發布時間：2015-12-22
今年5月23日，習近(jin)平(ping)同志視察中(zhong)國(guo)商飛(fei)公司(si)時(shi)發表重(zhong)要(yao)講(jiang)(jiang)話(hua)。講(jiang)(jiang)話(hua)站(zhan)在黨和(he)國(guo)家發展(zhan)歷史和(he)全局(ju)高度(du)，著眼于實(shi)現“兩(liang)個一(yi)百年”奮(fen)斗目(mu)標和(he)中(zhong)華民族偉大(da)(da)復興中(zhong)國(guo)夢(meng)，全面、系統、深(shen)刻闡述了當前發展(zhan)大(da)(da)飛(fei)機事(shi)業(ye)(ye)(ye)的重(zhong)大(da)(da)理論與(yu)現實(shi)問題，為我國(guo)大(da)(da)飛(fei)機事(shi)業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)指明了正確方向、提供了根本遵循(xun)。深(shen)入學習貫徹習近(jin)平(ping)同志重(zhong)要(yao)講(jiang)(jiang)話(hua)精神，必(bi)須切(qie)實(shi)把(ba)思想和(he)行動統一(yi)到(dao)(dao)中(zhong)央(yang)要(yao)求上來，把(ba)發展(zhan)大(da)(da)飛(fei)機事(shi)業(ye)(ye)(ye)放到(dao)(dao)中(zhong)華民族偉大(da)(da)復興中(zhong)國(guo)夢(meng)的大(da)(da)局(ju)中(zhong)去推進，開創大(da)(da)飛(fei)機事(shi)業(ye)(ye)(ye)與(yu)戰略性新(xin)興產(chan)業(ye)(ye)(ye)競相發展(zhan)新(xin)局(ju)面，帶動我國(guo)高端裝備制造業(ye)(ye)(ye)全面發展(zhan)。
開啟我國裝備制造業發展新篇章
裝備制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)綜(zong)合(he)實(shi)力(li)的(de)(de)重要體(ti)現(xian)。我(wo)國(guo)(guo)獨立自(zi)(zi)主研制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)起(qi)步于20世紀70年(nian)代，“運十(shi)”飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)經歷(li)10年(nian)研制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)成功首飛(fei)(fei)，中(zhong)國(guo)(guo)成為(wei)繼英、美、俄(e)、法(fa)之(zhi)后第五個(ge)(ge)能(neng)造(zao)大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)國(guo)(guo)家(jia)。但由于國(guo)(guo)際(ji)形勢變化(hua)、國(guo)(guo)家(jia)投資(zi)能(neng)力(li)、工業(ye)基礎(chu)、技術儲(chu)備、產業(ye)體(ti)系等諸多內外因素制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)約，自(zi)(zi)主研制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)步伐停(ting)頓下來，至(zhi)今我(wo)國(guo)(guo)還(huan)沒有一(yi)(yi)架(jia)國(guo)(guo)產噴氣式大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，與大(da)國(guo)(guo)地位(wei)很(hen)不(bu)相(xiang)稱(cheng)。習近平同志指出：中(zhong)央一(yi)(yi)直很(hen)關(guan)心大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)事(shi)業(ye)，我(wo)們搞大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，和(he)“兩個(ge)(ge)一(yi)(yi)百(bai)年(nian)”目標(biao)(biao)、實(shi)現(xian)中(zhong)國(guo)(guo)夢是(shi)(shi)一(yi)(yi)致的(de)(de)。我(wo)們要做一(yi)(yi)個(ge)(ge)強國(guo)(guo)，就(jiu)一(yi)(yi)定(ding)要把自(zi)(zi)己的(de)(de)裝備制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)搞起(qi)來。飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)這(zhe)一(yi)(yi)項還(huan)是(shi)(shi)短板，一(yi)(yi)定(ding)要把大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)抓上去，這(zhe)是(shi)(shi)整(zheng)個(ge)(ge)裝備制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)綜(zong)合(he)實(shi)力(li)的(de)(de)體(ti)現(xian)，牽(qian)扯到(dao)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)，起(qi)到(dao)一(yi)(yi)個(ge)(ge)帶動(dong)作用、標(biao)(biao)志性作用。可以說，研制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)大(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)標(biao)(biao)志我(wo)國(guo)(guo)裝備制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)發展開啟(qi)了(le)新(xin)篇(pian)章。
