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11月23-25日，由中央網信辦、國(guo)務院國(guo)資委聯合組織的“十(shi)(shi)九大(da)精神(shen)進央企”網絡主(zhu)題活動（廣東(dong)站(zhan)）的記者們相繼走進中國(guo)南方航(hang)空(kong)集團公司(si)(si)（下(xia)簡稱“南航(hang)集團”）、招(zhao)商局集團有限(xian)公司(si)(si)（下(xia)簡稱“招(zhao)商局”）、中國(guo)廣核集團（下(xia)簡稱“中廣核”）。記者們深(shen)入(ru)各企業(ye)相關部(bu)門，深(shen)刻(ke)感受了各企業(ye)貫徹落實十(shi)(shi)九大(da)精神(shen)、爭做具有全球競爭力的世界一流企業(ye)的生動實踐。

觀看招商局集團(tuan)前海蛇口自貿區規劃模型。

南航集團：打造世界一流航企 提供安全穩健服務

南(nan)航集團各部門(men)“黨的十(shi)九大(da)精神”宣傳(chuan)欄。

在南航集團各(ge)部(bu)(bu)(bu)門(men)的(de)(de)(de)辦公室，“黨的(de)(de)(de)十九大(da)精神(shen)(shen)”宣(xuan)傳欄隨處可見；懸掛在各(ge)處的(de)(de)(de)led屏里，學習貫(guan)徹精神(shen)(shen)的(de)(de)(de)消息滾動播報(bao)；“學精神(shen)(shen)比(bi)貢獻”的(de)(de)(de)活動在各(ge)個部(bu)(bu)(bu)門(men)開展……據南航集團宣(xuan)傳副部(bu)(bu)(bu)長兼團委(wei)書記彭(peng)珺介紹，南航集團黨組要求全體黨員(yuan)干部(bu)(bu)(bu)及(ji)全體員(yuan)工(gong)(gong)要把黨的(de)(de)(de)十九大(da)精神(shen)(shen)和各(ge)項重(zhong)大(da)決策部(bu)(bu)(bu)署不(bu)(bu)折(zhe)不(bu)(bu)扣地(di)落實到各(ge)項工(gong)(gong)作(zuo)中，體現到行動上。

記者(zhe)們走(zou)進了這家亞洲(zhou)最大(da)航空(kong)公(gong)司(si)的運行“大(da)腦(nao)”——航空(kong)運行指(zhi)揮中心及(ji)機務維修控制中心等部門，了解到南航集團正以“成(cheng)為(wei)顧客(ke)首(shou)選、員工喜愛的航空(kong)公(gong)司(si)”為(wei)愿景，打造“中國(guo)最好(hao)、亞洲(zhou)一(yi)流”的航空(kong)公(gong)司(si)。

南航(hang)運行(xing)(xing)指揮中(zhong)(zhong)心(xin)副總經(jing)理胡海青表示(shi)：黨的十九大(da)報告指出，中(zhong)(zhong)國(guo)特(te)色(se)社會主義(yi)進入新時代(dai)，人民對美好生活(huo)的需要日益(yi)廣(guang)泛(fan)。飛機作(zuo)為(wei)現代(dai)生活(huo)中(zhong)(zhong)最快捷的交通(tong)工(gong)具，已經(jing)成為(wei)國(guo)民出行(xing)(xing)的首選。南航(hang)將飛機飛行(xing)(xing)的準(zhun)點和安全作(zuo)為(wei)優質服務的標(biao)準(zhun)之一，并為(wei)之不斷(duan)努力。

截(jie)至(zhi)2017年(nian)6月(yue)30日(ri)，南(nan)航集團連(lian)續保障(zhang)了212個月(yue)的(de)飛行安全(quan)和276個月(yue)的(de)空防安全(quan)，繼續保持著中(zhong)國航空公司最好的(de)安全(quan)記錄(lu)，安全(quan)運輸旅客累計(ji)超過10億人次，安全(quan)記錄(lu)和安全(quan)管理(li)水平處于國際(ji)領先地(di)位(wei)。

