發(fa)布時(shi)間：2016-06-01
1865年，江(jiang)(jiang)南機器制造(zao)局（中船(chuan)集(ji)團江(jiang)(jiang)南造(zao)船(chuan)的前身）創(chuang)立(li)，至今整(zheng)整(zheng)150年。150年來，江(jiang)(jiang)南造(zao)船(chuan)始終與國(guo)(guo)(guo)家和(he)民族(zu)的命運(yun)(yun)息(xi)息(xi)相(xiang)關(guan)，堪稱(cheng)國(guo)(guo)(guo)運(yun)(yun)的“晴(qing)雨(yu)表(biao)”、時(shi)代的風(feng)向(xiang)標(biao)。江(jiang)(jiang)南造(zao)船(chuan)的發展史，就是一部中國(guo)(guo)(guo)民族(zu)工業和(he)現代軍(jun)事工業的奮斗史，一部中國(guo)(guo)(guo)海(hai)洋(yang)裝備(bei)(bei)產業的發展史。在黨的十八(ba)大將(jiang)建(jian)設海(hai)洋(yang)強國(guo)(guo)(guo)上升為(wei)國(guo)(guo)(guo)家戰略的時(shi)代背景下，中船(chuan)集(ji)團公司要(yao)勇(yong)于承擔歷史使命，引領海(hai)洋(yang)裝備(bei)(bei)，建(jian)設海(hai)洋(yang)強國(guo)(guo)(guo)。
一、江南制造局的創建標志著我國海權意識的初步覺醒
19世紀上(shang)半葉，西方主要國(guo)家先后完成工(gong)業(ye)革(ge)命，而中(zhong)(zhong)國(guo)仍處(chu)于農業(ye)社會。經歷兩次鴉片(pian)戰爭的沉重打(da)擊(ji)，中(zhong)(zhong)國(guo)人才(cai)從睡夢中(zhong)(zhong)驚醒，體會到敵我海(hai)上(shang)裝備(bei)力量的巨大(da)懸殊(shu)，并(bing)深(shen)刻意(yi)識到中(zhong)(zhong)國(guo)有海(hai)無防、國(guo)門洞開隱藏的巨大(da)風險。1865年6月，清政府(fu)在上(shang)海(hai)虹口創建江(jiang)南機器(qi)制(zhi)造(zao)局。江(jiang)南機器(qi)制(zhi)造(zao)局集(ji)軍事工(gong)業(ye)、科學研(yan)究、造(zao)船工(gong)業(ye)為一(yi)體，是中(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)家大(da)型民(min)族工(gong)業(ye)企業(ye)。它(ta)的創立，是中(zhong)(zhong)國(guo)現代化進程的開端，也體現了我國(guo)海(hai)權意(yi)識的初步(bu)覺醒。
作為(wei)軍事裝備工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)，江(jiang)南(nan)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造局在國(guo)家資本的扶持(chi)下(xia)得到迅速發(fa)(fa)展(zhan)，先后建立了(le)輪船(chuan)廠(chang)(chang)、火炮廠(chang)(chang)，誕生(sheng)了(le)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)艘兵(bing)輪、第(di)(di)(di)一(yi)(yi)批槍炮和(he)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)磅無煙(yan)火藥等(deng)；作為(wei)“制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)之廠(chang)(chang)”，江(jiang)南(nan)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造局建立鍋(guo)爐(lu)廠(chang)(chang)、煉鋼(gang)廠(chang)(chang)等(deng)，誕生(sheng)了(le)中國(guo)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)臺車(che)床(chuang)、第(di)(di)(di)一(yi)(yi)爐(lu)鋼(gang)；作為(wei)傳(chuan)播西方(fang)先進技術(shu)的重鎮，江(jiang)南(nan)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造局創(chuang)立了(le)翻譯館(guan)，將西方(fang)近(jin)(jin)代(dai)科學技術(shu)引入中國(guo)，造就了(le)中國(guo)近(jin)(jin)代(dai)一(yi)(yi)流(liu)的科學家和(he)工(gong)(gong)(gong)程專(zhuan)家。到19世紀90年代(dai)初，江(jiang)南(nan)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造局已發(fa)(fa)展(zhan)成為(wei)東(dong)亞(ya)首(shou)屈一(yi)(yi)指的兵(bing)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)，創(chuang)造了(le)我國(guo)民(min)族工(gong)(gong)(gong)業和(he)海洋裝備發(fa)(fa)展(zhan)史上的諸多奇跡，奠定了(le)我國(guo)近(jin)(jin)代(dai)工(gong)(gong)(gong)業的基礎。
