發布時間：2016-11-09
個子(zi)不高，身(shen)著一(yi)(yi)套簡單工服，一(yi)(yi)絲不茍(gou)地(di)(di)帶隊進行接(jie)觸(chu)網作業……記者近日在河北(bei)保定白洋淀(dian)高鐵(tie)站(zhan)工地(di)(di)上，見到了中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)電氣(qi)化局集團一(yi)(yi)公(gong)司(si)高級技(ji)師巨曉林。
看似“其貌不揚”的(de)(de)巨曉林，參加工(gong)作28年來，總計研發和革新工(gong)藝工(gong)法98項(xiang)，創造經(jing)濟效益900多萬(wan)元。他主(zhu)編的(de)(de)《接觸網施工(gong)經(jing)驗和方法》，也成為(wei)鐵路(lu)一(yi)線(xian)接觸網工(gong)的(de)(de)教(jiao)科(ke)書。一(yi)名(ming)普通的(de)(de)農(nong)民合同(tong)工(gong)，現已成長為(wei)國(guo)家級技(ji)能大(da)(da)師、全國(guo)勞動模(mo)范(fan)，當選為(wei)黨的(de)(de)十八大(da)(da)代表、第十二屆全國(guo)人大(da)(da)代表。
堅守工地 奮斗在一線
1987年(nian)3月，24歲(sui)的關(guan)中漢子巨曉林離開(kai)家鄉，成為中國中鐵電氣化局集團(tuan)一公司的一名普通(tong)農(nong)民(min)合同工，從事接觸網(wang)施工工作。
當(dang)年，中(zhong)國中(zhong)鐵電氣化局集(ji)團的(de)接(jie)(jie)觸網作業(ye)(ye)內容多以體力(li)勞動為主(zhu)，個子不高(gao)(gao)的(de)巨(ju)曉(xiao)林很不占優(you)勢。此外，接(jie)(jie)觸網作業(ye)(ye)集(ji)多種(zhong)專(zhuan)業(ye)(ye)知識于一身，對員工的(de)技(ji)術水平有(you)(you)很高(gao)(gao)的(de)要求(qiu)，就連當(dang)時(shi)的(de)許多大學(xue)生也(ye)未必能夠(gou)勝任(ren)，這(zhe)讓只有(you)(you)高(gao)(gao)中(zhong)學(xue)歷的(de)巨(ju)曉(xiao)林感到了壓力(li)。
面對重重困難(nan)，巨(ju)曉林并沒有低頭。他(ta)不(bu)斷給自己鼓(gu)勁：農民(min)工也要(yao)懂技(ji)術(shu)，技(ji)術(shu)好就(jiu)不(bu)會被淘汰！白(bai)天，他(ta)認真總結技(ji)術(shu)要(yao)點(dian)與施工心得，遇到不(bu)明(ming)白(bai)的(de)地方，便追(zhui)著(zhu)師傅與技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)問，直到徹底搞(gao)清楚為止；晚上，他(ta)會將當(dang)天學習(xi)的(de)知識記錄在筆記本上，進行鞏固與消化(hua)。就(jiu)這樣，巨(ju)曉林在短短兩(liang)年時(shi)間內，就(jiu)成長為一名合(he)格的(de)接觸(chu)網工人(ren)，也為他(ta)日后成為一名高技(ji)能(neng)人(ren)才(cai)奠(dian)定了(le)堅實基礎(chu)。
2010年(nian)5月，巨(ju)曉(xiao)林被選(xuan)調(diao)到(dao)京滬高鐵參加(jia)施工(gong)技術(shu)攻關。初到(dao)京滬高鐵的施工(gong)現場，巨(ju)曉(xiao)林每天連走路、吃飯時都會(hui)拿著筆記(ji)本(ben)。很快，各種(zhong)施工(gong)標準與技術(shu)規范便(bian)在(zai)他心里扎下了根。
2013年(nian)9月，巨曉林(lin)和工友們(men)又(you)轉戰到合福高鐵。在(zai)這里(li)，胸(xiong)有成竹的巨曉林(lin)每天奔走在(zai)現場，對每道(dao)工序(xu)都認真思考，并帶領攻關團隊成員一(yi)起(qi)進(jin)行改(gai)進(jin)試驗。