南(nan)(nan)航(hang)集(ji)團安(an)全(quan)運(yun)行的(de)(de)保障來源于南(nan)(nan)航(hang)集(ji)團對(dui)科技護航(hang)的(de)(de)重(zhong)視。南(nan)(nan)航(hang)集(ji)團有我國(guo)第一套(tao)自(zi)有知(zhi)識產權的(de)(de)飛機(ji)(ji)安(an)全(quan)遠程診斷系統，該系統可(ke)最大程度提高(gao)排故效率(lv)及航(hang)班安(an)全(quan)水平，大幅減少(shao)因機(ji)(ji)械故障導致的(de)(de)航(hang)班延誤，為南(nan)(nan)航(hang)集(ji)團多(duo)機(ji)(ji)隊(dui)的(de)(de)持續安(an)全(quan)運(yun)行提供了強有力的(de)(de)保障。這套(tao)系統是南(nan)(nan)航(hang)機(ji)(ji)務工(gong)程部負責機(ji)(ji)載信息的(de)(de)主(zhu)任(ren)、高(gao)級(ji)工(gong)程師劉宇(yu)輝(hui)帶領他(ta)的(de)(de)團隊(dui)歷經18年(nian)研發成功的(de)(de)。劉宇(yu)輝(hui)在接受記(ji)者們采訪時說：“為了建立美譽度更高(gao)的(de)(de)服務品牌，南(nan)(nan)航(hang)集(ji)團很重(zhong)視對(dui)創新型技術人(ren)員(yuan)的(de)(de)培養，還專門為我們團隊(dui)掛牌創新工(gong)作室。我的(de)(de)干勁更足了！”

南航(hang)集(ji)團相關領導表示，圍(wei)繞十九大提出的(de)“建(jian)(jian)(jian)設交(jiao)通強(qiang)國(guo)(guo)、世(shi)界一流(liu)企業(ye)”的(de)明確(que)要求(qiu)，南航(hang)集(ji)團將積極構(gou)建(jian)(jian)(jian)更加完(wan)善的(de)國(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)際航(hang)線網絡，加快建(jian)(jian)(jian)設具有國(guo)(guo)際競爭力的(de)世(shi)界一流(liu)航(hang)空產業(ye)集(ji)團，在(zai)交(jiao)通強(qiang)國(guo)(guo)建(jian)(jian)(jian)設中走在(zai)前列(lie)。

招商局：百年企(qi)業爭做“一帶一路”倡(chang)議推動(dong)者

 采訪蛇(she)口網谷“厘(li)米空間”。

招商局(ju)(ju)(ju)是中國民族工(gong)商業(ye)的先驅，創(chuang)立于1872年(nian)晚(wan)清(qing)洋務運動時期，今年(nian)將迎(ying)來成(cheng)立145周(zhou)年(nian)。近段時間，招商局(ju)(ju)(ju)上下召開了專題會議，深入學習(xi)貫徹十九(jiu)大(da)精神。十九(jiu)大(da)黨代表，集團黨委書記、董(dong)事長李建紅就(jiu)報告所提(ti)的新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)成(cheng)就(jiu)、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)時代、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)判斷、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)思(si)想(xiang)、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)目(mu)標(biao)、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)征程等六(liu)個(ge)方面(mian)逐一對應，提(ti)出招商局(ju)(ju)(ju)在新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)的征程上要有“新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)高(gao)度、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)文化(hua)、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)人才(cai)、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)作為”的四(si)個(ge)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)理(li)念和爭做落(luo)實新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)發展(zhan)理(li)念的排頭兵、做創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)驅動發展(zhan)的排頭兵、做實施國家戰略的排頭兵的新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)目(mu)標(biao)。

