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中國鐵建:中國品牌“扎根”非洲

    發布(bu)時間(jian):2016-06-08

近年(nian)來,在中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路走出去的大(da)背景下,中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建(jian)(jian)的海外業務不斷(duan)擴大(da)。截(jie)至2014年(nian)年(nian)底,中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建(jian)(jian)在海外共完成(cheng)鐵路項(xiang)目30多項(xiang),建(jian)(jian)成(cheng)鐵路總(zong)里(li)程約7500公(gong)里(li),對打(da)造中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路品牌、推動中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)鐵“走出去”產生了重要影(ying)響(xiang)。

“隨(sui)著‘走出去’戰略的(de)(de)不斷深入,海外(wai)市場已成為中國鐵(tie)建(jian)(jian)持續發展的(de)(de)重要支柱。”中國鐵(tie)建(jian)(jian)董事(shi)長孟鳳朝(chao)說(shuo),目前,中國鐵(tie)建(jian)(jian)國際業務遍及(ji)78個國家(jia)和(he)地區(qu),在全球250家(jia)最大工程承包(bao)商(shang)中排名(ming)第一。

在海外“種下”中國標準

2014年11月20日,中(zhong)國鐵(tie)(tie)建(jian)中(zhong)非建(jian)設副(fu)董事長、黨(dang)委副(fu)書記曹(cao)保剛(gang)與(yu)尼(ni)日利亞交通部(bu)長簽署了總金(jin)額(e)為119.7億美元尼(ni)日利亞沿海(hai)鐵(tie)(tie)路商務合同(tong),刷(shua)新了中(zhong)國對外工(gong)程承包(bao)單體(ti)合同(tong)金(jin)額(e)紀錄。“尼(ni)日利亞沿海(hai)鐵(tie)(tie)路項目(mu)簽署商務合同(tong),標志著中(zhong)國鐵(tie)(tie)路將在更大范(fan)圍、更寬領域、更高層次走向海(hai)外。”中(zhong)國鐵(tie)(tie)建(jian)總裁張(zhang)宗言說(shuo)。

好事成雙。十(shi)天(tian)后的(de)12月(yue)1日(ri)20時,隨著尼(ni)日(ri)利亞交通部長為(wei)最后一(yi)節軌(gui)排(pai)擰(ning)緊螺(luo)栓,中國(guo)鐵(tie)(tie)建承建的(de)尼(ni)日(ri)利亞鐵(tie)(tie)路(lu)現代化項目第一(yi)標(biao)段(duan)——首都阿布(bu)賈至卡(ka)杜納(na)鐵(tie)(tie)路(lu)(阿卡(ka)鐵(tie)(tie)路(lu))宣告全線鋪通,通車在即。

“阿卡(ka)鐵(tie)路是非洲(zhou)首(shou)條采用(yong)(yong)中(zhong)國(guo)標準建設(she)的(de)現(xian)代化(hua)鐵(tie)路,實現(xian)了中(zhong)國(guo)鐵(tie)路設(she)計和(he)施工在(zai)非洲(zhou)首(shou)次輸出中(zhong)國(guo)標準,對提升中(zhong)國(guo)鐵(tie)路標準的(de)國(guo)際影響力,推(tui)動中(zhong)國(guo)鐵(tie)路標準走出去(qu)具有重(zhong)大示(shi)范意義和(he)帶(dai)動作用(yong)(yong)。”曹保(bao)剛表(biao)示(shi)。

近年來,中國(guo)(guo)(guo)鐵建(jian)(jian)通過(guo)穩扎(zha)穩打(da),將中國(guo)(guo)(guo)品牌打(da)向了(le)世界各地。據初步統計,中國(guo)(guo)(guo)鐵建(jian)(jian)先后獲得國(guo)(guo)(guo)際組織和所在(zai)國(guo)(guo)(guo)頒發(fa)的獎項(xiang)17項(xiang),中國(guo)(guo)(guo)鐵建(jian)(jian)中非建(jian)(jian)設尼日利亞(ya)公司被第五屆非洲(zhou)領導(dao)人國(guo)(guo)(guo)際峰(feng)會授(shou)予“非洲(zhou)優(you)秀工程(cheng)施(shi)工企(qi)業”。

國際產能合作的中國優勢

在評(ping)價尼日(ri)利亞沿海鐵(tie)路(lu)項目時(shi),中國鐵(tie)建董事長孟鳳朝說,沿海鐵(tie)路(lu)全(quan)線采用中國鐵(tie)路(lu)標準,這將帶動機械、機車、鋼(gang)材(cai)、機電等接近40億美元的中國裝備出(chu)口。

