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世界海拔最高的高速鐵路隧道——蘭新高鐵祁連山隧道。（資料圖片）

 上圖為巴基斯坦卡拉高速公路工程施工現場，中鐵二十局中方員工與當地員工商討施工方案。（資料圖片）

下圖為非洲陸地深處的中鐵二十局鐵路建設者。（資料圖片）

今(jin)年(nian)11月9日，隨著數十(shi)臺大(da)(da)型(xing)施(shi)工設備將巨石投入江(jiang)(jiang)中(zhong)，奔流不息的邕(yong)江(jiang)(jiang)水(shui)(shui)被攔腰截(jie)斷，總庫容達7.1億立(li)方米的廣西重點建設項目(mu)——南寧邕(yong)寧水(shui)(shui)利(li)樞(shu)紐工程(cheng)提前21天實現大(da)(da)江(jiang)(jiang)截(jie)流目(mu)標。這(zhe)是有著60年(nian)發展歷史(shi)的中(zhong)鐵二十(shi)局(ju)集團有限公(gong)司（以下簡稱“中(zhong)鐵二十(shi)局(ju)”）進軍大(da)(da)型(xing)水(shui)(shui)利(li)水(shui)(shui)電(dian)市場后迎來的最大(da)(da)一場勝利(li)。

通過一(yi)次(ci)次(ci)求新求變的成功嘗(chang)試，中鐵(tie)二十局不僅在(zai)(zai)國內工(gong)(gong)程市(shi)場(chang)上節節走高，而且在(zai)(zai)國外(wai)工(gong)(gong)程建設中大展身手。在(zai)(zai)短(duan)短(duan)3年時間里，公司先后實現工(gong)(gong)程承攬、施工(gong)(gong)產值、創造利稅和(he)固定資(zi)產增值4個翻番。

提(ti)起公司的成功秘訣，中(zhong)鐵二十局黨委(wei)書記、董事(shi)長鄧勇表示：“中(zhong)國(guo)特(te)色社會主(zhu)義進入新(xin)時代，作(zuo)為(wei)國(guo)家骨干建筑企(qi)業(ye)，更要順應歷(li)史潮流，堅持(chi)質量第一(yi)、效益優(you)先的原則，深化經營管理體制改革，加強成本控制，提(ti)高創新(xin)能力，在(zai)國(guo)際、國(guo)內建筑市場中(zhong)真正(zheng)發揮排頭兵作(zuo)用。”

提升經營能力

變等米下鍋為豐衣足食

其(qi)(qi)一(yi)(yi)是突(tu)破行業界(jie)限，由過去(qu)僅(jin)以鐵路(lu)、公路(lu)為(wei)主業向水電、地(di)鐵、城(cheng)市基礎設施、房(fang)地(di)產開發等(deng)領域延伸；其(qi)(qi)二是突(tu)破國別界(jie)限，提升海(hai)外工程(cheng)承(cheng)攬能力，積(ji)極服(fu)務“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建設，并將(jiang)業務逐步(bu)拓展至其(qi)(qi)他國家和地(di)區(qu)

2014年(nian)(nian)9月(yue)份(fen)，鄧勇剛剛就(jiu)任中鐵二十局總經理的時候，企業的經營狀況(kuang)只能(neng)用“嚴峻”二字形容。當時距(ju)離(li)年(nian)(nian)底只有3個月(yue)的時間了，但350億元的年(nian)(nian)度工程承攬(lan)任務(wu)僅(jin)完成了三(san)分之(zhi)一。如果企業不能(neng)在這3個月(yue)里取(qu)得突破(po)性進展，就(jiu)會(hui)在下(xia)個年(nian)(nian)度“無米下(xia)鍋”。

時任集團黨(dang)委(wei)書記、董事長(chang)的(de)雷升祥第一(yi)時間找到鄧勇，二(er)人沒日沒夜地聊了幾天，隨后又(you)抽調(diao)企(qi)業精(jing)兵強將開展形勢研討，迅速敲(qiao)定了“兩個突(tu)破(po)”的(de)發展戰(zhan)略。

所謂“兩個突(tu)破(po)”，其(qi)(qi)一是(shi)突(tu)破(po)行業(ye)界限(xian)，由過去僅以鐵(tie)路、公路為主(zhu)業(ye)向水(shui)電、地鐵(tie)、城市基礎設施、房地產(chan)開發等方(fang)面(mian)延伸；其(qi)(qi)二(er)是(shi)突(tu)破(po)國別(bie)界限(xian)，提(ti)升海(hai)外工程承攬能力(li)，積極(ji)服務“一帶(dai)一路”建設，并(bing)將業(ye)務逐步(bu)拓展至其(qi)(qi)他國家(jia)和(he)地區。

