發(fa)布時間(jian):2016-03-09




什么是神(shen)華集團黃(huang)驊港(gang)(gang)(gang)的(de)夢(meng)想?對(dui)此(ci),董事長張玉卓提出了(le)“瞄(miao)準(zhun)一(yi)(yi)個(ge)(ge)目(mu)標,抓好兩(liang)個(ge)(ge)轉變,推進四個(ge)(ge)發(fa)展,實現五個(ge)(ge)提高”的(de)新(xin)戰略;總經理凌(ling)文多次深入生產(chan)一(yi)(yi)線,指導幫(bang)助港(gang)(gang)(gang)口(kou)生產(chan)經營工作。特(te)別(bie)值(zhi)得一(yi)(yi)提的(de)是,很多職工以“與企業共進退”的(de)主人翁精神(shen),積極為黃(huang)驊港(gang)(gang)(gang)未(wei)來(lai)發(fa)展建言獻策,共同推動黃(huang)驊港(gang)(gang)(gang)以“綠(lv)色、智慧、國(guo)際一(yi)(yi)流”為核心的(de)“港(gang)(gang)(gang)口(kou)夢(meng)”。
一、憑借過去幾年的扎實工作,為黃驊港追求新的“港口夢”奠定了堅實的基礎。
近年來(lai),黃(huang)驊港(gang)上(shang)下咬(yao)定目標不放(fang)松,提(ti)前一年全面(mian)實(shi)現了(le)“十二五”初確定的“三個翻(fan)番”目標。港(gang)口吞吐(tu)能力實(shi)現了(le)兩億噸(dun)跨越,“三個轉變(bian)”邁(mai)出實(shi)質性(xing)步伐,創新驅動、價值創造成為(wei)公司各項工作的立足點,企業發展的六個核心能力得到(dao)顯著提(ti)升,使黃(huang)驊港(gang)有條件在更(geng)高平臺上(shang)追(zhui)求(qiu)未來(lai)的“港(gang)口夢”。
一是戰略發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)能力(li)顯(xian)著提(ti)升。在短短三年的(de)時間里,黃驊(hua)港(gang)先后(hou)完(wan)成了(le)三、四期(qi)工程(cheng)建設,使黃驊(hua)港(gang)煤炭下水能力(li)達到(dao)2億噸(dun)。在此基礎上,黃驊(hua)港(gang)積極(ji)推(tui)動散雜貨、油品、航道疏浚、船舶代理等(deng)配(pei)套產業的(de)綜合發(fa)(fa)展(zhan)(zhan),大大提(ti)升了(le)企(qi)業的(de)可持續發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)能力(li)。
二(er)是價值創造(zao)能力顯著提升。港口經營業績持續向好,利(li)潤總額連(lian)(lian)續兩年(nian)突破10億元大關,在集團第一陣(zhen)營中站穩腳跟。股東回報率連(lian)(lian)續保(bao)持15%左右的增(zeng)長(chang),資(zi)產負債率保(bao)持在40-50%的理想(xiang)水平。
三是(shi)行業(ye)引領能(neng)力顯(xian)著(zhu)提升。大規模筒(tong)倉群(qun)技術、堆場(chang)設備集(ji)控技術、管控一(yi)體化技術等處于國(guo)內領先(xian)水(shui)平(ping);與“十一(yi)五(wu)”末相比,全港百萬(wan)噸(dun)用工(gong)從(cong)27人下降至23人,全員勞動生產率達(da)到(dao)16.1萬(wan)噸(dun),增長了16.7%,居全行業(ye)領先(xian)水(shui)平(ping)。公司還被評(ping)為全國(guo)首(shou)批(pi)5個一(yi)級標準化達(da)標港口之一(yi)。
四是(shi)改革(ge)創新能力顯(xian)著提升(sheng)。一體(ti)化、專(zhuan)業化管理模(mo)式改革(ge)成效顯(xian)現(xian),技術人才優勢得到集中釋放,2011年(nian)至今(jin),黃(huang)驊(hua)港累計獲得專(zhuan)利授權170項(xiang),為開港前(qian)10年(nian)總和的2.18倍。在剛剛結束的第八屆國際發明展(zhan)覽(lan)會上,黃(huang)驊(hua)港更是(shi)一舉拿下(xia)三(san)項(xiang)金獎。
五(wu)是綠(lv)色發展能力顯著(zhu)提升(sheng)。清潔生(sheng)產的理(li)念深入人心,干霧(wu)抑(yi)塵(chen)、藥劑抑(yi)塵(chen)等新技術取(qu)得明顯效果,機(ji)械(xie)化清掃探出新路子(zi),壓艙水回(hui)收(shou)、岸電(dian)等也在積極(ji)推廣應用,“十二五(wu)”期間港區(qu)綠(lv)化面(mian)積增長了4.3倍,環境面(mian)貌(mao)顯著(zhu)改善。