然而，在半(ban)殖民(min)地(di)半(ban)封建的(de)舊中國，近代工業的(de)發展難(nan)以改變國家(jia)受侵略、民(min)族遭凌(ling)辱的(de)悲慘命運。
二、江南造船打造了海洋裝備產業體系的基本框架
新中(zhong)國(guo)建立后(hou)，江(jiang)南造船一直受到(dao)黨和國(guo)家(jia)領導(dao)人(ren)的(de)高度關注。從(cong)毛澤東、劉少奇、周恩來、鄧小平等(deng)(deng)老一輩(bei)革命家(jia)，到(dao)江(jiang)澤民、胡錦濤、習近(jin)平等(deng)(deng)黨和國(guo)家(jia)領導(dao)人(ren)，都曾(ceng)親臨(lin)視察并(bing)作出重要指示。江(jiang)南造船始終(zhong)著(zhu)眼國(guo)家(jia)戰略，創業界之先，造國(guo)家(jia)之需，奠定(ding)了(le)(le)我國(guo)海洋裝備(bei)(bei)產業的(de)堅實基(ji)礎(chu)，打造了(le)(le)海洋裝備(bei)(bei)產業體系的(de)基(ji)本框架。
在海(hai)(hai)洋防務(wu)裝備領域，江(jiang)南造船為我(wo)國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)建設(she)提供了一(yi)(yi)大(da)批海(hai)(hai)防急(ji)需(xu)的主戰艦船，實現了多個“第(di)(di)一(yi)(yi)”：第(di)(di)一(yi)(yi)艘(sou)(sou)潛艇、第(di)(di)一(yi)(yi)艘(sou)(sou)“65”型護衛(wei)艦、第(di)(di)一(yi)(yi)艘(sou)(sou)新型導彈驅逐艦等。江(jiang)南造船交付的艦船不斷在海(hai)(hai)軍(jun)出訪、海(hai)(hai)上演(yan)習、亞(ya)丁灣護航等任務(wu)中亮相，揚國(guo)威，壯軍(jun)力，展雄(xiong)風。
在(zai)海洋運輸(shu)裝備領域，江南造船(chuan)(chuan)(chuan)以鄧小平同志發(fa)出(chu)(chu)(chu)的“中(zhong)國(guo)(guo)的船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)要出(chu)(chu)(chu)口(kou)，要打進國(guo)(guo)際市場(chang)(chang)”號召為指引，勇拓國(guo)(guo)際船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)市場(chang)(chang)，成為中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)出(chu)(chu)(chu)口(kou)的先行者和主力軍。1986年交(jiao)付(fu)的出(chu)(chu)(chu)口(kou)散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)“祥瑞(rui)”號，是(shi)我(wo)國(guo)(guo)第一個(ge)在(zai)英國(guo)(guo)倫敦航運交(jiao)易所(suo)掛牌(pai)(pai)交(jiao)易的船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)品(pin)牌(pai)(pai)，被冠(guan)以“中(zhong)國(guo)(guo)江南型”稱號；上世紀末(mo)，成功建造化(hua)學(xue)品(pin)/成品(pin)油船(chuan)(chuan)(chuan)、高(gao)速(su)無艙蓋集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)、半冷式乙(yi)烯液化(hua)氣船(chuan)(chuan)(chuan)、自卸式散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)等高(gao)技術船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)，率先實現產品(pin)結構(gou)的升(sheng)級換(huan)代。
在海(hai)洋(yang)開發裝備領域(yu)，江(jiang)南(nan)造(zao)船是我國(guo)海(hai)洋(yang)工程裝備領域(yu)早期的建(jian)造(zao)力量。1993年，江(jiang)南(nan)造(zao)船建(jian)造(zao)了當時國(guo)內(nei)最(zui)大的浮式生產(chan)儲(chu)油輪“渤海(hai)明珠”號(hao)，成為具有里程碑意義的海(hai)工裝備產(chan)品。
在海洋(yang)科考裝備領(ling)域，江(jiang)南造船為我(wo)國海洋(yang)科考事業(ye)提供先(xian)進(jin)的(de)遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)測(ce)量(liang)船和海洋(yang)科考船。20世紀70年代(dai)末，江(jiang)南造船圓(yuan)滿研制了我(wo)國第一代(dai)航天遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)測(ce)量(liang)船“遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)望(wang)(wang)1”號、“遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)望(wang)(wang)2”號和首艘大型遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)調(diao)查船“向陽(yang)紅10”號等。從“遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)望(wang)(wang)1”號至“遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)望(wang)(wang)6”號，三代(dai)六艘航天遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)測(ce)量(liang)船，全部由江(jiang)南造船建造或改建，組成了我(wo)國航天遠(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)洋(yang)測(ce)控(kong)船隊。