中國(guo)(guo)經(jing)(jing)濟轉型(xing)升級(ji)的(de)(de)重要引(yin)(yin)擎。裝備制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)是(shi)國(guo)(guo)民經(jing)(jing)濟的(de)(de)支(zhi)柱產(chan)(chan)業(ye)，是(shi)國(guo)(guo)家綜合實力(li)(li)的(de)(de)重要體現。大飛(fei)機是(shi)代表(biao)國(guo)(guo)家裝備制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)能力(li)(li)和水平的(de)(de)敏(min)捷制(zhi)(zhi)造(zao)，是(shi)推動(dong)中國(guo)(guo)經(jing)(jing)濟轉型(xing)升級(ji)的(de)(de)重要引(yin)(yin)擎之(zhi)一(yi)。大飛(fei)機作(zuo)(zuo)為(wei)大國(guo)(guo)的(de)(de)“國(guo)(guo)家名(ming)片”，是(shi)中國(guo)(guo)夢(meng)的(de)(de)重要組成部分(fen)，對于(yu)推動(dong)科學(xue)技術、裝備制(zhi)(zhi)造(zao)、服務貿(mao)易同步(bu)發(fa)展具有1比15的(de)(de)高(gao)強度輻(fu)射帶動(dong)效應(ying)。習(xi)近平同志重要講話深刻(ke)洞察世界(jie)發(fa)展局勢，敏(min)銳識(shi)別我(wo)國(guo)(guo)裝備制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)轉型(xing)升級(ji)與戰(zhan)略(lve)性新興產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展機遇(yu)，科學(xue)規劃發(fa)展戰(zhan)略(lve)，把(ba)研制(zhi)(zhi)大飛(fei)機作(zuo)(zuo)為(wei)提高(gao)自主創新能力(li)(li)、破(po)解產(chan)(chan)業(ye)轉型(xing)升級(ji)難題的(de)(de)利器；作(zuo)(zuo)為(wei)實施創新驅動(dong)發(fa)展戰(zhan)略(lve)、提升國(guo)(guo)家競爭力(li)(li)的(de)(de)抓手；作(zuo)(zuo)為(wei)維護(hu)國(guo)(guo)家安全、增強發(fa)展信心、贏得(de)發(fa)展優勢的(de)(de)路徑。我(wo)們必須認真學(xue)習(xi)領會(hui)、全面貫徹落實。
掌握工業化時代競爭主動權
創(chuang)(chuang)造力(li)(li)與(yu)進取心(xin)關(guan)乎國(guo)(guo)家(jia)、民(min)族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前途和命(ming)運(yun)。習近平同(tong)志指出(chu)：中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)是(shi)最大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛機市場(chang)，過去有(you)人(ren)說造不(bu)如買(mai)，買(mai)不(bu)如租(zu)，這個邏輯要(yao)(yao)(yao)倒過來，要(yao)(yao)(yao)花更多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)資金來研(yan)發(fa)、制(zhi)造自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)飛機。要(yao)(yao)(yao)形(xing)成(cheng)我(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)獨立自主能力(li)(li)、研(yan)制(zhi)能力(li)(li)、生產(chan)能力(li)(li)。長期(qi)(qi)以(yi)來，西(xi)方一些主要(yao)(yao)(yao)工業(ye)(ye)國(guo)(guo)家(jia)在限(xian)制(zhi)高新技術(shu)產(chan)業(ye)(ye)轉移的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時，對推銷其工業(ye)(ye)產(chan)品卻不(bu)遺(yi)余(yu)力(li)(li)，企圖長期(qi)(qi)把持戰略(lve)性新興產(chan)業(ye)(ye)和高技術(shu)產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主導權與(yu)壟斷權，長期(qi)(qi)保持其國(guo)(guo)際競(jing)爭優勢(shi)與(yu)地位。“造不(bu)如買(mai)，買(mai)不(bu)如租(zu)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果是(shi)永遠受制(zhi)于人(ren)、仰(yang)人(ren)鼻息。