六(liu)是風險(xian)管(guan)控能(neng)(neng)力顯著提升(sheng)。公司制度、流程體系(xi)不斷健全,經營(ying)決(jue)策更加(jia)規(gui)范化、科學化,“三(san)重一(yi)大”事項得到有效管(guan)控;同時伴隨著港口(kou)能(neng)(neng)力的提升(sheng),和雙向航道全面(mian)建(jian)成(cheng),神華集(ji)團一(yi)體化鏈(lian)條(tiao)出(chu)現(xian)系(xi)統性風險(xian)的可能(neng)(neng)性也大大降低(di)。
更(geng)(geng)加(jia)值得(de)一提的(de)(de)是,通過深入開展(zhan)黨的(de)(de)群眾(zhong)路線教育實踐活動(dong),公司(si)作風建設不斷加(jia)強,干部職工(gong)的(de)(de)聯(lian)系更(geng)(geng)加(jia)緊(jin)密,全港上下更(geng)(geng)加(jia)團(tuan)結,“干事(shi)業、謀(mou)發展(zhan)”的(de)(de)士(shi)氣更(geng)(geng)加(jia)高(gao)漲。
“六個能(neng)力(li)”的提升,折射出黃驊港的拼搏(bo)歷(li)程,蘊含著(zhu)神華(hua)的寶貴經驗(yan),為黃驊港奠(dian)定了目前非(fei)常好的物質基礎、技(ji)術(shu)優勢、人(ren)才隊(dui)伍和組(zu)織保障,也是(shi)黃驊港進一步追求“港口夢(meng)”、“神華(hua)夢(meng)”的信心(xin)和力(li)量之源。
二、正確認識黃驊港的“港口夢”,使其與“神華夢”,與黃驊港的人生理想相統一。
黃驊港的發展(zhan)離(li)不開(kai)神華集團,離(li)不開(kai)廣大職工(gong)。在經濟發展(zhan)新常態下,追求(qiu)黃驊港的“港口夢”,必須正確認識和妥善處理(li)集團、港口和職工(gong)個(ge)人(ren)三者(zhe)的關系(xi)。
首先(xian),要準(zhun)確把握“港(gang)口夢”的科學(xue)內涵。
用8個字概(gai)括“港口(kou)夢”,就是(shi)“綠色、智慧、國(guo)際一流(liu)(liu)”。其中,“國(guo)際一流(liu)(liu)”是(shi)黃驊港不懈追求(qiu)的中心,“綠色、智慧”則(ze)是(shi)兩個基本點(dian),是(shi)實現國(guo)際一流(liu)(liu)的最好注(zhu)解。
港(gang)(gang)口(kou)(kou)夢,應該(gai)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)追(zhui)求綠色的(de)(de)夢想(xiang)。黃(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)要實(shi)(shi)(shi)現(xian)可持續(xu)發(fa)展(zhan),必(bi)須努力(li)減少(shao)港(gang)(gang)口(kou)(kou)建(jian)(jian)設(she)(she)運營(ying)的(de)(de)負(fu)外(wai)部性,實(shi)(shi)(shi)現(xian)與自然、與環境的(de)(de)和諧(xie)共贏。港(gang)(gang)口(kou)(kou)夢,應該(gai)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)追(zhui)求智慧的(de)(de)夢想(xiang)。黃(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)的(de)(de)智慧港(gang)(gang)口(kou)(kou)建(jian)(jian)設(she)(she)還剛剛起步,但要實(shi)(shi)(shi)現(xian)各生(sheng)產(chan)作(zuo)業(ye)流(liu)程的(de)(de)無縫銜接,實(shi)(shi)(shi)現(xian)全(quan)(quan)港(gang)(gang)資源的(de)(de)最優配置,就(jiu)必(bi)須持續(xu)推進信息化、標準化系統建(jian)(jian)設(she)(she),一(yi)(yi)步一(yi)(yi)個(ge)(ge)腳印(yin)地(di)向智慧港(gang)(gang)口(kou)(kou)邁進。港(gang)(gang)口(kou)(kou)夢,應該(gai)是(shi)實(shi)(shi)(shi)現(xian)國(guo)際一(yi)(yi)流(liu)的(de)(de)夢想(xiang)。