在(zai)前海蛇口自貿區，記者(zhe)們(men)參觀了(le)招商(shang)局的(de)太子灣郵(you)輪母港(gang)(gang)和蛇口集(ji)裝箱碼頭。通過介紹，招商(shang)局的(de)“走(zou)出去”戰略給大家留(liu)下深(shen)刻印象(xiang)。招商(shang)局副總經(jing)(jing)理王宏集(ji)指出，集(ji)團從2005年就已經(jing)(jing)開始走(zou)向國際化(hua)，基于這(zhe)樣的(de)發展理念以及以港(gang)(gang)口為依托(tuo)的(de)發展模式，讓(rang)企業能夠很快地順應(ying)“一帶(dai)一路”倡議發展，并與之相契合(he)。

根(gen)據國家(jia)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路”倡議(yi)實施的(de)(de)要求(qiu)，招商(shang)局(ju)(ju)(ju)積(ji)極發(fa)揮(hui)自身(shen)優(you)勢，港口網絡沿著“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路”倡議(yi)規劃而(er)布局(ju)(ju)(ju)。因為招商(shang)局(ju)(ju)(ju)是前海蛇口自貿區(qu)(qu)(qu)單一(yi)(yi)(yi)最(zui)大的(de)(de)建設(she)主體(ti)，在(zai)此基礎上，招商(shang)局(ju)(ju)(ju)提出(chu)了“走出(chu)去”的(de)(de)“蛇口模(mo)式”，即以港口先行、產(chan)業(ye)(ye)園區(qu)(qu)(qu)跟進、配套城市(shi)新區(qu)(qu)(qu)開發(fa)，從而(er)實現成片區(qu)(qu)(qu)域(yu)的(de)(de)發(fa)展模(mo)式。這不(bu)僅讓園區(qu)(qu)(qu)產(chan)業(ye)(ye)能與東(dong)道國產(chan)業(ye)(ye)更(geng)好融合，還能帶(dai)動中國企業(ye)(ye)更(geng)好地(di)“走出(chu)去”，該模(mo)式也(ye)實現了自貿區(qu)(qu)(qu)發(fa)展與“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路”倡議(yi)的(de)(de)有效疊(die)加。

在(zai)“一帶(dai)”上，招商(shang)局推動中(zhong)(zhong)歐物(wu)流大(da)通(tong)道建設(she)，并于2016年開(kai)通(tong)中(zhong)(zhong)歐及中(zhong)(zhong)亞(ya)班(ban)列14條(tiao)線路、400個班(ban)列，班(ban)列數(shu)量占全國(guo)開(kai)行班(ban)列總數(shu)的23.5%。與此同(tong)時，集(ji)團還(huan)與國(guo)機(ji)集(ji)團共同(tong)投資建設(she)中(zhong)(zhong)白（中(zhong)(zhong)國(guo)-白俄羅斯）工業園，目(mu)前首發(fa)區內(nei)基礎設(she)施(shi)和中(zhong)(zhong)白商(shang)貿(mao)物(wu)流園一期工程(cheng)建設(she)已基本建成。

在(zai)“一路(lu)”上，招(zhao)商局(ju)在(zai)全球20個國家和地(di)區投資了(le)50個港(gang)口，如(ru)吉布提港(gang)口，斯(si)里蘭(lan)卡科倫坡港(gang)和漢班托塔港(gang)，土耳其伊斯(si)坦布爾港(gang)和馬(ma)耳他港(gang)等。

隨著(zhu)招商局海(hai)外(wai)重(zhong)點項目(mu)的(de)(de)有序推進，海(hai)外(wai)布局的(de)(de)不斷(duan)優化(hua)，作為(wei)“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議的(de)(de)重(zhong)要(yao)參(can)與者(zhe)和推動者(zhe)，招商局多(duo)次獲得黨和國(guo)家領導人(ren)的(de)(de)高度(du)評(ping)價。王宏說，招商局集團提(ti)(ti)出的(de)(de)“打造具有有國(guo)際(ji)競爭力的(de)(de)世界(jie)一(yi)流企(qi)(qi)業(ye)”的(de)(de)戰略目(mu)標與十九(jiu)大報告所提(ti)(ti)出的(de)(de)“培(pei)育具有全球競爭力的(de)(de)世界(jie)一(yi)流企(qi)(qi)業(ye)”這個目(mu)標高度(du)一(yi)致(zhi)，步入新時(shi)代(dai)的(de)(de)招商局將通過國(guo)際(ji)化(hua)手(shou)段，以(yi)“商業(ye)成(cheng)功推動時(shi)代(dai)進步”為(wei)使命，不斷(duan)朝世界(jie)一(yi)流企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)目(mu)標前行。