在此基礎上，中鐵二十(shi)局還大(da)力推動大(da)區(qu)(qu)域(yu)主(zhu)管負(fu)責制改革，決定(ding)將國內區(qu)(qu)域(yu)指(zhi)(zhi)(zhi)揮部減少(shao)至10個(ge)(ge)，境外(wai)區(qu)(qu)域(yu)指(zhi)(zhi)(zhi)揮部調整為2個(ge)(ge)，并安排(pai)7名集團(tuan)公司班子成員兼任區(qu)(qu)域(yu)指(zhi)(zhi)(zhi)揮部指(zhi)(zhi)(zhi)揮長，在各指(zhi)(zhi)(zhi)揮部全面實(shi)施“六給(gei)兩要”及“五個(ge)(ge)50%”的(de)責、權、利一體化管理，使集團(tuan)小而散的(de)經營(ying)格局發(fa)生了根本轉變，企業(ye)競爭能力顯著提(ti)升。

一套“組合(he)拳”打下來，中鐵二(er)十局的變化堪稱“脫胎換骨”。

在國內市場上(shang)，他(ta)們(men)轉守為攻。在2014年的最后兩個月里，公(gong)司(si)承(cheng)(cheng)攬(lan)(lan)任務(wu)(wu)總(zong)額(e)超(chao)過280億(yi)元(yuan)，當年完(wan)成承(cheng)(cheng)攬(lan)(lan)任務(wu)(wu)首次突破400億(yi)元(yuan)，任務(wu)(wu)完(wan)成度高達114.6%。此后，他(ta)們(men)又一(yi)路高歌猛進，首次以施(shi)工總(zong)承(cheng)(cheng)包模式(shi)獲(huo)得四川簡蒲(pu)高速公(gong)路建設(she)合同；首次與鐵(tie)四院、河海(hai)大學等組成聯合體，以設(she)計(ji)(ji)、科(ke)研、施(shi)工一(yi)體化(hua)模式(shi)將“引江濟淮”工程(cheng)收入囊中(zhong)。在此后兩年間(jian)，公(gong)司(si)承(cheng)(cheng)攬(lan)(lan)工程(cheng)實(shi)現(xian)了由(you)“300億(yi)＋”向“700億(yi)＋”的跨(kua)越(yue)。2017年，公(gong)司(si)總(zong)承(cheng)(cheng)攬(lan)(lan)工程(cheng)預計(ji)(ji)可(ke)達800億(yi)元(yuan)以上(shang)，旗下5個所屬公(gong)司(si)承(cheng)(cheng)攬(lan)(lan)工程(cheng)超(chao)過百億(yi)元(yuan)。

在(zai)海(hai)外(wai)(wai)市(shi)場上，他們多(duo)點開花(hua)。通過建立海(hai)外(wai)(wai)經營管理中心統攬(lan)全局，集(ji)團(tuan)公(gong)(gong)(gong)司(si)在(zai)東非、西非、亞大(da)、歐亞4個(ge)(ge)(ge)(ge)境外(wai)(wai)區域(yu)設立事(shi)業部，與安哥拉國際公(gong)(gong)(gong)司(si)、莫桑比(bi)克(ke)公(gong)(gong)(gong)司(si)形成6個(ge)(ge)(ge)(ge)海(hai)外(wai)(wai)經營區域(yu)，共(gong)在(zai)6個(ge)(ge)(ge)(ge)國家擁有(you)海(hai)外(wai)(wai)在(zai)建項目(mu)38個(ge)(ge)(ge)(ge)，并在(zai)5個(ge)(ge)(ge)(ge)國家注冊屬地(di)國別公(gong)(gong)(gong)司(si)、7個(ge)(ge)(ge)(ge)國家設立經營性(xing)辦(ban)事(shi)處。3年(nian)間，公(gong)(gong)(gong)司(si)海(hai)外(wai)(wai)新簽(qian)合同額(e)和海(hai)外(wai)(wai)經營總(zong)量雙(shuang)雙(shuang)突(tu)破百億(yi)元大(da)關(guan)，各項指標均居中國鐵(tie)建所屬工程局第一位。

