)方面(mian)，中(zhong)航(hang)工業(ye)帶來(lai)了(le)“新(xin)舟(zhou)”60、“新(xin)舟(zhou)”700兩型(xing)客機(ji)(ji)(ji)，運(yun)12E、運(yun)12F兩型(xing)通用(yong)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，以及(ji)民用(yong)直(zhi)升機(ji)(ji)(ji)AC311、AC312等(deng)(deng)產品(pin)，中(zhong)國(guo)(guo)商(shang)飛(fei)展示(shi)了(le)ARJ21、C919和(he)CR929等(deng)(deng)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)模型(xing)。這顯示(shi)出中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)空工業(ye)加快開拓國(guo)(guo)際(ji)市場的雄心壯志，受(shou)到(dao)國(guo)(guo)際(ji)社會的高(gao)度關注。

日(ri)本Topia原型(xing)機制造公司助理經(jing)理艾麗卡·王與(yu)同事早早來到(dao)中(zhong)(zhong)國(guo)商飛(fei)的(de)(de)展(zhan)臺前，她們(men)(men)希望與(yu)商飛(fei)取得聯系，為今(jin)后合作搭建(jian)橋(qiao)梁。她對本報記者說，中(zhong)(zhong)國(guo)商飛(fei)發(fa)展(zhan)速度快而且(qie)規(gui)模巨大(da)，這是她們(men)(men)理想的(de)(de)合作伙(huo)伴。“我們(men)(men)從(cong)中(zhong)(zhong)國(guo)參展(zhan)品牌(pai)看(kan)到(dao)了中(zhong)(zhong)國(guo)航空航天(tian)市(shi)場發(fa)展(zhan)的(de)(de)巨大(da)潛(qian)力，希望今(jin)后擴大(da)與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)航空航天(tian)企業的(de)(de)合作規(gui)模。”

澳大利亞航(hang)空(kong)(kong)(kong)咨詢(xun)師(shi)內維爾·希爾在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)商飛展(zhan)臺前(qian)仔細觀摩(mo)C919客機(ji)模型，他對記者表示(shi)，C919客機(ji)設計(ji)理念先(xian)進(jin)、富有(you)極(ji)強的(de)(de)(de)現代感，已經達到了國(guo)(guo)際相(xiang)似規格(ge)客機(ji)的(de)(de)(de)水平，而(er)中(zhong)俄合作研發的(de)(de)(de)CR929也讓希爾贊(zan)嘆不已。他說中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)理念和科技水平正(zheng)在(zai)改變世(shi)界(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)看法，“可以毫無疑問(wen)地說，中(zhong)國(guo)(guo)是(shi)當(dang)今世(shi)界(jie)(jie)(jie)航(hang)空(kong)(kong)(kong)航(hang)天(tian)工(gong)業(ye)發展(zhan)最快的(de)(de)(de)國(guo)(guo)家(jia)之一。”他說，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)器制造能力已經達到世(shi)界(jie)(jie)(jie)先(xian)進(jin)水平，甚至在(zai)航(hang)天(tian)系統、計(ji)算系統、導航(hang)系統等方(fang)面領先(xian)世(shi)界(jie)(jie)(jie)。另一方(fang)面，中(zhong)國(guo)(guo)擁有(you)巨大的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)器市場需求，這(zhe)將有(you)力推動中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)(kong)工(gong)業(ye)在(zai)未來的(de)(de)(de)快速發展(zhan)。

中國無(wu)人(ren)機成“新寵兒”

