發布(bu)時間：2016-11-25
中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業幫助興建的(de)(de)工(gong)廠點火(huo)開工(gong)了，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業幫助修(xiu)建的(de)(de)電站并網發電了，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業幫助修(xiu)筑的(de)(de)鐵路、公路通車了……記者(zhe)在非(fei)洲采(cai)訪，總是在無意間發現(xian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)帶給這(zhe)片土(tu)地的(de)(de)改變(bian)，耳(er)邊也常聽到中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業急(ji)人所(suo)急(ji)、服務(wu)當(dang)地的(de)(de)故事。這(zhe)些(xie)充滿正能量(liang)的(de)(de)點滴(di)，浸(jin)潤著中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)非(fei)友好的(de)(de)根基，匯聚成中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)非(fei)合作蓬勃發展(zhan)的(de)(de)浪潮。
鐵路尚未(wei)竣工，重(zhong)大人道(dao)救援(yuan)作用就已發揮
當地(di)(di)時(shi)間11月(yue)21日下午，經(jing)過(guo)20多個小(xiao)時(shi)的(de)行駛，中(zhong)國(guo)土木工(gong)程(cheng)集團(tuan)懸掛(gua)著(zhu)吉(ji)(ji)布提(ti)、埃塞俄比亞兩(liang)國(guo)國(guo)旗的(de)列車，搭載著(zhu)國(guo)際社(she)會捐助的(de)1125噸(dun)緊急救援物資，從吉(ji)(ji)布提(ti)港抵達埃塞俄比亞阿達瑪近郊物資存儲地(di)(di)，受到當地(di)(di)群眾(zhong)和政府(fu)(fu)官員的(de)熱(re)烈歡(huan)迎。埃塞交通部長沃克內說，中(zhong)國(guo)公司利用埃吉(ji)(ji)鐵路安全、高(gao)效的(de)優勢，積(ji)極回(hui)應埃塞政府(fu)(fu)的(de)請求，在關鍵(jian)時(shi)刻為(wei)緩解埃塞人(ren)道主(zhu)義危(wei)機做出了貢(gong)獻(xian)。
連接(jie)亞(ya)的斯亞(ya)貝巴與吉布(bu)提(ti)港的埃(ai)塞(sai)俄比(bi)亞(ya)—吉布(bu)提(ti)鐵路全長(chang)約770公里，是東非地區首條(tiao)跨(kua)境現代化電氣鐵路，由中國土(tu)(tu)木工程(cheng)集團(tuan)和(he)中國鐵路建設(she)集團(tuan)二局共同修建。目前，該鐵路項目主體工程(cheng)已基本完成，尚須一個多月(yue)竣(jun)工。就在這(zhe)時，埃(ai)塞(sai)俄比(bi)亞(ya)政(zheng)府于11月(yue)15日通過該國鐵路公司緊(jin)急致(zhi)函中土(tu)(tu)埃(ai)塞(sai)公司，希望(wang)利用中土(tu)(tu)公司的內(nei)燃(ran)機車(che)在埃(ai)吉鐵路上運送物資(zi)。
原來，受厄爾尼諾現象影響，埃塞俄比亞正經歷三十年一(yi)遇的嚴重旱災(zai)(zai)，超過(guo)800萬民眾(zhong)受災(zai)(zai)，大(da)量婦女和(he)兒童正忍饑挨餓。國(guo)(guo)際社會采取行動，向埃塞俄比亞捐助了一(yi)批緊急物資以緩解危機。但因陸路(lu)運輸能力有限，救(jiu)援物資滯留在鄰(lin)國(guo)(guo)吉布提(ti)港。
接到請(qing)求，中土埃塞(sai)公司當(dang)即決定全力配合埃塞(sai)政府完成此(ci)次物資運(yun)輸。
“說(shuo)起來(lai)容(rong)易，做起來(lai)難！”中土(tu)(tu)埃(ai)塞公司項目部經理陸海強告訴(su)本報(bao)記者(zhe)，首先，運輸糧(liang)食等物(wu)資需要(yao)(yao)的(de)機車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛均(jun)在埃(ai)塞境內，需要(yao)(yao)立即調度和(he)調試(shi)。另外，堆(dui)積(ji)在吉(ji)布提港口的(de)糧(liang)食也(ye)需要(yao)(yao)由(you)大貨車(che)(che)(che)裝運到(dao)火車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂。這些事情(qing)要(yao)(yao)在短時間(jian)內完成，需要(yao)(yao)大量人力和(he)物(wu)力。“即使再難，我們也(ye)要(yao)(yao)全力以赴！”中土(tu)(tu)埃(ai)塞公司總經理李吳良說(shuo)，中土(tu)(tu)公司扎根非洲(zhou)(zhou)，就要(yao)(yao)急(ji)非洲(zhou)(zhou)人民所急(ji)，為(wei)非洲(zhou)(zhou)人民服務、為(wei)非洲(zhou)(zhou)人民奉獻。