目前,黃(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)雖然規模和紐卡斯爾港(gang)(gang)相(xiang)(xiang)當,但全(quan)(quan)員勞動生(sheng)產(chan)率(lv)卻(que)不(bu)足后者(zhe)的(de)(de)三分之(zhi)一(yi)(yi),若將外(wai)委勞務工計算在(zai)內,則約(yue)為(wei)后者(zhe)的(de)(de)七分之(zhi)一(yi)(yi)。差距固然存在(zai),但奮起直(zhi)追(zhui),為(wei)時(shi)不(bu)晚。因為(wei)黃(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)有著與之(zhi)相(xiang)(xiang)近的(de)(de)基礎條件:首先,集團(tuan)愈(yu)發(fa)重視黃(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)的(de)(de)轉(zhuan)型升(sheng)級(ji),確定了優先發(fa)展(zhan)的(de)(de)主基調(diao);其次,黃(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)依托神(shen)華高效的(de)(de)整體運營(ying),受市場的(de)(de)直(zhi)接沖擊較小;其三,黃(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)只面對神(shen)華集團(tuan)一(yi)(yi)家客戶,更易于實(shi)(shi)(shi)施全(quan)(quan)面協同的(de)(de)計劃管理。由此可見,依托神(shen)華大后方,黃(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)理應成(cheng)為(wei)煤炭專(zhuan)業(ye)化港(gang)(gang)口(kou)(kou)轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)的(de)(de)先行者(zhe)、示范者(zhe)和創新者(zhe),理應在(zai)引領行業(ye)發(fa)展(zhan)上發(fa)揮更大作(zuo)用。
第二,要(yao)正確認識港口夢(meng)和(he)神華(hua)夢(meng)之間關系。
“成為(wei)(wei)世界一(yi)流(liu)企業之夢(meng)(meng)”是幾代(dai)神(shen)華人矢志不渝(yu)的(de)追求。黃(huang)驊(hua)(hua)(hua)(hua)港的(de)“港口夢(meng)(meng)”是“神(shen)華夢(meng)(meng)”的(de)有(you)機組成部(bu)分。黃(huang)驊(hua)(hua)(hua)(hua)港的(de)發(fa)展取決于(yu)神(shen)華集(ji)團的(de)快(kuai)速發(fa)展,黃(huang)驊(hua)(hua)(hua)(hua)港的(de)進(jin)步依賴于(yu)神(shen)華一(yi)體化(hua)運(yun)營能(neng)力(li)的(de)發(fa)揮,黃(huang)驊(hua)(hua)(hua)(hua)港價(jia)值創(chuang)造能(neng)力(li)的(de)提升,每位員工(gong)個(ge)人價(jia)值的(de)實現(xian),必(bi)然以神(shen)華創(chuang)建世界一(yi)流(liu)綜(zong)合能(neng)源企業的(de)大平臺為(wei)(wei)依托。黃(huang)驊(hua)(hua)(hua)(hua)港追求“綠色、智慧、國(guo)際一(yi)流(liu)”的(de)目標(biao),就是為(wei)(wei)了(le)保證神(shen)華一(yi)體化(hua)產業鏈(lian)更(geng)加高效、更(geng)加順暢的(de)發(fa)展,只有(you)這樣(yang),黃(huang)驊(hua)(hua)(hua)(hua)港才能(neng)減少運(yun)營中(zhong)的(de)風險,才能(neng)做到大樹底下好乘涼。
