文(wen)章來源：人民日報海外(wai)版 發布時間(jian)：2018-08-18
近(jin)日，中國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)工(gong)業集(ji)團公司宣布，國(guo)(guo)產水陸兩棲飛(fei)機(ji)(ji)AG600在航(hang)(hang)空(kong)工(gong)業高速(su)水動力航(hang)(hang)空(kong)科(ke)技重(zhong)點實驗(yan)室，完成水動性能研發試驗(yan)，為(wei)其水上(shang)首飛(fei)奠定了(le)基礎(chu)。此前，AG600飛(fei)機(ji)(ji)于2016年(nian)7月23日總(zong)裝成功下線，是(shi)中國(guo)(guo)在大飛(fei)機(ji)(ji)領域研制工(gong)作取得的重(zhong)大成果。
中國自行設計研制大(da)型滅火/水(shui)(shui)上救(jiu)援水(shui)(shui)陸(lu)兩棲飛(fei)(fei)(fei)機AG600（蛟龍-600），是世界在研最大(da)的水(shui)(shui)陸(lu)兩棲飛(fei)(fei)(fei)機。飛(fei)(fei)(fei)機采用了單(dan)船身、懸臂上單(dan)翼布局型式(shi)；選裝4臺WJ-6發(fa)動(dong)機，采用前三點(dian)可(ke)收(shou)放式(shi)起(qi)落架，成(cheng)為(wei)中國新一代(dai)航空產(chan)品代(dai)表作。
作為(wei)中國大飛(fei)機“三劍(jian)客”之一，AG600擁有執行應(ying)急救(jiu)援(yuan)、森林滅火、海洋巡(xun)察(cha)等多項特(te)種任務的能力。在實(shi)施救(jiu)援(yuan)行動(dong)方面，AG600的最大航程(cheng)為(wei)4500公里，可以搭乘50人(ren)。它(ta)能在海浪高達(da)2米(mi)時自由起降，可以更多地拯救(jiu)在海上求(qiu)生的人(ren)。
在(zai)(zai)森林消防滅(mie)火(huo)(huo)方(fang)面，AG600可以(yi)一次性搭載12噸水(shui)(shui)，而(er)且在(zai)(zai)將水(shui)(shui)投(tou)放后，可以(yi)在(zai)(zai)20秒內完成汲水(shui)(shui)12噸，隨后飛(fei)往火(huo)(huo)場滅(mie)火(huo)(huo)。而(er)目(mu)前，國內森林消防主(zhu)要使用的一般直(zhi)升機只(zhi)能(neng)搭載1噸左右的水(shui)(shui)，而(er)且重新裝水(shui)(shui)需要較(jiao)長時間。AG600大(da)大(da)提升了滅(mie)火(huo)(huo)效率。
在(zai)(zai)海洋巡察方(fang)面(mian)，AG600對(dui)中國維(wei)護周邊海洋主權有重大意義(yi)。它(ta)不僅能在(zai)(zai)陸(lu)地(di)上起(qi)降，還能在(zai)(zai)任何長1500米(mi)、寬200米(mi)、深2.5米(mi)的水域自由起(qi)降。AG600可(ke)以為(wei)偏遠海島礁(jiao)輸送(song)人員(yuan)和物資，也可(ke)作為(wei)偵察機(ji)、反潛(qian)機(ji)和海上軍(jun)事巡邏(luo)機(ji)使用，甚至可(ke)在(zai)(zai)青藏高原的班公(gong)湖這樣的湖面(mian)起(qi)降。
該飛(fei)機2009年(nian)6月(yue)立項，黨(dang)的十八大以(yi)來，研(yan)制速度明顯加快(kuai)。2013年(nian)7月(yue)5日，AG600合格審定工(gong)作(zuo)(zuo)全(quan)面啟動。2014年(nian)7月(yue)27日，AG600完成(cheng)設計工(gong)作(zuo)(zuo)，全(quan)面投入試(shi)制。2015年(nian)7月(yue)17日，AG600機身(shen)正式對接完成(cheng)，全(quan)面進入總裝(zhuang)階段。2016年(nian)7月(yue)23日，AG600在(zai)中航工(gong)業通(tong)飛(fei)珠(zhu)海基地(di)總裝(zhuang)下(xia)線(xian)，成(cheng)為繼(ji)國產大型運(yun)輸機運(yun)-20、C919大型客機后，又一名中國大飛(fei)機“三劍客”成(cheng)員。
2017年2月14日，AG600全部(bu)4臺發動(dong)機(ji)(ji)首次試車(che)成(cheng)功(gong)(gong)，其相關系統(tong)綜合驗(yan)(yan)證狀(zhuang)態良(liang)好，為該型(xing)飛機(ji)(ji)首飛奠定了基礎。目(mu)前(qian)，隨著滑行(xing)試驗(yan)(yan)和(he)(he)水(shui)動(dong)能實驗(yan)(yan)的(de)成(cheng)功(gong)(gong)，AG600意向(xiang)訂單已(yi)經有17架。相信不久后的(de)首飛，會使(shi)AG600收獲更多(duo)訂單。AG600兩(liang)(liang)棲飛機(ji)(ji)的(de)設計(ji)和(he)(he)制造，提升了國(guo)產(chan)(chan)民機(ji)(ji)產(chan)(chan)品供給能力和(he)(he)水(shui)平，成(cheng)功(gong)(gong)填補了中國(guo)在研制大(da)型(xing)兩(liang)(liang)棲飛機(ji)(ji)領域的(de)空白。（陳 曦）