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乘務員利用機上無線網絡幫助無陪小旅客與家人空地聯絡。（資料圖片）

近日，在西安舉辦的中國國際通(tong)航展(zhan)上(shang)，東方(fang)航空通(tong)過客艙云視(shi)頻會(hui)議系統(tong)同時連(lian)通(tong)了(le)從洛杉磯、舊金山、羅馬、悉尼起飛的4個航班，與展(zhan)覽現(xian)場形(xing)成實(shi)時五方(fang)空地視(shi)頻連(lian)線，流暢逼真的視(shi)頻通(tong)話效果令觀(guan)展(zhan)來(lai)賓為之贊嘆。

這項領(ling)先業界(jie)的(de)技術應用只是東航IT領(ling)域一系列創新成(cheng)果(guo)的(de)縮影。近年來，東航堅(jian)持互聯網化(hua)和國(guo)際化(hua)兩(liang)(liang)輪驅動(dong)、兩(liang)(liang)翼齊飛，發揮“互聯網+”和空中移動(dong)互聯的(de)優(you)勢，初(chu)步達到(dao)世界(jie)一流航空企業信息化(hua)水平，成(cheng)為國(guo)家首批兩(liang)(liang)化(hua)融合管理體系貫標試點企業。

5年信息化投入25億元

八年磨(mo)一(yi)劍。東航(hang)將(jiang)信息化建設先(xian)后列為(wei)(wei)公司“十(shi)二五”及“十(shi)三五”期間的核心戰略(lve)，成(cheng)功從跟隨者(zhe)轉身為(wei)(wei)領跑者(zhe)。

僅近5年(nian)來，東航信(xin)息(xi)化(hua)的(de)總投入(ru)就達(da)25億(yi)元，牢(lao)牢(lao)樹立(li)了IT引領的(de)發展理(li)(li)念。東航建(jian)立(li)了全閉環的(de)自主IT管(guan)理(li)(li)體系(xi)，技術研發方(fang)面通過了CMMI3級國際認(ren)證，運(yun)營維護(hu)方(fang)面通過了ISO27001信(xin)息(xi)安全和(he)ISO20000IT服(fu)務管(guan)理(li)(li)國際認(ren)證。

東航通過準確繪制1000多(duo)條核心生產運(yun)營(ying)流程(cheng)，總體數字(zi)化(hua)覆蓋率已超過了(le)97%，實(shi)現了(le)每天2000多(duo)個航班的可視化(hua)管控。同時，公(gong)司還實(shi)現了(le)全崗位一線人員(yuan)移動化(hua)操作。

通過智能(neng)化調配，客艙乘(cheng)務員(yuan)旺季生產(chan)(chan)期間配置效率(lv)提(ti)高(gao)了(le)5%，地(di)面保障人(ren)均工時利用率(lv)提(ti)高(gao)到了(le)80%，公司(si)人(ren)機比從2008年底的189∶1降(jiang)至(zhi)目前(qian)的139∶1，生產(chan)(chan)效率(lv)實(shi)現了(le)巨大提(ti)升。

日均200多航班空中上網

在(zai)空中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，東航(hang)(hang)已擁有66架具備空中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)互聯(lian)(lian)服(fu)務(wu)能力的(de)寬(kuan)體客機(ji)，2017年底將實現寬(kuan)體機(ji)全(quan)(quan)覆蓋，保持和擴(kuo)大國內第(di)一大空中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)互聯(lian)(lian)機(ji)隊(dui)航(hang)(hang)空公司領先優(you)勢。東航(hang)(hang)日均有200多個(ge)航(hang)(hang)班(ban)可(ke)提供(gong)空中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)上網服(fu)務(wu)，全(quan)(quan)年能為上千萬旅客提供(gong)豐富的(de)空中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)上網體驗(yan)。

在地面，東航(hang)于2014年底(di)建立(li)了全球首家具備航(hang)空產業背景(jing)的(de)(de)電商(shang)公司，深入(ru)挖掘(jue)一(yi)張機票以外的(de)(de)出(chu)行(xing)(xing)產業鏈(lian)延伸價(jia)值(zhi)，開(kai)發(fa)符合客戶(hu)“吃住行(xing)(xing)游購娛商(shang)學醫險”各類出(chu)行(xing)(xing)目的(de)(de)的(de)(de)集成產品，為客戶(hu)提供一(yi)站式(shi)的(de)(de)個性化出(chu)行(xing)(xing)解決方(fang)案。

2017年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，東航電商新(xin)增注冊(ce)用戶(hu)數約1058萬人，同(tong)比增長8.7倍(bei)，其(qi)中移動端(duan)新(xin)增會員近10倍(bei)。