為(wei)科學應(ying)對“經濟新(xin)常態”,集(ji)團黨組審時(shi)度勢,提出了“1245”的(de)(de)發(fa)展戰略(lve),并且把路(lu)(lu)港航物流資源作(zuo)為(wei)集(ji)團的(de)(de)戰略(lve)資源、稀缺(que)資源和(he)創造價(jia)值(zhi)之(zhi)源,努力打造先進(jin)的(de)(de)、現(xian)(xian)代化(hua)(hua)的(de)(de)路(lu)(lu)港航運(yun)輸體系(xi)。因此(ci),在(zai)港口夢的(de)(de)踐行(xing)過(guo)程中,黃驊(hua)港必須堅定(ding)(ding)不移地落實(shi)集(ji)團總體戰略(lve)部署(shu),進(jin)一(yi)步(bu)厘清自(zi)身在(zai)神華夢實(shi)現(xian)(xian)過(guo)程中的(de)(de)角(jiao)色和(he)定(ding)(ding)位。未(wei)來(lai)(lai),黃驊(hua)港要(yao)逐步(bu)發(fa)揮(hui)自(zi)身優勢,在(zai)推進(jin)一(yi)體化(hua)(hua)鏈(lian)條升級和(he)計劃(hua)管理(li)(li)方(fang)面(mian)發(fa)揮(hui)主(zhu)導作(zuo)用,以(yi)“以(yi)銷定(ding)(ding)船(chuan)、以(yi)船(chuan)定(ding)(ding)垛、以(yi)垛定(ding)(ding)車、以(yi)車定(ding)(ding)產(chan)”的(de)(de)市(shi)場(chang)導向(xiang)機制為(wei)支撐,全面(mian)加強堆場(chang)及(ji)垛位管理(li)(li),既能(neng)準確向(xiang)上(shang)游(you)反(fan)映市(shi)場(chang)需求,又能(neng)及(ji)時(shi)向(xiang)下游(you)傳遞供(gong)給情況,逐步(bu)構建一(yi)體化(hua)(hua)產(chan)業鏈(lian)上(shang)產(chan)能(neng)、生產(chan)、維修三項計劃(hua)的(de)(de)全面(mian)協同機制,在(zai)未(wei)來(lai)(lai)一(yi)體化(hua)(hua)運(yun)營中體現(xian)(xian)越來(lai)(lai)越重要(yao)的(de)(de)價(jia)值(zhi)。
第三,要堅定信(xin)心在追求港口夢的(de)過程中實現自己的(de)人生價值。
黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)追求(qiu)港(gang)(gang)(gang)(gang)口夢,不(bu)僅是為(wei)集團(tuan)、為(wei)企業創造更(geng)(geng)大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)價(jia)值,更(geng)(geng)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)是為(wei)黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)大(da)(da)(da)(da)(da)職(zhi)(zhi)工(gong)提(ti)供更(geng)(geng)多實現(xian)黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)夢想(xiang)的(de)(de)(de)機會。黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)追求(qiu)港(gang)(gang)(gang)(gang)口生(sheng)(sheng)產(chan)智(zhi)慧化,就(jiu)(jiu)(jiu)是為(wei)了在(zai)規模(mo)提(ti)升的(de)(de)(de)同時,減少用工(gong)總(zong)量的(de)(de)(de)增額,在(zai)確(que)(que)定的(de)(de)(de)工(gong)資(zi)總(zong)額下(xia)提(ti)高廣(guang)(guang)(guang)大(da)(da)(da)(da)(da)員工(gong)的(de)(de)(de)人均收入;黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)狠抓綠色港(gang)(gang)(gang)(gang)口建(jian)(jian)設,積極開展清潔生(sheng)(sheng)產(chan)和港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)綠化活動,就(jiu)(jiu)(jiu)是為(wei)了給廣(guang)(guang)(guang)大(da)(da)(da)(da)(da)職(zhi)(zhi)工(gong)提(ti)供一個更(geng)(geng)好的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)、生(sheng)(sheng)活環境;黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)深入推(tui)(tui)進(jin)技能鑒(jian)定和培訓體系(xi)建(jian)(jian)設,推(tui)(tui