文章來源(yuan)：經濟日報 發(fa)布時間：2017-10-10
9月(yue)29日，中國商飛(fei)公(gong)司向成都航空公(gong)司交付第二架ARJ21新(xin)支線噴(pen)氣客機(ji)，我(wo)國自主(zhu)研(yan)制(zhi)的(de)支線客機(ji)向產業化(hua)目標(biao)穩步(bu)邁進。同(tong)時，大飛(fei)機(ji)C919的(de)研(yan)制(zhi)工作進展(zhan)順利，鐵鳥試驗、航電綜合、電源系統等機(ji)載系統試驗和全(quan)機(ji)靜力試驗及C919的(de)試飛(fei)改裝和機(ji)組培訓工作，均在按(an)計(ji)劃(hua)進行(xing)。
這一(yi)項項成績的(de)取得，離(li)不開(kai)中(zhong)國(guo)商飛上(shang)海(hai)飛機設計研究院的(de)各級黨(dang)(dang)組(zu)織(zhi)。在(zai)(zai)攻堅克難的(de)關鍵時(shi)刻，黨(dang)(dang)組(zu)織(zhi)提供(gong)堅強(qiang)支撐；在(zai)(zai)技術攻關的(de)艱苦(ku)時(shi)刻，黨(dang)(dang)組(zu)織(zhi)保駕護航(hang)……加強(qiang)黨(dang)(dang)建已成為中(zhong)國(guo)商飛上(shang)海(hai)飛機設計研究院的(de)動力源泉。
近百項創新成果獲得(de)國(guo)內外專利授(shou)權、多項標(biao)準入選航(hang)空工業“十(shi)二五”民機標(biao)準規范……這一(yi)份份優秀(xiu)的答(da)卷，顯(xian)現(xian)了(le)中國(guo)商飛上海飛機設計研究(jiu)院黨(dang)委——這個(ge)(ge)擁有(you)72個(ge)(ge)基層黨(dang)支部(bu)、1600余名黨(dang)員(yuan)的基層黨(dang)組織，實(shi)現(xian)國(guo)產(chan)大飛機夢的堅定信念(nian)和把黨(dang)的組織優勢轉化為發展優勢的堅強(qiang)實(shi)力。
每(mei)年，研(yan)制任務(wu)逐級分解(jie)到各級團隊，任務(wu)包層層相套，到最細致的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)層會有上(shang)萬項。院黨(dang)委堅持黨(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)與(yu)研(yan)制任務(wu)同規(gui)劃、同下達，“到一(yi)(yi)(yi)線，跟(gen)全程，起作(zuo)(zuo)用(yong)”是每(mei)一(yi)(yi)(yi)名黨(dang)務(wu)干部的(de)(de)(de)(de)(de)職責與(yu)要(yao)求。在ARJ21—700飛機(ji)轉戰(zhan)南北，開展靜力(li)(li)、鳥撞、大側風、高(gao)溫、高(gao)濕等一(yi)(yi)(yi)系(xi)列危、難、險、重試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)刻，黨(dang)組(zu)織從沒有缺(que)席，總是第一(yi)(yi)(yi)時(shi)間在試驗(yan)現場成(cheng)立(li)臨時(shi)黨(dang)組(zu)織，建立(li)黨(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)動陣地，保證需要(yao)凝心(xin)聚力(li)(li)時(shi)聽得到組(zu)織的(de)(de)(de)(de)(de)聲(sheng)音，資源配備(bei)時(shi)發揮組(zu)織的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，工作(zuo)(zuo)取得成(cheng)績時(shi)有組(zu)織的(de)(de)(de)(de)(de)認(ren)可，生活(huo)遇到困(kun)難時(shi)有組(zu)織的(de)(de)(de)(de)(de)幫扶。