公司領導也(ye)多次表態，希(xi)望他(ta)不(bu)要“逞(cheng)強”，多從(cong)事(shi)更加適合的教學工作。但巨曉林始(shi)終把工地(di)(di)當(dang)作第二個家，不(bu)管(guan)被(bei)書記和(he)隊長“訓(xun)”多少(shao)次，只要一有(you)時間，他(ta)就會返(fan)回工地(di)(di)。
巧干創新 實現人生價值
1989年夏天，巨曉林(lin)參(can)與北(bei)同蒲鐵路施(shi)工(gong)接(jie)觸網架線(xian)作業(ye)。這項工(gong)作每到一(yi)個懸掛點，都要(yao)有人肩(jian)扛電線(xian)爬上爬下。為節(jie)省工(gong)時(shi)，他(ta)嘗(chang)試用一(yi)個鐵絲套掛住滑輪，獲得成功(gong)。從(cong)那時(shi)起，他(ta)迷上了工(gong)藝改進與創新。
如(ru)今的高鐵施工與以往的普(pu)通鐵路施工相(xiang)比，在工藝和標準的要(yao)求上有很大區別。為提高效率(lv)，巨曉林習慣性(xing)地琢磨起了工藝改進。
2011年(nian)，在京滬高鐵施(shi)(shi)工(gong)(gong)中，面對(dui)接(jie)觸網毫米級誤(wu)差的極高施(shi)(shi)工(gong)(gong)要(yao)求，巨曉(xiao)林帶(dai)領QC課題小組，先是(shi)解(jie)決了(le)H型鋼柱基礎下部調(diao)整螺母的問題，接(jie)著又探索研發了(le)導線精調(diao)一次(ci)到位施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)。他(ta)主持發布(bu)的《提高京滬高鐵腕(wan)臂數據測量一次(ci)合格率》的革新成(cheng)果，獲得全國工(gong)(gong)程建設(she)QC成(cheng)果發布(bu)會一等獎。
2012年，“巨曉(xiao)林接觸網工(gong)國家級技(ji)(ji)能大(da)師”工(gong)作(zuo)室(shi)成(cheng)(cheng)立，主要(yao)任務是進行技(ji)(ji)術創新與人才培養(yang)。如今(jin)，工(gong)作(zuo)室(shi)共完(wan)成(cheng)(cheng)項(xiang)目合理化建議15個，工(gong)藝工(gong)法(fa)改進21項(xiang)，QC成(cheng)(cheng)果(guo)2項(xiang)，國家專利(li)1項(xiang)，實(shi)現科技(ji)(ji)成(cheng)(cheng)果(guo)轉化500余萬(wan)元。
不忘初心 保持淳樸本色
“全(quan)(quan)國(guo)勞動模范”“全(quan)(quan)國(guo)五一勞動獎章”獲(huo)得者(zhe)、“國(guo)家級技能大(da)師”“全(quan)(quan)國(guo)創(chuang)先爭優(you)優(you)秀(xiu)共產(chan)黨員”……不(bu)熟(shu)識巨(ju)曉林(lin)的(de)人(ren)，往往會驚嘆于他身上的(de)諸多榮譽(yu)光環。但只(zhi)有巨(ju)曉林(lin)身邊的(de)工(gong)友(you)知道，走下領獎臺，回到(dao)施工(gong)工(gong)地，他還是那(nei)個淳樸的(de)接觸網工(gong)人(ren)。
今年3月16日，全(quan)(quan)國(guo)兩(liang)會剛(gang)剛(gang)閉幕，作為(wei)全(quan)(quan)國(guo)人大代表(biao)的(de)巨曉林便急忙乘坐(zuo)火車回到合福高鐵(tie)的(de)工地。第二天(tian)，當穿著工裝的(de)巨曉林出現(xian)在(zai)施工現(xian)場時，隊長還責(ze)怪他(ta)為(wei)什么不休息幾(ji)天(tian)，他(ta)說：“班組的(de)兄(xiong)弟們都在(zai)忙活，我哪好意思啊(a)！”
不(bu)忘(wang)初心，方得始(shi)終。生活中的(de)巨曉(xiao)林(lin)也始(shi)終堅持著關中漢子的(de)那份淳樸。但(dan)凡參加公務(wu)活動(dong)，他都(dou)乘(cheng)坐公交或(huo)者地鐵。在合(he)福高鐵施工的(de)兩年多時間，他多次去北京(jing)參加會(hui)議(yi)和活動(dong)，幾乎(hu)每(mei)次買的(de)都(dou)是(shi)普通列(lie)車硬(ying)座(zuo)票。
（本文章摘自11月9日《光明日報(bao)》）