文章來源：人民(min)日報海外版 發布時間：2018-08-01
香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)路(lu)有限(xian)公司（港(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)公司）主席馬時亨(heng)7月31日在(zai)港(gang)(gang)(gang)(gang)表(biao)示，廣(guang)(guang)深港(gang)(gang)(gang)(gang)高(gao)鐵(tie)與每(mei)個香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)人息(xi)息(xi)相(xiang)(xiang)關(guan)，港(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)公司很有信(xin)心明年9月將廣(guang)(guang)深港(gang)(gang)(gang)(gang)高(gao)鐵(tie)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)段竣工交付。他相(xiang)(xiang)信(xin)廣(guang)(guang)深港(gang)(gang)(gang)(gang)高(gao)鐵(tie)開通(tong)能為香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)人出行(xing)帶來更(geng)大(da)便(bian)利，并讓香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)在(zai)“一帶一路(lu)”建(jian)設中(zhong)發揮更(geng)大(da)作用。
香港(gang)建造業議會(hui)(hui)當天舉(ju)行(xing)午餐(can)會(hui)(hui)，邀請馬時亨發表題為“廣深港(gang)高鐵貫通全國(guo) 創(chuang)造無限商機”的(de)(de)(de)演講。馬時亨表示，截(jie)至2016年底，內地高鐵的(de)(de)(de)里(li)程(cheng)數(shu)已(yi)達(da)2.2萬公里(li)。在(zai)2020年有望達(da)到3萬公里(li)，內地80％的(de)(de)(de)城市都可以(yi)通過高鐵到達(da)。如(ru)果香港(gang)不能(neng)被納入國(guo)家的(de)(de)(de)高鐵體(ti)系中(zhong)，很有可能(neng)將會(hui)(hui)被邊緣化。
馬時(shi)亨表示，高(gao)鐵當前不僅在內(nei)(nei)地發展(zhan)很快，全(quan)世界各個城市也都在發展(zhan)這(zhe)一交(jiao)通方式(shi)，我們迎來(lai)了“高(gao)鐵時(shi)代”。他希望(wang)，未來(lai)香港(gang)的(de)高(gao)鐵不但(dan)聯系(xi)內(nei)(nei)地城市，還有機(ji)會連到泰國、新加坡等東南亞國家。他相(xiang)信高(gao)鐵開(kai)通之(zhi)后(hou)，可以(yi)為香港(gang)帶來(lai)很大商機(ji)。
馬時亨說，“一帶一路”倡議聯系了全世界60多個國(guo)家，很多國(guo)家的(de)基礎建設都(dou)需要專業人士幫助。廣(guang)深(shen)港高鐵開通之后，香(xiang)港的(de)金融、建筑、法律等各(ge)方面專業人才到“一帶一路”沿線國(guo)家的(de)服務將更加便捷，香(xiang)港在(zai)“一帶一路”倡議中的(de)地位也(ye)會進一步提升。
廣(guang)深港(gang)(gang)高(gao)(gao)鐵香港(gang)(gang)段由香港(gang)(gang)特區政府出(chu)資、委(wei)托港(gang)(gang)鐵公司規劃和(he)興建。高(gao)(gao)鐵香港(gang)(gang)段全長約(yue)26公里(li)，沿途不設站，列車最高(gao)(gao)運(yun)營時速(su)為200公里(li)。目(mu)前，廣(guang)深港(gang)(gang)高(gao)(gao)鐵香港(gang)(gang)段的(de)整體工程完成進度已逾九成。