文章來源(yuan)：人民日報 發布時間：2018-07-03
隨(sui)著高鐵等優勢產(chan)業進入國(guo)際市場，中國(guo)標準正開啟“走出去(qu)”的(de)新征程，獲得更多的(de)國(guo)際認可(ke)，為中國(guo)產(chan)品走出去(qu)增添了(le)一雙“翅膀(bang)”。
在新興領域實現跨越
近日，中(zhong)國(guo)(guo)標準動(dong)(dong)(dong)車組(zu)“復(fu)興(xing)號”，正式在(zai)京滬(hu)高(gao)鐵(tie)兩(liang)端的北京南站和上(shang)海虹橋站雙向首發。“復(fu)興(xing)號”擁有“純中(zhong)國(guo)(guo)血統(tong)”，從(cong)組(zu)織研(yan)制(zhi)到方案設計等(deng)，歷(li)經5年砥礪(li)創(chuang)新，首次實現了動(dong)(dong)(dong)車組(zu)牽(qian)引、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)、網絡控制(zhi)系(xi)統(tong)的全面自(zi)主化，標志著(zhu)中(zhong)國(guo)(guo)已全面掌握高(gao)速鐵(tie)路核(he)心(xin)技術(shu)。在(zai)254項重要(yao)標準中(zhong)，中(zhong)國(guo)(guo)標準占84%。
從2012年開始(shi)，中(zhong)國(guo)鐵路總公司開展了(le)“中(zhong)國(guo)標(biao)準”動車組研制工(gong)作。中(zhong)國(guo)幅員遼闊，地形(xing)復雜，氣候(hou)多變，被(bei)極寒、柳絮、風沙(sha)等“淬煉”出(chu)的(de)“中(zhong)國(guo)標(biao)準”，正(zheng)逐漸超越(yue)過去的(de)“歐標(biao)”與(yu)“日標(biao)”，被(bei)越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)國(guo)家采用(yong)。
隨(sui)著新(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)業態、新(xin)模式(shi)蓬勃興起，在物聯網(wang)、5G通信、人工智能等新(xin)興領域(yu)中(zhong)，中(zhong)國(guo)企業技(ji)術(shu)創新(xin)與標準(zhun)制(zhi)(zhi)訂的聯動效應愈(yu)加(jia)凸顯。同時，中(zhong)國(guo)在國(guo)際標準(zhun)制(zhi)(zhi)定(ding)方(fang)面的影響力和話語權也日益提(ti)升，由中(zhong)國(guo)提(ti)出和主導制(zhi)(zhi)定(ding)的國(guo)際標準(zhun)數(shu)量逐年增加(jia)，特(te)別是(shi)在高鐵(tie)、核電(dian)、通信、汽車等領域(yu)，中(zhong)國(guo)在國(guo)際標準(zhun)上實現(xian)了(le)從跟隨(sui)到引領的跨越。
贏得當地民眾廣泛認可
5月31日(ri)正(zheng)式(shi)建成通車的(de)(de)蒙(meng)內鐵路，是完全(quan)(quan)的(de)(de)“中(zhong)國標(biao)準”。全(quan)(quan)面提升的(de)(de)速度、寬敞舒(shu)適的(de)(de)車廂，令(ling)第一次乘(cheng)坐新(xin)火車的(de)(de)肯(ken)尼(ni)亞媒體從(cong)業者阿萊克斯·查穆瓦薩贊不絕口：“蒙(meng)內鐵路的(de)(de)優勢是全(quan)(quan)方(fang)位的(de)(de)。”它的(de)(de)通車運(yun)營，表明中(zhong)國技術、中(zhong)國標(biao)準在非(fei)洲肯(ken)尼(ni)亞中(zhong)得到了當地民眾的(de)(de)廣泛(fan)認同(tong)。