提升管理能力

變事后拍腿為全程管控

搞工(gong)程建設必須堅持質量第一(yi)、效益優先的(de)原則，全員、全產(chan)業、全過程的(de)成本核算管(guan)理(li)是重(zhong)中(zhong)(zhong)之重(zhong)，要堅決摒(bing)棄事(shi)前拍腦袋、事(shi)中(zhong)(zhong)拍胸脯、事(shi)后拍大腿的(de)粗(cu)放(fang)管(guan)理(li)模式

2017年3月27日，一(yi)場別開(kai)生面(mian)的(de)(de)(de)大會在中鐵二十局面(mian)積最大的(de)(de)(de)會議室里(li)舉行。5名(ming)來自(zi)基層(ceng)的(de)(de)(de)優秀(xiu)項(xiang)目管理者(zhe)，通過視(shi)頻會議系統向全集團(tuan)分享“成功之道(dao)”。與此同時，10名(ming)因管理不善造成虧(kui)損(sun)(sun)的(de)(de)(de)項(xiang)目經理也當眾剖析了自(zi)身虧(kui)損(sun)(sun)原因。

“搞工程(cheng)(cheng)建設必須堅持質量第一、效益優先的(de)(de)(de)原則，全(quan)員(yuan)、全(quan)產業、全(quan)過程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)成本核算管(guan)理是重(zhong)中之重(zhong)，要(yao)堅決摒棄(qi)事前拍腦袋、事中拍胸脯、事后拍大腿的(de)(de)(de)粗(cu)放管(guan)理模式(shi)。”鄧勇說：“我們就是要(yao)讓(rang)創效者(zhe)風(feng)風(feng)光(guang)光(guang)、名利雙(shuang)收(shou)，讓(rang)虧損者(zhe)光(guang)腚推磨，轉圈丟人。”

這場綜合(he)管(guan)理推(tui)進(jin)會正是中鐵二十局為提升項目管(guan)理水平(ping)，營(ying)造正確(que)價值觀采取的系列措施之一。

長(chang)期以來，現場管理粗放、標準(zhun)化(hua)水平不(bu)高(gao)、成本意(yi)識(shi)不(bu)強等(deng)問題嚴(yan)重制(zhi)約企業(ye)發展(zhan)，項目(mu)虧損成為(wei)企業(ye)利潤(run)的(de)“黑洞”和制(zhi)約發展(zhan)的(de)“毒瘤”。為(wei)此，中鐵二十局新一屆(jie)領導班子(zi)剛剛組建，便(bian)通(tong)過集體研究將提升項目(mu)管理能力(li)作為(wei)夯(hang)實發展(zhan)基(ji)礎、提高(gao)發展(zhan)質量的(de)有效手段，打出了治虧增效的(de)“組合拳”。

早在(zai)2016年(nian)，鄧勇就明確提出，必(bi)須樹立底(di)(di)線思(si)維，抓牢(lao)管理(li)基礎，真(zhen)正守住安全(quan)、質量、效益、信譽底(di)(di)線，走出一條創新(xin)、創業、創譽、創效的發展道路。

以(yi)在(zai)建(jian)鄭萬客專項(xiang)目和成都地(di)鐵項(xiang)目為樣(yang)本(ben)，中鐵二十局先后(hou)召開(kai)鄭萬鐵路標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)推進會(hui)和成都地(di)鐵盾構(gou)施工(gong)標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)現場會(hui)，并(bing)組織(zhi)(zhi)全集(ji)團300余位在(zai)建(jian)項(xiang)目主要(yao)負責人分批觀(guan)摩，以(yi)加深對(dui)標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)管(guan)理的(de)認(ren)識(shi)。在(zai)此基礎(chu)上，所屬各工(gong)程公司分別(bie)組織(zhi)(zhi)專題研討(tao)，直面項(xiang)目管(guan)理中存在(zai)的(de)問題，并(bing)以(yi)“開(kai)門(men)辦會(hui)”的(de)形式邀請兄(xiong)弟單位相(xiang)關負責人參加會(hui)議，以(yi)“專家會(hui)診”的(de)方(fang)式剖(pou)析病因(yin)、對(dui)癥下藥。

“管理之(zhi)要(yao)，重在履事，貴在力行(xing)，難(nan)在持(chi)續。”鄧勇說，持(chi)續強(qiang)化(hua)管理讓中(zhong)鐵二十局(ju)受益(yi)匪淺。今年前三季度，公司新簽合(he)同額、營業(ye)收入、利潤總額等主要(yao)經濟指標分別同比增長49%、29.68%和231.87%，均創(chuang)歷史同期最高水(shui)平，消化(hua)潛虧17億(yi)元，為(wei)企業(ye)進一步發展奠(dian)定了基礎。