三、以引領海洋裝備產業發展支撐海洋強國建設
中(zhong)國(guo)船(chuan)舶工(gong)業(ye)(ye)(ye)集(ji)團(tuan)公司是中(zhong)央(yang)直接管理的(de)(de)(de)特大型軍(jun)工(gong)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)和(he)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)裝(zhuang)備企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)集(ji)團(tuan)，旗下聚集(ji)了(le)一批(pi)與江(jiang)南(nan)造(zao)(zao)船(chuan)實力(li)比(bi)肩、業(ye)(ye)(ye)務(wu)互補的(de)(de)(de)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)裝(zhuang)備研發(fa)、設計(ji)、制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)，是我國(guo)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)裝(zhuang)備產業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)骨(gu)干力(li)量。為貫徹落(luo)實黨的(de)(de)(de)十八大和(he)習近平總(zong)書(shu)記(ji)系列重要(yao)講(jiang)話精神(shen)，中(zhong)船(chuan)集(ji)團(tuan)緊緊圍(wei)繞發(fa)展(zhan)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)經(jing)濟、建設海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)強國(guo)的(de)(de)(de)需(xu)求，提出由(you)造(zao)(zao)船(chuan)向海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)裝(zhuang)備及(ji)其關鍵配套(tao)設備的(de)(de)(de)研發(fa)、設計(ji)、制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)全面進軍(jun)，全力(li)打(da)造(zao)(zao)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)裝(zhuang)備產業(ye)(ye)(ye)體系。
中船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集團始終(zhong)圍繞國家(jia)戰略(lve)和國際(ji)市場需求，引(yin)領(ling)我(wo)國海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)裝備(bei)產業發展(zhan)。自成立以(yi)來，中船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集團為(wei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)軍提供各類艦船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)170余艘，交付各類行政執法船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和公務(wu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)100余艘，基本形成了(le)型號齊全、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)陸空兼顧(gu)的(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)防務(wu)裝備(bei)支(zhi)撐(cheng)體系；在海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)運輸(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)領(ling)域具有很強的(de)國際(ji)競爭力，已發展(zhan)成為(wei)世界第二(er)大(da)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集團；已初步構建了(le)半潛式(shi)鉆井(jing)平臺、鉆井(jing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