11月(yue)18日(ri)，中土員(yuan)工們連(lian)夜加班(ban)，緊急從埃塞調配(pei)了2臺(tai)機車和30臺(tai)運輸車廂趕(gan)赴吉(ji)(ji)布提。19日(ri)，數十名中土員(yuan)工和10余臺(tai)大型運輸車輛在吉(ji)(ji)布提港不分(fen)白天(tian)黑夜裝運物資，24小(xiao)時(shi)之內將1125噸的救災糧裝運并(bing)送抵車站。
筑起(qi)道路橋梁，實現加蓬(peng)人民獨立以來的夢(meng)想
加蓬首(shou)都利伯維(wei)爾和經(jing)濟首(shou)都讓(rang)蒂(di)爾港直線距離不過100多公(gong)里(li)，但由于河流入海(hai)口和熱(re)帶雨林的層(ceng)層(ceng)阻隔(ge)，兩個(ge)(ge)城市的交通一直只能(neng)依靠海(hai)運(yun)和空(kong)運(yun)來實現。讓(rang)蒂(di)爾港更(geng)像是懸(xuan)于加蓬國家(jia)公(gong)路網(wang)之外的一個(ge)(ge)孤(gu)島。
為了(le)實現加蓬(peng)人(ren)民獨立數十年(nian)來(lai)的夙愿與夢想，修(xiu)建一條連接利伯維爾(er)和讓(rang)蒂爾(er)港(gang)(gang)的公路，去年(nian)7月(yue)，讓(rang)蒂爾(er)港(gang)(gang)—翁(weng)布埃(ai)公路正式開工(gong)建設。該項目由中(zhong)國政府通過中(zhong)國國家進出(chu)口銀行，以(yi)優惠貸款(kuan)形式向項目提供(gong)融(rong)資，中(zhong)國路橋公司承建，這是繼大(da)布巴哈水電站(zhan)后，中(zhong)國企業在加蓬(peng)承建的又一重大(da)工(gong)程(cheng)。
讓蒂爾(er)港(gang)—翁布埃公(gong)(gong)路(lu)全長(chang)93公(gong)(gong)里(li)，12米寬雙(shuang)車道，要修(xiu)建(jian)3座(zuo)橋梁(liang)(liang)，其中(zhong)兩座(zuo)特大橋，分(fen)(fen)(fen)別(bie)長(chang)4.7公(gong)(gong)里(li)和(he)4.5公(gong)(gong)里(li)。中(zhong)國路(lu)橋公(gong)(gong)司加蓬分(fen)(fen)(fen)公(gong)(gong)司副(fu)總經(jing)理(li)王文寶向本報記者表示，這兩座(zuo)橋梁(liang)(liang)建(jian)成(cheng)后將分(fen)(fen)(fen)別(bie)成(cheng)為非(fei)洲(zhou)第三、第四長(chang)的橋梁(liang)(liang)。
“每(mei)次去讓蒂爾港(gang)時都(dou)要坐船(chuan)或坐飛機(ji)，因為渡輪(lun)與航班都(dou)有班次限制，非常不方(fang)便。如果公(gong)(gong)路建好了(le)，再去讓蒂爾港(gang)就可以隨時開車出(chu)發，進行說走就走的旅行。”加(jia)蓬留華學生(sheng)聯誼(yi)會(hui)主席蘭多伊對本報(bao)(bao)記(ji)者說。在讓蒂爾港(gang)—翁布埃公(gong)(gong)路項(xiang)目(mu)上工作的利(li)利(li)安·恩齊古告訴本報(bao)(bao)記(ji)者，除了(le)渡輪(lun)和航班外，從加(jia)蓬其(qi)他地方(fang)到讓蒂爾港(gang)還有第三種辦法(fa)，那就是(shi)繞道周邊國(guo)家，先(xian)出(chu)境(jing)再入境(jing)才能(neng)到達加(jia)蓬經濟最活躍的港(gang)口城(cheng)市(shi)。
由(you)于(yu)原始(shi)森(sen)林、沼(zhao)澤(ze)遍布(bu)，讓蒂爾港—翁布(bu)埃公路(lu)項目實施(shi)要(yao)克服許(xu)多困難。王文寶介紹說：“本來沒有(you)路(lu)，我(wo)們(men)正在(zai)開(kai)出一條路(lu)來。”特別是前期測(ce)量時(shi)，要(yao)在(zai)原始(shi)森(sen)林里穿(chuan)行，利(li)利(li)安(an)·恩齊(qi)古(gu)表示，他不覺(jue)得從首都來到原始(shi)叢林工地工作很(hen)艱苦(ku)：“我(wo)們(men)熱(re)愛我(wo)們(men)的事業，我(wo)們(men)充滿激(ji)情，怎么會覺(jue)得苦(ku)呢？”