在(zai)(zai)ARJ21—700飛(fei)機取證中(zhong)，上飛(fei)院出具的(de)符合性報告超(chao)過30萬頁，疊加起來相當(dang)于十(shi)幾(ji)層樓高度(du)。這還僅(jin)僅(jin)是一個型號的(de)工(gong)作項，在(zai)(zai)多型號任(ren)務(wu)的(de)形勢下，在(zai)(zai)研(yan)制任(ren)務(wu)最緊迫的(de)時候，“711”（每周工(gong)作7天，每天工(gong)作11個小時）、“白(bai)加黑(hei)”（白(bai)天加黑(hei)夜），成為一些黨員技術(shu)骨干的(de)工(gong)作常(chang)態。
上(shang)飛(fei)院黨(dang)委一方(fang)面(mian)全力(li)以赴(fu)做(zuo)好(hao)保障，深入開(kai)展“飛(fei)機不(bu)帶隱患上(shang)天、工作(zuo)不(bu)在(zai)本(ben)崗位(wei)誤點”、黨(dang)員身邊“無(wu)(wu)違(wei)規、無(wu)(wu)差錯、無(wu)(wu)事故”主(zhu)題實踐活動(dong)，設置黨(dang)員示范崗、黨(dang)員攻關隊，發揮黨(dang)員先鋒(feng)模范作(zuo)用(yong)(yong)；另一方(fang)面(mian)積極(ji)利用(yong)(yong)組織優勢與產業(ye)鏈單位(wei)、區域單位(wei)開(kai)展黨(dang)建共建，資(zi)源共享(xiang)、信息(xi)互通，匯聚一切有利的資(zi)源，如(ru)與中(zhong)國民用(yong)(yong)航空(kong)局(ju)適航司(si)、民航上(shang)海適航審(shen)定中(zhong)心共建，破解(jie)飛(fei)機適航取(qu)證中(zhong)的難(nan)題；與中(zhong)航工業(ye)強度所、中(zhong)國人民解(jie)放軍29基地低速所共建，開(kai)展項(xiang)目(mu)攻關……以看(kan)得見的實效，讓黨(dang)建工作(zuo)為研制(zhi)任務護航。
上飛院黨(dang)(dang)委堅持管(guan)好干部、建好隊伍，在項目推進和(he)型號研制中(zhong)錘煉隊伍，使基層黨(dang)(dang)組織成為(wei)創新發展“動力(li)(li)源”，以多(duo)種形式鼓勵青年(nian)(nian)人才成才與(yu)創新，開(kai)展青創空(kong)間建設，實施青年(nian)(nian)英才培(pei)養計劃(hua)，為(wei)青年(nian)(nian)搭(da)建能力(li)(li)展示平臺。全(quan)國(guo)創先爭(zheng)優優秀(xiu)共產黨(dang)(dang)員陸清、全(quan)國(guo)勞(lao)動模范嚴林(lin)芳、全(quan)國(guo)五一(yi)勞(lao)動獎(jiang)章獲得者(zhe)趙(zhao)京洲、全(quan)國(guo)三八紅旗(qi)手趙(zhao)春玲(ling)、全(quan)國(guo)青年(nian)(nian)崗位能手湯家力(li)(li)等一(yi)批(pi)先進典型不斷涌現。
“創新正當(dang)其時，圓(yuan)夢(meng)適得其勢”，在中國(guo)商(shang)飛人藍(lan)天追夢(meng)的(de)(de)漫漫征(zheng)程(cheng)中，上(shang)飛院黨(dang)委弘揚“長期(qi)奮斗、長期(qi)攻關、長期(qi)吃苦、長期(qi)奉獻”的(de)(de)大飛機(ji)創業(ye)精神，在實現國(guo)產大飛機(ji)夢(meng)和(he)中國(guo)夢(meng)的(de)(de)偉大征(zheng)程(cheng)上(shang)，不(bu)斷(duan)開創黨(dang)建(jian)工(gong)作(zuo)和(he)創新發展新局面。
本(ben)文摘自：《經(jing)濟(ji)日報》