在數(shu)字(zi)(zi)電(dian)(dian)視(shi)領域，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)數(shu)字(zi)(zi)電(dian)(dian)視(shi)標準成為國(guo)(guo)際電(dian)(dian)信聯盟國(guo)(guo)際標準后，已被全球14個國(guo)(guo)家采(cai)用(yong)(yong)，覆蓋全球近20億人口，帶(dai)動了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)多個數(shu)字(zi)(zi)電(dian)(dian)視(shi)品牌(pai)走(zou)出國(guo)(guo)門。“通過中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)數(shu)字(zi)(zi)電(dian)(dian)視(shi)國(guo)(guo)際標準傳(chuan)輸的高(gao)清電(dian)(dian)視(shi)節(jie)目畫(hua)面(mian)清晰、信號穩定，我(wo)對采(cai)用(yong)(yong)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標準很有信心。”巴(ba)基斯坦(tan)國(guo)(guo)家電(dian)(dian)視(shi)臺有關負(fu)責(ze)人這樣(yang)說。
目前(qian)，國(guo)家標(biao)準委已發布(bu)航空航天、鋼(gang)鐵、工程機(ji)械、家用電(dian)器等領域74項國(guo)家標(biao)準外(wai)文版，加快標(biao)準“走出(chu)去”；與(yu)21個“一帶一路”沿線(xian)國(guo)家標(biao)準化機(ji)構簽署合作協(xie)議，夯實互聯互通基礎。
推動“一帶一路”標準聯通
盡管中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標(biao)準(zhun)在工(gong)程建(jian)設、裝備(bei)制造、高速鐵路等特色優勢領(ling)域中(zhong)(zhong)取(qu)得了(le)良(liang)好效果，但相對于發達國(guo)(guo)家，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標(biao)準(zhun)“走(zou)出去(qu)”仍有(you)很大空間。推動(dong)與(yu)主(zhu)要(yao)貿(mao)易國(guo)(guo)標(biao)準(zhun)互認，主(zhu)動(dong)參(can)與(yu)國(guo)(guo)際標(biao)準(zhun)化(hua)組(zu)織治理，研究建(jian)立國(guo)(guo)際合(he)作(zuo)新體系(xi)等，仍是亟待解決的問題。
鑒于(yu)此(ci)，中(zhong)國采取措施大力推動標(biao)(biao)準聯(lian)通“一帶一路”行動計劃實(shi)施。今年5月的“一帶一路”國際合(he)(he)作高峰論(lun)壇前(qian)后，由國家標(biao)(biao)準委發起，中(zhong)國與俄羅(luo)(luo)斯、白俄羅(luo)(luo)斯、塞爾維亞(ya)、蒙古國、柬埔寨(zhai)、馬(ma)來西(xi)亞(ya)、哈薩(sa)克(ke)斯坦、埃塞俄比亞(ya)、希臘、瑞士(shi)、土耳其、菲律賓(bin)共12個國家標(biao)(biao)準化(hua)機構共同簽署了《關于(yu)加強標(biao)(biao)準合(he)(he)作，助推“一帶一路”建設(she)聯(lian)合(he)(he)倡議》。
據悉，下(xia)一(yi)步，國家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)委將以(yi)此為(wei)契機，深(shen)入(ru)落實(shi)《標(biao)準(zhun)(zhun)聯(lian)通“一(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)路”行動計劃（2015-2017）》，積極推(tui)動與沿線(xian)國家(jia)聯(lian)合制定國際標(biao)準(zhun)(zhun)，加快(kuai)推(tui)進中(zhong)國標(biao)準(zhun)(zhun)外文版翻譯出版工作，探索建立(li)“一(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)路”標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)示范區或示范項目(mu)，調動企業參與“一(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)路”標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)工作積極性，推(tui)動實(shi)現沿線(xian)各國標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)“軟聯(lian)通”。（葉(xie)曉楠 張 帥(shuai)）
來源(yuan)：人民日(ri)報海外版 2017年7月3日(ri)01版