在成都時代星光(guang)(guang)科技公(gong)司展(zhan)位，巴基斯(si)坦客(ke)商扎(zha)法爾(er)·穆罕穆迪興致勃(bo)(bo)勃(bo)(bo)地與該公(gong)司負責(ze)人在一款工(gong)業級(ji)無(wu)人機產品前(qian)合影。扎(zha)法爾(er)對本(ben)報(bao)記(ji)者說，此次新加坡航(hang)展(zhan)上，無(wu)人機是他關注最(zui)多(duo)的(de)(de)領域，經過(guo)考察(cha)和(he)洽談，他相信這款中國(guo)(guo)企業自(zi)主研發(fa)的(de)(de)無(wu)人機將會是巴基斯(si)坦的(de)(de)合適選(xuan)擇。他認(ren)為，隨著中國(guo)(guo)航(hang)空(kong)工(gong)業實力不(bu)斷(duan)增強，中國(guo)(guo)企業參(can)與世界(jie)級(ji)航(hang)展(zhan)的(de)(de)次數越來越多(duo)，而中國(guo)(guo)自(zi)主舉辦的(de)(de)珠海(hai)航(hang)展(zhan)，也吸(xi)引了全球航(hang)空(kong)企業的(de)(de)目光(guang)(guang)。

在展(zhan)館的另(ling)一角落(luo)，朗星(xing)無(wu)人機(ji)系統(tong)有限公(gong)司自主研發的AT200型貨(huo)運(yun)無(wu)人機(ji)也受到東(dong)南(nan)亞客商(shang)的廣泛關注(zhu)。公(gong)司董事相里(li)麒對本報記(ji)者介(jie)紹說，這(zhe)款(kuan)無(wu)人機(ji)的滿載飛(fei)行距離為(wei)(wei)2000千米，最(zui)大載重量可達1.5噸，2017年下旬(xun)通過了試飛(fei)測試，成為(wei)(wei)全球首款(kuan)成功試飛(fei)的最(zui)大噸位貨(huo)運(yun)無(wu)人機(ji)。“這(zhe)款(kuan)機(ji)型非常適合東(dong)南(nan)亞海島(dao)運(yun)輸，能夠成為(wei)(wei)現有航空貨(huo)運(yun)的有益補(bu)充，此次展(zhan)會上(shang)已經有來自印尼、馬來西亞和斯里(li)蘭卡(ka)的客商(shang)表(biao)達了合作(zuo)意向(xiang)”，相里(li)麒表(biao)示。

中國(guo)(guo)無(wu)人機發(fa)展(zhan)離不開(kai)(kai)開(kai)(kai)放政(zheng)策，國(guo)(guo)際化研發(fa)團(tuan)隊便是其中重要一環(huan)。文森佐·阿費(fei)爾特拉一年多(duo)前(qian)加入了(le)珠海佰家(jia)科技有限公司的(de)(de)無(wu)人機團(tuan)隊，這位資深的(de)(de)航空器設計(ji)師認為，中國(guo)(guo)為國(guo)(guo)際人才提(ti)供了(le)寬松的(de)(de)工作(zuo)環(huan)境，憑借著巨大的(de)(de)創新潛(qian)力和高速(su)發(fa)展(zhan)的(de)(de)中國(guo)(guo)科技能力，他們有信心制(zhi)造出(chu)全世界(jie)最(zui)好的(de)(de)無(wu)人機系統。

“亞太(tai)地(di)區的(de)航(hang)空(kong)市(shi)場正在(zai)(zai)跟著(zhu)中(zhong)國(guo)(guo)跑(pao)”，霍尼韋(wei)爾(er)國(guo)(guo)際公(gong)司(si)民(min)用航(hang)空(kong)業(ye)務部空(kong)管發展(zhan)選(xuan)項亞太(tai)地(di)區總監那保羅認為(wei)(wei)，亞太(tai)地(di)區航(hang)空(kong)市(shi)場的(de)擴(kuo)大與“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”倡議有關，日益開放的(de)中(zhong)國(guo)(guo)為(wei)(wei)市(shi)場提供了充(chong)足的(de)動力，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)供應商也在(zai)(zai)尋求(qiu)國(guo)(guo)外客(ke)戶(hu)，“‘一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)’倡議惠及世界，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)影響力也在(zai)(zai)沿著(zhu)‘一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)’擴(kuo)展(zhan)”。（張志文）

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