)進(jin)崗位交流,就(jiu)(jiu)(jiu)是為(wei)了讓大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)獲得更(geng)(geng)多鍛煉的(de)(de)(de)機會,實現(xian)自(zi)身價(jia)值增值;黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)注意完善(shan)制度(du)流程,構建(jian)(jian)管理、技術(shu)、技能人才梯隊,就(jiu)(jiu)(jiu)要(yao)幫助大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)明確(que)(que)職(zhi)(zhi)業生(sheng)(sheng)涯(ya)規劃,公平(ping)、公正、規范地邁(mai)上(shang)自(zi)己人生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)新階梯。所(suo)以說,黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)口夢,與大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)的(de)(de)(de)利益是息息相關的(de)(de)(de),與廣(guang)(guang)(guang)大(da)(da)(da)(da)(da)職(zhi)(zhi)工(gong)的(de)(de)(de)人生(sheng)(sheng)理想(xiang)是根(gen)本(ben)一致的(de)(de)(de)。在(zai)追求(qiu)港(gang)(gang)(gang)(gang)口夢的(de)(de)(de)過程中,黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)(hua)(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)有足夠(gou)的(de)(de)(de)機會、足夠(gou)的(de)(de)(de)容量幫助廣(guang)(guang)(guang)大(da)(da)(da)(da)(da)職(zhi)(zhi)工(gong)實現(xian)自(zi)己的(de)(de)(de)夢想(xiang)。
三、瞄準目標,齊心協力,共同追求黃驊港的“港口夢”。
“舞臺雖小要(yao)(yao)極致(zhi),總量(liang)不大成標桿”,黃驊港在未來(lai)的(de)工(gong)(gong)作中,要(yao)(yao)堅定不移地貫徹(che)好、執行好集(ji)團“1245”戰(zhan)略部署(shu),匯集(ji)廣大員工(gong)(gong)的(de)正(zheng)能量(liang),把(ba)“綠色、智慧、國際一(yi)(yi)流”作為黃驊港共同(tong)的(de)價值追求,一(yi)(yi)項項推進、一(yi)(yi)件(jian)件(jian)落實。
一是要緊扣價值創造的(de)核心。
價值(zhi)(zhi)創造是黃驊港(gang)(gang)追求(qiu)港(gang)(gang)口夢(meng)必須一(yi)以貫之的(de)(de)核心(xin),只有不斷挖掘、提升自身的(de)(de)價值(zhi)(zhi)創造能力(li)(li)(li)(li),才能持續提高自身的(de)(de)核心(xin)競爭(zheng)力(li)(li)(li)(li)。今后一(yi)段時期,黃驊港(gang)(gang)價值(zhi)(zhi)管理(li)的(de)(de)著力(li)(li)(li)(li)點應該放在降本(ben)增效和低(di)成本(ben)運(yun)營上。三(san)四期工(gong)程的(de)(de)相繼投運(yun),給黃驊港(gang)(gang)帶來(lai)了很(hen)大的(de)(de)折舊和攤(tan)銷壓力(li)(li)(li)(li),而且受目前市場所限,全(quan)港(gang)(gang)生(sheng)產能力(li)(li)(li)(li)短期內還不能充分釋放,要想保(bao)住神華效益最(zui)優的(de)(de)核心(xin)下水(shui)港(gang)(gang)地位,抓(zhua)好低(di)成本(ben)運(yun)營顯得尤為重要。
二是要夯實安(an)全(quan)生產的(de)基礎。