提升創新能力

變“三板斧”為七十二技

中鐵(tie)二(er)十(shi)局認為(wei)，科(ke)學技術就是生產力，新(xin)(xin)(xin)機械、新(xin)(xin)(xin)工藝、新(xin)(xin)(xin)方法(fa)會帶來新(xin)(xin)(xin)勝利。憑(ping)借(jie)一系列提(ti)升(sheng)創新(xin)(xin)(xin)能力的舉措，公司(si)已(yi)取得鐵(tie)路(lu)、公路(lu)、市政和(he)建筑工程(cheng)等4項特級資質，科(ke)技成(cheng)果轉化率達到(dao)41%

打開電源控制(zhi)開關，推動操(cao)縱(zong)手柄(bing)，直(zhi)徑達8.85米的盾構機帶著(zhu)呼(hu)嘯之聲向隧道深處進發，掘進、出渣、支(zhi)護一次完成——這是(shi)中鐵二十(shi)局廣東佛山(shan)至東莞城際鐵路工程施工現場見到的一幕。

工(gong)(gong)作人員告訴記者，他們(men)采用的(de)(de)設(she)備是最先進的(de)(de)，平均每(mei)臺(tai)售(shou)價高(gao)達4000多萬元。有了它，每(mei)月可完成隧(sui)道(dao)施(shi)工(gong)(gong)1000米，比傳統打眼放炮的(de)(de)“鉆爆(bao)法”減少工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)人員90%，提(ti)高(gao)施(shi)工(gong)(gong)效率10余倍。僅這種先進設(she)備，中(zhong)鐵二十局就購買了28臺(tai)。

“科學(xue)技術就是生產(chan)力，新(xin)(xin)機械、新(xin)(xin)工藝、新(xin)(xin)方法會帶來新(xin)(xin)勝利。”這是中鐵二十局多年秉承(cheng)的思路，也(ye)是企業提升競爭力的核心。

攻(gong)克(ke)世(shi)界鐵(tie)(tie)路建設史上首次遇到(dao)的(de)(de)“碎屑流”難題，完成世(shi)界海拔最高的(de)(de)高速鐵(tie)(tie)路隧道建設；首次將BIM技術融入水(shui)利(li)工程中，提前21天(tian)實(shi)(shi)現(xian)大(da)江截流；連創轉體重量最重、轉體長度最長、單球(qiu)鉸直徑(jing)最大(da)3項世(shi)界紀錄……這些過(guo)去連想都不敢想的(de)(de)事如今全部變成了現(xian)實(shi)(shi)。

“過去施(shi)(shi)工(gong)僅需‘三(san)板斧’，今(jin)天(tian)施(shi)(shi)工(gong)得掌(zhang)握72項(xiang)絕(jue)技(ji)。”中(zhong)鐵(tie)二十局橋梁首席(xi)專(zhuan)家(jia)杜越告訴記者，今(jin)年初，包(bao)括自己在內(nei)的(de)24名(ming)曾在各領域取(qu)得突(tu)出(chu)(chu)業(ye)績的(de)專(zhuan)業(ye)技(ji)術(shu)(shu)人才(cai)(cai)正式進入公司工(gong)程技(ji)術(shu)(shu)人才(cai)(cai)庫，成為(wei)“技(ji)術(shu)(shu)智囊團”中(zhong)的(de)一員，為(wei)企(qi)業(ye)解決施(shi)(shi)工(gong)過程中(zhong)的(de)“疑難雜癥(zheng)”提供(gong)智力支持。根(gen)據他們(men)(men)擅長(chang)的(de)領域及(ji)經驗(yan)豐富程度，這(zhe)些專(zhuan)業(ye)人才(cai)(cai)被劃(hua)分為(wei)兩個等(deng)(deng)級，分別從(cong)事橋梁、隧道(dao)、盾構、路(lu)基(ji)路(lu)面(mian)和水利水電(dian)、軌道(dao)及(ji)鋪架、爆破(po)技(ji)術(shu)(shu)、巖土與基(ji)礎工(gong)程等(deng)(deng)8大(da)專(zhuan)業(ye)領域的(de)技(ji)術(shu)(shu)指導(dao)工(gong)作(zuo)，并承擔培(pei)養技(ji)術(shu)(shu)人才(cai)(cai)的(de)職責。相應(ying)的(de)，企(qi)業(ye)方(fang)面(mian)也會給予他們(men)(men)在職務晉升、經費配置、外出(chu)(chu)交(jiao)流與學習和各類科技(ji)獎勵評(ping)選等(deng)(deng)方(fang)面(mian)的(de)優先權(quan)。