中(zhong)廣核(he)：讓(rang)中(zhong)國核(he)電走在世界最前(qian)列

“華龍一(yi)號”模(mo)型。

記者團(tuan)們在中(zhong)廣(guang)核(he)采訪(fang)時(shi)，正(zheng)獲悉中(zhong)廣(guang)核(he)和中(zhong)核(he)集團(tuan)聯合研(yan)發(fa)的(de)我國(guo)自主(zhu)三代核(he)電技術(shu)(shu)“華龍一號”英(ying)國(guo)通(tong)用設(she)計審查(cha)于(yu)近(jin)日(ri)正(zheng)式進入(ru)第二階段，通(tong)過該審查(cha)是(shi)中(zhong)國(guo)核(he)電技術(shu)(shu)最終在英(ying)國(guo)開工建設(she)的(de)技術(shu)(shu)前提，也意(yi)味著中(zhong)廣(guang)核(he)將(jiang)拿到進入(ru)更多國(guo)家核(he)電市場的(de)門票，中(zhong)國(guo)的(de)核(he)電技術(shu)(shu)也將(jiang)真正(zheng)走向世界。

據中廣核(he)(he)核(he)(he)技(ji)術(shu)公司總經(jing)濟師、新(xin)聞發言人楊(yang)新(xin)春介紹，上(shang)世紀八十年代(dai)，中廣核(he)(he)的大(da)亞灣核(he)(he)電站(zhan)建設時(shi)，技(ji)術(shu)都是從法國(guo)引進，國(guo)產化率(lv)不足(zu)1%。現在(zai)的“華龍一(yi)號”是具有自主(zhu)知識(shi)產權(quan)的三代(dai)核(he)(he)電技(ji)術(shu)，核(he)(he)電國(guo)產化率(lv)達到近90%。

“華龍(long)一號”總設計(ji)師王鑫說：“‘華龍(long)一號’是我國(guo)核技術(shu)‘引進、消化、吸收(shou)、再創造’的產(chan)物(wu)，技術(shu)安全性(xing)已達到世界最高標準。特別是根(gen)據我國(guo)和全球最新(xin)安全要求(qiu)，參考日本福島核事(shi)故經驗(yan)反(fan)饋，‘華龍(long)一號’在核電安全方(fang)面做(zuo)了大量改(gai)進，如可(ke)承(cheng)受大型商業(ye)客機的撞擊，可(ke)抗9級(ji)地(di)震等。”

結合黨(dang)的(de)(de)(de)十九大(da)報告中(zhong)(zhong)(zhong)提出(chu)(chu)的(de)(de)(de)“要促進我國產業(ye)(ye)邁向全球(qiu)價值鏈(lian)中(zhong)(zhong)(zhong)高端，培(pei)育若干(gan)世界級先(xian)進制(zhi)造業(ye)(ye)集群”，中(zhong)(zhong)(zhong)廣核(he)提出(chu)(chu)了(le)“以‘華(hua)龍一(yi)號’推(tui)動我國核(he)電產業(ye)(ye)和裝備(bei)制(zhi)造業(ye)(ye)躋身全球(qiu)最強之列”的(de)(de)(de)目標(biao)。中(zhong)(zhong)(zhong)廣核(he)國際(ji)合作部市場總監鄭華(hua)說，在深入貫徹(che)十九大(da)精神中(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)廣核(he)集團(tuan)上下將朝著這個目標(biao)奮進。（李士燕）