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十(shi)九(jiu)大報告指出，建設(she)現代化經濟(ji)體系(xi)，必須(xu)把發展經濟(ji)的(de)著力(li)點(dian)放(fang)在實體經濟(ji)上(shang)。

汽車產業作為實(shi)體經(jing)濟(ji)的一個典型代表(biao)(biao)，其發展是實(shi)體經(jing)濟(ji)發展的一個重(zhong)要體現。十九(jiu)大代表(biao)(biao)，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼表(biao)(biao)示，十九(jiu)大報告為實(shi)體經(jing)濟(ji)發展指(zhi)明了方向，未來推(tui)進(jin)實(shi)體經(jing)濟(ji)發展重(zhong)在落實(shi)。

“十(shi)九大報告做了一個(ge)全面概括(kuo)，特(te)別實在。”徐和誼說，通過十(shi)九大，使我們黨在發(fa)(fa)展的(de)理念、思想上做了一個(ge)總結，明確(que)了習近(jin)平新時代(dai)中國(guo)特(te)色社(she)會主(zhu)義(yi)思想，長期指引各個(ge)領域(yu)的(de)發(fa)(fa)展，并針對中國(guo)未來發(fa)(fa)展、“兩個(ge)一百年(nian)”奮(fen)斗(dou)目標進行了具(ju)體描述。汽車(che)行業作(zuo)為實體經(jing)濟的(de)一個(ge)代(dai)表，奮(fen)斗(dou)目標更(geng)加明確(que)。

“報告對實體經濟進行了具體描述(shu)，包括打造制(zhi)造強(qiang)國、網(wang)絡(luo)強(qiang)國等，對于(yu)像(xiang)我們(men)這(zhe)樣的企業(ye)，怎么(me)干，怎么(me)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，目標更(geng)加明確。”徐和誼說，作為(wei)北(bei)(bei)京市重要(yao)(yao)的制(zhi)造業(ye)骨干企業(ye)，未來北(bei)(bei)汽(qi)集團重在落(luo)實十九大精神。怎么(me)落(luo)實？就是要(yao)(yao)把北(bei)(bei)汽(qi)集團不僅做大，更(geng)要(yao)(yao)做強(qiang)。我們(men)要(yao)(yao)從高(gao)速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，轉變為(wei)高(gao)質(zhi)量(liang)、高(gao)效率的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，做強(qiang)汽(qi)車產業(ye)。

徐和誼表示，北汽集(ji)團過去一段時間(jian)發(fa)(fa)(fa)展速(su)度比(bi)(bi)較(jiao)快，規模拓展速(su)度也(ye)比(bi)(bi)較(jiao)快。北汽集(ji)團在十九大之后要加(jia)快轉型，比(bi)(bi)如(ru)進一步(bu)加(jia)快新能(neng)源汽車發(fa)(fa)(fa)展，從之前(qian)的(de)先發(fa)(fa)(fa)優(you)勢，轉化(hua)為長久的(de)領先優(you)勢。

十九大報告指出(chu)，我國(guo)社會(hui)主要(yao)(yao)矛(mao)(mao)盾已經轉化為人(ren)民日(ri)益增(zeng)長的(de)(de)美好生活需要(yao)(yao)和(he)不平衡不充分的(de)(de)發展之間的(de)(de)矛(mao)(mao)盾。對(dui)此，徐(xu)和(he)誼表示，汽車(che)領域也存在這樣的(de)(de)現象。

“現(xian)在(zai)很多汽車(che)(che)(che)產品，如果把品牌(pai)標識(shi)封住，大同小異(yi)(yi)，性能(neng)(neng)樣子都差不(bu)多。消(xiao)(xiao)費(fei)理念在(zai)發(fa)(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)(hua)，消(xiao)(xiao)費(fei)升級趨勢(shi)持續，但我(wo)們的(de)汽車(che)(che)(che)企(qi)業(ye)拿不(bu)出(chu)更(geng)多更(geng)好的(de)符合消(xiao)(xiao)費(fei)需(xu)(xu)求的(de)產品。大路貨有(you)的(de)是(shi)，但細分升級的(de)產品少之(zhi)又少；消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)對新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)產品最(zui)大的(de)抱怨是(shi)，可挑選的(de)余地(di)太少，這也是(shi)不(bu)平(ping)衡不(bu)充分的(de)表現(xian)；現(xian)在(zai)我(wo)們的(de)家庭(ting)人口結構在(zai)發(fa)(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)(hua)，有(you)些人需(xu)(xu)要買(mai)更(geng)小的(de)車(che)(che)(che)，有(you)些人需(xu)(xu)要買(mai)更(geng)大的(de)車(che)(che)(che)；過去家里有(you)一(yi)輛車(che)(che)(che)就(jiu)算很好了，現(xian)在(zai)特別是(shi)在(zai)大城市(shi)，一(yi)個(ge)家庭(ting)希望有(you)兩輛車(che)(che)(che)甚至更(geng)多的(de)車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)輛之(zhi)間就(jiu)存(cun)(cun)在(zai)需(xu)(xu)求差異(yi)(yi)。目前(qian)，我(wo)們的(de)汽車(che)(che)(che)產品還存(cun)(cun)在(zai)不(bu)足(zu)，不(bu)能(neng)(neng)滿足(zu)各種需(xu)(xu)求。”

