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人民網:走進“超級工程”——港珠澳大橋島隧工程

文章來源:《人民網》  發布時(shi)間:2017-04-22

飛橋聯通珠(zhu)港澳,“天塹變通途(tu)”。她被英國(guo)《衛報》評為(wei)“新世(shi)界七大(da)奇跡”;她將(jiang)成為(wei)世(shi)界上(shang)最長的(de)跨海大(da)橋;她是公(gong)認的(de)“當今世(shi)界上(shang)最具(ju)挑(tiao)戰(zhan)性的(de)工程(cheng)”,是我國(guo)自主建設(she)的(de)第一條外海沉(chen)管隧(sui)道(dao),是目前世(shi)界上(shang)規模最大(da)的(de)公(gong)路沉(chen)管隧(sui)道(dao)和世(shi)界上(shang)唯一的(de)深埋沉(chen)管隧(sui)道(dao)。

這(zhe)就(jiu)是我國的“超級工(gong)程”——聯接香港、珠(zhu)海(hai)與澳門(men),集(ji)橋(qiao)、島、隧為一體的港珠(zhu)澳大橋(qiao)。

春風伴著細雨撲面而(er)來,宏偉壯觀的(de)“跨海長虹(hong)”正在積極建設中,看到這樣的(de)工(gong)程會(hui)萌(meng)生(sheng)出一種(zhong)強烈的(de)民(min)族自豪感(gan)。整個大(da)橋的(de)關鍵控制性工(gong)程——島隧工(gong)程由(you)中國(guo)交(jiao)(jiao)通建設股份有限公司聯合體(ti)承(cheng)建。近(jin)日,多(duo)家媒體(ti)朋友參加由(you)國(guo)資委免费菠萝(luo)视频app下载(zai)和(he)中國(guo)交(jiao)(jiao)通建設集團聯合主辦的(de)“走進(jin)新國(guo)企——春風化雨港(gang)珠澳”活動(dong),去(qu)探訪島隧工(gong)程背后的(de)點(dian)點(dian)滴滴。

眾人一(yi)起(qi)“走鋼絲”,三戰伶仃洋(yang)

在沉管隧(sui)道(dao)的入口,有高達15.5米的混凝土墻,像漢白玉一(yi)(yi)樣潔(jie)白無瑕,觸(chu)感細膩(ni)光(guang)滑(hua)。港珠澳(ao)大橋島隧(sui)工程西人工島上(shang)的員工介(jie)紹,這宏偉美觀的建筑(zhu)(zhu)是清水混凝土,都是一(yi)(yi)次澆筑(zhu)(zhu)成功。

中國交(jiao)通建設股份有限公司(si)港珠(zhu)澳大橋島(dao)隧工程項目(mu)總經理、總工程師林鳴解釋(shi)說:“國外(wai)類(lei)似的混凝土澆筑(zhu)過程分三(san)次,而(er)我們的清水混凝土能一次澆筑(zhu)成功,究其根本是‘人的工藝(yi)’。”

就是(shi)這樣一(yi)支團結的(de)隊伍,打造了一(yi)個個屬于中國交建人(ren)的(de)奇跡,林鳴深有感(gan)觸(chu),他(ta)說(shuo):“這個項目(mu)是(shi)幾千(qian)人(ren)共(gong)同‘走(zou)鋼絲’,而(er)且要走(zou)一(yi)段很長的(de)‘鋼絲’,這個就是(shi)對我(wo)們的(de)考驗。”

2015年3月26日凌晨5時58分,沉管安裝船的(de)(de)指揮艙響起了經久不息的(de)(de)掌聲,這曲折(zhe)艱難的(de)(de)第(di)15根沉管(以下簡稱(cheng)E15)安裝過程(cheng)見證(zheng)了項目部建設者(zhe)的(de)(de)苦與甜。

第一(yi)次E15安裝時,因為(wei)基槽發(fa)現異(yi)常(chang)回(hui)淤(yu)物(wu),平(ping)均(jun)厚度約4厘(li)米,林鳴總工程(cheng)師不(bu)得不(bu)下令(ling)回(hui)撤安裝船(chuan)。回(hui)程(cheng)時,海上(shang)陣風達到(dao)5—6級,歷經(jing)72小時的海上(shang)漂泊(bo)后,E15沉(chen)管(guan)毫發(fa)無損地回(hui)到(dao)沉(chen)管(guan)預制廠深塢。