通過(guo)引進(jin)和(he)(he)培養(yang)人(ren)才(cai)，目前企業13名班子(zi)成員中有博(bo)士研究(jiu)生2名、碩士研究(jiu)生5名，全公(gong)司一級(ji)建(jian)造(zao)師由2014年的561人(ren)增加到現在的870人(ren)。這些技(ji)術(shu)人(ren)才(cai)將圍繞企業戰略定位和(he)(he)生產經營(ying)目標，在科技(ji)創新(xin)、技(ji)術(shu)攻關、技(ji)術(shu)管理等(deng)方(fang)面持(chi)續(xu)發力(li)(li)，通過(guo)打造(zao)一流的科技(ji)攻關能力(li)(li)提(ti)升企業品牌(pai)影(ying)響力(li)(li)和(he)(he)市(shi)場競爭力(li)(li)。

2016年3月份，中鐵二十局(ju)又正(zheng)式(shi)啟(qi)動(dong)科(ke)技(ji)創(chuang)新體(ti)系(xi)研(yan)究項目(mu)(mu)，明確(que)未來5年將在科(ke)技(ji)管(guan)理(li)(li)專業化職(zhi)能(neng)(neng)梳理(li)(li)、科(ke)技(ji)知識(shi)平臺(tai)建(jian)設(she)、科(ke)技(ji)評價體(ti)系(xi)建(jian)設(she)、科(ke)技(ji)人(ren)才庫(ku)(ku)建(jian)設(she)、科(ke)技(ji)管(guan)理(li)(li)制度梳理(li)(li)、專利數據庫(ku)(ku)建(jian)設(she)及信息利用、科(ke)技(ji)項目(mu)(mu)全過(guo)程管(guan)理(li)(li)規范等方面開展重點研(yan)究，逐步形成科(ke)技(ji)項目(mu)(mu)管(guan)理(li)(li)、知識(shi)產權(quan)管(guan)理(li)(li)、標準管(guan)理(li)(li)和(he)體(ti)系(xi)建(jian)設(she)4大(da)專業化職(zhi)能(neng)(neng)，為科(ke)技(ji)強企打下堅實(shi)基礎。項目(mu)(mu)啟(qi)動(dong)當年，集(ji)團公司技(ji)術中心就以全省建(jian)筑(zhu)企業第一、272家復審企業第三的優異成績(ji)順利通過(guo)了陜西省省級復審。

在積(ji)極(ji)培養內(nei)部(bu)專(zhuan)業(ye)化(hua)人才的同時(shi)，中鐵(tie)(tie)二(er)十局(ju)還與(yu)西南交(jiao)大(da)、西安建(jian)(jian)筑科(ke)技(ji)大(da)學等國(guo)(guo)內(nei)知(zhi)名高(gao)校結(jie)(jie)成(cheng)產業(ye)技(ji)術創(chuang)新戰略聯(lian)盟，并(bing)依托海外項(xiang)目積(ji)極(ji)開(kai)展國(guo)(guo)際(ji)技(ji)術交(jiao)流。通過(guo)這些舉措，中鐵(tie)(tie)二(er)十局(ju)取(qu)得了鐵(tie)(tie)路(lu)、公路(lu)、市政和(he)建(jian)(jian)筑工(gong)程4項(xiang)特(te)級(ji)資質(zhi)；在城(cheng)市地下(xia)空間(jian)利用(yong)與(yu)人防工(gong)程、復合(he)地層長距離大(da)直(zhi)徑盾構隧(sui)道施工(gong)、城(cheng)市地下(xia)綜合(he)管廊等領域(yu)取(qu)得重大(da)突破(po)；在高(gao)橋長隧(sui)、超高(gao)層房(fang)建(jian)(jian)、鋼結(jie)(jie)構施工(gong)和(he)BIM技(ji)術應用(yong)等領域(yu)也建(jian)(jian)立起明顯的專(zhuan)業(ye)優勢；科(ke)技(ji)成(cheng)果轉化(hua)率達到41%。（記者 雷 婷  通訊員 龐曙(shu)光）