徐和誼還表示(shi)，現(xian)在(zai)的(de)生活節奏(zou)越(yue)來越(yue)快(kuai)，通過互聯(lian)網技(ji)術(shu)，大家希望有(you)了車以后(hou)在(zai)售后(hou)服務等方(fang)面能(neng)夠更加(jia)便(bian)捷(jie)。這個市場需(xu)求很大，但現(xian)在(zai)服務跟不(bu)上，還是傳統的(de)處理方(fang)式。

對于汽車(che)產業的發(fa)展，徐和誼表示，隨著全球經(jing)濟發(fa)生(sheng)結構性變化，特別是(shi)互聯網經(jing)濟下，傳統的造車(che)模式未來將會發(fa)生(sheng)革命(ming)性變化。

“就像現在(zai)很(hen)多領域(yu)的產(chan)品(pin)，例如手機(ji)等通信類產(chan)品(pin)，企(qi)業擁(yong)有(you)(you)品(pin)牌、技術、市場、銷售網絡，但沒有(you)(you)制造部門，完全(quan)(quan)是(shi)全(quan)(quan)球化(hua)(hua)代(dai)工。但目前全(quan)(quan)球的汽車產(chan)業還不是(shi)這樣，從(cong)頭(tou)到尾(wei)都是(shi)自(zi)己(ji)來(lai)做，產(chan)業鏈很(hen)長很(hen)笨，未來(lai)可(ke)能(neng)會發生很(hen)大的變化(hua)(hua)。可(ke)能(neng)一些汽車企(qi)業有(you)(you)品(pin)牌、有(you)(you)網絡，但不是(shi)自(zi)己(ji)造車。這一天預(yu)計是(shi)我(wo)們(men)能(neng)夠(gou)看到的。”徐和誼說。

“現在(zai)(zai)一(yi)大(da)批新(xin)興的(de)互聯網(wang)造車(che)企(qi)業(ye)如雨(yu)后春筍般出現，如果這(zhe)些新(xin)興的(de)互聯網(wang)造車(che)企(qi)業(ye)將(jiang)(jiang)主(zhu)要(yao)資金都投在(zai)(zai)制(zhi)造環節，那這(zhe)個企(qi)業(ye)將(jiang)(jiang)很難走到(dao)最后，只(zhi)有將(jiang)(jiang)重點資源(yuan)向(xiang)研發、銷(xiao)售這(zhe)兩頭投入，將(jiang)(jiang)制(zhi)造向(xiang)委(wei)托代(dai)工的(de)方(fang)向(xiang)發展，最后才會取得成功。對于我們(men)這(zhe)樣的(de)傳(chuan)統制(zhi)造企(qi)業(ye)而(er)言，這(zhe)意味著下一(yi)步面臨革命性的(de)結構性調整，必須要(yao)有這(zhe)方(fang)面的(de)深刻認(ren)識(shi)。”徐和(he)誼預(yu)計(ji)，到(dao)了本世(shi)紀中葉，新(xin)能源(yuan)汽車(che)在(zai)(zai)保有量(liang)上將(jiang)(jiang)成為主(zhu)體，屆時(shi)從實用(yong)性和(he)保有量(liang)來看，可能一(yi)半運(yun)行的(de)車(che)輛是(shi)在(zai)(zai)共(gong)享經濟的(de)概(gai)念(nian)下，人們(men)的(de)消(xiao)費理念(nian)和(he)方(fang)式將(jiang)(jiang)發生巨大(da)變化。而(er)中國將(jiang)(jiang)成為世(shi)界第一(yi)大(da)汽車(che)強國。

“想著好像很遠，但實(shi)際上，距(ju)離實(shi)現(xian)第(di)二個一(yi)百年(nian)(nian)的第(di)二階(jie)段目標只有不(bu)到30年(nian)(nian)時間(jian)了，我們(men)的壓力還是很大的。”徐和誼說，要實(shi)現(xian)“兩個一(yi)百年(nian)(nian)”奮斗目標，實(shi)現(xian)復興夢(meng)，不(bu)是敲鑼打鼓(gu)就能實(shi)現(xian)的，制造業(ye)的責(ze)任和擔(dan)子(zi)非常重。作為北(bei)京市的經濟支(zhi)柱企業(ye)，北(bei)汽集團肩上的擔(dan)子(zi)要更(geng)大更(geng)重一(yi)些。

 

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