文(wen)章來源(yuan)：經(jing)濟日(ri)報 發布時(shi)間(jian)：2018-12-12
日(ri)前，我國(guo)研制的(de)全球(qiu)第一(yi)艘智(zhi)能(neng)船舶“大智(zhi)號”在上海(hai)交(jiao)付使用，這是(shi)全球(qiu)首(shou)艘通(tong)過船級社認證的(de)智(zhi)能(neng)船舶。據中國(guo)船舶工業集(ji)團公司副(fu)總經(jing)(jing)理孫偉(wei)介紹，該船最大的(de)特點是(shi)船舶有聰(cong)慧的(de)“大腦”，開啟了更(geng)加安全、經(jing)(jing)濟(ji)、環保的(de)航運時代，標志著(zhu)我國(guo)智(zhi)能(neng)船舶的(de)建(jian)造技術達到了世界領先水(shui)平。
記者從12月4日開幕的(de)2017年(nian)中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)海事(shi)會展上了(le)解到，近年(nian)我國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)業(ye)在(zai)轉型中(zhong)(zhong)奮力前(qian)行，在(zai)全(quan)(quan)球船(chuan)(chuan)市(shi)低(di)迷的(de)逆境中(zhong)(zhong)迎來了(le)新發展。據(ju)中(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)業(ye)行業(ye)協(xie)會數據(ju)，今年(nian)1月份至(zhi)10月份，我國(guo)造船(chuan)(chuan)完(wan)(wan)工(gong)量、新接訂(ding)單(dan)量保持增(zeng)長，手持訂(ding)單(dan)量止跌企(qi)穩。同期(qi)，全(quan)(quan)國(guo)造船(chuan)(chuan)完(wan)(wan)工(gong)3720萬載重噸，同比增(zeng)長31.9%；承接新船(chuan)(chuan)訂(ding)單(dan)2220萬載重噸，同比增(zeng)長17.9%，市(shi)場份額(e)繼(ji)續保持全(quan)(quan)球領先地(di)位。
經過(guo)多(duo)年的快(kuai)(kuai)速發(fa)展，船舶(bo)工業經受住了(le)國際船舶(bo)市(shi)場近10年的持續(xu)調整(zheng)，國際市(shi)場份額穩(wen)居前列，高(gao)端產品研(yan)制取得(de)重(zhong)大(da)突破(po)，產業結構調整(zheng)步(bu)(bu)伐明顯加快(kuai)(kuai)，參與國際事(shi)務能力顯著提升，世(shi)界造船大(da)國地位進一步(bu)(bu)鞏固。
當前，我(wo)國(guo)經(jing)濟(ji)呈現的“穩中向好”發展態勢(shi)為(wei)船舶工業加速發展提供了(le)(le)更加有利的發展環境，尤(you)其是黨的十九(jiu)大描繪了(le)(le)新時代我(wo)國(guo)經(jing)濟(ji)社(she)會發展的宏(hong)偉藍圖，進一步為(wei)經(jing)濟(ji)發展注入了(le)(le)強勁動(dong)力。這(zhe)些都(dou)為(wei)中國(guo)船舶工業加速發展創造了(le)(le)極(ji)為(wei)有利的條(tiao)件。
工業(ye)和信息化部(bu)副部(bu)長羅文日(ri)前在(zai)“2017年(nian)中(zhong)國(guo)國(guo)際海(hai)事會展(zhan)(zhan)高級海(hai)事論壇”上表示，目前我國(guo)船舶(bo)工業(ye)進入了提質增效升級的戰(zhan)略(lve)機(ji)遇(yu)期(qi)，新(xin)一輪科技革(ge)命和產(chan)業(ye)變(bian)革(ge)為船舶(bo)工業(ye)創新(xin)發展(zhan)(zhan)帶來了難(nan)得的歷史機(ji)遇(yu)，海(hai)洋資(zi)源開發從近(jin)岸走向深海(hai)，為船舶(bo)工業(ye)轉(zhuan)型(xing)發展(zhan)(zhan)創造了更為廣闊的市場空間(jian)。
羅文表示，深(shen)化供(gong)給側(ce)結構(gou)性(xing)改革是提升(sheng)中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)(gong)業(ye)核心競爭力(li)(li)的根本途徑，我們要(yao)(yao)以建設制(zhi)造(zao)強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)和海洋強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)為目標，以供(gong)給側(ce)結構(gou)性(xing)改革為主(zhu)線，加快(kuai)技術(shu)創(chuang)新(xin)步伐(fa)，促進船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)(gong)業(ye)提質增效升(sheng)級。一要(yao)(yao)強(qiang)(qiang)化創(chuang)新(xin)驅動(dong)(dong)，提高(gao)科(ke)技創(chuang)新(xin)引領力(li)(li)；二要(yao)(yao)主(zhu)攻(gong)智能(neng)制(zhi)造(zao)，發展(zhan)先進高(gao)效制(zhi)造(zao)模式；三要(yao)(yao)推動(dong)(dong)質量變(bian)革，打造(zao)中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)制(zhi)造(zao)知名品牌；四(si)要(yao)(yao)優(you)化產業(ye)結構(gou)，推動(dong)(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)(gong)業(ye)邁上中(zhong)高(gao)端；五(wu)要(yao)(yao)深(shen)化對外開放合作，提高(gao)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)(gong)業(ye)國(guo)(guo)際化發展(zhan)水(shui)平。（沈則瑾）