在國(guo)(guo)際競(jing)爭日(ri)趨激烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)今天，有(you)無(wu)創(chuang)(chuang)造力(li)(li)與(yu)進取心(xin)，體現(xian)一個國(guo)(guo)家(jia)、民(min)族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)力(li)(li)和抱負，決定一個國(guo)(guo)家(jia)、民(min)族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前途和命(ming)運(yun)。要(yao)(yao)(yao)想成(cheng)為一個真正強國(guo)(guo)，實(shi)現(xian)中(zhong)(zhong)華民(min)族偉大(da)(da)復興的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)夢，必須掌握(wo)工業(ye)(ye)化時代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)競(jing)爭主動權，在國(guo)(guo)際產(chan)業(ye)(ye)分工的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵環節扮演主角，發(fa)展戰略(lve)性新興產(chan)業(ye)(ye)，不(bu)斷擴大(da)(da)競(jing)爭優勢(shi)。
搶占高(gao)端制(zhi)(zhi)(zhi)造業(ye)與未來(lai)國際競爭制(zhi)(zhi)(zhi)高(gao)點(dian)。把“造不(bu)(bu)(bu)如買，買不(bu)(bu)(bu)如租”的(de)邏輯(ji)倒過來(lai)，絕不(bu)(bu)(bu)是要重回閉(bi)關鎖(suo)國的(de)老路，而是立足當代世情(qing)國情(qing)，以更加開放包容的(de)姿態，加強國際合(he)(he)作(zuo)與交流。在經濟全球化洪流中，主動(dong)迎接新(xin)(xin)一(yi)輪科技革命與產業(ye)變革，充分(fen)利用后發(fa)優(you)勢與我國作(zuo)為(wei)世界(jie)最大飛機(ji)市場優(you)勢，把裝(zhuang)(zhuang)備制(zhi)(zhi)(zhi)造業(ye)的(de)薄弱環節作(zuo)為(wei)自(zi)主創(chuang)新(xin)(xin)主攻方向(xiang)，破除發(fa)達國家不(bu)(bu)(bu)斷強化的(de)高(gao)端產業(ye)技術壁(bi)壘和知識產權(quan)屏障。積(ji)極培育(yu)優(you)秀的(de)研制(zhi)(zhi)(zhi)大飛機(ji)人才隊伍，盡快掌握關鍵核(he)心技術，形成(cheng)獨立自(zi)主的(de)大飛機(ji)產業(ye)體(ti)系與技術創(chuang)新(xin)(xin)體(ti)系，形成(cheng)整合(he)(he)全球產業(ye)鏈、價值鏈、創(chuang)新(xin)(xin)鏈能力，帶(dai)動(dong)我國裝(zhuang)(zhuang)備制(zhi)(zhi)(zhi)造業(ye)轉型升(sheng)級(ji)。
塑造大飛機事業核心文化
任(ren)(ren)(ren)重(zhong)(zhong)道(dao)遠的(de)事業(ye)需要解決好核(he)心文化(hua)問題。習近(jin)平同志(zhi)在講話中(zhong)(zhong)高度肯(ken)定(ding)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)商(shang)飛公司(si)的(de)奮斗目標與取得的(de)成就。他語(yu)重(zhong)(zhong)心長(chang)地勉(mian)勵(li)我(wo)(wo)們：盡(jin)管這(zhe)條路(lu)很長(chang)，要保持(chi)耐心，要一(yi)(yi)以(yi)貫之，鍥而不舍(she)，扎扎實(shi)實(shi)，腳踏實(shi)地。一(yi)(yi)定(ding)要有這(zhe)個雄(xiong)心壯志(zhi)，要相信(xin)(xin)我(wo)(wo)們一(yi)(yi)定(ding)會實(shi)現(xian)這(zhe)樣一(yi)(yi)個偉大(da)目標。我(wo)(wo)們將(jiang)銘記(ji)這(zhe)一(yi)(yi)巨大(da)鼓勵(li)，堅定(ding)信(xin)(xin)念與信(xin)(xin)心，勇擔(dan)使(shi)命(ming)與責(ze)任(ren)(ren)(ren)，以(yi)抓(zhua)鐵(tie)有痕、踏石(shi)留印的(de)干勁奮力開創大(da)飛機(ji)事業(ye)。研制大(da)飛機(ji)是全球化(hua)生產(chan)的(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)合(he)作產(chan)業(ye)，產(chan)業(ye)鏈(lian)、價值鏈(lian)、創新(xin)鏈(lian)都必(bi)須在國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)合(he)作中(zhong)(zhong)完成。