安(an)(an)全(quan),是踐行港(gang)(gang)口夢(meng)的(de)(de)前提和基礎(chu),如果(guo)沒有安(an)(an)全(quan)作保障(zhang),黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)連發(fa)展都成問題,更不可能有精力顧及港(gang)(gang)口夢(meng)的(de)(de)實現(xian)。而且(qie),黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)朝著“綠色(se)、智(zhi)慧、國際(ji)一流(liu)”方向(xiang)的(de)(de)轉型(xing)升級(ji),核心(xin)就是由(you)粗放式增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)向(xiang)集約式增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)的(de)(de)轉變(bian),由(you)外延式向(xiang)內涵式增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)轉變(bian),通過精簡提效、科技(ji)興安(an)(an)、抑塵(chen)保安(an)(an)等措施,恰恰可以為(wei)安(an)(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產提供更有力的(de)(de)保障(zhang)。黃(huang)(huang)(huang)驊(hua)港(gang)(gang)要始終秉承“港(gang)(gang)口生(sheng)(sheng)產零死(si)亡(wang),無控隱患(huan)是事故(gu)(gu)”的(de)(de)理念,全(quan)面加強風險(xian)預控。堅決(jue)杜絕(jue)各類安(an)(an)全(quan)事故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)(sheng),為(wei)港(gang)(gang)口夢(meng)的(de)(de)實現(xian)打下(xia)堅實的(de)(de)安(an)(an)全(quan)基礎(chu)。
三是要深度激發(fa)創新活力(li)。
黃驊(hua)(hua)港推(tui)進創(chuang)新型港口(kou)的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設,不是要(yao)(yao)求每(mei)年要(yao)(yao)出(chu)多少項(xiang)專(zhuan)利(li)(li),拿多少個(ge)金獎,更主要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)是創(chuang)新環境、創(chuang)新機制(zhi)的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設,打造(zao)一(yi)個(ge)能夠激(ji)發(fa)創(chuang)新活力(li)的(de)(de)(de)(de)平(ping)臺(tai)。近年來,依靠一(yi)個(ge)“李長安創(chuang)新工(gong)(gong)作室”,在(zai)翻(fan)、堆(dui)、取(qu)、控(kong)集中控(kong)制(zhi)改造(zao)方面(mian)取(qu)得了(le)很好的(de)(de)(de)(de)成績,為實現堆(dui)場無人(ren)化(hua)(hua)做(zuo)出(chu)了(le)重要(yao)(yao)貢獻。下一(yi)步,黃驊(hua)(hua)港要(yao)(yao)圍繞“綠色、智慧、國際一(yi)流”的(de)(de)(de)(de)港口(kou)夢,繼續搭建(jian)(jian)這樣的(de)(de)(de)(de)平(ping)臺(tai)。在(zai)信息化(hua)(hua)方面(mian),黃驊(hua)(hua)港完(wan)全有(you)條件建(jian)(jian)立(li)信息化(hua)(hua)方面(mian)的(de)(de)(de)(de)創(chuang)新工(gong)(gong)作室,發(fa)動和鼓勵大(da)(da)家參與(yu)進來。要(yao)(yao)格外重視核心技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)管(guan)理和產權(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)保護,盡(jin)最大(da)(da)努力(li)保護專(zhuan)利(li)(li)人(ren)的(de)(de)(de)(de)合(he)法權(quan)(quan)益,并根據集團相關規定,加大(da)(da)對(dui)科技(ji)創(chuang)新的(de)(de)(de)(de)獎勵力(li)度。在(zai)此基礎上,黃驊(hua)(hua)港還要(yao)(yao)逐步推(tui)動技(ji)術(shu)、人(ren)才(cai)輸出(chu),緊緊抓住神華港電一(yi)體化(hua)(hua)等有(you)利(li)(li)時機,大(da)(da)膽將黃驊(hua)(hua)港的(de)(de)(de)(de)人(ren)員、技(ji)術(shu)向外輸出(chu),真正把黃驊(hua)(hua)港打造(zao)成技(ji)術(shu)高地(di)、人(ren)才(cai)高地(di)。