近些(xie)年(nian)來(lai)(lai),隨著中國(guo)(guo)制造(zao)的(de)(de)(de)崛(jue)起以及(ji)中國(guo)(guo)品牌的(de)(de)(de)“走出去”,中國(guo)(guo)產(chan)能在海(hai)外形成(cheng)了相互促進的(de)(de)(de)集體優勢。1994年(nian),剛畢業的(de)(de)(de)曹保剛第一次(ci)踏上(shang)非洲的(de)(de)(de)土地。“當時非洲沒有幾家中國(guo)(guo)企業,而且規模都很(hen)小,基本(ben)是歐美公司的(de)(de)(de)天下。”2005年(nian)后,這一現象逐漸改變(bian),中國(guo)(guo)企業在非洲越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多,實力(li)也(ye)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)雄厚。

“得益(yi)于祖國(guo)(guo)實(shi)力越(yue)(yue)來越(yue)(yue)強大,國(guo)(guo)家鼓勵支持企業‘走出去’的政策逐(zhu)步完善(shan),中非(fei)建設在非(fei)洲從單一的建設承(cheng)包,到為非(fei)洲國(guo)(guo)家整體鐵路網(wang)規劃提出參考意(yi)見(jian),我們(men)在海(hai)外的‘根(gen)’越(yue)(yue)扎越(yue)(yue)深。”曹保剛說。

作(zuo)為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)能(neng)“走出(chu)去(qu)”的(de)踐行者,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)鐵建中(zhong)非建設在海外建設了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)最大的(de)境外經貿合作(zuo)區(qu)(qu)——尼日(ri)利亞萊(lai)基自貿區(qu)(qu),為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)企業產(chan)業結(jie)構調整、多余產(chan)能(neng)轉(zhuan)移(yi)創造了良好機遇。目前,已有多家我國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)知名(ming)企業入駐(zhu)園區(qu)(qu),形(xing)成了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)品牌“走出(chu)去(qu)”的(de)團隊力量。

樹立有責任感的中國形象

中(zhong)國鐵路與非洲國家的友(you)誼源遠(yuan)流長。20世(shi)紀(ji)70年(nian)代,中(zhong)國鐵建實(shi)施的坦贊鐵路已成為中(zhong)非友(you)誼的象征。

“中國企(qi)(qi)(qi)業‘走(zou)出去’不僅僅是做生意,還要融入當地的經(jing)濟社(she)會發展,履行(xing)企(qi)(qi)(qi)業的社(she)會責任,做一家(jia)受(shou)當地人尊敬的企(qi)(qi)(qi)業。”曹(cao)保剛對(dui)此深有感觸。

2011年(nian)9月,尼日利亞(ya)遭受(shou)30年(nian)一遇暴(bao)雨襲擊,造成數(shu)萬災民(min)流離失所,大(da)(da)量房(fang)屋被毀(hui)。危(wei)急時刻,中非建設不(bu)提條件,不(bu)講(jiang)價錢,以(yi)最快速度組織機械設備(bei)和員工奔赴災區。經過四天四夜(ye)連續奮戰,疏(shu)浚河道8000立方米、清理(li)6座(zuo)涵洞、加固1座(zuo)橋梁和修復3處垮塌橋梁、修建臨(lin)時便道,最大(da)(da)限度地減(jian)少了災區民(min)眾生命(ming)財(cai)產損失。

多年來(lai),中國鐵建(jian)中非(fei)建(jian)設(she)十(shi)余次義務(wu)參與重大搶險,協助(zhu)轉移超過50萬(wan)受災(zai)居民;鋪(pu)路打井,緩解了(le)數(shu)十(shi)個村莊的出行和飲(yin)水困難;捐贈學習用品,建(jian)設(she)學校,幫助(zhu)數(shu)百名當地孩子順利入學。

在履行社會責任(ren)的過(guo)程中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)國鐵建(jian)(jian)(jian)中(zhong)(zhong)非(fei)建(jian)(jian)(jian)設與(yu)當地(di)群眾結下(xia)深(shen)厚友誼(yi)。在修(xiu)建(jian)(jian)(jian)一條(tiao)公路(lu)時,當地(di)群眾更是自發組織年輕人(ren)在夜間為中(zhong)(zhong)非(fei)建(jian)(jian)(jian)設守護設備。他們說:“中(zhong)(zhong)國人(ren)是尼日利亞人(ren)民(min)值得(de)信賴(lai)的朋友,中(zhong)(zhong)國鐵建(jian)(jian)(jian)中(zhong)(zhong)非(fei)建(jian)(jian)(jian)設不愧為有責任(ren)感的國際化大公司。”

(本(ben)文(wen)章摘自6月6日《光明日報》)

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