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)商(shang)飛公司(si)實(shi)施國(guo)(guo)(guo)家重(zhong)(zhong)大(da)科技專項，體現(xian)國(guo)(guo)(guo)家意(yi)志(zhi)，承載為國(guo)(guo)(guo)家戰略性新(xin)興產(chan)業(ye)探索一(yi)(yi)條有效對(dui)接國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)產(chan)業(ye)合(he)作新(xin)道(dao)路(lu)的(de)重(zhong)(zhong)任(ren)(ren)(ren)。面對(dui)各種思想文化(hua)交流交融(rong)交鋒，如何讓每一(yi)(yi)個干部職工牢記(ji)使(shi)命(ming)責(ze)任(ren)(ren)(ren)，增強中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)特色社會主義道(dao)路(lu)自信(xin)(xin)、理論自信(xin)(xin)、制度自信(xin)(xin)，培養時代(dai)擔(dan)當，凝聚開拓創新(xin)正能(neng)量，形成推動我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)大(da)飛機(ji)事業(ye)發展的(de)核(he)心文化(hua)，是必(bi)須解決好的(de)重(zhong)(zhong)大(da)命(ming)題。
堅(jian)(jian)定(ding)理(li)想信念(nian)，發(fa)揚吃(chi)苦精(jing)神(shen)。習近平同(tong)志說過：一(yi)個國(guo)(guo)家(jia)、一(yi)個民(min)族、一(yi)個政(zheng)黨(dang)(dang)，任(ren)何時候任(ren)何情況下都(dou)必(bi)須樹(shu)立和(he)堅(jian)(jian)持明確的(de)(de)理(li)想信念(nian)。研(yan)制大(da)(da)飛機(ji)，是(shi)空前浩繁(fan)而艱(jian)巨(ju)的(de)(de)開創(chuang)性事業(ye)，是(shi)民(min)族復興夢(meng)想與(yu)個人(ren)(ren)奮(fen)(fen)斗夢(meng)想融(rong)為一(yi)體(ti)的(de)(de)千(qian)載機(ji)緣。我們(men)立志把(ba)大(da)(da)飛機(ji)項目建(jian)設成(cheng)為新(xin)時期(qi)改革開放的(de)(de)標(biao)志性工(gong)程(cheng)和(he)建(jian)設創(chuang)新(xin)型國(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)標(biao)志性工(gong)程(cheng)，把(ba)中國(guo)(guo)商飛公(gong)司建(jian)設成(cheng)為國(guo)(guo)際(ji)一(yi)流(liu)航(hang)(hang)空企(qi)業(ye)，大(da)(da)力弘揚“兩彈一(yi)星(xing)”精(jing)神(shen)、載人(ren)(ren)航(hang)(hang)天精(jing)神(shen)和(he)航(hang)(hang)空報(bao)國(guo)(guo)精(jing)神(shen)，把(ba)為國(guo)(guo)建(jian)功(gong)的(de)(de)豪情化(hua)(hua)作長期(qi)奮(fen)(fen)斗、長期(qi)攻(gong)關、長期(qi)吃(chi)苦、長期(qi)奉獻的(de)(de)實(shi)際(ji)行動(dong)。以廣納英才(cai)、共創(chuang)偉業(ye)的(de)(de)氣概，創(chuang)新(xin)人(ren)(ren)才(cai)工(gong)作體(ti)制機(ji)制，不拘(ju)一(yi)格(ge)吸(xi)引人(ren)(ren)才(cai)、用好(hao)人(ren)(ren)才(cai)。充分(fen)發(fa)揮黨(dang)(dang)組織的(de)(de)政(zheng)治優勢(shi)，發(fa)揮支部“燈塔”效(xiao)應，開展黨(dang)(dang)員“閃光”行動(dong)，通過進一(yi)步(bu)深化(hua)(hua)黨(dang)(dang)的(de)(de)群(qun)眾路線教育(yu)實(shi)踐活動(dong)，為大(da)(da)飛機(ji)事業(ye)錘煉百折不撓的(de)(de)鋼鐵(tie)意志、培(pei)育(yu)攻(gong)堅(jian)(jian)克(ke)難的(de)(de)奮(fen)(fen)斗精(jing)神(shen)。
推動大飛機事業創新發展
提(ti)升自(zi)(zi)主創新(xin)(xin)能力(li)(li)和(he)(he)核(he)心競(jing)(jing)爭力(li)(li)。中(zhong)國商飛(fei)公(gong)司(si)經過6年艱苦努(nu)力(li)(li)，基本實現預(yu)定階(jie)段性目(mu)(mu)(mu)標。ARJ21新(xin)(xin)支線飛(fei)機(ji)即將交(jiao)付運(yun)營并(bing)進入(ru)批量(liang)生產；C919首架大(da)型(xing)客機(ji)正在總裝；未(wei)來新(xin)(xin)型(xing)遠程寬體客機(ji)預(yu)研立項。以此為基礎，我(wo)們將繼續加強(qiang)大(da)飛(fei)機(ji)產業基礎前沿(yan)研究和(he)(he)基礎能力(li)(li)建設(she)，下大(da)力(li)(li)氣攻克高端裝備制(zhi)造業發展(zhan)的重大(da)科學和(he)(he)關(guan)(guan)鍵共性技(ji)術難(nan)題，不(bu)斷增強(qiang)創新(xin)(xin)發展(zhan)后勁(jing)，帶(dai)動(dong)新(xin)(xin)材料、先(xian)進動(dong)力(li)(li)、現代(dai)制(zhi)造、自(zi)(zi)動(dong)控制(zhi)、計算機(ji)等(deng)領域實現關(guan)(guan)鍵技(ji)術群(qun)體性突破。堅持“依托項目(mu)(mu)(mu)培養人(ren)才，依靠人(ren)才發展(zhan)項目(mu)(mu)(mu)”的用人(ren)理念(nian)，加強(qiang)創新(xin)(xin)團隊建設(she)，牢牢掌(zhang)握具有(you)自(zi)(zi)主知識產權的核(he)心技(ji)術，提(ti)升主制(zhi)造商核(he)心競(jing)(jing)爭能力(li)(li)。