第二次(ci)安(an)裝過(guo)程,一(yi)樣曲(qu)折艱(jian)辛(xin)。在(zai)翻看當時的(de)(de)(de)影像資料時,早上(shang)11時在(zai)沉管安(an)裝船的(de)(de)(de)指揮艙,林鳴接到(dao)報告:多(duo)波束監測數據顯示,基床面出現大面積的(de)(de)(de)異常(chang)堆積物(wu),最厚(hou)處達到(dao)60厘米(mi),林鳴不(bu)得不(bu)下達沉管安(an)裝船回(hui)撤的(de)(de)(de)決定,圍坐在(zai)指揮艙的(de)(de)(de)員工開始抹眼淚,這已經是(shi)(shi)E15第二次(ci)返(fan)航。林鳴回(hui)憶說:“當時是(shi)(shi)大年初六(liu),為(wei)了準(zhun)備這個(ge)(ge)安(an)裝過(guo)程,我們整個(ge)(ge)春(chun)節都在(zai)奮戰,很多(duo)員工都沒(mei)回(hui)家(jia)過(guo)年。辛(xin)苦準(zhun)備結果要(yao)回(hui)撤,這個(ge)(ge)項目真(zhen)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)伴隨著很多(duo)難以(yi)想(xiang)象的(de)(de)(de)煎熬。”

擦干眼淚從(cong)頭再來(lai),島隧工程項(xiang)目部繼續積極備戰(zhan)——三戰(zhan)伶仃洋(yang),建設(she)(she)者用(yong)時一個(ge)月完成了基(ji)槽邊(bian)坡和(he)基(ji)床清淤(yu)、碎石基(ji)床鋪設(she)(she)、設(she)(she)備檢修復核等工作。3月25日凌晨5:58,在經(jing)過數輪(lun)沉放、觀(guan)測(ce)、調(diao)整后(hou),E15沉管在40多米(mi)深(shen)的海底與(yu)E14沉管精準對接。

林鳴在接(jie)受(shou)采訪時(shi)激動地表示(shi):“成(cheng)(cheng)功來之不易,我(wo)們(men)(men)(men)很珍惜。這樣的(de)(de)困難都能克服(fu),我(wo)們(men)(men)(men)還有什么(me)克服(fu)不了的(de)(de)困難!包括我(wo)們(men)(men)(men)當中(zhong)感受(shou)到(dao)的(de)(de)痛,包括我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)這些成(cheng)(cheng)就,都是我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)回(hui)憶。”

港珠澳大橋管(guan)理局副(fu)局長余烈深(shen)有(you)感(gan)觸,他看到沉管(guan)安裝(zhuang)成(cheng)功(gong)(gong),在微信朋友圈里賦詩(shi)一(yi)首:“同是東風吹(chui)過(guo)山,桃李芳菲管(guan)生苔。一(yi)雨一(yi)晴日漸暖,月底(di)功(gong)(gong)成(cheng)人盡歡(huan)。”

林(lin)鳴進一步介紹說:“2015年,我們順利(li)安裝10根沉管,打造了‘中(zhong)國(guo)速度’。”

“百日停工(gong)”的背后,黨支部筑“鐵打隊伍”

工地上四處(chu)飄揚著(zhu)港珠澳大橋和中國(guo)交建旗幟,工地員工穿(chuan)著(zhu)整齊的白色工服(fu)行路匆匆,干凈整潔的辦(ban)公環境。

港珠澳大橋島隧工程項(xiang)目部黨委(wei)副書記樊建華說:“我們的(de)(de)(de)(de)施工現場全(quan)部位于(yu)臨近港澳的(de)(de)(de)(de)外海及三個(ge)‘孤島’上,以80后(hou)、‘農(nong)民工’為主體。在2015年年末(mo)的(de)(de)(de)(de)演(yan)講比(bi)賽中,一(yi)個(ge)農(nong)民工的(de)(de)(de)(de)發言(yan)讓我很震撼,‘大家試想一(yi)下,左手(shou)邊(bian)站(zhan)著(zhu)的(de)(de)(de)(de)是(shi)一(yi)個(ge)態度積(ji)極向上的(de)(de)(de)(de)小伙(huo)子,右手(shou)邊(bian)站(zhan)著(zhu)的(de)(de)(de)(de)是(shi)一(yi)個(ge)灰心(xin)喪氣、凡事都搖(yao)頭的(de)(de)(de)(de)員工,領導會做出什么樣的(de)(de)(de)(de)選擇(ze)’。”

因(yin)為基(ji)槽泥(ni)沙異常(chang)淤積,E15沉管安裝(zhuang)歷時156天,世界最(zui)大的現(xian)代(dai)化沉管預制廠經歷了“百日停工(gong)”,而項目黨委高度重視員工(gong)狀態,力(li)保一個員工(gong)都(dou)(dou)不(bu)流(liu)失。林(lin)鳴在采訪(fang)時表示:“因(yin)為這支(zhi)隊伍(wu)對(dui)我(wo)們非常(chang)重要,這一千(qian)多名工(gong)人,包括(kuo)‘農民工(gong)’,都(dou)(dou)是(shi)我(wo)們多年培(pei)養的隊伍(wu),對(dui)我(wo)們來說都(dou)(dou)是(shi)工(gong)作特別熟練的工(gong)人。”

林鳴(ming)說:“‘百(bai)日停(ting)工’發生后,我當時(shi)馬(ma)上找到Ⅲ工區的(de)兩(liang)個(ge)黨支部(bu)書記,跟他們(men)(men)強調(diao)你們(men)(men)兩(liang)個(ge)支部(bu)的(de)任(ren)務就是不讓一個(ge)人流(liu)失。”