四(si)是要科學調整業務布局。
謀劃構建“四(si)個(ge)子分(fen)(fen)公(gong)(gong)司(si),一個(ge)中心”的(de)(de)(de)(de)發(fa)展格(ge)局:物流(liu)(liu)(liu)分(fen)(fen)公(gong)(gong)司(si)、疏(shu)浚(jun)合(he)資(zi)(zi)公(gong)(gong)司(si)、拖輪分(fen)(fen)公(gong)(gong)司(si)、船代(dai)(dai)子公(gong)(gong)司(si)、技術創新服務(wu)中心。設立(li)物流(liu)(liu)(liu)分(fen)(fen)公(gong)(gong)司(si),盤活(huo)鐵路(lu)腹(fu)地和航(hang)運線路(lu)內的(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)(liu)網絡,為神華(hua)鐵路(lu)上游(you)企(qi)業(ye)(ye)及神華(hua)煤化工業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)(de)(de)后續發(fa)展提供有力的(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)(liu)支持;設立(li)拖輪分(fen)(fen)公(gong)(gong)司(si),目前(qian)黃驊港自(zi)有拖輪的(de)(de)(de)(de)數量已(yi)經(jing)(jing)達到了15艘,完(wan)全可以在(zai)(zai)滿(man)足自(zi)身需求的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下實現業(ye)(ye)務(wu)輸出;設立(li)船代(dai)(dai)子公(gong)(gong)司(si),做(zuo)好(hao)產業(ye)(ye)結構調整,改變目前(qian)各種服務(wu)類(lei)的(de)(de)(de)(de)港務(wu)管理收(shou)入(ru)在(zai)(zai)總收(shou)入(ru)中占比不足5%的(de)(de)(de)(de)現狀(zhuang);經(jing)(jing)營好(hao)疏(shu)浚(jun)合(he)資(zi)(zi)公(gong)(gong)司(si),目前(qian)疏(shu)浚(jun)公(gong)(gong)司(si)已(yi)經(jing)(jing)憑借專(zhuan)業(ye)(ye)化的(de)(de)(de)(de)管理和完(wan)備的(de)(de)(de)(de)疏(shu)浚(jun)能力成功(gong)取得港口與航(hang)道工程總承(cheng)包二級資(zi)(zi)質(zhi),并首(shou)次(ci)成功(gong)承(cheng)攬長(chang)江口的(de)(de)(de)(de)部(bu)分(fen)(fen)疏(shu)浚(jun)業(ye)(ye)務(wu)。
此外,黃驊港(gang)還要積極推進創新服務(wu)中心建設,改變過(guo)去僅重視(shi)技(ji)術應用(yong)、輕視(shi)知(zhi)識成果的管理、積累和效益轉化的弊(bi)端,真正讓知(zhi)識創造價值(zhi)。
五是(shi)要(yao)大力(li)推進第二次管理模式的變革。
通過兩(liang)年(nian)(nian)多的(de)(de)(de)(de)探(tan)索實踐,“縱向一(yi)體化、橫向專業化”的(de)(de)(de)(de)矩(ju)陣(zhen)式管(guan)理(li)模(mo)式改革順利落地(di)。目前,黃驊(hua)港(gang)正在(zai)(zai)醞(yun)釀第二(er)次組(zu)織(zhi)管(guan)理(li)模(mo)式的(de)(de)(de)(de)變(bian)革。這項改革推行(xing)開后,每(mei)個運行(xing)班(ban)組(zu)的(de)(de)(de)(de)職工將(jiang)在(zai)(zai)每(mei)年(nian)(nian)內獲得兩(liang)次一(yi)個月左右的(de)(de)(de)(de)完整時間,借此(ci)機會公司(si)將(jiang)組(zu)織(zhi)大(da)家(jia)開展(zhan)各類技(ji)術、技(ji)能培訓,從而(er)讓一(yi)線員工享受到更多的(de)(de)(de)(de)假(jia)期、更多的(de)(de)(de)(de)提升素(su)質的(de)(de)(de)(de)機會,讓大(da)家(jia)生活得更加幸福。