預計2017年(nian)全年(nian)，電商平(ping)臺銷(xiao)(xiao)售總(zong)額可達(da)到90億(yi)元，兌(dui)換非航空(kong)產品消(xiao)耗積分100億(yi)分，同(tong)比(bi)增長90%，擁有全渠道注冊用戶數5000萬人(ren)，直(zhi)銷(xiao)(xiao)比(bi)例大幅躍升，市場化經營能(neng)力顯著提升。

智能機器人上崗服務

在(zai)東航一次巴黎(li)飛往上(shang)海的(de)航班上(shang)，一位有糖尿病史的(de)旅客在(zai)起飛1小(xiao)時(shi)后突發(fa)心臟(zang)病。依托空(kong)中(zhong)互聯平臺(tai)，乘(cheng)務組(zu)利用空(kong)中(zhong)無線網絡，通過公司空(kong)中(zhong)醫(yi)療專家項目，依照地面急(ji)救(jiu)專業(ye)人士(shi)的(de)實時(shi)指導進行救(jiu)治，最終使旅客轉危(wei)為安。

在空中(zhong)互聯平(ping)臺背后，地面(mian)團隊7×24小時(shi)的實時(shi)支持，為(wei)(wei)乘(cheng)務組處(chu)理(li)突發事件提(ti)供(gong)了很大便利(li)。東航(hang)提(ti)出緊緊圍(wei)繞全球用戶需(xu)求(qiu)來設計航(hang)線產品(pin)和(he)轉型產品(pin)，構建以(yi)全球旅客(ke)出行場景為(wei)(wei)核心的全新出行生態體(ti)系，目標絕不僅限于此。

東航(hang)還推出(chu)諸多便民之(zhi)舉，包括線上打印(yin)航(hang)班不正常證(zheng)(zheng)明、部分機場無需打印(yin)登機牌即可安(an)檢(jian)通關(guan)的“E證(zheng)(zheng)通”、智(zhi)能機器人現場問詢服務(wu)等一(yi)系列智(zhi)慧出(chu)行項(xiang)目。

2017年，東航在(zai)國內各大(da)機(ji)場(chang)全(quan)面推廣智慧出行(xing)(xing)自助值(zhi)(zhi)機(ji)模式，為(wei)旅客登機(ji)成行(xing)(xing)提供官網、微信、手機(ji)客戶端(duan)、現場(chang)等(deng)6種自助渠(qu)道辦理值(zhi)(zhi)機(ji)。據統(tong)計(ji)，自助設備值(zhi)(zhi)機(ji)可以將(jiang)人工柜(ju)臺值(zhi)(zhi)機(ji)的6分(fen)鐘(zhong)平(ping)均時長縮短(duan)至6秒鐘(zhong)。2016年，東航國內自助值(zhi)(zhi)機(ji)率(lv)均值(zhi)(zhi)達62.81%，居(ju)于行(xing)(xing)業領(ling)先(xian)水(shui)平(ping)。

推廣藍天黨小組

最近，“砥礪奮進(jin)新東(dong)航(hang)，同心喜迎十(shi)九(jiu)大”等(deng)系列宣傳在東(dong)航(hang)各(ge)種線上渠道(dao)火(huo)了起來(lai)。依托移動(dong)互聯(lian)網(wang)開展的“微(wei)黨建”，讓(rang)東(dong)航(hang)的“兩(liang)學一做”學習(xi)教育實現(xian)了在地(di)域和時間上的有效覆蓋。

近年來(lai)，東(dong)航集團黨組(zu)探索“互聯(lian)網+黨建”模式頗具成效。目前已形(xing)成了“兩端一微(wei)”（電腦端、移動(dong)端、微(wei)信公(gong)眾號）的多平臺運營模式，初步(bu)實現了黨建信息共享化(hua)、管理標準化(hua)、業(ye)務流程化(hua)、操(cao)作便捷化(hua)、服(fu)務人文(wen)化(hua)的目標。

此外，東航還總結(jie)出了一套可復制(zhi)推廣的(de)(de)藍天黨(dang)小(xiao)組經(jing)驗，破解(jie)了飛(fei)行(xing)、客艙、空(kong)保3個不同空(kong)勤部門的(de)(de)黨(dang)團工作(zuo)難題。即由IT系統判定，航班空(kong)勤黨(dang)員總數超(chao)過3人的(de)(de)即能自動成立黨(dang)小(xiao)組，由機(ji)長擔(dan)任(ren)黨(dang)小(xiao)組長，跨部門、跨組織(zhi)關系的(de)(de)黨(dang)團員密切分工配合，發揮黨(dang)員先鋒模范作(zuo)用(yong)，為旅(lv)客提(ti)供(gong)真情服務。