“我們注重和(he)每個員工(gong)溝通,交流(liu)。一(yi)定要用心和(he)員工(gong)交流(liu),這個項目‘農民(min)工(gong)’近千(qian)人,讓他(ta)們感受到我們很需要他(ta)們。”林鳴說,“停工(gong)期間,我們還(huan)有個活動,每天(tian)組織(zhi)跑步。這些員工(gong)每天(tian)早上扛著(zhu)旗跑到桂山(shan)島再跑回來(lai),這一(yi)來(lai)一(yi)回差不多就是六(liu)公里(li)。”

Ⅲ工(gong)區一分(fen)區項目(mu)(mu)部(bu)黨(dang)支(zhi)部(bu)書記李杰(jie)在回(hui)憶起(qi)當時的(de)情景也(ye)是感(gan)觸很深(shen),支(zhi)部(bu)積(ji)極(ji)開展走訪(fang)慰(wei)問,及時了解工(gong)人思想動(dong)態(tai),給(gei)他們(men)發放慰(wei)問品。他說:“當時民工(gong)們(men)紛紛感(gan)慨‘干了這(zhe)么多工(gong)地,從沒見過(guo)像(xiang)港(gang)珠澳(ao)大橋這(zhe)么好的(de)項目(mu)(mu)’。我們(men)也(ye)組(zu)織開展各(ge)項技能(neng)比武、安全知識(shi)競賽,讓工(gong)人保持‘在狀態(tai)’。”

生態保護——島隧工程又一張名(ming)片(pian)

在外海(hai)造人工島(dao)實屬不易,而造島(dao)環境(jing)(jing)也(ye)極為(wei)特(te)殊,既要為(wei)珠江口預留30萬噸的(de)航(hang)道,也(ye)要注意保(bao)護中華白海(hai)豚國(guo)家級自然保(bao)護區的(de)生(sheng)態環境(jing)(jing)。

林鳴介紹(shao)說:“當時我(wo)們(men)(men)為了(le)保護(hu)海(hai)洋環(huan)境(jing),所以(yi)建(jian)造人工(gong)島就考慮鋼圓筒(tong)方(fang)案。同時,我(wo)們(men)(men)海(hai)上作(zuo)業(ye)時間(jian)短,把很多海(hai)洋施工(gong)的(de)(de)環(huan)節轉移到工(gong)廠完(wan)成。我(wo)們(men)(men)也有(you)個‘三零’標(biao)準——零污染,零事故,零傷亡(wang)。廣東海(hai)事局對我(wo)們(men)(men)工(gong)程也有(you)很高的(de)(de)評(ping)價(jia),他們(men)(men)經常感(gan)嘆如果不是(shi)采取鋼圓筒(tong)方(fang)案,海(hai)事維護(hu)以(yi)及通航安全會(hui)面(mian)臨更大的(de)(de)挑戰。”

在這(zhe)樣的(de)(de)條件下,東(dong)(dong)、西(xi)人(ren)(ren)工(gong)島應(ying)運而(er)生(sheng)。東(dong)(dong)人(ren)(ren)工(gong)島臨近(jin)粵港分界(jie)線,西(xi)側與隧道銜接,東(dong)(dong)側與橋(qiao)銜接,實現(xian)了橋(qiao)隧轉換。東(dong)(dong)人(ren)(ren)工(gong)島設計(ji)為蠔貝型,從人(ren)(ren)工(gong)島擋浪(lang)墻外邊線計(ji)算島長約(yue)625米(mi),橫向(xiang)最寬處約(yue)215米(mi),施工(gong)總面積約(yue)10萬平方米(mi)。工(gong)程(cheng)建(jian)設過程(cheng)中,嚴格按照白海豚(tun)管理保(bao)護(hu)(hu)局制定(ding)的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)、施工(gong)要(yao)求執行。

林(lin)鳴(ming)說:“這(zhe)里(li)的海(hai)域非常(chang)寬闊,我(wo)(wo)們在東(dong)人(ren)工(gong)島工(gong)作(zuo)五年,環境(jing)(jing)保(bao)護(hu)也(ye)做得非常(chang)好。因為這(zhe)里(li)是白海(hai)豚(tun)保(bao)護(hu)區,我(wo)(wo)最多一次看(kan)到兩百(bai)多只(zhi)白海(hai)豚(tun),有一大片非常(chang)壯(zhuang)觀,有時候(hou)海(hai)豚(tun)還會(hui)跟(gen)著船(chuan)跑。只(zhi)要這(zhe)里(li)環境(jing)(jing)好,它們就(jiu)會(hui)來(lai)。每年到了白海(hai)豚(tun)的繁殖季節,我(wo)(wo)們的工(gong)程(cheng)項目也(ye)會(hui)更加注重生態保(bao)護(hu)。”

本文章摘自《人民網(wang)》。

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