)工輔助船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、浮式(shi)生產儲油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)工裝備(bei)的(de)研發、制造體系，打造了(le)走向深藍的(de)中船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)工“深海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)艦隊”；積極推進海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)綜合(he)科考(kao)實習船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、極地科考(kao)破冰船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、載(zai)人潛水器支(zhi)持母(mu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等的(de)研制，為(wei)我(wo)國海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)科考(kao)事業提供強有力的(de)裝備(bei)保障(zhang)。
四、從歷史走向未來
回顧江南(nan)造船150年的(de)發展歷(li)程，中(zhong)船集團和中(zhong)國海洋裝備產業(ye)將以(yi)嶄新的(de)姿態走(zou)向未來(lai)。
服務國(guo)家(jia)(jia)戰略，勇擔(dan)責任使命(ming)。江南造(zao)船為國(guo)家(jia)(jia)而(er)生，為國(guo)家(jia)(jia)而(er)強。尤其是新中(zhong)國(guo)成立以(yi)來，江南造(zao)船為國(guo)家(jia)(jia)提供(gong)了(le)大量軍用和民用船舶，完成了(le)國(guo)家(jia)(jia)急需國(guo)內首(shou)批研制(zhi)的(de)一(yi)批重大高新技術項(xiang)目。新時期，中(zhong)船集團仍將堅(jian)持(chi)以(yi)國(guo)家(jia)(jia)戰略為先導，全面發展海洋裝備(bei)產業，爭當海洋強國(guo)建設的(de)排頭兵(bing)。
建設海(hai)洋(yang)強(qiang)(qiang)(qiang)國(guo)，海(hai)洋(yang)裝備(bei)先(xian)行。建設海(hai)洋(yang)強(qiang)(qiang)(qiang)國(guo)，要站在(zai)國(guo)際(ji)戰(zhan)略(lve)格局和國(guo)家經濟社(she)會發展全局的(de)高度，提高海(hai)洋(yang)意識(shi)和海(hai)權(quan)意識(shi)，增強(qiang)(qiang)(qiang)維護海(hai)權(quan)的(de)綜合能力。“工欲善其事，必先(xian)利其器。”作為我(wo)(wo)國(guo)海(hai)洋(yang)裝備(bei)產業的(de)引(yin)領者，中船集團必須沖鋒在(zai)前，率先(xian)發展，提高我(wo)(wo)國(guo)認識(shi)海(hai)洋(yang)、利用海(hai)洋(yang)、經略(lve)海(hai)洋(yang)的(de)能力，為建設海(hai)洋(yang)強(qiang)(qiang)(qiang)國(guo)提供強(qiang)(qiang)(qiang)大的(de)物(wu)質技(ji)術(shu)基礎(chu)。
堅(jian)持(chi)創新(xin)驅動，引領產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展。習近平總書記指出(chu)：“建設(she)海洋(yang)強國必須(xu)大力發(fa)展海洋(yang)高(gao)新(xin)技術(shu)。”150年來，江南造船始終堅(jian)持(chi)創新(xin)驅動，從中國第(di)一支步槍、第(di)一門鋼炮，到中國第(di)一艘萬噸輪、第(di)一臺萬噸水壓機、第(di)一艘潛艇、第(di)一艘護衛艦、第(di)一艘驅逐艦等，填補了我(wo)國工(gong)業(ye)(ye)史上諸多空白。今后(hou)，中船集團仍將堅(jian)持(chi)問題(ti)導(dao)向，加快實施創新(xin)驅動發(fa)展戰略，搶(qiang)占海洋(yang)裝備產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展的(de)制高(gao)點。
加(jia)(jia)快(kuai)海(hai)(hai)洋裝(zhuang)備“走出去”， 積極投身21世紀海(hai)(hai)上絲綢之(zhi)路(lu)建設。自創(chuang)建以(yi)來，江(jiang)南(nan)造船始終(zhong)堅(jian)持“對外開(kai)放(fang)”精(jing)神。建設21世紀海(hai)(hai)上絲綢之(zhi)路(lu)，是發展海(hai)(hai)洋經(jing)濟的戰略(lve)舉措，建設海(hai)(hai)洋強國的有力(li)抓(zhua)手。中(zhong)船集團(tuan)將繼(ji)續發揚“對外開(kai)放(fang)”精(jing)神，綜合(he)運用國際國內兩個市場(chang)、兩種(zhong)資源，在(zai)我國對外開(kai)放(fang)的大格局中(zhong)定好位，加(jia)(jia)快(kuai)推進高端海(hai)(hai)洋裝(zhuang)備出口，為21世紀海(hai)(hai)上絲綢之(zhi)路(lu)建設貢(gong)獻力(li)量。
（本文(wen)章摘自2015年《求是》第11期）