解決用電難(nan)題，為當(dang)地帶(dai)來(lai)可貴(gui)的工作崗位
11月22日，記(ji)者來(lai)到中國水電(dian)集團十一局津(jin)巴布(bu)韋卡里(li)巴南(nan)岸水電(dian)站(zhan)擴機工程項(xiang)目(mu)工地，見到的(de)第一個(ge)人竟然是(shi)(shi)(shi)去年(nian)在贊(zan)比亞(ya)卡里(li)巴北(bei)(bei)岸項(xiang)目(mu)組(zu)認識的(de)多成群。老多現在還是(shi)(shi)(shi)項(xiang)目(mu)組(zu)副總經(jing)理，因為(wei)北(bei)(bei)岸項(xiang)目(mu)還有(you)一個(ge)技術(shu)上的(de)交接期，經(jing)常要在兩岸之間來(lai)來(lai)往(wang)往(wang)，所以，他自(zi)稱是(shi)(shi)(shi)津(jin)贊(zan)之間的(de)“自(zi)由人”。因為(wei)北(bei)(bei)岸項(xiang)目(mu)的(de)成功，項(xiang)目(mu)經(jing)理張(zhang)應超已轉戰到贊(zan)比亞(ya)的(de)伊泰茲水電(dian)站(zhan)。
指著對(dui)岸新建發電廠的(de)(de)進水(shui)口，老多介(jie)紹說，盡管(guan)遭(zao)遇了二十年一遇的(de)(de)大旱(han)，水(shui)位(wei)下降了30多米，中國公司建造(zao)、安裝的(de)(de)兩臺(tai)180萬千(qian)瓦的(de)(de)機組經受住了考驗，依然正常(chang)發電，有力(li)緩解(jie)了贊(zan)比亞因大旱(han)造(zao)成的(de)(de)用(yong)電危機。
記(ji)(ji)得去年(nian)在(zai)(zai)卡里巴(ba)北岸(an)剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)并網發電(dian)的(de)機房里，中(zhong)贊兩(liang)國工(gong)(gong)程師和(he)當地(di)(di)工(gong)(gong)人，都(dou)穿著體面地(di)(di)在(zai)(zai)涼(liang)爽的(de)空調(diao)下工(gong)(gong)作。而眼前，在(zai)(zai)已經開(kai)工(gong)(gong)11個多月的(de)挖山而建的(de)工(gong)(gong)地(di)(di)上(shang)，中(zhong)津兩(liang)國工(gong)(gong)作人員正在(zai)(zai)打眼放炮。機器聲震耳(er)欲聾，空氣燥熱、潮(chao)濕(shi)，記(ji)(ji)者和(he)大(da)家一(yi)(yi)樣(yang)穿著勞保(bao)皮鞋、戴著安全(quan)(quan)帽，套一(yi)(yi)件(jian)工(gong)(gong)作服，一(yi)(yi)會(hui)兒工(gong)(gong)夫，全(quan)(quan)身就(jiu)濕(shi)透(tou)了。
老(lao)多(duo)(duo)告(gao)訴(su)記(ji)者，這樣的(de)(de)工(gong)(gong)作環境才是水電人(ren)的(de)(de)常態。工(gong)(gong)地上(shang)有200多(duo)(duo)中(zhong)國工(gong)(gong)人(ren)，700多(duo)(duo)當地工(gong)(gong)人(ren)，大(da)(da)家相處得非常融洽。47歲(sui)的(de)(de)司(si)機帕特里(li)克(ke)已(yi)是3個孩子(zi)的(de)(de)父親，他告(gao)訴(su)記(ji)者，自己是夜大(da)(da)物流管理專業(ye)畢業(ye)的(de)(de)。因為西方制裁，津(jin)(jin)(jin)巴(ba)布(bu)(bu)韋的(de)(de)失業(ye)率居高不下，他的(de)(de)妻子(zi)是津(jin)(jin)(jin)巴(ba)布(bu)(bu)韋大(da)(da)學(xue)碩士(shi)畢業(ye)生，現在(zai)依舊(jiu)賦閑在(zai)家。帕特里(li)克(ke)感謝中(zhong)國企(qi)業(ye)給津(jin)(jin)(jin)巴(ba)布(bu)(bu)韋人(ren)民帶來可(ke)貴的(de)(de)工(gong)(gong)作崗位(wei)，還將帶來緊缺(que)的(de)(de)電力，“希望我的(de)(de)妻子(zi)也能在(zai)中(zhong)國公(gong)司(si)找到工(gong)(gong)作！”
中國水電人(ren)(ren)在(zai)非洲，建一處工(gong)程，留(liu)一片美名。如(ru)今，幾內亞凱樂塔(ta)水電站的建成，不(bu)僅給當(dang)地帶來了(le)繁榮，電站的照片還印到了(le)錢幣上，這是多么令(ling)人(ren)(ren)自(zi)豪的事！
（本文章摘自《人(ren)民(min)日報》。）