六是要做好智慧升級。
下一步(bu)(bu),推(tui)進(jin)智慧港口建(jian)設(she),要重點把握(wo)三條主(zhu)線(xian):首先,加(jia)快完善產運銷(xiao)協同系(xi)統,繼續延(yan)長生(sheng)(sheng)產展望期,通(tong)(tong)過生(sheng)(sheng)產仿(fang)真指(zhi)揮調(diao)度生(sheng)(sheng)成最優的(de)生(sheng)(sheng)產排布計劃(hua),進(jin)一步(bu)(bu)挖掘(jue)港口堆場的(de)價值(zhi)創造能力(li),配合集團以港口堆存(cun)情況安排銷(xiao)售策(ce)略及生(sheng)(sheng)產運輸方案。其次,要逐(zhu)步(bu)(bu)建(jian)立完善管理者駕駛艙,利用大數據技術,通(tong)(tong)過詳(xiang)盡的(de)指(zhi)標體系(xi),高效的(de)數據分析,實時反映(ying)企業的(de)運行狀態,將采集的(de)數據形(xing)象化(hua)、直觀化(hua)、具體化(hua),為公司決策(ce)提供支(zhi)持。其三,要依托設(she)備遠程自(zi)動(dong)化(hua)改造成果,將員(yuan)工(gong)從操(cao)作崗位上(shang)逐(zhu)步(bu)(bu)解(jie)放出來,并集中(zhong)到技術崗位,重點圍繞生(sheng)(sheng)產工(gong)藝(yi)、自(zi)動(dong)化(hua)、設(she)備保障三大領域開展自(zi)主(zhu)攻關,幫助員(yuan)工(gong)從“人(ren)才”向“人(ren)力(li)資源(yuan)”再向“人(ren)力(li)資本”的(de)轉變。
七是要抓好綠色轉型(xing)。
港(gang)口(kou)的(de)環境(jing)面(mian)貌與職工(gong)的(de)幸福生活(huo)息(xi)息(xi)相關。黃(huang)驊港(gang)要深化綠(lv)色港(gang)口(kou)建設,建立健全節能減排與環境(jing)保(bao)護目標(biao)責任制(zhi),推動節能環保(bao)風險防控體(ti)系建設;繼續把(ba)抑制(zhi)煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)裝卸環節的(de)粉塵(chen)污染擺在(zai)首(shou)要位(wei)置;做好節能減排和資(zi)源回收利用(yong),打造(zao)完整(zheng)的(de)煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)轉運(yun)綠(lv)色產業鏈(lian)。黃(huang)驊港(gang)要在(zai)更好地(di)保(bao)障職工(gong)身心(xin)健康的(de)同時,眼睛向(xiang)外(wai),努力構建完整(zheng)的(de)、可(ke)復制(zhi)的(de)成套煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)港(gang)口(kou)綠(lv)色轉運(yun)流(liu)程(cheng),緊密(mi)契合環保(bao)政(zheng)策要求(qiu),提(ti)高港(gang)口(kou)轉運(yun)工(gong)藝附加(jia)值(zhi),逐步打造(zao)新的(de)利潤增(zeng)長(chang)點。
八是團結和依(yi)靠(kao)每一名職工。
黃驊港必須堅持“公平、公正、透(tou)明、規范”的(de)原則,堅持黨(dang)的(de)群(qun)眾路線(xian),完(wan)善(shan)學、查、改長效機制(zhi),讓員(yuan)(yuan)工(gong)有(you)機會(hui)參與到(dao)公司的(de)決(jue)策中來,了解公司的(de)運行動態。開(kai)展不同層級之間的(de)人才交流,加快構建職業(ye)發展通道,滿足(zu)員(yuan)(yuan)工(gong)發展訴求(qiu)(qiu);堅持陽光導向,凡是(shi)與職工(gong)切(qie)身利益相關的(de)事項,要充(chong)(chong)分征求(qiu)(qiu)職工(gong)的(de)意見;同時,黃驊港還(huan)要充(chong)(chong)分發揮每一位職工(gong)的(de)主(zhu)人翁作用,并使大(da)家充(chong)(chong)分享(xiang)受企業(ye)發展帶來的(de)實惠。只(zhi)有(you)切(qie)實做(zuo)到(dao)將黃驊港的(de)經營成果與職工(gong)利益更為緊密的(de)結合,才能凝聚港口(kou)力量,實現“綠色、智慧、國際(ji)一流”的(de)港口(kou)夢。
(本文(wen)章摘自(zi)3月9日《人民日報海外版》)