探(tan)索(suo)新(xin)(xin)型國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)競爭與(yu)(yu)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)策(ce)略(lve)。正確處理(li)研(yan)制(zhi)過程(cheng)中的(de)重大關(guan)系(xi)，尤其是處理(li)好安全(quan)、質量與(yu)(yu)研(yan)制(zhi)進度的(de)關(guan)系(xi)，自主創新(xin)(xin)、國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)標準的(de)關(guan)系(xi)，大飛機研(yan)制(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong)、市場成(cheng)(cheng)功(gong)、商(shang)業(ye)(ye)(ye)(ye)成(cheng)(cheng)功(gong)的(de)關(guan)系(xi)。嚴(yan)格按照主制(zhi)造商(shang)—供應(ying)商(shang)模式與(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)標準、產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)規律辦事(shi)，加強對全(quan)球產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)協(xie)同(tong)與(yu)(yu)供應(ying)鏈的(de)科學精細化管理(li)，形成(cheng)(cheng)主制(zhi)造商(shang)與(yu)(yu)供應(ying)商(shang)協(xie)同(tong)研(yan)制(zhi)、風(feng)險共擔、利益共享的(de)戰略(lve)聯盟。積(ji)極探(tan)索(suo)創新(xin)(xin)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)機制(zhi)、模式與(yu)(yu)商(shang)業(ye)(ye)(ye)(ye)渠道，努力消除貿易(yi)、知(zhi)識產(chan)權、綠色(se)環保(bao)、適航等非(fei)技(ji)術產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)壁(bi)壘，為我(wo)國(guo)(guo)(guo)戰略(lve)性新(xin)(xin)興產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展與(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)家重大科技(ji)專項(xiang)積(ji)累國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)經驗(yan)，建(jian)立新(xin)(xin)的(de)機制(zhi)、模式與(yu)(yu)商(shang)業(ye)(ye)(ye)(ye)渠道。
構(gou)建(jian)中國特色大(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業體系及創(chuang)(chuang)新(xin)體系。正視我國大(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業基(ji)礎薄弱、研制經驗(yan)和能力不足的現(xian)實(shi)，加大(da)(da)體制機(ji)(ji)制創(chuang)(chuang)新(xin)力度。堅(jian)持“中國設計、系統集成、全(quan)球(qiu)招標(biao)、逐步提升國產(chan)(chan)(chan)化”的發(fa)展原則，立足國家(jia)重大(da)(da)戰(zhan)略與(yu)經濟社會(hui)發(fa)展需求，統籌(chou)落(luo)實(shi)產(chan)(chan)(chan)業、創(chuang)(chuang)新(xin)、管理三大(da)(da)體系規劃建(jian)設，不斷完善以大(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)研制為(wei)主體的中國特色大(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業體系及創(chuang)(chuang)新(xin)體系。充分發(fa)揮大(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業對(dui)我國基(ji)礎工程學(xue)科、裝備制造業、服務貿易等整個工業體系的集成、帶動(dong)、輻射作(zuo)用(yong)，為(wei)實(shi)現(xian)“兩(liang)個一百年”奮(fen)斗(dou)目標(biao)和中華民族偉大(da)(da)復興(xing)中國夢作(zuo)出應有貢獻。
（本文章摘自12月22日(ri)《人民日(ri)報》，作者為中國商用(yong)飛機有限責任(ren)公司董(dong)事長、黨(dang)委書記）